Japan Rail Pass 6~8% günstiger über GBP (sonst NIE günstiger zu bekommen)
Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Aktuell gibt es eine Besonderheit, die es sonst nicht gibt:
Den Japan Rail Pass (quasi eine Bahncard 100 für Japanreisen) gibt es aktuell ca. 6~8% günstiger bei Bezahlung über britische Pfund statt Euro oder direkt in japanischen Yen.
Normalerweise orientiert sich der Preis sehr sehr strikt nach dem japanischen Yen und die Preise weichen 1% oder wenn man Glück hat mal 2% ab (meist sogar nach oben), geschuldet an Währungsschwankungen und den langsamen Anpassungen des Reisebüros.
Und manchmal kann man mit der Spracheinstellung "Französisch" auch nochmal ein Paar Euro raushauen. Den Grund dafür kenne ich aber nicht.
Aber, dass ich 6% (Green = erste Klasse) bis 8% (Ordinary = zweite Klasse [btw. deutlich mehr Platz als in unseren ICEs]) hatte ich auf meinen Japanreisen (inzwischen die 4te seit 2010) noch nie gehabt.
Wie kommt man an den Preis:
- Stellt oben im Menü als Sprache Englisch ein und stellt auf GBP.
- Benutzt eine Kreditkarte, die KEINE Auslandseinsatzgebühren verlangt bzw. Gebühren für Fremdwährungen.
- Mastercard hat oft minimal bessere Tauschkurse als VISA (ca. 1%)
Beispiel:
14 Tage + Green (1. Klasse) + Erwachsene:
Statt 504 EUR dann 475 EUR via GBP (6% günstiger ggü. EUR Preis und 7,5% ggü. dem originalen YEN Preis)
7 Tage + Ordinary (2. Klasse) + Erwachsene:
Statt 233 EUR dann 217 EUR via GBP (7,5% günstiger ggü. EUR Preis und 8% ggü. dem originalen YEN Preis)
Aktuell ist auch der EUR/YEN Kurs seit 3 Monaten stark im Aufwind (+8%). Also ein sehr guter Zeitpunkt mit den zusätzlichen 6-8% Rabatt seinen JR Pass für eine Japanreise zu kaufen.
Ich habe mich und meine Freunde direkt für den Preis eingedeckt, sind erst in einem Monat unterwegs, aber ob der Trick mit den Pfund dann immer noch geht und man für 1 Monat auf den Yen-Kurs zocken muss - muss jeder für sich entscheiden.
Ihr könnt einen kleinen Japan Guide und eine Streckennetzkarte gratis dazu bestellen. Ist nichts besonderes, aber für Japananfänger okey um typische Attraktionen nicht zu verpassen.
Da der Japan Pass eine ungewöhnliche Größe für japanische Bahnfahrkarten hat, aus Pappe ist und man den andauernd rausholen muss, sieht er nach wenigen Tagen wie der klassische Lappen (Führerschein) aus. Um zu vermeiden, dass ein potenzielles Reiseerinnerungsstück total mies aussieht besorgt ihr euch im Daiso (sowas wie ein 1-EUR-Laden in Japan) folgende Hülle für 100 Yen (also < 1 EUR):
Da gehen dann auch super gut die ganzen Reservierungstickets rein, die man ebenfalls vorzeigen muss und die schön abgestempelt werden vom Schaffner
PS: Falls jemand auch aufm Snow Fest 2017 in Sapporo ist, gerne melden
Mehr Details unter 
36 Kommentare
sortiert nachÖhm bitte den Kommentar komplett ignorieren, ist quasi alles falsch!
jrpass.com/blo…sen
JR Pass validity on the Hokkaido Shinkansen:
The JR Pass is valid on all Shinkansen services on the Hokkaido Shinkansen, including the super fast Hayabusa Shinkansen.
Und selbst wenn man nicht den Shinkansen in Hokkaido nehmen will.
2015/2016 zwischen den Jahren war ich schon da, da fährt man im Schnellzug (ja Shinkansen Service ist inkludiert!) bis Aomori und nimmt dann die "normale" Bahn bis Sapporo. Das ist was auch die Japaner machen, wenn sie nicht fliegen. Das Schnellzugnetz wird erst nach Hokkaido ausgebaut und Hakodate ist Endstation für den Schnellzug aktuell.
Man kommt ohne Probleme mit dem Zug nach Sapporo, und es hat auch was schönes wenn eine alte (aber sehr gut gepflegte) Diesellok den Schnee vor sich her schiebt und draußen der Schnee rumfliegt. (bearbeitet)
hyperdia.com
Naja man konnte es aber so verstehen, da "JR Pass ist nutzlos" und "man muss fliegen" da steht.
In zwei Wochen kann man schon einiges sehen. Wir hatten dieses Jahr im März unsere erste 14 tägige Japanreise unternommen und die "Goldene Route" genommen. Vier Tage in Tokio und danach mit dem Shinkansen nach Osaka und dort Hotel bezogen. Den JR Pass hatten wir für 7 Tage und erst bei der Abreise in Tokio aktiviert. Passte super, denn wir hatten ein Hotel in Shin-Osaka direkt über dem Bahnhof und nutzen so den Shinkansen für Ausflüge nach Kyoto, Himeji, Hiroshima und "normale" JR Verbindung nach Nara. Damit hatte sich der JR gerade so gelohnt, wir hatten den Rückflug von Osaka aus, da mussten wir nicht nochmal nach Tokio zurück.
Green Car ist meiner Meinung nach auch unnötig, ich bin 1,96m groß und hatte genügend Platz im Standard Abteil. Unsere genauere Reiseroute hatte ich in einem der letzten Japan Flugdeals hier auch gepostet, kann es gerne hier nochmal tun.
Sehe aber gerade dass ich wohl Glück hatte...
Die 21 Tage (437€) haben sich definitive rentiert (Tokyo - Nagasaki). Green mM nicht nötig.
Reservierung geht sogar (wenn Plätze verfügbar) 1/2 Stunde vor Abfahrt des Zuges.
Der Pass deckt etliches aber nicht alles ab.
Danke für den Hinweis! (aber beim nächsten Mal soll es nach Okinawa gehen ;-))
Auf Okinawa ist er nicht zu gebrauchen. Dort gibt es ein gutes Bussystem und in Naha den Monorail. (bearbeitet)
** Auf Miyajima kann ich das Ryoso Kawaguchi nur empfehlen, wir sind immer wieder dort
1. Man fährt mit dem Hayabusa (nicht inkludiert)
2. der Hayabusa fährt nur bis nach Hakodate
also muss man fliegen ;-) dazu gibt es aber günstige Flüge ^^
Genügen für einen "Anfänger" 2 Wochen bei einer Rundreise (bzw. mehreren Stationen)?
2 Wochen reichen wenn du aus den 2 Wochen auch was ordentlich machst. Würde empfehlen nur Osaka/Kyoto Region + Tokyo Region zu machen, das ist absolut ausreichend und da gibt es in der Umgebung viel zu tun und zu sehen. Ob sich ein JR Pass da lohnt ist sehr grenzwertig. Du hast nur eine lange Fahrt (Osaka/Kyoto nach Tokyo) und sonst viele kleine regionale Fahrten. Vielleicht könnte sich ein 7 Tage Pass lohnen wenn du ihn gut in die Reise einplanst (man kann frei bestimmen ab wann die 7 Tage laufen). Meine erste Reise war ohne JR Pass, da ich nur lokal viel gemacht habe.
Ich vermute, dass der Yen Kurs zu der Zeit deutlich besser war. Doch generell His-Germany war bei meinen Reisen nie günstiger.
Ordninary reicht in der Regel aus, nur zu Feiertagen ist Green besonders zu empfehlen (Golden Week).
Aber auch wenn man den kleinen Aufpreis nicht scheut, ist Green echt angenehm. Man hat nochmal mehr Platz und in vielen regionalen Zügen hat man die besten Sitzplätze ganz vorne. In Japan kann man bei manchen Zugtypen nach vorne rausschauen, da die Fahrerkabine klar "panorama" verglast ist.
Ist nicht falsch, das letzte mal als ich noch einen JRP kaufen konnte, da zu dem Zeitpunkt mein Wohnsitz NICHT in Japan war, gab es den Hayabusa noch nicht und es wurde immer gesagt, dass dieser nicht mit dem JRP abgedeckt wird.
Wie sich das jetzt ist nachdem die Hokkaido Strecke i.B. genommen wurde, kann ich natürlich nicht wissen. Ich darf den JRP eh nicht kaufen
P.S. Ich habe übrigens auch nicht gesagt, dass man nicht anderweitig mit anderen, langsameren Zügen nach Hokkaido kommt :P (bearbeitet)
Kann ich den jetzt schon kaufen?
Theoretisch hab ich ja bis zum 24.03.17 Zeit um einlösen oder?
Ja kannste jetzt schon kaufen, kannst dann den Gutschein in Japan am ersten Tag einlösen und direkt sagen ab welchem Datum der Pass losgehen soll. Wenn du ihn in dem Shop kaufst bekommste den Gutschein dann ~1 Monat vor deiner Reise zugeschickt bzw. auf jeden Fall rechtzeitig.
Bin demnächst in Japan und muss 3 Wochen lang so ziemlich jeden Tag die Strecke Shin-Yokohama - Tokyo hin-und zurück fahren. Gibt es sowas wie ne Monatskarte oder ähnliches für einzelne Shinkansen-Strecken? JR Pass East für den ganzen Osten ist zu teuer und rentiert sich nicht...und die normalen JR Express Linien benötigen mit Fahrtweg von/zur Yokohama Station rund 20min länger für mich... ;-) Ich nächtige quasi in der Nähe der Shin-Yokohama Station...
Gibt keine Alternative von der ich wüsste. Minimal kann man mit den IC Karten sparen, da dort Rundung auf 10 Yen gemacht wird. Die Rail Pässe für Touristen sind schon das günstigste was es gibt. In Tokyo selber gibt es die super billige 500 Yen für 3 Tage UBahn Karte (nur die 2 großen U-bahnbetreiber, keine JR Linien, nur für Touristen, am Flughafen und bei BIC Camera Läden erhältlich). (bearbeitet)
Du kannst jetzt kaufen und du musst angeben wann du verreist. Der Shop schickt dir deine Gutscheine erst passend vor der Reise, so nen Monat vorher in etwa. Musst halt spekulieren ob der Eur/Yen Kurs noch weiter steigt oder wieder schwächer wird.
Echt? Dann muss ich mir das doch mal genauer angucken, danke für den Tipp!
Edit: Nein, meine Info war leider doch korrekt, geht nur 90 Tage im Voraus. Man kann auch bei dem Shop nur Reisetermine bis dahin angeben. Ich werde also bis Anfang/Mitte Januar warten müssen und hoffen, dass dein Trick dann auch noch funktioniert *merk*. (bearbeitet)
Wenn du im Februar in Sapporo bist, solltest du dir auch das Otaru Snow Like Path Festival anschauen japan-guide.com/e/e…tml
Persönliche Empfehlung ;-)
Hier einige Tipps:
Ich hatte den Green Pass (1. Klasse gekauft) Diesen würde ich aber nur eingeschränkt empfehlen. Für die 1. KKlasse Wagen braucht man zwingend eine Reservierung. Spontane Fahrten kann man zwar auch machen, dann aber eben nur in den 2. Klasse nichtreservierten Wagen. Die Wagen der 2. Klasse sind außerdem auch schon komfortabler als z.B. ICE 2. Klasse (Besonders Beinfreiheit) Vor allem haben vielen Regionalzüge ohnehin keine 1. Klasse.
Vorher unbedingt darauf achten wo ihr hinfahren wollt. Es gibt einige Privatbahnen in Japan bei denen der Railpass nicht gültig ist oder man Zuschlag zahlen muss.
Dennoch lohnt sich er Pass auf jeden Fall, auch wenn man z.B. nur von Tokio nach Kyoto und Hiroshima fährt.
Kann ich generell ebenso empfehlen. Reservieren sollte man egal ob 1. oder 2. Klasse immer, schon weil viele Plätze in der 2. Klasse ausschließlich mit Reservierung nutzbar sind. Es gibt auch einige Strecken die nur Wagons mit reservierten Plätzen bieten.
1. Klasse lohnt nur wenn man wirklich viel fährt, insbesondere Langstrecken, dann haben auch "nicht"-Schnellzüge oft ein Abteil mit 1. Klasse. Zu Feiertagen wo alles voll ist lohnt das ebenfalls und in Zügen in denen man schön vorne rausschauen kann, da lohnt es ebenfalls.
Zudem ist der Aufpreis von ~7-8 EUR pro Tag echt vernachlässigbar in einem Urlaub, außer man will natürlich nen Budgettrip machen, was auch nicht falsch ist.
Nee ging noch 2017, aktuell geht der Trick nicht mehr. Hab noch nicht intensiv nach was neuem gesucht, aber leider wars das wohl.
Einzige Möglichkeit ist via Affiliate Link Programm. Musste halt nen eigenen Blog haben und theoretisch diese Einnahmen dann auch dem Finanzamt melden.
Zu viel Stress für Paar Euro leider.
Schau nach den Regionalen JR Pässen. Wenn du eine bestimmte Region stark bereist, könnte sich das noch lohnen.
Sonst bad luck sry...