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Deutsch / Germany Version Vag 10.6.4 Diagnostic Cable VCDS HEX USB Interface for VW / Audi
HEX USB CAN VAG For 10.6.4 Description: Newest Update VAG 10.6.4 is the first affordable tool with any support at all for VW Crafter vans, and of course compa… Weiterlesen
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Müll H3

Na ja laufen tun die dinger schon!
Aber die 10.6.4 ist eine eigene version der chinesen/community...
Eigene übersetzung und Einbindung der Funktionen... Lieber die 11.11.3 in Englisch... Läuft stabiler!

SchwengelBengel

wer votet dann zum henker nochmal mit hot?


MEWee1d.jpg

SchwengelBengel

wer votet dann zum henker nochmal mit hot?


3 Chinesen mit 'nem Kontrabass ...

wer votet dann zum henker nochmal mit hot?

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Vagcom 12.10.3 VCDS HEX CAN USB Interface OBD2 Diagnose Kabel für AUDI VW SEAT SKODA
Vag com 12.10.3 VCDS 12.10.3 Vagcom 12.10.3 diagnostic cable works with Windows7, WindowsXP,and 32-bit. (Anwendungen: VAG COM 12.10.30 Diagnosekabel Unterstü… Weiterlesen
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Hi, kann jemand was dazu sagen?
Kann man damit was Codieren wie mit der originalen VCDS?
Hat es jemand schon erfolgreich getestet?

Software geht anscheinend nur mit Vista abwärts...

Ich bin gespannt, vllt kann es ja was.

Warum so cold?
Kann man damit beim Golf 6 2011 Komfort Funktionen freischalten?
Geht die Software auch mit win8.1 ?
Ich geb ein Hot...

Was ist der Unterschied Basic zur Full Function?

Hab mir vor Jahren auch so ein China-Kabel gekauft. Bin super happy damit. Funktioniert sowohl zum Fehlerauslesen als auch zur Einstellung der Elektronik. Hab nach verschiedenen Reparaturen die Teile damit wieder neu angelernt.

KWP2000 Plus ( wie Flashbooster ) Chiptuning ganz einfach über OBD oder über das Steuergerät
DigiFlash KWP2000 Plus OBD 2 Tool Chiptuning wie die Profis ... unglaublich einfach. Wir bieten Ihnen hier ein professionelles OBD 2 Chiptuning Programmiergerät… Weiterlesen
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Im Haftpflichtfall ist die Regressforderung der Versicherung wohl auf 5000 Euro begrenzt. Zumindest wenn ich diesen Link richtig interpretiere. Allerdings bringt so eine Veränderung wohl noch einen ganzen Rattenschwanz anderer Rechtsfolgen mit sich.

Durch diverse änderungen erlischt halt die Betriebserlaubnis und somit auch der Versicherungsschutz.


Genau das interessiert mich. Wo steht das bei fehlender Betriebserlaubnis der Versicherungsschutz flöten geht ?

Dieses ganze Chiptuning ist doch für den knallroten Postsack. Wenn man das standfest haben möchte, dann muss man auch den Rest anpassen. Es bringt absolut nix, bei einem Diesel die Einstpritzmengen zu erhöhen und dann ein Kühlsystem auf Serienstand zu haben. Nicht umsonst hatte die 150 PS TDI Maschine mit 1.9 Liter Hubraum (PD) im Golf 4 nicht nur ein größer ausgelegtes Kühlsystem, um die gestiegene Abwärme besser abführen zu können. Wer meinte, den "Kleinen" mit 130 PS nur durch Chiptunig in der Leistung zu steigern, tat dies auf Kosten der Haltbarkeit, weil Dauervollgasfestigkeit anders aussieht. Billiges Chiptuning ist was für Idioten! Wenn ich mehr Leistung will, dann hole ich mir direkt ein Fahrzeug mit einer großen Maschine. Diejenigen, die eh schon einen GTI oder einen R32 haben und sich über zu wenig Leistung beschweren, die müssen dann halt zu den üblichen Tunig-Fachbetrieben gehen und mal schnell für die 500 PS aus einem mittels Turbo frisierten R32 einen 5-stelligen Betrag investieren. Dass bekommt man nicht für 50,- Euro!

Ist auch sehr gut, wenn man mit einem modifizierten Fahrzeug ohne Eintrag einen Unfall baut - egal ob verschuldet oder unverschuldet. Strassenzulassung futsch, Versicherungsschutz futsch. Aber wem das ohnehin egal ist, kann ja noch ein paar 100W Halogen-Birnen, blaues LED Ablendlicht, Rennsportauspuff ohne Kat und ein paar weitere "Spezialitaeten" dazunehmen. Egal ist egal


Kommt drauf an was du machst. Durch diverse änderungen erlischt halt die Betriebserlaubnis und somit auch der Versicherungsschutz. Dann spielt es auch keine Rolle mehr ob du schuld hast oder nicht weil du das Fzg nicht auf öffentlichen Straßen fahren darfst. Dazu gehören halt alle möglichen Tuningsachen ohne ABE. Gut, im Innenraum so ein Schaltknauf ist egal allerdings musst du bei Beleuchtung darauf achten das nichts nach außen durchscheint. Also man sollte von außen nicht sehen das du in einer fahrenden Discokugel sitzt. Also vorher immer schön erkundigen

Super HOT für die Beschreibung.

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VAS5054A Car Diagnostic Scan Code Reader mit Wireless Bluetooth Anschluss für VW AUDI VAS 5054A
Die VAS 5054A vas pc ist ein universelles Diagnose-Interface für die Fahrzeuge des Volkswagen-Gruppe und aller OBD-Trägersysteme von anderen Herstellern, die ha… Weiterlesen
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GelöschterUser21287

VCDS von Rosstech oder billig Diagnose Interfacekabel und die VAS5054A Diagnostic sind zwei verschiedene Schuhe vom Umfang und was man damit machen kann. also vielleicht mal erst informieren bevor man 15€ alternativen postet....

ich hab für 15€ nen stinknormalen OBD2-Bluetooth Adapter gekauft, der wundervoll in meinen uralten Twingo passt und von Torque angesprochen werden kann. Warum das ding jetzt hot ist, weiß ich nicht, aber das USB-Kabel und die gebrannten CDs können nicht den Mehrpreis rechtfertigen

Denker

Was genau kann man damit anstellen? Die Kilometerleistung zurückschrauben? Ist das nicht illegal?

Wieso anstellen? Man kann damit Fehler abfragen bzw. löschen (z.B. mit der oben ganannten "Torque" App).
Und nicht nur bei VW/Audi/Seat/Skoda. OBD wurde übrigens in den USA entwickelt.
Ist nichts illegalles.

Aber 75€? Dann lieber für 10-15€ von Amazon, dazu ein ODYS Tablet von gestern (mit Bluetooth), dann kommt man auf ca. 15€ mehr, nun mit etwas "Mehrwert".


Was genau kann man damit anstellen? Die Kilometerleistung zurückschrauben? Ist das nicht illegal?

domerich

also für illegal wäre es teurer denn richtig geld kostet ja die rosstech Software



Nix VCDS von Rosstech (damit funktioniertes auch nicht) sondern das "Ding" hat die raubkopierte original Software vom Hersteller VW/Audi/Seat/Skoda dabei. Also das was auch in den Vertragswerkstätten genutzt wird. Ist also illegal der Deal!!