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![Im Nahverkehr quer durch Deutschland (fast) immer für 29,90 € (22,40 € mit BC25) [DB Bahn]](https://static.mydealz.de/threads/raw/default/1156017_1/re/1024x1024/qt/60/1156017_1.jpg)
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Gepostet 4 April 2018
Im Nahverkehr quer durch Deutschland (fast) immer für 29,90 € (22,40 € mit BC25) [DB Bahn]
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4alpha
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Inspiriert vom Tschechien-Bahn-Deal (mydealz.de/dea…459) möchte ich mit euch einen anderen Trick teilen, der wahrscheinlich auch vielen schon bekannt ist, vielen aber auch nicht. Dies ist sicher ein Nischendeal, mit Leuten, die zwar Zeit haben, aber dafür beim Geld sparen möchten.
Vielleicht hat der ein oder andere von euch schon mal das Problem gehabt, kurzfristig mit der Bahn fahren zu müssen - und sich für ein Schönes-Wochenend-Ticket für 44 Euro statt ein dreistelliges ICE-Ticket entschieden.
Diesen Preis kann man fast immer durch einen Trick auf 29,90 Euro drücken, indem man an den Anfang oder ans Ende der Strecke eine möglichst kurze IC/ICE-Fahrt einbaut.
Beispiel: Ihr wollt an diesem Sonntag von Berlin Hbf nach München Hbf. Die billigste Fahrt im Fernverkehr kostet 95,50 Euro, das Schönes-Wochenend-Ticket für eine Person 44 Euro. In der Suchemaske auf bahn.de gebt ihr dann statt "Berlin Hbf" z.B. "Berlin Ostbahnhof" als Abfahrtsort ein, dazu "München Hbf" als Ziel und das Datum. Dann drückt ihr auf "Weitere Optionen". Dort klickt ihr zunächst auf "Zwischenhalt hinzufügen" und gebt "Berlin Hbf" ein. Nun klickt ihr darunter auf "Erweitere Verkehrsmittelauswahl". In unserem Beispiel müsstet ihr nun bei der Strecke von Berlin Ostbahnhof nach Berlin Hbf alles abwählen außer ICE und IC/EC. Bei der zweiten Teilstrecke von Berlin Hbf nach München Hbf ist es fast genau umgekehrt: Ihr müsst alles anwählen bis auf ICE, IC/EC und D-Zug. Das ganze sollte dann so aussehen:
Anschließend bekommt ihr ein paar Verbindungen für 29,90 Euro angezeigt. Da es für die Nahverkehrszüge keine Zugbindung gibt könnt ihr unabhängig vom angezeigten Fahrplan jeden Regionalzug nehmen.
Dieser Trick funktioniert fast immer und für fast alle Destinationen. Es kann vorkommen, dass ihr von eurem Abfahrtsort oder ab eurem Zielort keine geeignete IC/ICE-Verbindung findet - in diesem Fall könnt ihr versuchen, einen anderen, größeren Bahnhof als Abfahrts- oder Ankunftsort zu wählen und euren Wunschbahnhof als zusätzliches Zwischenziel einzugeben. Beispiel:
Ihr wollt diesen Sonntag von Siegen nach Neubrandenburg - beides Städte ohne IC/ICE-Anbindung. Als Startort gebt ihr Duisburg Hbf ein, als Zwischenziele Essen Hbf und Siegen Hbf. Die Suchmaske sollte dann so aussehen:
Anschließend wird euch eine Verbindung über von Duisburg über Siegen nach Neubrandenburg um 4:48 Uhr für 29,90 Euro angezeigt.
In einigen Fällen versagt der Trick, weil es keine geeigneten Start- oder Endverbindungen gibt. In diesen Fällen kann man noch probieren, irgendwo auf der Strecke eine möglichst kurze IC/ICE-Verbindung einzubauen. In unserem Siegen-Neubrandenburg-Beispiel von oben könnten wir z.B. zwei Zwischenhalte in Hagen und Hamm einbauen. Von Siegen nach Hagen und von Hamm nach Neubrandenburg dürfen nur Nahverkehrszüge, von Hagen nach Hamm nur Fernverkehrszüge genommen werden:
Dann zeigt die Preisauskunft für diesen Sonntag immerhin noch eine Verbindung für 33,90 Euro an. Diese Methode hat jedoch einen entscheidenden Nachteil: Ihr seid für den ICE zuggebunden. Das heißt, ihr müsst diese Teilstrecke auch wirklich zur angegeben Zeit fahren, ansonsten gilt eurer Ticket hier nicht.
Noch nicht überzeugt? Ein paar Zusatzinfos, die das ganze attraktiver machen:
Wann funktioniert das ganze?
Meinen Erfahrungen nach scheint es auf jeden Fall dann zu gehen, wenn die Fernverkehrsstrecke als solche maximal 8,50 Euro (im Flexpreis) kostet. Beispiele dafür:
Es hängt wohl nicht mit dem Flexpreis zusammen, sondern mit dem Sparpreis für die Fernverkehrsstrecke. Diesen kann man aber nicht sehen, solange der Flexpreis geringer als der günstigste Sparpreis wäre. Tendenziell geht es mit Fahrstrecken, die nur schwach gebucht (und möglichst kurz) sind. Das sind häufig kurze Strecken am Anfang oder am Ende einer IC/ICE-Linie. Beispiele mit denen es häufig klappt:
So, das waren hoffentlich genug Erklärungen. Es ist am Anfang ein bisschen tricky, wenn ihr Probleme habt schreibt es gerne mit eurer gewünschten Fahrt in die Kommentare und ich versuche euch zu helfen
Ich weiß, das ist vermutlich vielen schon bekannt und die wenigsten haben Lust in Regios durch die Gegend zu tuckern. Manchmal bleibt einem aber nichts anderes übrig, und wenn sich so nur einer die 14 Euro extra fürs Wochenend oder Quer-durchs-Land-Ticket spart, dann hat sich der Deal schon gelohnt
Deal zum Tschechien-Trick: mydealz.de/dea…459
Vielleicht hat der ein oder andere von euch schon mal das Problem gehabt, kurzfristig mit der Bahn fahren zu müssen - und sich für ein Schönes-Wochenend-Ticket für 44 Euro statt ein dreistelliges ICE-Ticket entschieden.
Diesen Preis kann man fast immer durch einen Trick auf 29,90 Euro drücken, indem man an den Anfang oder ans Ende der Strecke eine möglichst kurze IC/ICE-Fahrt einbaut.
Beispiel: Ihr wollt an diesem Sonntag von Berlin Hbf nach München Hbf. Die billigste Fahrt im Fernverkehr kostet 95,50 Euro, das Schönes-Wochenend-Ticket für eine Person 44 Euro. In der Suchemaske auf bahn.de gebt ihr dann statt "Berlin Hbf" z.B. "Berlin Ostbahnhof" als Abfahrtsort ein, dazu "München Hbf" als Ziel und das Datum. Dann drückt ihr auf "Weitere Optionen". Dort klickt ihr zunächst auf "Zwischenhalt hinzufügen" und gebt "Berlin Hbf" ein. Nun klickt ihr darunter auf "Erweitere Verkehrsmittelauswahl". In unserem Beispiel müsstet ihr nun bei der Strecke von Berlin Ostbahnhof nach Berlin Hbf alles abwählen außer ICE und IC/EC. Bei der zweiten Teilstrecke von Berlin Hbf nach München Hbf ist es fast genau umgekehrt: Ihr müsst alles anwählen bis auf ICE, IC/EC und D-Zug. Das ganze sollte dann so aussehen:
Anschließend bekommt ihr ein paar Verbindungen für 29,90 Euro angezeigt. Da es für die Nahverkehrszüge keine Zugbindung gibt könnt ihr unabhängig vom angezeigten Fahrplan jeden Regionalzug nehmen.Dieser Trick funktioniert fast immer und für fast alle Destinationen. Es kann vorkommen, dass ihr von eurem Abfahrtsort oder ab eurem Zielort keine geeignete IC/ICE-Verbindung findet - in diesem Fall könnt ihr versuchen, einen anderen, größeren Bahnhof als Abfahrts- oder Ankunftsort zu wählen und euren Wunschbahnhof als zusätzliches Zwischenziel einzugeben. Beispiel:
Ihr wollt diesen Sonntag von Siegen nach Neubrandenburg - beides Städte ohne IC/ICE-Anbindung. Als Startort gebt ihr Duisburg Hbf ein, als Zwischenziele Essen Hbf und Siegen Hbf. Die Suchmaske sollte dann so aussehen:
Anschließend wird euch eine Verbindung über von Duisburg über Siegen nach Neubrandenburg um 4:48 Uhr für 29,90 Euro angezeigt.In einigen Fällen versagt der Trick, weil es keine geeigneten Start- oder Endverbindungen gibt. In diesen Fällen kann man noch probieren, irgendwo auf der Strecke eine möglichst kurze IC/ICE-Verbindung einzubauen. In unserem Siegen-Neubrandenburg-Beispiel von oben könnten wir z.B. zwei Zwischenhalte in Hagen und Hamm einbauen. Von Siegen nach Hagen und von Hamm nach Neubrandenburg dürfen nur Nahverkehrszüge, von Hagen nach Hamm nur Fernverkehrszüge genommen werden:
Dann zeigt die Preisauskunft für diesen Sonntag immerhin noch eine Verbindung für 33,90 Euro an. Diese Methode hat jedoch einen entscheidenden Nachteil: Ihr seid für den ICE zuggebunden. Das heißt, ihr müsst diese Teilstrecke auch wirklich zur angegeben Zeit fahren, ansonsten gilt eurer Ticket hier nicht.
Noch nicht überzeugt? Ein paar Zusatzinfos, die das ganze attraktiver machen:
- Wenn aufgrund einer Verspätung eine Ankunft am angegeben Zielort mit mehr als 20 Minuten Verspätung droht, ist eure Zugbindung aufgehoben. Das heißt, ihr dürftet dann die komplette Strecke mit jedem beliebigen IC, ICE oder EC fortsetzen, selbst wenn ihr dann erheblich früher am Zielort ankommt!
Man kann dies auch ausnutzen und versuchen, vor der Strecke vor dem angegeben und dem tatsächlichen Startbahnhof möglichst viele und kurze Umstiege einzubauen, in der Hoffnung, dass ihr aufgrund einer hypothetischen Verspätung den hypothetischen Umstieg verpasst. - Im Gegensatz zum Quer-durchs-Land-Ticket: Mit einer Bahncard habt ihr am angegeben Start- und Endort meistens ein City-Ticket inklusive und dürft dort auch kostenlos in Bussen und U-Bahnen fahren.
- Aktionsgutscheine sind anwendbar. Bis zum 26. April kann man also noch die bekannten Duplo- und Hanuta-Gutscheine anwenden. Dadurch sinkt der Preis auf 19,00 Euro.
- Im Gegensatz zum Schönes-Wochenende-Ticket gelten die normalen Erstattungsregelungen. Würdet ihr am angegeben Endbahnhof mit einer bzw. zwei Stunden Verspätung ankommen, gibt es 25 bzw 50 Prozent vom Fahrpreis. Beim Schönes-Wochenende-Ticket erhaltet ihr nur eine Pauschale von 1,50 Euro.
- Im Gegensatz zum Quer-durchs-Land-Ticket könnt ihr werktags auch schon vor 9 Uhr losfahren
Wann funktioniert das ganze?
Es hängt wohl nicht mit dem Flexpreis zusammen, sondern mit dem Sparpreis für die Fernverkehrsstrecke. Diesen kann man aber nicht sehen, solange der Flexpreis geringer als der günstigste Sparpreis wäre. Tendenziell geht es mit Fahrstrecken, die nur schwach gebucht (und möglichst kurz) sind. Das sind häufig kurze Strecken am Anfang oder am Ende einer IC/ICE-Linie. Beispiele mit denen es häufig klappt:
- Berlin-Spandau/Ostbahnhof/Gesundbrunnen nach Berlin Hbf
- Duisburg nach Essen (nur IC)
- München Ost nach München Hbf
- Hamburg-Altona nach Hamburg Hbf
So, das waren hoffentlich genug Erklärungen. Es ist am Anfang ein bisschen tricky, wenn ihr Probleme habt schreibt es gerne mit eurer gewünschten Fahrt in die Kommentare und ich versuche euch zu helfen
Ich weiß, das ist vermutlich vielen schon bekannt und die wenigsten haben Lust in Regios durch die Gegend zu tuckern. Manchmal bleibt einem aber nichts anderes übrig, und wenn sich so nur einer die 14 Euro extra fürs Wochenend oder Quer-durchs-Land-Ticket spart, dann hat sich der Deal schon gelohnt
Deal zum Tschechien-Trick: mydealz.de/dea…459
Zusätzliche Info
Bearbeitet von 4alpha, 5 April 2018
157 Kommentare
sortiert nachFür die Preisberechnung scheint nur der Preis des Fernverkehrsanteil ausschlaggebend zu sein. Beim Nahverkehr gibt es dann maximal einen pauschalen Aufschlag, der unabhängig von der Entfernung ist - egal ob 5 oder 500 km.
Aber geht es darum, einfach Fernverbindungen mit dem Nahverkehr zu fahren?
So viel Geld kann man gar nicht sparen, dass mir das den Verlust der Lebenszeit wert ist...
Wenn Geld wichtiger als Zeit ist. Zu meiner Zeit Student...
...oder den Flixbus
Ist kein Bug. Was am Ende dabei rauskommt ist nämlich kein Schönes WE Ticket sondern ein Sparpreis. Sparpreise sind "günstige" Tickets, die mindestens einen Abschnitt mit einem Fernverkehrszug beinhalten, welcher dann mit Zugbindung ist. Hier dann auch direkt der Nachteil und Unterschied zum SW-Ticket: Mann muss sich zeitlich festlegen, bucht man lang genug im Voraus wird es günstiger. Dadurch, dass man die Fernverkehrsstrecke auf ein Minimum reduziert, hebelt man die Zugbindung mehr oder weniger aus. Wer einen Sparpreis Monate vorher bucht, bekommt die bekannt günstigen 19,90€ auch auf reine Fernverkehrs-Verbindungen. Sparpreise sind limitiert, ist er ausgebucht, greift die Bahn auf die nächst kleinere Rabattstufe zurück usw. Der Trick ist nun "Nischenstrecken" für den FV-Anteil zu suchen. Das Beispiel Berlin Ostbahnhof (Südkreuz/Gesundbrunnen, etc.) nach Hbf wird gut klappen, da die meisten Reisenden natürlich ab Hbf reservieren und die entsprechend hohe Sparpreis Rabattstufe für das kurze Stück zum Hbf quasi immer vorhanden ist... (bearbeitet)
Wenn die Bahn dafür Tickets anbietet, so ist es auch erlaubt. Und das tut sie.
Lustigerweise nicht bei allen Verbindungen zwischen Hbf und Spandau (oder auch Altona>Hbf in HH). Ein Muster konnte ich da bislang auch nicht erkennen, wann Züge buchbar sind und wann nicht. Aber wie gesagt: Aufpassen muss ich da gar nicht. Wenn die Bahn mir das Ticket so verkauft, kann ich auch so fahren.
Ein weiterer Hinweis zum Deal:
Der Punkt
Nein, es geht an jedem Tag (und im Gegensatz zum Quer-durchs-Land-Ticket auch vor 9 Uhr)
Aber Berlin - München im Bummelzug?Frei nach Thomas Hayo: "Come on!"
(Wer es nicht kennen sollte: Come On )
Allerdings braucht man Zeit für die Fahrt.
Spannender wird es für die Berliner die an die Ostsee wollen.
Einfach von Südkreuz nach Gesundbrunnen oder Hauptbahnhof ICE/IC wählen und ab dort dann den RE der eh nicht viel länger als der ICE/IC unterwegs ist. So spart man auch nochmal gutes Geld.
Verrätst du uns die anderen sieben?
Such nach: Siegen -> Berlin Ostbahnhof mit Zwischenstop in Berlin Hbf. Für Strecke Siegen -> Berlin Hbf nur Nahverkehr auswählen, für Berlin Hbf nach Ostbahnhof nur ICE und IC/EC auswählen. Für die Rückfahrt entsprechend alles umgekehrt. Dann müsste dir jeweils eine Verbindung angezeigt werden, wobei du - meines Wissens nach - für die Strecke vom Hbf zum Ostbahnhof Zugbindung hättest, also ein Extraticket kaufen müsstest, falls du nicht die konkrete Verbindung nehmen möchtest.
mydealz.de/dea…459
qlgvor 4 h, 27 m
Die Zeit- und Stressersparnis ist mir eine IC/ICE Direktverbindung allemal Wert.Aachen -> Berlin dauert mit dem "Trick" 12h anstatt 6h und weiß Gott wie viel Verspätung durch verpasste Züge beim Umsteigen noch dazu kommt.
Wenn du beim Umsteigen einen Zug verpasst, wird die Zugbindung aufgehoben und du dürfest für den Rest des Tickets den ICE nehmen. Durch einen verpassten Zug spart man also oft Zeit
Danke, kleiner Fehler, meinte hier das Quer-durchs-Land-Ticket Wird korrigiert
arabidopsisvor 11 h, 42 m
Muss man aber aufpassen, weil die Bahn keine Kurzstrecken im ICE anbieten darf, also zB. ist der Zustieg in Spandau in einen ICE nach Hbf nicht erlaubt.
Berlin Spandau nach Hbf im ICE kann man offiziell über bahn.de buchen, ich glaube nicht, dass man damit Probleme bekommt
Glaub ich nicht. Das ganze ist einfach zu unkomfortabel, als dass es besonders viele nutzen würden.
EDIT: Bearbeitung wegen Zitierfails (bearbeitet)
Es geht bei diesem Trick nicht darum, eine Fernverkehrs-Fahrt zu verbilligen, denn für diese werden ja sowieso Sparpreise ausgegeben. Sondern es geht darum, für Nicht-Fernverkehrs-Fahrten einen Sparpreis zu ergattern. Für diese würde es nämlich sonst nur einen Normalpreis (Flexpreis) oder ein relativ teures Pauschalticket (Quer durchs Land, Schönes Wochenende) geben.
Sagt jemand der hier über 10000 kommentare geschrieben hat. (bearbeitet)
Mega hot, genau DAS ist mydealz, ein Deal mit Hirn der vielen die Möglichkeit gibt, potentiell Geld zu sparen und in dem es nicht nur um ein paar Cent geht, mehr davon! (bearbeitet)
AH.. geil.. Danke!
Bin kein Bahner, also weiß ich es auch nicht mit Sicherheit. Auf meinem letzten Ticket stand bei dem relevanten "Über" nur: "NV*(22.10.2017)Greifsw 9:31 IC2425". Die Fahrt ging von Bremerhaven nach Greifswald. Solange dort nicht auch die Zwischenstationen genannt sind, sollte man eigentlich relativ frei in der Wahl sein. Vielleicht könnte man da nochmal bei der Bahn per Mail nachfragen, ob die bei der Ansicht des Schalters bleiben.
Dann ist die Zugbindung aufgehoben und du darfst auch einen späteren IC/ICE nehmen. Theoretisch sogar auch für den kompletten Rest des Tickets, da kann es aber sein, dass ein böswilliger Zugbegleiter das nicht akzeptieren will (obwohl man im Recht ist).
Wie geht der Nachbarland Trick?
Nur doppelt so lang wäre find ich noch akzeptabel, aber auf Bielefeld-Berlin (400km) ist der Unterschied 2:30 ICE zu 6:25 Nahverkehr (2 x Umsteigen
Das liegt an der länge der Strecke <250km gibt es ICE/IC Tickets ab 19€ Sparpreis, dazu kommt dann der NV Zuschlag, also solange die ICE/IC Strecke <250km ist sollte man etwas finden können mit NV und diesem Preis (wenn man früh genug bucht).
Zusätzlich ist der NV eh nicht an die Züge gebunden, nur die ICE/IC-Strecke ist Zug gebunden. Mit dem NV kannst du auch ne Stunde früher fahren solange du das ICE/IC Stück am Ende einbaust, also das NV-Ticket über deinen Endplatz verlängerst. Somit bekommst du auch dort bessere Preise insbesondere Freitagsabends. (bearbeitet)
Nun zum Deal:
"Dann zeigt die Preisauskunft für diesen Sonntag immerhin noch eine Verbindung für 33,90 Euro an. Diese Methode hat jedoch einen entscheidenden Nachteil: Ihr seid für den ICE zuggebunden. Das heißt, ihr müsst diese Teilstrecke auch wirklich zur angegeben Zeit fahren, ansonsten gilt eurer Ticket hier nicht."
Stimmt das? Ich würde eher Folgendem zustimmen:
Probier mal: Basel Bad nach Dortmund mit Zwischenstops in Fulda und Hamm. Für die ersten beiden Zwischenstops nur Nahverkehr auswählen, für Hamm nach Dortmund nur Fernverkehr. Geht bei mir zumindest am 06.04., wenn du an deinem Wunschdatum nichts findest schreib es mal rein und ich guck nach.
Wann möchtest du fahren? Vom Prinzip her geht das auf dieser Strecke, zB am 06.04.
Immer wenn ich Bahn fahre, schreibe ich hier Kommentare.
Kannst dir ja ausrechnen, wie viele Kommentare das wären, wenn ich Bummelbahn fahren würde.
Auch wenn es nicht wirklich nötig ist, aber wenn die Zeit bleibt: Gehe zum Schalter und hole dir den "Zugbindung aufgehoben" Stempel - danach diskutiert eigentlich kein Schaffner mehr.
Einen Hilfesuchenden darauf hinzuweisen, dass irgendwas nicht richtig läuft, aber dann keine Hilfestellung zu geben, ist Wichtigtuerei.
[Vorher Fernverkehr Bonn-KO] (bearbeitet)
korrekt. Du kannst aber versuchen, dass du eine möglich lange Teilstrecke ICE mit einbaust. Also z.B mit München-Leipzig anfangen, wenn das zu teuer ist, München-Erfurt, immer noch zu teuer? München-Bamberg. Bis hin zu München-Ingolstadt. Und wenn das alles nichts hilft: München Ostbahnhof-München Hbf.