09.05.2022 15:44kein Rücktritt, cold
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Gepostet 9 Mai 2022
Specialized S-Works Epic Carbon 29 - MTB Fullsuspension 2021 Fahrrad Größe: L
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GelöschterUser2020205
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Über diesen Deal
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Specialized S-Works Epic Carbon 29 - MTB Fullsuspension 2021 | gloss red tint fade over brushed silver-tarmac black-white Fahrrad Größe: L
Sicher, manche würden es vielleicht als etwas obsessiv bezeichnen, aber keine Sorge, hier spricht das S-Works Epic genau die gleiche Sprache wie du. Unzählige Designstunden, endlose Testrunden, Terrabyte an Telemetriedaten – all das, um sicherzustellen, dass kein Gramm zu viel vorhanden ist und somit keine Geschwindigkeit liegen bleibt.
Rahmen: S-Works FACT 12m Carbon, Modern XC Race Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
Gabel: RockShox SID SL Ultimate Brain, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
Dämpfer: RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm
Vorderradnabe: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
Hinterradnabe: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h
Speichen: DT Swiss Aerolite T-head
Felgen: Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
Schläuche: Presta, 60mm valve
Vorderreifen: Fast Trak, Control casing, GRIPTON compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Hinterreifen: Fast Trak, Control casing, GRIPTON compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Kurbelgarnitur: QUARQ XX1 Eagle Power Meter, Boost 148, DUB, 170/175mm, 32t
Kettenblätter: SRAM Eagle 32T alloy, 104 BCD
Innenlager: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Schalthebel: SRAM AXS Eagle Controller
Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS
Kassette: SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t
Kette: SRAM XX1 Eagle
Bremse vorne: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
Bremse hinten: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
Lenker: S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
Lenkergriffe: Specialized Trail Grips
Vorbau: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
Sattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
Sattelstütze: S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
Sattelklemme: Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt
SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool
Farbe:rot, schwarz, silberMaterial:CarbonGabel:Rock ShoxSchaltung:Sram XX1 Eagle AXSRahmenform:FullyFahrradtyp:MountainbikeRadgröße:29 Zoll
Sicher, manche würden es vielleicht als etwas obsessiv bezeichnen, aber keine Sorge, hier spricht das S-Works Epic genau die gleiche Sprache wie du. Unzählige Designstunden, endlose Testrunden, Terrabyte an Telemetriedaten – all das, um sicherzustellen, dass kein Gramm zu viel vorhanden ist und somit keine Geschwindigkeit liegen bleibt.
- Wenn Geschwindigkeit sprechen könnte, würde sie sich als der völlig neue Rahmen vom S-Works Epic vorstellen. Das S-Work Epic bietet 100 Millimeter brillant effizienten, vom Brain-gesteuerten Federweg. In Kombination mit der erhöhten Hinterbau-Steifigkeit führt dies zu einer unvergleichlichen Kraftübertragung. Die Verwendung von Fact 12m Carbon, ein spezielles Layup, und eine Vollcarbon-Dämpferverbindung machen das S-Work Epic zudem zum leichtesten vollgefederten Rahmen, den wir je entwickelt haben, und bietet gleichzeitig das bisher beste Handling eines Epic.
- Wir stellen vor: Das ist die Paarung von effizienten 100 Millimetern Federweg mit RockShox's schlankem, aber steifem SID SL Ultimate-Chassis. Die RockShox SID SL Ultimate Brain-Gabel ist die Kirsche on top, wenn es um Suspension-Perfektion im XC-Rennsport geht
- Die XX1 Eagle AXS von SRAM ist nicht nur die leichteste elektronische MTB-Schaltgruppe auf dem Markt, sie ist auch so konstruiert, dass sie den Belastungen der Kette, selbst bei Weltcup-Einsätzen mühelos standhält, während sie blitzschnelle Schaltvorgänge ausführt, um sicherzustellen, dass du nie hängen bleibst.
- Die Roval Control SL-Felge, die speziell für die verbesserten Leistungsfähigkeiten des Epic entwickelt wurde, führt ein völlig neues Offset-Felgenprofil ein, das sich durch 29 Millimeter Innenbreite auszeichnet und nicht nur die Steifigkeit erhöht und das Gewicht reduziert, sondern auch den Pannenschutz erhöht.
Rahmen: S-Works FACT 12m Carbon, Modern XC Race Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
Gabel: RockShox SID SL Ultimate Brain, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
Dämpfer: RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm
Vorderradnabe: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
Hinterradnabe: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h
Speichen: DT Swiss Aerolite T-head
Felgen: Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
Schläuche: Presta, 60mm valve
Vorderreifen: Fast Trak, Control casing, GRIPTON compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Hinterreifen: Fast Trak, Control casing, GRIPTON compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Kurbelgarnitur: QUARQ XX1 Eagle Power Meter, Boost 148, DUB, 170/175mm, 32t
Kettenblätter: SRAM Eagle 32T alloy, 104 BCD
Innenlager: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Schalthebel: SRAM AXS Eagle Controller
Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS
Kassette: SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t
Kette: SRAM XX1 Eagle
Bremse vorne: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
Bremse hinten: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
Lenker: S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
Lenkergriffe: Specialized Trail Grips
Vorbau: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
Sattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
Sattelstütze: S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
Sattelklemme: Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt
SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool
Farbe:rot, schwarz, silberMaterial:CarbonGabel:Rock ShoxSchaltung:Sram XX1 Eagle AXSRahmenform:FullyFahrradtyp:MountainbikeRadgröße:29 Zoll
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Bearbeitet von unserem Team, 9 Mai 2022
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56 Kommentare
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Doch, 14 Tage Widerrufsrecht
camembär09.05.2022 16:16
Steht auch irgendwo was der Bock wiegt?
Laut Kommentar bei Specialized wohl in M und Schlauchlos = ca. 12,6 Kg
Ich geh bei sowas immer her und schaue beim Hersteller oder im Netz was das Frameset wiegt und rechne mir dann die Komponentengewichte selbst zusammen.
Die angaben der Hersteller sind immer schwammig (seien es die komplettbikes oder selbst einzelteile).
r2-bike.com ist da ein top onlineshop. die packern echt ALLES auf ihre Waage und fotografieren das produkt mitsamt der waage für den shop und geben das herstellergewicht und deren gemessenes gewicht an.
z.b. ne magura mt7 pro hc im set gibt magura mit 504gr an und r2 hat beim wiegen sebst dann 544gr gemessen: r2-bike.com/MAG…Set
macht man das für alle komponenten am bike, kann schon echt ne ganz schöne differenz rauskommen am gewicht. (bearbeitet)
GelöschterUser202020509.05.2022 16:35
Wäre dann 3 bis 4 Kilo Körpergewicht abzunehmen, nicht sinnvoller und günst …Wäre dann 3 bis 4 Kilo Körpergewicht abzunehmen, nicht sinnvoller und günstiger?
Naja bei dem Preis erwarte ich bei XC gefälligst 10kg vor dem Komma und eigentlich sogar noch weniger.
decathlon.de/p/m…040
Selbst die Möhre vom Decathlon ist leichter. Da kann man noch ein paar hundert Gramm mit einem besseren Laufradsatz rausholen wenn man denn möchte und hat noch nicht einmal ein Drittel dessen ausgegeben was Specialized haben möchte.
Es ist noch nicht allzu lange her, da lagen die Top-of-the-line-Modelle bei 8000€.
Was 11.000 bzw. 12.000€ für den Hobel rechtfertigen sollen, ist mir schleierhaft.
Früher(tm) gab es für solche Modelle noch fortschrittliche Spezialentwicklungen im Rahmenbereich oder exotische Komponenten.
Aber das ist ja alles piefige Stangenware und auch die FS-Rahmenkonzepte sind seit Jahren ausentwickelt.
Kunde: "Guten Tag, was rechtfertigt den Preis?"
Specialized: "Das Gewicht. Das Rad ist aus Carbon."
Kunde: "Aha - wie viel wiegt es denn?"
Specialized: [Keine Angabe]
Kunde: "Wieviel darf es tragen?"
Specialized: [Keine Angabe]dds09.05.2022 15:49
Wo ist der Motor?
Nennt sich trainierte Beine, hat nicht jeder.
Wo ist der Motor?
Ohne Pedale, ohne mich- Leider geil.
kein Rücktritt, cold
user1831509.05.2022 16:24
Laut Kommentar bei Specialized wohl in M und Schlauchlos = ca. 12,6 KgIch …Laut Kommentar bei Specialized wohl in M und Schlauchlos = ca. 12,6 KgIch geh bei sowas immer her und schaue beim Hersteller oder im Netz was das Frameset wiegt und rechne mir dann die Komponentengewichte selbst zusammen.Die angaben der Hersteller sind immer schwammig (seien es die komplettbikes oder selbst einzelteile).r2-bike.com ist da ein top onlineshop. die packern echt ALLES auf ihre Waage und fotografieren das produkt mitsamt der waage für den shop und geben das herstellergewicht und deren gemessenes gewicht an.z.b. ne magura mt7 pro hc im set gibt magura mit 504gr an und r2 hat beim wiegen sebst dann 544gr gemessen: https://r2-bike.com/MAGURA-MT7-Pro-HC-Scheibenbremse-Setmacht man das für alle komponenten am bike, kann schon echt ne ganz schöne differenz rauskommen am gewicht.
Wäre 12,6kg nicht sau schwer für das Teil und den Preis?
Mein Enduro mit 180mm und fetter Fox 38 Performance Elite wiegt ja grad Mal 2,5kg mehr.
Hätte eher was um die 10kg erwartet.
Schöner Spam!
keine Schutzbleche, cold
Naja, als Stadtschlampe geht's.
Als Schlechtwetterbike mal mitgenommen- man reiche mir mein Popcorn!
user1831509.05.2022 16:12
Ich bin jetzt auch nicht gerade der S-Works Fan aber der Fairheit …Ich bin jetzt auch nicht gerade der S-Works Fan aber der Fairheit halber:https://www.specialized.com/de/de/s-works-epic-frameset/p/199650?color=319925-199650 --> 2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions[Bild]
Steht auch irgendwo was der Bock wiegt?
ne Klingel ist auch nicht dran
Naja ist eben ein S-WORKS ...
Selbst die normalen specialized Preise sind ja immer saftig
Kostet 11k und hat nicht einmal Pedale und kein Licht Und eine Klingel fehlt auch noch
Der Sitz sieht für 11k€ auch nicht gerade bequem aus. Da darf man wohl comfort erwartenHeyMrK09.05.2022 15:48
Der Sitz sieht für 11k€ auch nicht gerade bequem aus. Da darf man wohl co …Der Sitz sieht für 11k€ auch nicht gerade bequem aus. Da darf man wohl comfort erwarten
Nein, ein paar Lagen Charmin in die Shorts und dann passt das.
Reicht das für die morgendliche Fahrt zum Bäcker? Sind 400 Meter.- Was soll ich mit einem Diamant-Bike?
Das wird sofort gestohlen Seneca09.05.2022 15:55
Reicht das für die morgendliche Fahrt zum Bäcker? Sind 400 Meter.
Kommt drauf an. Im Originalzustand ohne Pedale nur, wenn es bei der Fahrt zum Bäcker ausschließlich bergab geht. Und zurück halt zu Fuß und schieben.Dillzer09.05.2022 16:05
Kunde: "Guten Tag, was rechtfertigt den Preis?" Specialized: "Das Gewicht. …Kunde: "Guten Tag, was rechtfertigt den Preis?" Specialized: "Das Gewicht. Das Rad ist aus Carbon."Kunde: "Aha - wie viel wiegt es denn?"Specialized: [Keine Angabe]Kunde: "Wieviel darf es tragen?"Specialized: [Keine Angabe]
Ich bin jetzt auch nicht gerade der S-Works Fan aber der Fairheit halber:
specialized.com/de/…650 --> 2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
(bearbeitet)- Autor*in
robb09.05.2022 16:33
Wäre 12,6kg nicht sau schwer für das Teil und den Preis?Mein Enduro mit 1 …Wäre 12,6kg nicht sau schwer für das Teil und den Preis?Mein Enduro mit 180mm und fetter Fox 38 Performance Elite wiegt ja grad Mal 2,5kg mehr. Hätte eher was um die 10kg erwartet.
Wäre dann 3 bis 4 Kilo Körpergewicht abzunehmen, nicht sinnvoller und günstiger? (bearbeitet) 
Solche Preise hat sich selbst Liteville vor einigen Jahren nicht getraut. Die akutelle Inflation muss echt übel sein.robb09.05.2022 16:33
Wäre 12,6kg nicht sau schwer für das Teil und den Preis?Mein Enduro mit 1 …Wäre 12,6kg nicht sau schwer für das Teil und den Preis?Mein Enduro mit 180mm und fetter Fox 38 Performance Elite wiegt ja grad Mal 2,5kg mehr. Hätte eher was um die 10kg erwartet.
Ja dachte ich mir auch.
Man spart mit Carbon nicht so viel wie man denkt.
Hab u.A. nen customlaufradsatz der hatte mich so um die 1,2k€ gekostet mit alufelgen, gesamtgewicht hab ich gerade nicht zur hand aber um ca. 70gr zu sparen (kohlefaserfelgen) wäre der aufpreis bei 1k€ gelegen und ich hätte insgesamt 70gr gespart.
da sieht man mal wie wenig das eigentlich ausmacht, weil man halt entsprechend dicker bauen muss um die stabilität zu bewahren, als dünneres aber ordentlich verarbeitetes alu.GelöschterUser202020509.05.2022 16:35
Wäre dann 3 bis 4 Kilo Körpergewicht abzunehmen, nicht sinnvoller und günst …Wäre dann 3 bis 4 Kilo Körpergewicht abzunehmen, nicht sinnvoller und günstiger?
Hat doch damit nix zu tun. Meine Frage bezog sich darauf warum es trotz des Preises so schwer ist.
camembär09.05.2022 16:16
Steht auch irgendwo was der Bock wiegt?
in tests wurde es meist ~10kg gemessen... ist für ein race hardtail im oberen 1%, sprich es gibt nicht viel was leichter ist...
und der rahmen gilt als einer der leichtesten überhaupt (ca. 1750Gr meine ich)user1831509.05.2022 16:24
Laut Kommentar bei Specialized wohl in M und Schlauchlos = ca. 12,6 KgIch g …Laut Kommentar bei Specialized wohl in M und Schlauchlos = ca. 12,6 KgIch geh bei sowas immer her und schaue beim Hersteller oder im Netz was das Frameset wiegt und rechne mir dann die Komponentengewichte selbst zusammen.Die angaben der Hersteller sind immer schwammig (seien es die komplettbikes oder selbst einzelteile).r2-bike.com ist da ein top onlineshop. die packern echt ALLES auf ihre Waage und fotografieren das produkt mitsamt der waage für den shop und geben das herstellergewicht und deren gemessenes gewicht an.z.b. ne magura mt7 pro hc im set gibt magura mit 504gr an und r2 hat beim wiegen sebst dann 544gr gemessen: https://r2-bike.com/MAGURA-MT7-Pro-HC-Scheibenbremse-Setmacht man das für alle komponenten am bike, kann schon echt ne ganz schöne differenz rauskommen am gewicht.
also mein "epic evo comp" wiegt weniger (mit pedalen, schlauchlos und getränkehalter 11,9kg und das ist die downcountry version mit mehr federweg und viel günstigere komponenten), also sind die 12,6 kg mit ziemlicher sicherheit falsch...GelöschterUser202020509.05.2022 16:35
Wäre dann 3 bis 4 Kilo Körpergewicht abzunehmen, nicht sinnvoller und günst …Wäre dann 3 bis 4 Kilo Körpergewicht abzunehmen, nicht sinnvoller und günstiger?
wie wäre es mit leichteres bike UND 3-4 kg abnehmen!? (bearbeitet)h0nk0r09.05.2022 16:41
in tests wurde es meist ~10kg gemessen... ist für ein race hardtail im …in tests wurde es meist ~10kg gemessen... ist für ein race hardtail im oberen 1%, sprich es gibt nicht viel was leichter ist...und der rahmen gilt als einer der leichtesten überhaupt (ca. 1750Gr meine ich)also mein "epic evo comp" wiegt weniger (mit pedalen, schlauchlos und getränkehalter 11,9kg und das ist die downcountry version mit mehr federweg und viel günstigere komponenten), also sind die 12,6 kg mit ziemlicher sicherheit falsch...
Keine Ahnung, ich schreib ja nur das ab was beim Hersteller in einer bewertung des bikes geschrieben wurde.
ist eh immer die frage wie man wiegt.
ich hab für meine bikes ne extra bikewaage, die ich in den montageständer spanne und da die bikes einhänge., wenn man das rad auf ne personenwaaage stellt komtm auch was anderes raus.user1831509.05.2022 16:37
Ja dachte ich mir auch.Man spart mit Carbon nicht so viel wie man …Ja dachte ich mir auch.Man spart mit Carbon nicht so viel wie man denkt.Hab u.A. nen customlaufradsatz der hatte mich so um die 1,2k€ gekostet mit alufelgen, gesamtgewicht hab ich gerade nicht zur hand aber um ca. 70gr zu sparen (kohlefaserfelgen) wäre der aufpreis bei 1k€ gelegen und ich hätte insgesamt 70gr gespart.da sieht man mal wie wenig das eigentlich ausmacht, weil man halt entsprechend dicker bauen muss um die stabilität zu bewahren, als dünneres aber ordentlich verarbeitetes alu.
ist nur bedingt richtig... mit newmman carbon felgen kannst du nen 30mm laufradsatz bauen für unter 1400,-€ und unter 1200gr... den gleichen laufradsatz mit alufelgen bekommst du sicher nicht unter 1500gr (was immernoch sau wenig ist) für um die 800-900,-€h0nk0r09.05.2022 16:48
ist nur bedingt richtig... mit newmman carbon felgen kannst du nen 30mm …ist nur bedingt richtig... mit newmman carbon felgen kannst du nen 30mm laufradsatz bauen für unter 1400,-€ und unter 1200gr... den gleichen laufradsatz mit alufelgen bekommst du sicher nicht unter 1500gr (was immernoch sau wenig ist) für um die 800-900,-€
Und jetzt nimmst eine industry nine hydra nabe vorne und hinten mit sram xd freilauf und 6-loch bremsaufname mit 28 speichen sapim race und sapim d-light mit polyax nippeln und rechnest die kosten neu durch.user1831509.05.2022 16:45
Keine Ahnung, ich schreib ja nur das ab was beim Hersteller in einer …Keine Ahnung, ich schreib ja nur das ab was beim Hersteller in einer bewertung des bikes geschrieben wurde.ist eh immer die frage wie man wiegt.ich hab für meine bikes ne extra bikewaage, die ich in den montageständer spanne und da die bikes einhänge., wenn man das rad auf ne personenwaaage stellt komtm auch was anderes raus.
deswegen meinte ich ja mit pedalen und getränke halter (btw auch größe L) und ich habe es einmal mit personen waage und einmal mit ner kofferwaage gewogen beides kommt bei ca. 11.9 kg raus... das s-works epic (ohne evo) müsste eigentlich unter 10kg liegen und wurde so in mindestens einem test auch so gemessen.
bike-magazin.de/mtb…021
die haben ein s-works in L sogar mit nur 9,65 kg gemessen... da wirds sogar bei hardtails knapp leichtere zu finden! (bearbeitet)user1831509.05.2022 16:49
Und jetzt nimmst eine industry nine hydra nabe vorne und hinten mit sram …Und jetzt nimmst eine industry nine hydra nabe vorne und hinten mit sram xd freilauf und 6-loch bremsaufname mit 28 speichen sapim race und sapim d-light mit polyax nippeln und rechnest die kosten neu durch.
glaub mir ich habe das schon durchgespielt bei verschiedenen laufradsatzbauern im netz unter 1500gr wirst du kein alu laufradsatz mit 30mm innenweite zusammenstellen können... die newman carbon felgen in 30mm innenweite sind aber auch fast das leichteste was man überhaupt finden kann die wiegen selbst als komplettset von newman nur knapp 1300gr- Autor*in
huerhuer09.05.2022 16:49
Da kann man noch ein paar hundert Gramm mit einem besseren Laufradsatz …Da kann man noch ein paar hundert Gramm mit einem besseren Laufradsatz rausholen wenn man denn möchte und hat noch nicht einmal ein Drittel dessen ausgegeben was Specialized haben möchte.
Ist wohl immer der Kompromiss zwischen Gewichtsersparnis vs. Radrobustheit/Belastbarkeit/Stabilität. (bearbeitet) h0nk0r09.05.2022 16:57
glaub mir ich habe das schon durchgespielt bei verschiedenen …glaub mir ich habe das schon durchgespielt bei verschiedenen laufradsatzbauern im netz unter 1500gr wirst du kein alu laufradsatz mit 30mm innenweite zusammenstellen können... die newman carbon felgen in 30mm innenweite sind aber auch fast das leichteste was man überhaupt finden kann die wiegen selbst als komplettset von newman nur knapp 1300gr
Ne mir gings um den Preis
Das Nabenset von i9 kostet in DE etwa 750€
vom gewicht her gibts auch leichtere/günstigere, dafür nicht so effizient, wartbar, haltbar und schön.
die dt swiss 240 hinterradnabe wäre z.b. für meine laufradkonfiguration gerademal 5gr leichter.
Ich habe mir das Fahrrad bestellt, aber gerade gemerkt das man da keinen Fahrradkorb vorn dranmontieren kann. So ein Mist! Dann muss ich jetzt nach einem passenden Gepäckträger Ausschau halten. Hat jemand einen Tipp?
google.com/search?q=RockShox+SID+SL+Ultimate+Brain&gws_rd=ssl
Preis: ca. 1.300€