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42 Gepostet 22 Februar 2023
Focus Atlas 6.7 GRAVEL Rh 48, 51 & 57 cm, 2 x 10 Speed für 1444,15€
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Auf den Preis kommt Ihr mit dem Gutschein RENN15
Extras
Rahmen Aluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing
Material Aluminium
Gewicht ca. 11,8 kg bei Rabe 10,95 kg
Gabel Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points
Hersteller Schaltgruppe Shimano
Schaltwerk Shimano GRX 400 Umwerfer Shimano GRX 400 Anzahl Gänge 2 x 10
Kurbel Shimano GRX FC-RX600, 10-speed oder Miranda Delta XMod2, 10-speed Kassette Shimano CS-HG5010, 10-speed
Pedale im Lieferumfang nein
Schalthebel Shimano GRX 400
Felgen WTB ST i23 TCS, tubeless ready
Radgröße 28 Zoll
Bereifung WTB Riddler, 700 x 45C
Bremsen Shimano GRX 400
Lenker Aluminium, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10 degree
Sattelstütze Aluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm set-back
Sattel WTB SL8
Vorbau JD DA-205
Extras
- extrem grosse Reifenfreiheit: das Atlas kommt mit 700c-Reifen, ist aber 650b-ready und bietet bis zu 47 mm Reifenfreiheit. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein Atlas entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung
- Aluminium
- Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl
- interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
- C.I.S. - Cockpit Integration Solution: eigens entwickeltes Design für aufgeräumte Optik am Cockpit; gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen; ermöglicht den ersten funktionierenden Vorbau mit interner Kabelführung für mechanische Schaltungen
- Road Boost Standard: Eine Revolution im Rennradbereich ist die 148 mm Nabenbreite (vorn 110 mm). Das gewährleistet eine optimale Kettenlinie bei E-Rennrädern und damit optimale Schaltfunktion und weniger Verschleiß. Außerdem verbessert sich die Stabilität und Haltbarkeit der Laufräder.
- Steckachse
- Endurance Geometrie: für lange Ausfahrten konzipierte Endurance Geometrie und komfortorientierte Rahmenkonstruktion sorgen für Ausdauer Fahrspaß
- Carbon
- Montagepunkte an der Gabel tragen pro Seite 3 kg Zuladung
- interne Bremsleitungsführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
- Road Boost Standard: Eine Revolution im Rennradbereich ist die 110 mm Nabenbreite (hinten 148 mm). Dadurch verbessert sich die Stabilität und Haltbarkeit der Laufräder
- Steckachse
- Um wirklich für jeden Wunsch die passende Lösung zu finden, hat das Atlas Anschraubpunkte an vielen Rahmenteilen. Am Sitzrohr lässt sich ein Flaschenhalter montieren, am Unterrohr gibt es zwei Montageoptionen. Rack, Träger, Schutzblech und Co. können an der Gabel und am Heck montiert werden.
- Scheibenbremsen: für gleichbleibende Bremsleistung und optimales Bremsverhalten
- 2x Antrieb
- 20 Gänge
Rahmen Aluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing
Material Aluminium
Gewicht ca. 11,8 kg bei Rabe 10,95 kg
Gabel Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points
Hersteller Schaltgruppe Shimano
Schaltwerk Shimano GRX 400 Umwerfer Shimano GRX 400 Anzahl Gänge 2 x 10
Kurbel Shimano GRX FC-RX600, 10-speed oder Miranda Delta XMod2, 10-speed Kassette Shimano CS-HG5010, 10-speed
Pedale im Lieferumfang nein
Schalthebel Shimano GRX 400
Felgen WTB ST i23 TCS, tubeless ready
Radgröße 28 Zoll
Bereifung WTB Riddler, 700 x 45C
Bremsen Shimano GRX 400
Lenker Aluminium, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10 degree
Sattelstütze Aluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm set-back
Sattel WTB SL8
Vorbau JD DA-205
Mehr Details unter STATERA
Zusätzliche Info
Bearbeitet von einem Moderator, 22 Februar 2023
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