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Gepostet 28 April 2023

Bergamont Grandurance Expert (Carbonrahmen) Gravelbike Mod. 2022 mit Shimano GRX 400 2x10 in Gr. 54 und 61 cm sofort lieferbar (hibike.de)

1.998,90€2.153,99€-7%
Kostenlos aus Deutschland ·
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Blutgraetsche1910
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Über diesen Deal

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Aktuell bietet der Händler "HIBIKE" das Gravelbike Bergamont Grandurance Expert mit Carbonrahmen und Carbongabel sowie kompletter Shimano GRX 400 (2x10) für 1.998,90 Euro an. Die Bremsen sind natürlich hydraulische Scheibenbremsen. Das Gravelbike wird mit 45 mm breiter Bereifung ausgeliefert (Schwalbe G-One Bite). Die maximal mögliche Reifenbreite beträgt sogar 50 mm. Mäntel und Laufräder sind tubeless ready. Die Übersetzung ist meines Empfindens sehr gut gewählt, da die Übersetzungsbreite sehr groß (von 30/36 bis 46/11) und die Abstufung dank 2-fach trotzdem angenehm fein ist.

Einen Größenrechner findet ihr auf der Seite des Händlers. Weitere Informationen zum Fahrrad findet ihr beim Hersteller Bergamont und weiter unten in der Dealbeschreibung.

Die UVP für das Modell 2022 lag bei 2.499 Euro. Das baugleiche 2023er Modell (nur andere Farbe) wird für eine UVP von 2.799 Euro angeboten.

Vergleichspreis (idealo)
Achtung, der bei idealo angegebene Vergleichspreis unterschlägt die Versandkosten in Höhe von 24,99 Euro bei "Bikebox". Korrekt wäre 2.153,99 Euro.

Hibike bei Trustpilot (4,5 Sterne)

Die Versandkosten entfallen bis zum 31.05., das heißt, diese Aktion wurde noch einmal verlängert.

Der Händler hat auch ein Ladengeschäft in 61476 Kronberg im Taunus mit Click&Collect-Option.

Spezifikationen
  • Rahmen 28", ultra lite HSC Carbon
  • Gabel BGM Allroad Carbon, Carbon steerer, 12x100 mm axle, fender mount
  • Steuersatz Acros ZS56, A-Headset, semi-integrated, tapered
  • Vorbau Satori Viper, - 7°
  • Lenker Satori X-Race Aero, flare: 16°
  • Griffe / Lenkerband BGM Race Grip-Tape, antislip, antishock
  • Schalthebel Shimano GRX, ST-RX400, 2x10-speed, road STI-shifter
  • Bremshebel Shimano GRX, ST-RX400
  • Schaltwerk Shimano GRX, RD-RX400, Shadow Plus
  • Umwerfer Shimano GRX, FD-RX400
  • Innenlager Shimano BB-RS500, press-fit
  • Kurbelgarnitur Shimano GRX, FC-RX600, 46/30t
  • Kassette Shimano CS-HG50, 11-36t
  • Kette KMC X10
  • Bremsen Shimano GRX, BR-RX400, hydraulic disc brake
  • Bremsscheiben Shimano SM-RT64, 160 mm
  • Sattel Syncros Tofino 2.5
  • Sattelstütze Syncros 2.5
  • Felgen Syncros Capital 2.0, disc
  • VR-Nabe / HR-Nabe BGM Allroad, centerlock, disc, 12x100 mm axle / BGM Allroad, centerlock, disc, 12x142 mm axle
  • Speichen stainless, black
  • Bereifung vorne / hinten Schwalbe G-One Bite, folding, Tubeless-Easy, Raceguard, 45-622
  • Max. zulässiges Gesamtgewicht 110 kg (inkl. Fahrrad, Fahrer/in, Bekleidung und Gepäck)
  • Gewicht: 9,8 kg

Ich kann das Bergamont Grandurance Expert wärmstens weiterempfehlen, da ich es selbst fahre.

2167479_1.jpg
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Eine Möglichkeit, das Fahrrad eventuell noch günstiger zu bekommen: Bei BOC24 gibt es die Funktion, günstigere Preise von anderen deutschen Händlern zu melden. In der Regel wird BOC24 diesen Preis dann durch einen personalisierten Gutschein ebenfalls anbieten oder unterbieten. Zusätzlich gibt es bei TopCashback darauf 3 %.
HIBIKE Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Bearbeitet von Blutgraetsche1910, 4 Mai 2023
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66 Kommentare

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  1. Manuel_Lutz's Profilbild
    Manuel_Lutz
    Über 2k € und nur ne grx 400. Is das Gravel wegen Carbon nicht so preiswert wie das Giant Revolt 0 vor kurzem für ca. 1400€ mit grx 600?
    Blutgraetsche1910's Profilbild
    Blutgraetsche1910 Autor*in
    Ich denke, es liegt tatsächlich am Carbon. Bei Canyon geht z.B. das Carbon-Gravel (Grizl CF) ab 1.999 Euro und bei Rose das günstigste Carbon-Gravel (Backroad) ab 2.499 Euro los, bei Giant regulär ab 2.299 Euro. Canyon und Giant haben dafür auch „nur“ die GRX 400, das deutlich teurere Rose Backroad die GRX 600.

    Zudem war das Revolt 0 einfach ein heftiger Deal. Das hat nämlich normal auch eine UVP von 1.899 Euro. Aber es ist in jenem Deal auch erst im Juli oder so verfügbar und nicht sofort.  (bearbeitet)
  2. BerlinerSparfuchs's Profilbild
    BerlinerSparfuchs
    Die Gabel muss man mögen, für mich isses nix.
    Roka1337's Profilbild
    Roka1337
    der Bus?
  3. Mosman's Profilbild
    Mosman
    Das Gewicht ist tatsächlich bemerkenswert hoch und die GRX 400 in dieser Preiskategorie schon fast grenzwertig.
    Blutgraetsche1910's Profilbild
    Blutgraetsche1910 Autor*in
    Wie weiter oben schon geschrieben: Bei Carbon-Gravelbikes um die 2.000 Euro ist GRX 400 eher normal (siehe Canyon Grizl CF für 1.999 Euro und Giant Revolt Advanced für 2.299 Euro). Das Rose Backroad hat GRX 600, liegt aber auch bei 2.499 Euro. Das Cube Nuroad C:62 Pro sticht da noch positiv heraus mit GRX 600 bei 2.199 Euro. 

    Ich sehe kein Problem in der 400er Gruppe. An zwei anderen Rädern habe ich die 105er (R7000), und es ist kein Performance-Unterschied zu spüren. Es ist halt 10- statt 11-fach. Trotzdem ist die Abstufung fein genug. 
  4. rudirudirudirudi's Profilbild
    rudirudirudirudi
    Wer 50cm RH braucht und meint, GRX400 reicht nicht -> das Elite mit GRX800 Gruppe ist auch im Abverkauf:
    TheAnswer's Profilbild
    TheAnswer
    Puh, finde ich fast das bessere Angebot
  5. bob8bob's Profilbild
    bob8bob
    10kg? bei welcher Rahmengröße? Bissl viel für nen Carbon CX
    Ishitaki's Profilbild
    Ishitaki
    Auch die Alu-Variante vom Rose Backroad für 2000€ wiegt weniger. Soll keine Kritik an diesem Rad sein, aber prinzipiell interessant, dass Carbon-Bikes nicht prinzipiell einen klaren Gewichtsvorteil haben.
  6. robotron's Profilbild
    robotron
    N neues Gravel bike mit 2x10 grx400 für 2k €?!
    Das ist doch nicht schön...
    Blutgraetsche1910's Profilbild
    Blutgraetsche1910 Autor*in
    Für bessere Alternativen MIT Carbon für 2k bin ich dankbar 
     
  7. Chilibow's Profilbild
    Chilibow
    Ganz schick. Aber bei einem "expert" Bike hätte ich wenigstens eine 600grx erwartet. Was wird denn dann bei den günstigeren Bikes verbaut (bearbeitet)
    Blutgraetsche1910's Profilbild
    Blutgraetsche1910 Autor*in
    Von den beiden Carbon-Modellen ist es ja nur die „kleine“ Version. Das Grandurance Elite hingegen hat komplett GRX 800.
    Das gegenüber dem Expert günstigere Modell namens Grandurance 8 hat eine Mischung aus GRX 600 und 800, aber dafür nur einen Aluminiumrahmen mit Carbongabel.
  8. MaxiTaxi_GER's Profilbild
    MaxiTaxi_GER
    Gutes Bahnhofsfahrrad
  9. getit's Profilbild
    getit
    Tolles Bike aber die Gabel muss man mögen
    DanX88's Profilbild
    DanX88
    schon alleine wegen der Gabel würde ich es nicht nehmen.
  10. geschult_chronisch's Profilbild
    geschult_chronisch
    Die UVP für das Modell 2022 lag bei 2.499 Euro. Das baugleiche 2023er Modell (nur andere Farbe) wird für eine UVP von 2.799 Euro angeboten

    Ja, kann man machen. Ich bin gespannt, wie lange die Hersteller das noch durchziehen (können).
    Blutgraetsche1910's Profilbild
    Blutgraetsche1910 Autor*in
    Ja, ich finde die UVP auch völlig überzogen und würde es dafür auch nicht empfehlen, schon gar nicht für den neuen 2023er Preis.
  11. Jodocus_Quak's Profilbild
    Jodocus_Quak
    Carbonrahmen und knapp 10 Kg? 2k für die günstigste GRX?. Das wäre nichts für mich.
  12. yuckz0ne's Profilbild
    yuckz0ne
    Sogar mit innenverlegten Zügen. Echt nicht schlecht.
  13. t_zZz's Profilbild
    t_zZz
    Hübsches Teil. Bei Canyon kriegt man für unter 2000€ allerdings schon GRX 810er Ausstattung, sofern man überhaupt mal etwas geliefert bekommt. (bearbeitet)
    Blutgraetsche1910's Profilbild
    Blutgraetsche1910 Autor*in
    Ja, aber mit Aluminiumrahmen. Das Grizl CF (Carbon) mit GRX 400 kostet ebenfalls ca. 2.000 Euro.
  14. Chakotay's Profilbild
    Chakotay
    Überteuert. Eher so 1.300 bis 1.400 Euro ohne Namenszuschlag.
    Manuel_Lutz's Profilbild
    Manuel_Lutz
    Und wo gibts son Rad ohne Namenszuschlag derzeit?
  15. Chakotay's Profilbild
    Chakotay
    Ihr habt Recht, mein Preiseinordnungsgefühl ist noch bei 2018 gewesen
  16. Haidosu's Profilbild
    Haidosu
    Nur 110kg Gesamtgewicht.. Isn bissl wenig.
    Anubarak's Profilbild
    Anubarak
    Ist aber relativ normal in dem Bereich. Zumindest kenne ich mehr Marken, die auf 110-115kg setzen als diejenigen, die drüber sind.

    Soll meinen: nicht ungewöhnlich sondern eher Standard (bearbeitet)
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