Leider ist dieses Angebot vor 9 Sekunden abgelaufen.
![[Lidl] Crivit Urban-E-Bikes für 1.199 € (Drehmomentsensor, Riemenantrieb, 5 Jahre Garantie) - Zur Filialabholung reserv. o. online bestellen](https://static.mydealz.de/threads/raw/8T8kE/2172518_1/re/1024x1024/qt/60/2172518_1.jpg)
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1608°
Gepostet 9 Mai 2023
[Lidl] Crivit Urban-E-Bikes für 1.199 € (Drehmomentsensor, Riemenantrieb, 5 Jahre Garantie) - Zur Filialabholung reserv. o. online bestellen
Im Geschäft: Bundesweit ·
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Schleckgespenst
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Update 14.7.: Aktuell wieder bestellbar!
Update: Inzwischen wird der günstige Preis auch auf der Website angezeigt. Zudem scheint es so, dass man die Räder nun auch bestellen und sich liefern lassen kann. Als Lieferdatum wird mir der Zeitraum zwischen dem 22.5. und dem 27.5. angezeigt, wenn ich heute (11.5.) bestelle.
Moin,
Lidl hat in seiner Lidl Plus App eine Reservierung für zwei E-Bike-Modelle inkl. Preisnachlass implementiert (die Reservierung per Website soll wohl bald folgen). Dort lassen sich die Fahrräder vorab reservieren, man kann sie dann zwischen dem 1.6. und 10.6.2023 in einer zuvor ausgewählten Lidl-Wunschfiliale abholen. Der Kauf erfolgt erst in der Filiale.
Die Fahrräder werden auf der Lidl-Website für jeweils 1.699 Euro angeboten, in der Lidl App werden jedoch 1.199 Euro aufgerufen.
Hier einmal die Specs.
Highlights sind sicherlich der Drehmomentsensor (keine Schaltung vorhanden, die Unterstützung des Motors passt sich an die Trittstärke an), der Carbon-Riemenantrieb, hydraulische Scheibenbremsen und das verbaute OSRAM-Licht. Ein Display ist integriert, dort kann man sich den Akkustand anzeigen lassen und zwischen 5 Fahrstufen wählen.
*****
Crivit Urban E-Bike X mit Diamantrahmen (Rahmengröße 57 cm, für Körpergrößen 170 bis 195 cm):
Akku
Akku mit LG-Zellen
Leistung: 360 Wh
Spannung: 36 V
Elektrischer Strom: 10 Ah
Akku-Position: Sattelrohr
Reichweite: ca. 70 km
Ladezeit: 3,5 Stunden
Max. Geschwindigkeit: ca. 25 km/h
Motor
Art: Hinterradnabenmotor
Modell: Mivice M080 Rear Hub Motor
Spannung: 36 V
Leistung: 250 W
Drehmoment: 40 Nm
Rahmen
Form: Diamant-Rahmen
Höhe: 57 cm
Material: Aluminium
Im Rahmen integriertes LED-Display
Reifen
Modell: KENDA Kwick Drumlin K1216
Reifenbreite: 2 Zoll / 50 mm
Ventilart: Schrader bzw. Auto Ventil
Reifen-Schnellspanner der Marke Shimano
Mit Reflexstreifen
Bremse
Modell: TEKTRO T275
Bremse vorn: ja
Bremse hinten: ja
Bremstyp: Scheibenbremse
Bremssysteme: hydraulisch
Rücktrittbremse: nein
Beleuchtung
Modell: Sate-lite C10
Beleuchtungsstärke vorne: 60 LUX
Standlicht vorn: ja
Beleuchtungsstärke hinten: 6 Candela
Standlicht hinten: ja
Frontreflektor: ja
Rückreflektor: ja
Speichenreflektor: nein
Stromversorgung über Akku: ja
Lenker
Lenker- Vorbau Kombination für ein minimalistisches Design
Inkl. Aufnahme für Handyhalterung – Kompatibel mit STEM MOUNT SQUARE SPC+ der Marke SP Connect
Im Lenker integriertes LED-Display
Sattel
Marke: Justek
Form: Sportlich
Sattelfüllung: Schaumstoff
Weitere Ausstattung
Schutzblech vorne: ja
Schutzblech hinten: ja
Klingel: ja
Fahrradständer: ja
Optimal für eine Körpergröße von:
170 – 195 cm
Größe:
Radgröße: 27,5“
Rahmengröße: 57 cm
Gewicht:
ca. 20 kg
Maximale Belastung:
Max. Nutzergewicht: 100 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg (Max. Nutzergewicht: 100 kg und 20 kg Eigengewicht eBike)
*****
Crivit Urban E-Bike Y als Tiefeinsteiger (Rahmengröße 50 cm, für Körpergrößen 160 bis 190 cm):
Akku
Akku mit LG-Zellen
Leistung: 360 Wh
Spannung: 36 V
Elektrischer Strom: 10 Ah
Akku-Position: Sattelrohr
Reichweite: ca. 70 km
Ladezeit: 3,5 Stunden
Max. Geschwindigkeit: ca. 25 km/h
Motor
Art: Hinterradnabenmotor
Modell: Mivice M080 Rear Hub Motor
Spannung: 36 V
Leistung: 250 W
Drehmoment: 40 Nm
Rahmen
Form: Tiefeinsteiger-Rahmen
Höhe: 50 cm
Material: Aluminium
Im Rahmen integriertes LED-Display
Reifen
Modell: KENDA Kwick Drumlin K1216
Reifenbreite: 2 Zoll / 50 mm
Ventilart: Schrader bzw. Auto Ventil
Reifen-Schnellspanner der Marke Shimano
Mit Reflexstreifen
Bremse
Modell: TEKTRO T275
Bremse vorn: ja
Bremse hinten: ja
Bremstyp: Scheibenbremse
Bremssysteme: hydraulisch
Rücktrittbremse: nein
Beleuchtung
Modell: Sate-lite C10
Beleuchtungsstärke vorne: 60 LUX
Standlicht vorn: ja
Beleuchtungsstärke hinten: 6 Candela
Standlicht hinten: ja
Frontreflektor: ja
Rückreflektor: ja
Speichenreflektor: nein
Stromversorgung über Akku: ja
Lenker
Lenker- Vorbau Kombination für ein minimalistisches Design
Inkl. Aufnahme für Handyhalterung – Kompatibel mit STEM MOUNT SQUARE SPC+ der Marke SP Connect
Sattel
Marke: Justek
Form: Komfort
Sattelfüllung: Schaumstoff
Weitere Ausstattung
Schutzblech vorne: ja
Schutzblech hinten: ja
Klingel: ja
Fahrradständer: ja
Optimal für eine Körpergröße von:
160 – 190 cm
Größe:
Radgröße: 27,5“
Rahmengröße: 50 cm
Gewicht:
ca. 20 kg
Maximale Belastung:
Max. Nutzergewicht: 100 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg (Max. Nutzergewicht: 100 kg und 20 kg Eigengewicht eBike)
Hier noch ein Bild aus der Lidl App:
Und ein Testartikel der BikeBild:
autobild.de/artikel/fuer-1.199-euro-das-neue-lidl-crivit-e-bike-y-im-test-22634207.html
VG
Schleckgespenst
Update: Inzwischen wird der günstige Preis auch auf der Website angezeigt. Zudem scheint es so, dass man die Räder nun auch bestellen und sich liefern lassen kann. Als Lieferdatum wird mir der Zeitraum zwischen dem 22.5. und dem 27.5. angezeigt, wenn ich heute (11.5.) bestelle.
Moin,
Lidl hat in seiner Lidl Plus App eine Reservierung für zwei E-Bike-Modelle inkl. Preisnachlass implementiert (die Reservierung per Website soll wohl bald folgen). Dort lassen sich die Fahrräder vorab reservieren, man kann sie dann zwischen dem 1.6. und 10.6.2023 in einer zuvor ausgewählten Lidl-Wunschfiliale abholen. Der Kauf erfolgt erst in der Filiale.
Die Fahrräder werden auf der Lidl-Website für jeweils 1.699 Euro angeboten, in der Lidl App werden jedoch 1.199 Euro aufgerufen.
Hier einmal die Specs.
Highlights sind sicherlich der Drehmomentsensor (keine Schaltung vorhanden, die Unterstützung des Motors passt sich an die Trittstärke an), der Carbon-Riemenantrieb, hydraulische Scheibenbremsen und das verbaute OSRAM-Licht. Ein Display ist integriert, dort kann man sich den Akkustand anzeigen lassen und zwischen 5 Fahrstufen wählen.
*****
Crivit Urban E-Bike X mit Diamantrahmen (Rahmengröße 57 cm, für Körpergrößen 170 bis 195 cm):
Akku
Akku mit LG-Zellen
Leistung: 360 Wh
Spannung: 36 V
Elektrischer Strom: 10 Ah
Akku-Position: Sattelrohr
Reichweite: ca. 70 km
Ladezeit: 3,5 Stunden
Max. Geschwindigkeit: ca. 25 km/h
Motor
Art: Hinterradnabenmotor
Modell: Mivice M080 Rear Hub Motor
Spannung: 36 V
Leistung: 250 W
Drehmoment: 40 Nm
Rahmen
Form: Diamant-Rahmen
Höhe: 57 cm
Material: Aluminium
Im Rahmen integriertes LED-Display
Reifen
Modell: KENDA Kwick Drumlin K1216
Reifenbreite: 2 Zoll / 50 mm
Ventilart: Schrader bzw. Auto Ventil
Reifen-Schnellspanner der Marke Shimano
Mit Reflexstreifen
Bremse
Modell: TEKTRO T275
Bremse vorn: ja
Bremse hinten: ja
Bremstyp: Scheibenbremse
Bremssysteme: hydraulisch
Rücktrittbremse: nein
Beleuchtung
Modell: Sate-lite C10
Beleuchtungsstärke vorne: 60 LUX
Standlicht vorn: ja
Beleuchtungsstärke hinten: 6 Candela
Standlicht hinten: ja
Frontreflektor: ja
Rückreflektor: ja
Speichenreflektor: nein
Stromversorgung über Akku: ja
Lenker
Lenker- Vorbau Kombination für ein minimalistisches Design
Inkl. Aufnahme für Handyhalterung – Kompatibel mit STEM MOUNT SQUARE SPC+ der Marke SP Connect
Im Lenker integriertes LED-Display
Sattel
Marke: Justek
Form: Sportlich
Sattelfüllung: Schaumstoff
Weitere Ausstattung
Schutzblech vorne: ja
Schutzblech hinten: ja
Klingel: ja
Fahrradständer: ja
Optimal für eine Körpergröße von:
170 – 195 cm
Größe:
Radgröße: 27,5“
Rahmengröße: 57 cm
Gewicht:
ca. 20 kg
Maximale Belastung:
Max. Nutzergewicht: 100 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg (Max. Nutzergewicht: 100 kg und 20 kg Eigengewicht eBike)
*****
Crivit Urban E-Bike Y als Tiefeinsteiger (Rahmengröße 50 cm, für Körpergrößen 160 bis 190 cm):
Akku
Akku mit LG-Zellen
Leistung: 360 Wh
Spannung: 36 V
Elektrischer Strom: 10 Ah
Akku-Position: Sattelrohr
Reichweite: ca. 70 km
Ladezeit: 3,5 Stunden
Max. Geschwindigkeit: ca. 25 km/h
Motor
Art: Hinterradnabenmotor
Modell: Mivice M080 Rear Hub Motor
Spannung: 36 V
Leistung: 250 W
Drehmoment: 40 Nm
Rahmen
Form: Tiefeinsteiger-Rahmen
Höhe: 50 cm
Material: Aluminium
Im Rahmen integriertes LED-Display
Reifen
Modell: KENDA Kwick Drumlin K1216
Reifenbreite: 2 Zoll / 50 mm
Ventilart: Schrader bzw. Auto Ventil
Reifen-Schnellspanner der Marke Shimano
Mit Reflexstreifen
Bremse
Modell: TEKTRO T275
Bremse vorn: ja
Bremse hinten: ja
Bremstyp: Scheibenbremse
Bremssysteme: hydraulisch
Rücktrittbremse: nein
Beleuchtung
Modell: Sate-lite C10
Beleuchtungsstärke vorne: 60 LUX
Standlicht vorn: ja
Beleuchtungsstärke hinten: 6 Candela
Standlicht hinten: ja
Frontreflektor: ja
Rückreflektor: ja
Speichenreflektor: nein
Stromversorgung über Akku: ja
Lenker
Lenker- Vorbau Kombination für ein minimalistisches Design
Inkl. Aufnahme für Handyhalterung – Kompatibel mit STEM MOUNT SQUARE SPC+ der Marke SP Connect
Sattel
Marke: Justek
Form: Komfort
Sattelfüllung: Schaumstoff
Weitere Ausstattung
Schutzblech vorne: ja
Schutzblech hinten: ja
Klingel: ja
Fahrradständer: ja
Optimal für eine Körpergröße von:
160 – 190 cm
Größe:
Radgröße: 27,5“
Rahmengröße: 50 cm
Gewicht:
ca. 20 kg
Maximale Belastung:
Max. Nutzergewicht: 100 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg (Max. Nutzergewicht: 100 kg und 20 kg Eigengewicht eBike)
Hier noch ein Bild aus der Lidl App:
Und ein Testartikel der BikeBild:
autobild.de/artikel/fuer-1.199-euro-das-neue-lidl-crivit-e-bike-y-im-test-22634207.html
VG
Schleckgespenst
Mehr Details unter Zusätzliche Info
Bearbeitet von Schleckgespenst, 15 Juli 2023
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593 Kommentare
sortiert nachMan muss nicht schalten wegen des Drehmomentsensors, sondern weil es KEINE SCHALTUNG gibt.
Es ist ein 1-Gang-Fahrrad oder in cool Singlespeed. Im Flachland okay, wenn's bergauf geht halt doof.
Auch bedeutet das, dass man schneller treten muss je schneller man fahren will. Das unterschätzen Viele, die von ihren City oder Trekking Rädern mit 7 bzw 21 Gängen umsteigen.
Dennoch ist ein Drehmomentsensor sehr schön. Viele günstige E-Bikes mit Vorder- oder Hinterrad-Nabenmotor haben einen einfachen Pedalsensor, durch den sich die Unterstüzung des Motors sehr seltsam anfühlt.
Hier mehr Details zu den beiden Sensortypen für Technikinteressierte.
Ansonsten ein günstiger Preis für ein E-Bike mit Riemenantrieb, aber für den Preis sollte man nicht zu viel erwarten.
Edit: Zum Vergleich das auch schaltungslose Sushi E-Bike Maki 3.0 (die vom Fernsehmoderator Joko) kostet 1.399€ und hat nur Kettenantrieb und Pedalsensor. (bearbeitet)
Sieht schick aus, Riemenantrieb ist was feines, aber ein 360 Wh-Akku in der Preisklasse ist schon wenig.
Vermute aber, dass 5 Jahre Garantie auf Rahmen, 2 Jahre auf e-Komponenten (ohne Akku) und 6 Monate für Akku.
Das mit dem Akku ist aber maximal blöd gelöst und das Nachrüsten einer Federsattelstütze fällt komplett aus.
Wer will denn ernsthaft nach jedem Ladevorgang die Sattelstütze neu einsetzen und ausrichten?
Außerdem scheint der Riemen ein NoName zu sein und kein üblicher Gates.
Ob die Zahnräder was taugen, ist auch fraglich und wenn die auch nicht von Gates kommen, dürfte Ersatz schwierig werden. (bearbeitet)
"An einem noch steileren Berg mit einer Steigung von über 15 Prozent ist es uns einmal passiert, dass die Unterstützung nach kurzer Zeit aussetzte und wir den restlichen Anstieg auf konventionelle Art und Weise erklimmen mussten. Das ist uns zwar nicht noch einmal passiert, allerdings war die Unterstützung in ähnlichen Situationen auch bei den nächsten Versuchen eher mau."
Optisch macht es eigentlich für den Preis echt was her. Scheint halt ein reines City Flachland Bike zu sein made in China.
Für mich wäre es nichts.
Vorab, ich bin absoluter Laie in diesem Gebiet und das Fahrrad wurde hauptsächlich für den Stadteinsatz und für kleine Überlandpassagen gekauft. Durch den Wald soll es damit nicht gehen bzw. viele Steigungen sind damit auch nicht geplant.
+Unkomplizierte Lieferung (Rhenus) & Aufbau (Lenker ausrichten und Pedale anbauen)
+Motor arbeitet leise und hat für mich genug Kraft für die „urbane Umgebung"
+Durch Drehmomentsensor hat man ein natürliches Fahrgefühl
+Der Akku muss nicht entnommen werden beim Laden und ist mit einem Schloß gesichert
+Auch ohne Federung komfortabel
-Der Seitenständer klappert bei Bodenunebenheiten
-Die Lade- & Stromstecker sind etwas fummelig beim Umstecken
-Eine Art Diebstahlschutz durch App, Schloss oder Code, damit die Motorunterstützung unbrauchbar wird, wäre noch wünschenswert
Ich kann hiermit auch nochmal zusätzlich bestätigen, dass kein Gates Riemen verbaut ist, sondern einer von Potes.
Zum Schluss möchte ich noch erwähnen, dass dieses Bike natürlich nicht mit Rädern von einem Fachhändler mithalten kann. Wenn man sich aber den Preis nochmal vor Auge führt, kann man hier vom ersten Eindruck her nicht großartig meckern.
An sich ist das Fahrrad im P/L ok. Mehr aber auch nicht.
KO Kriterium sind aber die nicht vorhandenen Gänge wenn man irgendwo Bergig wohnt.
dazu noch
- zu wenig NM
- zu schwacher Akku
- billig verbaute Schaltung + Bremsen
- keine Federung
- Ersatzteile finden wird schwierig
Für Leute die das Rad selten mal nutzen und irgendwo im Norden wohnen kann man machen.
Trotzdem rate ich jedem sich ein Ordentliches eBike zu holen, vor allem bei einem Fachhändler. Gerade wenn man das Bike sehr oft nutzt. Ansonsten sind nämlich meistens auch diese 1200€ raus geschmissenes Geld und man wird sehr schnell frustriert. (bearbeitet)
Ansonsten hat der Händler vor Ort natürlich überwiegend Vorteile (Ansprechpartner, weil bei Fahrrädern ständig was kaputt geht usw.) (bearbeitet)
Bei den meisten ist die Angst, das ihre Fahrradwerkstatt die Nase rümpft das schlimmste. Das meiste lässt sich easy reparieren.
Wenn es aber nicht den Akkuzustand misst, wäre es ja die Katze im Sack. 1x Akku leer fahren, Monate lang im Keller stehen lassen und schon ist er tiefen entladen.
Da sieht das hier sogar noch besser aus oder? Für sie soll es ein ganz einfaches Einsteiger e-Bike sein. Nur Stadt und nur flache Wege! Dafür geht der Preis echt klar. Sie fährt maximal 20 min. (bearbeitet)
Riemenantrieb (Lidl) statt Kette (Sushi);
Drehmomentsensor (Lidl) vs Bewegungssensor (Sushi);
Stärkerer Akku 360 Wh + Motor 250 W, 40 Nm (Lidl) vs 230,4 Wh Akku + 200 W Nabenmotor (Sushi)
Der Akku ist in der Sattelstütze integriert und lässt sich zum laden auch entnehmen. (bearbeitet)
Es dürfte klar sein, dass die Räder kein eMTB mit Bosch Performance Setup bergauf links liegen lassen. Es ist ein Stadtrad bzw. Flachlandrad, das hier und da aber auch mal einen Hügel wegsteckt. Ich würde allerdings nicht unterschätzen, dass man es durchaus für den täglichen Weg zur Arbeit hernehmen kann, denn auch günstige (nicht billigste) eBikes sind inzwischen oft schon ordentlich verarbeitet. Riemenantrieb und Drehmomentsensor sind nice und die 5 Jahre Garantie tun ihr Übriges.
1.200 Euro sind für das Gebotene absolut fair bepreist, gerade im Vergleich zu den (teureren) VanMoof-, Cowboy- und Sushi-Einsteigern. (bearbeitet)
Das E-Bike ist sehr gut verpackt und der Zusammenbau dauert keine 10 Minuten.
Ich bin zuerst ohne Unterstützung gefahren weil ich noch nie ein Single Speed gefahren bin und muss sagen es geht ohne Probleme also hab ich keine Befürchtung mehr falls der Akku mal leer sein sollte.
Als ich dann die Stufe 1 der Unterstützung angemacht habe war ich echt baff wie einfach und schnell der Motor das Fahrrad auf Geschwindigkeit bringt. Der Mivice Motor ist tatsächlich so gut wie er in den Reviews beschrieben wird.
Alles ab Stufe 2-3 ist einfach fast schon zu schnell und hat wenig mit normalen Fahrrad fahren zu tun aber macht mega Spaß. Aber ich denke selbst bei Stufe 1 (bin ich vorwiegend gefahren) ist es völlig ausreichend und unterstützt sehr gut.
Der Drehmomentsensor reagiert sehr schnell und natürlich und kommt normalen Fahrrad fahren sehr sehr nah.
Sobald man die 25 Km/h erreicht finde ich die kadenz zwar höher als gewohnt aber überhaupt nicht störend.
Meine anfängliche Unsicherheit ist auf jeden Fall weg und ich freue mich mega über das Fahrrad.
Bei Fragen kommt gerne auf mich zu.
Ich hab meins heute selbst bei einer LIDL Filiale abgeholt die Verpackung misst 185cm x 110cm.
Einzig was mich stört..der Fahrradständer klapperte bei Unebenheiten(kleines Stück selbstklebender filz angebracht.. hilft) Sattel wird getauscht.. und die 25 Km/h werden zwar zugig erreicht aber die Trittfrequenz ohne Schaltung ist meines Empfindens hoch aber was sollst.. 1190,-€ Top Rad!
Wiege 95kg und bin erstaunt wie kräftig dieser e-motorschen mich über den steilen Berg bring!
Lieferung in Filiale im Karton. Da baut man auf dem Parkplatz dann sein Fahrrad auf? und wohin mit dem Karton? und falls Rückgabe mit Karton?
SWR MARKTCHECK Youtube
Ab Minute 15
Kurz:
- Passanten haben eine Probefahrt gemacht und haben das Rad deutlich teurer eingeschätzt und waren überrascht, dass es von Lidl ist.
- "Profi" nach Probefahrt und kurzer Begutachtung gefällt das Bike und hat lediglich die fehlende Schaltung zu bemängeln. Bremsen sind sehr gut und die verbauten Teile sind von guter Qualität
- Härtetest im Labor übersteht das Bike ohne Probleme
Federung bei 'nem Citybike ist vollkommen unnötig!
Riemenantrieb ist auch super, aber tatsächlich sollen in der Praxis die Gates die einzigen sein die eine gute
Haltbarkeit hinbekommen. Und Riemenwechsel werden die wenigsten selber können.
Auch sind Pannensichere Reifen Pflicht, weil Schlauchwechsel bei Riemenantrieb ist keine Kleinigkeit
Aufgrund des Nabenmotors weiß ich auch nicht, ob es auch Probleme geben würde, einen (Kinder) anhänger zu befestigen.
M-Wave Alu-Gepäckträger, screw on II A
fahrradtaschen.net/m-w…-a/
Ich werde es aber mit diesem GP versuchen.
decathlon.de/p/g…BwE
Da sind alle Streben schwarz. Und ich brauche einen GP eh sporadisch, 1x im Monat.
Obwohl, ein großer Unterschied beim Gewicht. (bearbeitet)
Noch meine subjektive Meinung dazu:
Es ist ja wie bei allem: Es gibt die minderwertigen Sachen, mit denen man dann 70 % Zufriedenheit erreicht. Dann gibt es gute Sachen (wie mutmaßlich dieses Pedelec), die für 95 % Zufriedenheit reichen. Und für wen es wirklich 100 % sein müssen, der muss für die letzten 5 % eben oft sehr tief in die Tasche greifen. Das muss jeder für sich entscheiden. (bearbeitet)
Fährt sich echt gut
So… kurzer Bericht.
Bin knapp 30km von Langenfeld nach Köln Porz gefahren. Steigungen sind da nicht sooo viele. Es hat Spaß gemacht mit dem Bile zu fahren. Bin meistens in der ersten Stufe gefahren - nur einmal kurz einen Berg hoch in Stufe 2. Ein Balken ist vom Akku weg! Ansonsten gutes Fahrgefühl, bremsen super und auch der Anzug des Motors top! Ich bin für den Preis mehr als begeistert. Werde mir aber einen „bequemeren“ Sitz und Gepäckträger besorgen.
jemand das gleiche Problem?
Für mich sind diese Faktoren im Summe keine 600 Euro wert und nach meiner gestrigen Fahrt fühle ich mich bestätigt.
Ich habe ein e-Bike von Aldi in 2021 gekauft und radel immer gerne damit. Kommt darauf an, wie viel ich schwitzen will, kann ich die Assistenzniveau von 0 bis 5 stellen. z.B. auf dem weg zur Arbeit morgens um 4, und dann Abends zurück auf 0.
Ich habe nicht das Gefühl, dass das Fahrrad nicht solide ist, obwohl Prophete leider das Geschäft aufgegeben hat. Ich vertraue darauf, dass die Akku auf dem Ersatzteilmarkt erhältlich sein wird, ebenso wie der Motor. Der Rest der Komponenten sind ganz normale Fahrradkomponenten.
Reifen-Schnellspanner? Autohot!
shop.retoura.de/CRI…wcB
Das ist ja fast die UVP der Einsteiger Radon E-Bikes ( die von den Specs deutlich besser sind )
Link dazu radon-bikes.de/e-b…22/
Auch wenn es Tracking vs MTB ist , sind die Komponenten deutlich besser für weniger als 50% Aufpreis.
Wenn man als Laie ein E-Bike kauft sollte man auf jedenfall verschiedene Modelle Probefahren.
Und dann nicht am falschen ende sparen.
Als City - bike das evtl geklaut wird ganz okay, zu mehr aber auch nicht.
Außerdem sieht das Ecyclon besser aus. (bearbeitet)
Sehe ich das richtig, dass der Akku nicht extra abgesichert ist? Man muss einfach nur den Schnellspanner lösen, um den Akku rauszunehmen?
Hätte mir sowas gewünscht wie beim Cowboy, wo der Akku mit einem Schlüssel abgeschlossen ist.
Ich überlege lieber online zu kaufen, obwohl man die Versandkosten zahlen muss.
Ein Grund für mich wäre der bessere Käuferschutz durch einen online Kauf.
Wie seht ihr das? Beim Lidl abholen und vor Ort zahlen oder online kaufen und nach Hause schicken lassen?
Kann man ja in der Filiale schlecht auspacken
Wobei Lidl normal kulant ist bei Rückgabe, bei dem Preis will ich das nicht herausfinden