[Privatleasing] OPEL Mokka-E Ultimate (Elektro) | 136 PS | 24 Monate | 5.000km (andere möglich) | SOFORT verfügbar | LF 0,15 | für 72,28€

Gespeist wird der Motor wie bei den Schwestermodellen aus einem brutto 50 kWh großen Akku, der sich im Boden unter den Sitzen verbirgt. Mit diesem ergeben sich anhand des im ADAC Ecotest ermittelten Energieverbrauchs von 20,3 kWh (inkl. Ladeverlusten) auf 100 Kilometer eine Reichweite von 255 Kilometern. Wie von Elektroautos gewöhnt kommt man auch noch weiter, wenn man den Mokka-e innerorts und bei gemäßigten Temperaturen bewegt. Bei Autobahntempo und womöglich noch bei winterlichen Außentemperaturen schmilzt die Reichweite dagegen dahin. Muss man dann laden, kann man an der entsprechenden Gleichstrom-Ladesäule bis zu 100 kW Richtung Batterie schicken - aber nur bei recht leerer Batterie, ab etwa 20 Prozent Ladezustand wird der Strom deutlich gedrosselt. Alternativ kann man den Mokka-e außer in der günstigsten Ausstattungsvariante (Mokka-e Edition) auch 3-phasig mit 11 kW laden, dann braucht es bei ganz leerer Batterie rund fünf Stunden für die Vollladung.

ADAC

Bei der Reichweitenangabe bzw. Reichweitenermittlung haben Ladeverluste nichts verloren!

Wenn ich 40kwh im Akku habe, ist es irrelevant wenn ich dafür bspw. 45kwh aufwenden musste.

Bei den Kosten pro 100km ist es hingegen schon wichtig.