Leider ist dieser Deal mittlerweile abgelaufen
169€ / Monat ohne Anzahlung: Seat Leon ST FR (Leasingfaktor 0,62) inkl. Businesspaket INFOTAIN, Einparkhilfe, Winterpaket etc.
283° Abgelaufen

169€ / Monat ohne Anzahlung: Seat Leon ST FR (Leasingfaktor 0,62) inkl. Businesspaket INFOTAIN, Einparkhilfe, Winterpaket etc.

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eingestellt am 28. MaiBearbeitet von:"mareike.klapp"

Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:

Hier gibt es den Seat Leon ST mit der FR Ausstattung und ein paar Extras wie dem Businesspaket Infotain, Winterpaket etc. Ist die höchste Ausstattung bei einem Seat.

Leasingfaktor liegt bei 0,62. Die optionale Schlussrate nach 36 Monaten liegt bei 18.377,20€. Kann man also auch zurückgeben. Überführungskosten 749€.

Motor:

  • FR, 1.5 TSI, 110KW (150PS), 7-Gang DSG, Frontantrieb

Verfügbare Außenlackierungen:
  • Magic Schwarz Metallic
  • Rodium Grau Metallic
  • Nevada Weiß Metallic

Innenausstattung:
  • FR, Sport-Komfortsitze vorne, Stoff/Lederoptik Schwarz

Ausstattungshighlights:

  • Businesspaket INFOTAIN, bestehend aus:
  • Navigationssystem
  • Full Link
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Connectivity Box im Ablagefach der Mittelkonsole inkl. Wireless Charger
  • Fahrassistenz-Paket II, bestehend aus:
  • Fernlichtassistent, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung
  • Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h
  • Voll-LED-Scheinwerfer: Abblendlicht und Fernlicht in LED-Technologie,
    Dynamische Leuchtweitenregulierung
  • Full Link
  • Dachreling, Chrom
  • Gepäcktrennnetz
  • Reserverad als Notrad
  • Licht- und Sicht-Paket
  • Ultraschall-Einparkhilfe vorne und hinten mit optischer Einparkhilfe
  • Winter-Paket inkl. Sitzheizung
  • Climatronic mit elektronischer Temperaturregelung, getrennte
    Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer
  • Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt
  • uvm. gemäß der Serienausstattung

Gibt noch ein paar weitere Seat Angebote meinauto.de/lp-…uto
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Beste Kommentare
Bitte in den Titel ob für Privat oder Gewerbe
Bearbeitet von: "viva-la-andy" 28. Mai
Direktor16V28.05.2019 15:49

Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber …Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber einen Fahrschüler ins Getriebe eingebaut. Es gibt außerdem noch DSG in Öl und trocken ...taugen beide nicht viel, aber die in Öl hält 5000 km länger kostet dafür aber das doppelte wenn das Öl mal gewechselt werden muss...Handschalter ist in jedem Fall günstiger und besser...von Komfort redet beim DSG sowieso keiner mehr, sondern eher von Pest oder Cholera...


Was ein Quatsch, bist Du schon mal ein 7-Gang DSG gefahren?
45 Kommentare
Bitte in den Titel ob für Privat oder Gewerbe
Bearbeitet von: "viva-la-andy" 28. Mai
Dies hier ist aber eine Finanzierung. Ob das Angebot so auch als Leasing stehen bleibt, ist fraglich.
Bei 36 - 48 Monaten an den evtl. Abschluss einer Verlängerungs-Garantie denken.....
(unter Umständen nach der Möglichkeit von zu-wählbaren Ganzjahresreifen schauen)
"Ist die höchste Ausstattung bei einem Seat."


Stimmt auch nicht, da gibts schon noch so einiges mehr. Vielleicht jetzt nicht im Angebot, aber generell ist das sicher nicht die höchste Ausstattung.
Ich fahre selbst einen Leon FR
Bearbeitet von: "Martl01" 28. Mai
Überführungskosten weder erwähnt noch berechnet und wo steht, daß man bei der Finanzierung den Wagen ohne Schlussrate wieder zurückgeben kann?
Bearbeitet von: "kleineshi" 28. Mai
kleineshi28.05.2019 15:27

Überführungskosten nicht erwähnt und wo steht, daß man bei der Fin …Überführungskosten nicht erwähnt und wo steht, daß man bei der Finanzierung den Wagen ohne Schlussrate wieder zurückgeben kann?



Da steht, dass es eine optionale Schlussrate ist. So ist das doch bei einer Vario-Finanzierung eigentlich immer oder? Überführungskosten hau ich noch mit rein, danke für den Hinweis.
kingboa28.05.2019 15:06

Dies hier ist aber eine Finanzierung. Ob das Angebot so auch als Leasing …Dies hier ist aber eine Finanzierung. Ob das Angebot so auch als Leasing stehen bleibt, ist fraglich.



Stimmt, das ist eine Vario-Finanzierung, aber das nennt man ja auch Leasing mit Kaufoption. Zumindest wenn ich das richtig verstanden habe.
viva-la-andy28.05.2019 15:05

Bitte in den Titel ob für Privat oder Gewerbe



Steht da nicht, denke mal da nichts angegeben ist, wird es für beides gelten.
Dumme Frage (sorry): Ist "7-Gang DSG" jetzt Automatic oder Manuell? Eine kurze Google-Suche hat mir nicht weitergeholfen...
ConchitaSkywalker28.05.2019 15:33

Dumme Frage (sorry): Ist "7-Gang DSG" jetzt Automatic oder Manuell? Eine …Dumme Frage (sorry): Ist "7-Gang DSG" jetzt Automatic oder Manuell? Eine kurze Google-Suche hat mir nicht weitergeholfen...


Automatik
Im September kommt das neue Modell raus, sollte man bedenken
mareike.klapp28.05.2019 15:30

Da steht, dass es eine optionale Schlussrate ist. So ist das doch bei …Da steht, dass es eine optionale Schlussrate ist. So ist das doch bei einer Vario-Finanzierung eigentlich immer oder? Überführungskosten hau ich noch mit rein, danke für den Hinweis.


Das ist alles sehr schwammig gehalten und ähnelt aufgrund des Gutachtens eher einem nicht zu empfehlenden Restwert-Leasing:

"Vario-": Die Rückgabeoption nach Laufzeitende
Mit der Rückgabeoption haben Sie die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug am Ende der Laufzeit an die Mobility Concept GmbH ohne Bezahlung der Schlussrate bzw. des Kaufpreises, jedoch gegen Entrichtung einer Bearbeitungsgebühr, zurückzugeben. Die Bearbeitungsgebühr beinhaltet die Kosten für ein DEKRA-Gutachten. Kosten für die Abmeldung des Fahrzeugs durch die Mobility Concept GmbH sind nicht in der Bearbeitungsgebühr enthalten - diese müssen gesondert von Ihnen übernommen werden. Tiefergehende Informationen finden Sie in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Ihren Vario-Vertrag.
Bearbeitet von: "kleineshi" 28. Mai
Zudem erfolgt die Anmeldung auf die Bank:

Fahrzeug im Vorlauf. Konfigurationsanpassungen sind nicht möglich. Unverbindlicher Liefertermin November 2019. Das Fahrzeug wird auf die Leasinggesellschaft zugelassen (Kennzeichen M-). Kosten für die Zulassung (120,- €) werden dem Kunden einmalig weiterbelastet. Die jährlichen Kosten für die KFZ-Steuer i.H.v. 76€ werden dem Kunden monatlich anteilig zusätzlich zur Leasingrate berechnet (Stand Mai 2019). GEZ-Gebühren i.H.v. 5,70€ werden dem Kunden monatlich zusätzlich zur Leasingrate berechnet. Die Versicherung wird durch den Kunden gestellt.
Bearbeitet von: "kleineshi" 28. Mai
Ganz schön in die Jahre gekommen der Leon. Wird Zeit für das neue Model.
Einiges zu den genannten Punkten hier, da ich bei MeinAuto ein Angebot zum Seat Ateca aus diesen "Angebotswochen" vorliegen habe:

- Es fallen Überführungskosten an, beim Ateca 690,- EUR (Abholung beim Händler in NRW). Kann bei diesem Leon natürlich ein geringfügig anderer Betrag sein, aber damit muss man rechnen.
- Es handelt sich rechtlich um einen Kilometerleasingvertrag mit eingeräumter Rückgabeoption, d. h. man hat zwei Optionen:
- Wenn man nach 3 Jahren das Fahrzeug nicht mehr weiterfahren möchte gibt man es dem Händler zurück (zahlt ggf. für Mehrkilometer oder Schäden, die oberhalb des normalen Gebrauchszustands liegen). In diesem Fall wird aber eine "Bearbeitungsgebühr" (für Dekra Gutachten etc pp.) fällig. Beim Ateca waren das ca 1038 EUR. Das ist übrigens auch fast genau die Differenz zwischen "Vario Finanzierung" und "regulärem" Leasing, denn dort wird diese Gebühr nicht extra fällig, da sie bereits in die Rate eingerechnet ist. Denn das Fahrzeug wird bei normalem Leasing ja IMMER zurückgegeben.
- ODER: Man zahlt nach 3 Jahren die Schlussrate (oder finanziert diese weiter), dann gehört einem das Fahrzeug

Bei diesem Angebot kommen außerdem noch einige weitere Kosten dazu (KFZ Steuer, Zulassung), die entstehen weil das Fahrzeug nicht auf den Kunden sondern auf Mobility Concept zugelassen wird. Bei den normalen Vermittlungsverträgen von MeinAuto ist das nicht der Fall. Die sind aber auch ein wenig teurer.

Alles in allem habe ich mal nachgerechnet und der ebenfalls angebotene Seat Ateca FR ist schlussendlich auch nur ca 15-20 EUR Monat billiger als ein selbst konfigurierter, da habe ich aber wenigstens genau das drin was ich möchte.

Muss aber jeder selbst entscheiden.
Bearbeitet von: "reaktionaer" 28. Mai
ConchitaSkywalker28.05.2019 15:33

Dumme Frage (sorry): Ist "7-Gang DSG" jetzt Automatic oder Manuell? Eine …Dumme Frage (sorry): Ist "7-Gang DSG" jetzt Automatic oder Manuell? Eine kurze Google-Suche hat mir nicht weitergeholfen...


Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber einen Fahrschüler ins Getriebe eingebaut. Es gibt außerdem noch DSG in Öl und trocken ...taugen beide nicht viel, aber die in Öl hält 5000 km länger kostet dafür aber das doppelte wenn das Öl mal gewechselt werden muss...Handschalter ist in jedem Fall günstiger und besser...von Komfort redet beim DSG sowieso keiner mehr, sondern eher von Pest oder Cholera...
Bearbeitet von: "Direktor16V" 28. Mai
reaktionaer28.05.2019 15:48

Einiges zu den genannten Punkten hier, da ich bei meinauto ein Angebot zum …Einiges zu den genannten Punkten hier, da ich bei meinauto ein Angebot zum Seat Ateca aus diesen "Angebotswochen" vorliegen habe:- Es fallen Überführungskosten an, beim Ateca 690,- EUR (Abholung beim Händler in NRW). Kann bei diesem Leon natürlich ein geringfügig anderer Betrag sein, aber damit muss man rechnen.- Es handelt sich rechtlich um einen Kilometerleasingvertrag mit eingeräumter Rückgabeoption, d. h. man hat zwei Optionen:- Wenn man nach 3 Jahren das Fahrzeug nicht mehr weiterfahren möchte gibt man es dem Händler zurück (zahlt ggf. für Mehrkilometer oder Schäden, die oberhalb des normalen Gebrauchszustands liegen). In diesem Fall wird aber eine "Bearbeitungsgebühr" (für Dekra Gutachten etc pp.) fällig. Beim Ateca waren das ca 1038 EUR. Das ist übrigens auch fast genau die Differenz zwischen "Vario Finanzierung" und "regulärem" Leasing, denn dort wird diese Gebühr nicht extra fällig, da sie bereits in die Rate eingerechnet ist. Denn das Fahrzeug wird bei normalem Leasing ja IMMER zurückgegeben.- ODER: Man zahlt nach 3 Jahren die Schlussrate (oder finanziert diese weiter), dann gehört einem das Fahrzeug


damit cold
Da fehlen zwei ganz wichtige Angaben in der Beschreibung:
- Laufzeit 36 Monate
- 10.000km / Jahr
Unbekannter28.05.2019 15:55

Da fehlen zwei ganz wichtige Angaben in der Beschreibung:- Laufzeit 36 …Da fehlen zwei ganz wichtige Angaben in der Beschreibung:- Laufzeit 36 Monate- 10.000km / Jahr


Endlich schreibt‘s einer
Leon ST autohot
Direktor16V28.05.2019 15:49

Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber …Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber einen Fahrschüler ins Getriebe eingebaut. Es gibt außerdem noch DSG in Öl und trocken ...taugen beide nicht viel, aber die in Öl hält 5000 km länger kostet dafür aber das doppelte wenn das Öl mal gewechselt werden muss...Handschalter ist in jedem Fall günstiger und besser...von Komfort redet beim DSG sowieso keiner mehr, sondern eher von Pest oder Cholera...


Was ein Quatsch, bist Du schon mal ein 7-Gang DSG gefahren?
Schoner198628.05.2019 15:44

Ganz schön in die Jahre gekommen der Leon. Wird Zeit für das neue Model.


Wobei mir kaum ein anderes Auto für Normalverbraucher einfällt, der nach so langer Zeit noch so gut ausschaut.
Avatar
GelöschterUser929474
Die Leons gibts doch bei jedem Seat-Händler mit dem 1.5TSI mit 130PS in Style günstig im Perfect-Match Leasing in Verbindung mit dem Kommunikationsvorteil.
17.5k 36 mit guter Ausstattung für 182€
Avatar
GelöschterUser314996
mareike.klapp28.05.2019 15:31

Stimmt, das ist eine Vario-Finanzierung, aber das nennt man ja auch …Stimmt, das ist eine Vario-Finanzierung, aber das nennt man ja auch Leasing mit Kaufoption. Zumindest wenn ich das richtig verstanden habe.



Ja, fast das gleiche.
Kleiner Tipp, vor Vertragsabschluss vielleicht nochmal die Details abklären, kannst sonst teuer werden.
viva-la-andy28.05.2019 15:05

Bitte in den Titel ob für Privat oder Gewerbe


Klick halt drauf. Ist das so schwer?
zerberuss28.05.2019 16:53

Klick halt drauf. Ist das so schwer?


Wie lange bist du schon bei Mydealz? Die Leute hier möchten alles vorgekaut und am besten gleich vorverdaut haben.
zerberuss28.05.2019 16:53

Klick halt drauf. Ist das so schwer?


gehört in den Titel
Ist das der Kombi?
Ja.
Laut dem Bild ein altes Modell, welches seit zwei Jahren nicht mehr gebaut wird? Das ist mal teuer.
speakers28.05.2019 15:40

Im September kommt das neue Modell raus, sollte man bedenken


Quelle? Wenn würde eh erst mal die normale Limousine auf den Markt kommen und danach der Kombi. Das wird aber beides nicht mehr dieses Jahr stattfinden. Es sei denn du hast geheime, neue Infos!
Bearbeitet von: "ammon1ak" 28. Mai
Direktor16V28.05.2019 15:49

Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber …Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber einen Fahrschüler ins Getriebe eingebaut. Es gibt außerdem noch DSG in Öl und trocken ...taugen beide nicht viel, aber die in Öl hält 5000 km länger kostet dafür aber das doppelte wenn das Öl mal gewechselt werden muss...Handschalter ist in jedem Fall günstiger und besser...von Komfort redet beim DSG sowieso keiner mehr, sondern eher von Pest oder Cholera...


Ahja. Einer der richtig viel Ahnung hat! Ich bin von der 8-Gang-Wandler-Automatik im 320d auf das neue 7-Gang-DSG im Cupra gewechselt, ein riesen Unterschied! Das DSG merkt man so gut wie gar nicht, die 8-Gang ZF Automatik bei jedem Schaltvorgang.
Direktor16V28.05.2019 15:49

Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber …Laut Prospekt ist es eine Automatik, laut diverser Foren hat VW da aber einen Fahrschüler ins Getriebe eingebaut. Es gibt außerdem noch DSG in Öl und trocken ...taugen beide nicht viel, aber die in Öl hält 5000 km länger kostet dafür aber das doppelte wenn das Öl mal gewechselt werden muss...Handschalter ist in jedem Fall günstiger und besser...von Komfort redet beim DSG sowieso keiner mehr, sondern eher von Pest oder Cholera...


So ein Blödsinn habe ich ja ewig nicht gehört
ammon1ak28.05.2019 19:36

Ahja. Einer der richtig viel Ahnung hat! Ich bin von der …Ahja. Einer der richtig viel Ahnung hat! Ich bin von der 8-Gang-Wandler-Automatik im 320d auf das neue 7-Gang-DSG im Cupra gewechselt, ein riesen Unterschied! Das DSG merkt man so gut wie gar nicht, die 8-Gang ZF Automatik bei jedem Schaltvorgang.


Kommt noch

Nein, im Ernst, habe mich auch damit beschäftigt, da wir uns einen neuen gegönnt haben - die DSG Getriebe von VW sind Dreck. Egal welchen 100.000 km Test von Autobild du dir anguckst - wenn die Kiste von VAG ist geht nach spätestens 40.000 km das Geheule wegen des DSG los. Die fangen alle irgendwann an zu rupfen und die Werkstätten finden angeblich keine Fehler - selbst bei Audi, wo man noch denken könnte, da wäre was besseres drin - ist nicht. Daher kommt unser Superb am Freitag mit Handschalter.
ToNKeY28.05.2019 22:22

Kommt noch Nein, im Ernst, habe mich auch damit beschäftigt, da wir …Kommt noch Nein, im Ernst, habe mich auch damit beschäftigt, da wir uns einen neuen gegönnt haben - die DSG Getriebe von VW sind Dreck. Egal welchen 100.000 km Test von Autobild du dir anguckst - wenn die Kiste von VAG ist geht nach spätestens 40.000 km das Geheule wegen des DSG los. Die fangen alle irgendwann an zu rupfen und die Werkstätten finden angeblich keine Fehler - selbst bei Audi, wo man noch denken könnte, da wäre was besseres drin - ist nicht. Daher kommt unser Superb am Freitag mit Handschalter.


Na da kann ich ja beruhigt sein, dass der Wagen nach 24 Monaten und 30.000km zurück an den Händler geht
ammon1ak28.05.2019 19:33

Quelle? Wenn würde eh erst mal die normale Limousine auf den Markt kommen …Quelle? Wenn würde eh erst mal die normale Limousine auf den Markt kommen und danach der Kombi. Das wird aber beides nicht mehr dieses Jahr stattfinden. Es sei denn du hast geheime, neue Infos!


Google doch einfach Seat Leon 2019. Dann findest du sogar Bilder in der Auto Motor Sport
ToNKeY28.05.2019 22:22

Kommt noch Nein, im Ernst, habe mich auch damit beschäftigt, da wir …Kommt noch Nein, im Ernst, habe mich auch damit beschäftigt, da wir uns einen neuen gegönnt haben - die DSG Getriebe von VW sind Dreck. Egal welchen 100.000 km Test von Autobild du dir anguckst - wenn die Kiste von VAG ist geht nach spätestens 40.000 km das Geheule wegen des DSG los. Die fangen alle irgendwann an zu rupfen und die Werkstätten finden angeblich keine Fehler - selbst bei Audi, wo man noch denken könnte, da wäre was besseres drin - ist nicht. Daher kommt unser Superb am Freitag mit Handschalter.


Wir fahren seit 8 Jahren und 180.000 km Seat Leon mit 7-Gang DSG und haben genau 0 Probleme gehabt. Einmal gab es einen Rückruf da wurde wohl nach 140 tkm Öl gewechselt und ne neue Software aufgespielt. Davon haben wir aber vorher wie nachher nichts gemerkt. Habe noch nie so ein problemloses Auto gefahren und werde immer wieder DSG nehmen. Wenn man dem Getrieben etwas ankreiden möchte, dann das es bei unserem 105 PS Diesel gerne bei genau 55 km/h in den 6 Gang schaltet und der Diesel dann in einem virbationsstakren Drehzahlbereich tuckert. Wenn man schonend mit dem Fahrzeug umgeht hält das DSG ewig, aber es gibt ja immer Idioten die nur zwei Zustände kennen: Vollgas und Bremsen. Die schaffen aber auch jede andere Automatik.
Sebastian_R29.05.2019 10:53

Wir fahren seit 8 Jahren und 180.000 km Seat Leon mit 7-Gang DSG und haben …Wir fahren seit 8 Jahren und 180.000 km Seat Leon mit 7-Gang DSG und haben genau 0 Probleme gehabt. Einmal gab es einen Rückruf da wurde wohl nach 140 tkm Öl gewechselt und ne neue Software aufgespielt. Davon haben wir aber vorher wie nachher nichts gemerkt. Habe noch nie so ein problemloses Auto gefahren und werde immer wieder DSG nehmen. Wenn man dem Getrieben etwas ankreiden möchte, dann das es bei unserem 105 PS Diesel gerne bei genau 55 km/h in den 6 Gang schaltet und der Diesel dann in einem virbationsstakren Drehzahlbereich tuckert. Wenn man schonend mit dem Fahrzeug umgeht hält das DSG ewig, aber es gibt ja immer Idioten die nur zwei Zustände kennen: Vollgas und Bremsen. Die schaffen aber auch jede andere Automatik.


Ich freue mich wirklich für dich und sicher gibt es auch viele andere ohne Probleme. Fakt ist jedoch, dass die Ausfallquote bei VW schon auffällig ist und es sich bis auf einen wirklich wie ein roter Faden durch jeden 100.000 km Test zieht. Man kann sicher auch Glück haben, aber ein erhöhtes Risiko ist auf jeden Fall da. Gerade das DQ200 macht seit jeher Ärger und wird fleißig weiter verbaut um die Werkstätten auszulasten und die Kunden weiter zu schinden (nach Ablauf der Garantie, versteht sich).
ToNKeY29.05.2019 11:08

Ich freue mich wirklich für dich und sicher gibt es auch viele andere ohne …Ich freue mich wirklich für dich und sicher gibt es auch viele andere ohne Probleme. Fakt ist jedoch, dass die Ausfallquote bei VW schon auffällig ist und es sich bis auf einen wirklich wie ein roter Faden durch jeden 100.000 km Test zieht. Man kann sicher auch Glück haben, aber ein erhöhtes Risiko ist auf jeden Fall da. Gerade das DQ200 macht seit jeher Ärger und wird fleißig weiter verbaut um die Werkstätten auszulasten und die Kunden weiter zu schinden (nach Ablauf der Garantie, versteht sich).


Auffällig wo gegen? Gegen ein Schaltgetriebe? Man sollte sich bewusst sein das es sich bei einer Automatik um eine Zusatzausstattung handelt, die kaputt gehen kann. Fahrzeuge mit Schiebedach werden auch eher undicht als solche ohne. Elektrische Spiegel gehen auch häufiger kaputt als mechanische. Aber ich würde einem das DSG nicht mies reden weil man ein paar Tests gelesen hat wo es halt nicht so gut weggekommen ist. Wenn es danach geht sollte man auch jegliche andere Zusatzausstattung verzichten, irgendwas ist schließlich immer. Die Leute klagen ja nur wenn was schief geht, die wenigsten melden sich weil etwas funktioniert wie es soll. Von dem roten Faden sehe ich bei den 100 Tkm Tests übrigens nichts, ja es gibt mal Probleme, aber das ist weder die Mehrheit noch die Regel.
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