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Perfekt zur Winterzeit:

Ultra flüssiges Motorenöl, sehr flüssig auch bei tiefsten Temperaturen.

Mobil 1 New Life 0W40 Motoröl 5 Liter Gebinde
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--> Besonders geeignet für diejenigen, welche im Winter 1km zur Arbeit, Becker, Zigarettenautomat etc. fahren!
=D

Ich selbst fahr schon seit Jahren immer 0W40. Im Sommer wie auch im Winter.
Absolut keine Probleme.

21 Kommentare

Ein nettes Videos welches Zeigt, wie flüssig 0W40 bei -22°C noch ist:

youtube.com/wat…SJ4


@2:35min.

wie lange kann man denn Öl im geöffneten und geschlossenen Kanister lagern?
Würde dann noch einen 5l Kanister kaufen

berndine

wie lange kann man denn Öl im geöffneten und geschlossenen Kanister lagern? Würde dann noch einen 5l Kanister kaufen



Liqui Moly z.B. sagt:

5 Jahre bei folgenden Faktoren:

- Keine direkte Sonneneinstrahlung
- Bei +5 bis +30°C
- Am besten im Keller (nicht Garage)
liqui-moly.de/liq…tml

Geht auch deutlich länger als 5 Jahre, hatte mal mit Castrol telefoniert wegen über 10 Jahre altem Öl (aber original verpackt) . Die hatten gesagt dass es nur nicht trübe sein darf, dann hat es Feuchtigkeit gezogen.

berndine

wie lange kann man denn Öl im geöffneten und geschlossenen Kanister lagern? Würde dann noch einen 5l Kanister kaufen




Und auf keinen Fall im heissen Motor verwenden! Bei 90° C wird das Öl schon nach zwei Tagen schlecht. X)

Danke Euch! Bestellt Günstiger als noch 1x 1l zu holen ...

wo findet an die freigeben ?

Dünnflüssiges Öl könnte allgemein auch den Vorteil haben, dass beim Ölwechsel, wenn man den Motor heißgefahren hat, mehr von dem alten Zeug beim ablassen rausläuft.


Vielleicht mal über den Unterschied von Kalt- und Heissviskosität informieren ...

Das Öl passt sehr gut bei den BMW Benziner. Verwende das schon seit Jahrzehnten.

q@tuxbox
Spezifikationen / Freigaben

Mobil 1 New Life 0W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

API SN/SM/SL/SJ
ACEA A3/B3, A3/B4
Nissan GT-R
AAE (STO 003) Group B6

Mobil 1 New Life 0W-40 hat von den folgenden Herstellern Zulassungen:

MB-Approval 229.3; MB-Approval 229.5
BMW LONGLIFE OIL 01
VW 502 00/505 00
PORSCHE A40
AVTOVAZ LADA cars

Mobil 1 New Life 0W-40 wird von ExxonMobil für den Einsatz in folgenden Anwendungen empfohlen:

API CF
VW 503 01
SAAB
OPEL GM-LL-A-025; GM-LL-B-025
FIAT FIAT 9.55535 - M2
FIAT FIAT 9.55535 - N2
FIAT FIAT 9.55535 - Z2

Cyberman_007

Dünnflüssiges Öl könnte allgemein auch den Vorteil haben, dass beim Ölwechsel, wenn man den Motor heißgefahren hat, mehr von dem alten Zeug beim ablassen rausläuft. Vielleicht mal über den Unterschied von Kalt- und Heissviskosität informieren ...



[x] Erledigt.
Danke dir!

Cyberman_007

Dünnflüssiges Öl könnte allgemein auch den Vorteil haben, dass beim Ölwechsel, wenn man den Motor heißgefahren hat, mehr von dem alten Zeug beim ablassen rausläuft. Vielleicht mal über den Unterschied von Kalt- und Heissviskosität informieren ...



Umso höher die Differenz, umso kurzlebiger. Das ganze hatten wir schon Anfang der 80er, danach waren viele schlauer.

5-30 ist ok, wenns hochwertig
10-40 auch ok, wenns hochwertig ist
0-40 kannst vergessen, wie hier schon angesprochen, => kurzlebig
0-30 das ist schon ok, aber auch hier, zu Kurzlebig

Früher gabs ja schon mal 0-50, nach 5000km war Schluss damit.



Das beste Öl. Mein Golfi bekommt nix anderes mehr. Allerdings schon abgelaufen?

Ich finde den Preis jetzt nicht so prickelnd - der ist zwar schon ziemlich gut, aber bei autoteile-meile.de kosten die 5 Lter sogar 0,46 Euro weniger und bei Verwendung des Gutscheins "ATMDE-VK1014" entfallen die Versandkosten.

Also nicht missverstehen, ich will den Deal nicht schlecht reden - aber ich seh gerade, in 10 Minuten isser eh vorbei.

Blauer_Esel

Umso höher die Differenz, umso kurzlebiger. Das ganze hatten wir schon Anfang der 80er, danach waren viele schlauer. 5-30 ist ok, wenns hochwertig 10-40 auch ok, wenns hochwertig ist 0-40 kannst vergessen, wie hier schon angesprochen, => kurzlebig 0-30 das ist schon ok, aber auch hier, zu Kurzlebig Früher gabs ja schon mal 0-50, nach 5000km war Schluss damit.




Öl aus den frühen 80ern mit heutigen Ölen zu vergleichen zeugt von extrem viel Fachkompetenz X)

Deine pauschale Darstellung ist völliger Käse.

Ich fahre z.b. TWS 10w-60, mit einem 5W-30 wäre der Motor längst Schrott.
Und es gibt auch sehr gutes 5W-50 was z.B. von BMW eine Freigabe hat. Auch das Öl hat einen relativ hohen HTHS Wert was gerade für Motoren mit hoher Literleistung wichtig ist, zumindest wenn die Leistung auch öfter mal nutzt.

Zu behaupten ein 0W-30 und 10W-40 ist okay und 0W-40 dagegen Schrott zeugt von grenzenloser Dummheit.
Ein 0W-40 baut im Gegensatz zum 0W-30 auf einem höherviskosen Grundöl auf und enthält Fliesverbesserer für die Kaltviskosität. Gegenüber einem 0W-30 ist es je nach Öl meist druckstabiler und hat einen höheren HTHS Wert. Und das ist auch nach 15000 km noch so da auch ein 0W-30 Öl genauso "verschleisst" aber schon von Anfang an einem 0W-40 bei höheren Temperaturen unterlegen ist.
Und ein 10W-40 fällt meist schon ganz raus weil das fast immer nur auf billigen HC Grundölen basiert.

0w-40 bestes öl. nicht son dreck wie der longlife scheiß

Cyberman_007

Dünnflüssiges Öl könnte allgemein auch den Vorteil haben, dass beim Ölwechsel, wenn man den Motor heißgefahren hat, mehr von dem alten Zeug beim ablassen rausläuft. Vielleicht mal über den Unterschied von Kalt- und Heissviskosität informieren ...

wenn man keine Ahnung hat..

Schade, verpasst. Fahre das 0w40 übrigens über 20tkm (bis zum nächsten Ölwechsel) ohne über nen Liter nachfüllen zu müssen.

BoobFrog

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Dann doch besser von autoteile-meile.de für 33,50 €uro inkl. p&p, weil bei Oeldpot24 excl.

Die Liefer- und Versandkosten innerhalb Deutschland betragen bei uns immer 6,95 Euro, egal wie viel Sie bestellen. Das gilt natürlich auch bei der von uns angebotenen Fassware.


BoobFrog

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6% Qipu net vergessen

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