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CTEK KFZ Batterieladegerät MXS 5.0 bei Digitalo Online
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Beschreibung :

ÜberblickTemperaturkompensation
Aktivierung von Batterien mit Sulfatgehalt
Reaktivierung von tief entladenen Batterien
Pulsladeerhaltung für maximale Lebensdauer

EigenschaftenAutomatische Temperaturkompensation die selbst unter extremen Bedienungen eine ideale Ladeleistung garantiert · 8-stufige vollautomatische Ladecharakteristik IUoUp ohne Spannungsspitzen · Spritzwasser- und staubdicht (IP65) · Schnellanschluss · Sulfatbehandlung · Batterietest und -diagnose · Absorbtion 14,4 /14,7 /15,8 V · Rückstrom 1,3 mA ca. 1 A/Monat, wenn das Gerät an der Batterie, aber nicht am Netz angeschlossen ist

LieferumfangInkl. Schnellkontaktkabel mit Batterieklemmen · Aufbewahrungstasche

Technische Daten
Rückstrom max.:1.3 mALänge (Tiefe):165 mmHöhe:38 mmBreite:61 mmMarke:CTEKSchutzart:IP65Kategorie:AutomatikladegerätLadestrom bei 12V:0.8 + 5 AAkkuspannung:12 VGeeignet für:Blei-Vlies + Blei-Säure + Blei-Gel + Blei-Calcium + AGMEmpfohlene Akku-Kapazität bei 12 V max.:110 AhEmpfohlene Akku-Kapazität bei 12 V min.:1.2 AhLadespannung:14.4 VAkku-Ladefunktion:8-stufig (1-8)Empf. Akkukapazität:1.2 - 110 AhBetriebsspannung:230 VGewicht:0.5 kg

17 Kommentare

Gutes Ladegerät, Preis passt

Sehr gutes Ladegerät! Habe es nun schon 2 Jahre. Vom Rasentraktor über PKW zum Schlepper - alles Tip Top. Reaktivierung funktioniert - allerdings hat das auch seine Grenzen. Dennoch würde ich es sofort wieder kaufen.
Der Preis passt auch. -> klare Empfehlung! Von mir ein +

jetzt für 60,93€

Ladegerät ist super, Preis naja
Bearbeitet von: "Ossimaster" 10. Feb

Bestellt, da Bedarf
Code: URZD5MG93W ergibt minus 5 Euro

geht der auch fürs MSX10?

Das beste Ladegerät das ich jemals hatte Leider machen zwei irgendwie keinen Sinn...

Hab das Gerät auch, soweit ganz ok. Eine tiefenentladene Batterie hat das Ladegerät aber nicht aufgeladen da einfach abgeschaltet. Ein billiges Ladegerät hat es allerdings geschafft!

Hab es mir für das Moped gekauft. Top gerät! Zumal auch AGM Batterien geladen werden können.

Bei 5A Ladenstrom dauert es aber auch sehr lange eine knapp 90-100Ah Batterie, wie sie mittlerweile viele Autos haben, zu laden. Aus denn Grund bin ich vor einer Weile auf das MXS 10 gewechselt mit 10A umgestiegen. Ich wollte keinen Tag warten müssen.

Für kleinere Batterien kann man es aber bedenkenlos empfehlen.

Für Lithium Ionen Akku nicht geeignet

wwolfivor 11 h, 29 m

Für Lithium Ionen Akku nicht geeignet

In welchen Autos gibt es aktuell Lithium Batterien? Ich kenne keine

Kann ich Bestätigen. Meine SHZ lutscht gerne die Batterie leer. Habe das Ladegerät 10x jeden Tag neu drangehangen, und irgendwann hat es die Batterie geschafft. Top!

Lukoovor 14 h, 48 m

Hab das Gerät auch, soweit ganz ok. Eine tiefenentladene Batterie hat das …Hab das Gerät auch, soweit ganz ok. Eine tiefenentladene Batterie hat das Ladegerät aber nicht aufgeladen da einfach abgeschaltet. Ein billiges Ladegerät hat es allerdings geschafft!



s.oben... immer wieder versuchen...

Technisch gleichwertige Ladegeräte von Lidl, Aldi und Co kosten unter 20 €. Allerdings laden die nur mit max. 3,8 A. Bei einer Batterie mit 100 Ah macht die Differenz von 20 zu 26 Stunden den Kohl auch nicht mehr fett! Der Preisunterschied aber sehr wohl!

KKKlausvor 11 h, 39 m

In welchen Autos gibt es aktuell Lithium Batterien? Ich kenne keine


Nicht für das Auto.... für's Motorrad

Jedes Mikroprozessorladegerät benötigt eine gewisse Mindestspannung, um zu laden. Diese liegt beim Ctek aber relativ tief...da gibts schlimmeres z.B. die Bosch Derivate. Bei derart leer genuckelten Batterien hilft aber auch wirklich nur nen Uraltlader bis die Mindestspannung erreicht ist und das das Ctek im Recond Modus...da hat man dann ne 50:50 Chance das die Batterie noch halbwegs geht.
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