E-Bike NCM c7 von Leon Cycle

Rekupieren kann es trotz Heckmotor vermutlich nicht, oder? Hat jemand schon Efahrungen mit NCM? Ich hoffe mal, dass der verwendete Akku nichts mit der Namensgebung der Firma zu tun hat...

Ich habe es seit ein paar Monaten und bin zufrieden bzw. immer noch erstaunt, was man zu dem Preis bekommt. Habe mir noch einen Redshift Shockstop Vorbau dazu gegönnt, war bis jetzt den Komfort einer Federgabel gewohnt, weshalb es mir am Lenker ohne den Vorbau mit Federung zu hart war. Kleiner Minuspunkt: Gepäckträger kann nicht genutzt werden, um mal eben was drauf zu klemmen. Was man negativ empfinden kann, mir aber gefällt: Bei gleichmäßiger Fahrt auf der Geraden wird die Unterstützung vom Motor reduziert. Beim Anfahren oder am Berg geht es gut ab. Dadurch m.E. positive Wirkung auf die Reichweite. Akku kann nicht montiert geladen werden, Rücklicht kann nicht vom Lenker aus geschaltet werden.

Als Motorradfahrer hab ich noch die Bremsehebel seitenmäßig getauscht, damit rechts dort auch vorne bremst. Ging sehr fix und problemlos, hab ich bis jetzt bei jedem Rad gemacht.

Insgesamt bekommt man echt viel fürs Geld.

Habe mein NCM Venice Plus jetzt seit gut einer Woche. Ich bin absolut unerfahren bei dem Thema aber bin sehr zufrieden. Wirkt alles wertig und stabil, das Fahren macht sau Spaß!
Und mein Vater ist ein relativ erfahrener Radfahrer und - schrauber, meine Eltern fahren beide Räder für knapp 5k. Mit ihm habe ich das Rad (und das Milano Plus für meine Frau) zusammengebaut, sowie für Schlösser beide Hinterräder aus- und eingebaut. Er war insgesamt von Gesamtpaket der Ausstattung sowie der Qualität für den Preis sehr angetan. Ich glaube NCM kann man kaufen, für die Preislage zumindest kein Schrott. (bearbeitet)

Bei eBay zum gleichen Preis plus 14,60 Euro shoop Cashback. Gestern bestellt heute verschickt kommt angeblich morgen an.

Ich habe mein NCM C7 gerade bekommen, ausgepackt und direkt wieder eingepackt. 
Die Vorderrad-Bremse funktioniert überhaupt nicht und an vielen Teilen gab es Kratzer. Es wirkte so, als wäre das Fahrrad schon mal benutzt worden und nicht "Neu" Ich hoffe, ihr habt mehr Glück. 

Meine Frau hat ein NMC. Seit Wechsel des Lenkers, der neue ist gerader, ist sie sehr zufrieden.

Moin zusammen,
mein Rad kam leider auch mit Schaden an. Genauer gesagt ist es ein Lackschaden am Oberrohr des Rahmens, unmittelbar vor dem Sattel und ziemlich sichtbar. Ich bin enttäuscht.
Mein Nachfragen führte zu einem 50,- € Rabatt, welchen ich sehr mager finde. Ich würde gerne ein neues Rad haben ohne Kratzer.
Wie ich hier lese, gibt es auch andere Schäden bei Euch. Jetzt muss ich doch mal genauer durchschauen, denn nach dem Lackabplatzer habe ich die Montage erstmal eingestellt.
Mein Technischer Telefon-Support war Herr Meerwald, eigtl. ganz nett. Seither konnte ich keinen mehr erreichen.
Wie gesat 50,- € sind echt zu wenig. Was meint Ihr denn?

Auch für gelegentliches Fahren auf Schotterwegen geeignet oder wirklich nur für die Stadt zu empfehlen?

Hat das hinten nur einen Reflektor oder ein richtiges Rücklicht?

Ich würde ja gerne bestellen, habe aber gerade die Bewertungen auf Trustpilot gelesen, die sind ja nicht ganz so toll de.trustpilot.com/rev….de

Bin zu blöd für die Größentabelle oder besser gesagt stehe auf der Leitung. 1,86m. Passt da das L oder zu klein?

Hab letzte Woche eine Probefahrt damit in Hannover gemacht. Habe mich dann für das Moscow M3 entschieden. Das C7 in L hat mir auch sehr gut gefallen. Ich bin 193 und wiege 100kg, das hat noch gut geklappt. Der Motor zieht sehr gut.
Der Lenker ist auch viel besser als das C5. Optisch hat es mir auch gefallen. Preis/Leistung top. Und der Laden in Hannover ist zu empfehlen. (bearbeitet)

Hält der Akku ganz gut oder muss man den oft Laden? Die Km Angaben sind ja immer sehr optimistisch.

Ist es möglich, eine gute Federgabel nachzurüsten? Was würde so etwas kosten? Lieben Dank

Ich berichte mal von meinen (negativen) Erfahrungen. Nach dem Lesen der obigen Beiträge kommt mir tatsächlich vieles bekannt vor. Aufgrund einer defekten Vorderradbremse konnte ich das Vorderrad nicht montieren. Zwei Schrauben haben konstant die Bremsscheibe berührt. Eine der Schrauben war am Kopf auch schon etwas "geschliffen". Vielleicht bin ich auch nicht der erste Besitzer des Rads. Das Vorderrad ließ sich kaum drehen. Ich habe mich an den Support gewandt und recht schnell eine Ersatzbremse zugeschickt bekommen. Nach Montage der neuen Vorderradbremse lief das Vorderrad einwandfrei. Mir fiel beim Probefahren dann auf, dass die Schaltung überhaupt nicht funktionierte und die Gänge ohne vorherige Schaltung stets hin und her sprangen. Außerdem ging der erste Gang gar nicht rein. Mir ist es es zumindest gelungen, durch Einstellen der L- und R-Schraube auch in den ersten Gang zu kommen. Das "Springen" ließ sich leider nicht vermeiden. Der Support schrieb mir auf Nachfrage, dass das mein Problem sei.
Aufgrund dessen war ich in der Werkstatt, was in mehreren Youtube-Videos bei Schaltproblemen empfohlen wird. Dort meinte man, dass ein "Auge" verbogen gewesen sei. Außerdem sei die Kette bei einem Element steif gewesen. Mit Ausnahme des ersten Gangs läuft das Rad nun einigermaßen (es kommt jedoch stets ein "Klacken" ca. 1 mal die Sekunde, was zum einen nervt und zum anderen nicht gesund zu sein scheint). Im ersten Gang springen die Gänge weiterhin. Der Fahrradtechniker meinte zu mir, dass das keine Einstellsache sei. Er geht davon aus, dass es am Zahnkranz liegt, evtl. sei ein Zahn nicht richtig geschliffen. Der Wechsel würde aber teuer sein. Generell seien meine Schaltprobleme üblicherweise aufgrund von Korrosion oder Verschmutzung zurückzuführen. Das sollte bei einem neuen Rad aber eigentlich nicht vorkommen. Ich habe mir den Kranz im Anschluss an den Termin mal genauer angeschaut und glaube, dass er etwas schief montiert ist. Aufgrund dessen offenbaren sich die Probleme auch nur im ersten Gang. In den anderen Gängen läuft das einigermaßen (evtl. aber erhöhte Abnutzung/Verschleiß).
Ich habe mich an den Support gewendet und einen neuen Zahnkranz zugeschickt bekommen. Nachfragen bzgl. der Übernahme des Einbaus oder bzgl. des "Klackens" werden jedoch seit über eine Woche nicht beantwortet. Ich muss sagen, dass ich schon enttäuscht bin. Ich erwarte bei so einem günstigen E-Bike keinen Komfort eines 3000 € Rads. Aber zumindest ganz einfach Fahrradfahren sollte doch möglich sein.

Ich bin langsam echt ratlos, wie ich weiter vorgehen soll. Denn mMn weist das Rad offensichtliche Mängel auf, was der Fahrradtechniker der Werkstatt bestätigen kann. Nur stellt sich Leoncycle scheinbar taub. Ich wünschte, ich hätte das Rad direkt nach den ersten Problemen zurückgeschickt. All die investierte Zeit, das Geld bei der Werkstatt und die konstanten Sorgen, was wohl als nächstes passiert, lohnen sich mMn nicht. Falls jemand einen Rat für mich hat, wie ich weiter vorgehen soll, bin ich sehr dankbar. Aktuell vermute ich, dass es ohne Anwalt (Leoncycle behebt die Mängel nicht, evtl. Rücktritt vom Vertrag?, Ein telefonischer Kontakt ist mir noch nicht ein einziges Mal gelungen und E-Mails werden neuerdings ignoriert) nicht weiter geht. (bearbeitet)

Ich muss mich den negativen Berichten nun leider auch anschließen. Nachdem mein erstes Problem, eine schleifende Vorderradbremse, schnell und pragmatisch gelöst wurde (neue Bremsscheibe bekommen, Werkstattbesuch erstattet), erhalte ich nun, nachdem das Rad nicht mal mehr angeschaltet werden kann, seit Wochen keine Antwort vom Support mehr. Auch telefonisch erreiche ich niemanden.
Ich habe zum Glück über Paypal bezahlt und habe dort nun einen Konflikt geöffnet, mal schauen ob ich so mein Geld zurückbekomme.

Ich muss hier mal eine Lanze für den Leon Cycle Kundenservice brechen.

Ich hab mir das C5 aus dem anderen Deal geholt. Das hat mir leider von der Geometrie her gar nicht gepasst. Außerdem fand ich die Motorsteuerung sehr seltsam.
Aber:
Ich hab am Montag (Feiertag) per Mail angekündigt, dass ich von meinem Widerrufsrecht Gebrauch machen möchte. Bereits am Dienstag Vormittag hatte ich die Antwort. Ich hatte noch ne weitere Frage, auf die innerhalb von 2 Stunden reagiert wurde.
Noch am selben Tag hat die Spedition angerufen und einen Abholtermin für Mittwoch ausgemacht. Donnerstag kam dann die Mail von Leon Cycle das meine Retoure angekommen und bearbeitet wird.

Ist natürlich auch nur ne Anekdote und vielleicht hatte ich einfach nur Glück - aber ich hab halt echt selten so einen schnellen Kundenservice erlebt.

Bestellt. Super Preis und auch das neutrale Design gefällt mir. Nicht wie die meisten E Bikes in dieser Preisklasse mit klobigem Akkuanbau, wo das Fahrrad eher aussieht wie ein schäbiges Baumarktrad mit Erste-Hilfe-Tasche. Bin gespannt wie es sich im Alltag macht. Danke für den Deal

Moin, kann man damit auch gut fahren wenn der Akku leer ist oder wenn man ohne Unterstützung fahren möchte?
Ist eine Rücksendung problematisch?

Shop down, und:

n-tv.de/wir…tml

Miiiiiiiiiiiist, hatte es für 1099€ geholt

Jobrad hilft hier wahrscheinlich nicht, weil die immer vom Listenpreis rechnen. Oder?

Kleine Korrektur:
Das-Kit, X2, Heckmotor, 50Nm, 36V 250W für NCM C7
Quelle: leoncycle.de/med…pdf (bearbeitet)

Muss der Akku zum Laden aus dem Rahmen herausgenommen werden ?

Bei 180 cm Körpergröße und Schritthöhe 85 cm wäre L nicht etwas zu groß?

Welche Größe habt ihr gewählt bei welcher Körpergröße und Schritthöhe?

Geht das Bike vom sitzen her Richtung Rennrad, also viel Belastung auf Handgelenke und Schultern oder eher wie ein Damenrad mit wenig Belastung auf Schultern/Handgelenke? Ich bin mir unsicher, suche was relativ gemütliches ohne das man sich einen abquält bei der Sitzposition. Wie kann man das Bike einordnen?

gibts in der preisklasse auch etwas womit man waldwege befahren kann?

sorry aber nix toppt vanmoof

Kann man da einen Kinder-Anhänger dranhängen?

Welche Rahmengröße habt ihr denn bestellt bei eurer Körpergröße und Schritthöhe?

wieviel km halten die akkus insgesamt? Meine Freundin hat ein gebrauchtes NCM Munich angeboten bekommen für 300 € mit 5000km.

Kann man sich da gleich als nächstes einen neuen Akku kaufen oder passt das?

Wenn man mal von 50km je Ladezyklus ausgeht dann wären das 100 Ladezyklen. Der eingebaute Akku DEHAWK R3S-3613H hat 500 Ladyzyklen laut Hersteller bis er 60% seiner Kapazität hat. Damit wäre er zu 1/5 bereits verschlissen. Geht die Rechnung so auf? (bearbeitet)