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Beschreibung habe ich aus diesesm Thread kopiert
mydealz.de/dea…014

Ersetzt man den normalen Tankdeckel durch diesen, entfällt beim Tanken das Abschrauben. Der Deckel ist TÜV-geprüft und es ist keine ABE notwendig.

Vorteile:

- kein Abschrauben mehr nötig -> saubere Finger (sollte die Zapfpistole ausnahmsweise nicht sowieso total siffig sein)
- kein Gebaumel des Tankdeckels
- kann man nicht verlieren
- gute Verarbeitung
- Feder ist stark genug für einen sicheren Verschluss

Nachteile:

Die Bewertungen sind durchwachsen, was aber größtenteils aus schlechter Kompatibilität mit den jeweiligen Fahrzeug resultiert. Man sollte daher folgendes beachten:

- Bei Benzinmotoren kann es durch die Absaugung in der Zapfpistole zum vorzeitigen Abbruch des Tankvorganges kommen. Bei Dieselfahrzeugen sollte es keine Probleme geben.
- Diese Version hat einen Schraubverschluss, ist also nicht für Fahrzeuge mit Bajonettverschluss geeignet.
- Der Durchmesser beträgt ca. 40mm, somit sollte der Tankdeckel bei den meisten Fahrzeugen passen. Trotzdem sollte vorher nachgemessen oder in den üblichen Autoforen nachgelesen werden, ob es passt.
- Wenn die Tankklappe nicht mit der Zentralverriegelung verschlossen wird, sollte man auch besser die Finger davon lassen


Fazit:
Natürlich lässt sich über den Nutzen des Artikels streiten. Die Beschreibung als "Tanken wie in der DTM und Formel 1" ist wohl eher als Scherz zu betrachten. Recherchiert man ein wenig, findet man getrennte Meinungen: viele lieben das Teil und ebenso viele finden es völlig sinnlos. Ich habe ihn bestellt, da mein Tankdeckel beim "Baumeln lassen" immer am Lack schrabbt und auf dem Auto Diesel verteilt. Wenn ich ihn in der Tankklappe einhänge, läuft die Suppe an der Innenseite herunter. Bin wohl nicht der Einzige, bei dem es so ist und somit ist es auf jeden Fall eine Erleichterung. Das Produkt ist sicherlich kein Must-have, hat aber seine Existenzberechtigung und für den Preis kann man es mal ausprobieren.

14 Kommentare

Hier wird mal wieder nicht nach Ersparnis gevotet sondern nach Gefallen / Nichtgefallen des Artikels

orPoG

Hier wird mal wieder nicht nach Ersparnis gevotet sondern nach Gefallen / Nichtgefallen des Artikels



Woher Du wissen ... ich kann noch gar kein Voting erkennen. oO

was ist das für ein Müll?

Sieht nicht so aus, als wenn man da den LKW-Zapfhahn durchbekommt. Cold für alle Diesel-Fahrzeuge schonmal.
Ein echter Mydealzer tankt schließlich nur LKW-Diesel
Dauerhaft knapp 1% Ersparnis zusätzlich und kein langes Warten bis der Tank voll ist

orPoG

Hier wird mal wieder nicht nach Ersparnis gevotet sondern nach Gefallen / Nichtgefallen des Artikels


COLD.

kingetzel2

Sieht nicht so aus, als wenn man da den LKW-Zapfhahn durchbekommt. Cold für alle Diesel-Fahrzeuge schonmal. Ein echter Mydealzer tankt schließlich nur LKW-Diesel Dauerhaft knapp 1% Ersparnis zusätzlich und kein langes Warten bis der Tank voll ist



Bei welchem modernen Diesel Fahrzeug bekommst Du denn bitteschön den LKW Zapfhahn noch durch? Bei Bussen (VW T5, Vito & Co.) geht das noch, aber bei PKWs kannste das knicken...

Außerdem kann das für den Motor ziemlich ungesund werden.

orPoG

Hier wird mal wieder nicht nach Ersparnis gevotet sondern nach Gefallen / Nichtgefallen des Artikels



woher weisst du das? zumal welche ersparnis? ich sehe keinen preisvergleich.

kingetzel2

Sieht nicht so aus, als wenn man da den LKW-Zapfhahn durchbekommt. Cold für alle Diesel-Fahrzeuge schonmal. Ein echter Mydealzer tankt schließlich nur LKW-Diesel


Kommt drauf an mit dem LKW-Diesel. Wenn die Tanke nicht eh einen gemeinsamen Tank für PKW und LKW hat, ist der Unterschied häufig nicht gewaltig. Bei Shell z.B. ist die zugemischte Additivmenge nur geringer bei gleichem Additiv (Quelle: interne Mischtabellen). Additive sind halt allgemein zur vollständigeren Verbrennung im Motor vorgesehen --> Weniger Verbrauch, Sauberer Motor, "Mehr Leistung". D.h. LKW-Diesel ist z.B. weniger oder gleich schädlich wie Star oder anderer Billig-Diesel mit wenig, schlechtem oder ohne Additiv.
D.h. bei vielen kalten Kurzstrecken im Winter z.B., sollte man vielleicht auf Star etc. verzichten. Kaputt geht davon sowieso nix, der Motor kann sich nur etwas mehr zusetzen. Wenn der Motor bei den meisten Fahrten auch richtig heiß werden kann, dann verbrennt der Diesel sowieso schön vollständig.
Heizöl ist das beste Beispiel für den Effekt, da es komplett ohne Additive die neueren aufgeplusterten Motoren mit DPF sehr schnell zusetzen kann. Ich würds nicht wagen, aber bei Langstrecke würde ich sogar keinen Schaden mit Heizöl vermuten.

kingetzel2

...ewig langer Vortrag



...ändert nix da dran, dass der Rüssel nicht passt...

kingetzel2

...ewig langer Vortrag



Sry, hatte ursprünglich noch mein Auto stehen, war beim editieren anscheinend weggekommen.

Seat Ibiza 6J BJ 2010. Der Schwengel passt da bis zum Anschlag rein (_;) Ich persönlich steck den allerdings immer nur halb rein, da man eh nur mit halben Druck füllen kann, da es sonst zu sehr schäumt im Tank.

Die Bewertungen bei Amazon sind ja nicht gerade berauschend.

Edit: und wenn man nicht richtig liest, liest man erst mal Easycrap

In der Artikelbeschreibung ist die ganze Zeit die Rede von Diesel, geht das nicht auch mit Super?

Passt prima bei meinem TT und ist dort sehr praktisch wegen des Stutzens "von oben" und Spring-Tankdeckel.
Beim Vectra C ist leider die Krümmung hinter dem Einfüllstutzen zu stark, passt daher nicht....habe aber auch nur € 3,40 pro Stück bezahlt....

orPoG

Hier wird mal wieder nicht nach Ersparnis gevotet sondern nach Gefallen / Nichtgefallen des Artikels


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