Leider ist dieses Angebot abgelaufen am 30 Juni 2021.
![[Gewerbeleasing] Audi Q4 e-tron (170 PS, 55 kWh) mtl. 99€ + 609€ ÜF (eff. mtl. 131€), LF 0,31, GF 0,41, 24 Monate, BAFA](https://static.mydealz.de/threads/raw/default/1808689_1/re/1024x1024/qt/60/1808689_1.jpg)
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31 Gepostet 3 Juni 2021
[Gewerbeleasing] Audi Q4 e-tron (170 PS, 55 kWh) mtl. 99€ + 609€ ÜF (eff. mtl. 131€), LF 0,31, GF 0,41, 24 Monate, BAFA
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dani.chii Redaktionsleitung
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Also LeasingMarkt haut mal wieder echt gute Konditionen raus Für Gewerbekunden gibt es den vollelektrischen Audi Q4 e-tron mit 170 PS und der 55 kWh Batterie (338km Reichweite) im Angebot. Es handelt sich um einen frei konfigurierbaren Neuwagen mit einer sehr langen Lieferzeit von ca. 9 Monaten.
Das Angebot erhaltet ihr mit 24 Monaten Laufzeit (optional 36 / 48 Monate) und mit 10.000km p.a. Laufleistung (max. 30.000km p.a.). Die Leasingrate beträgt für Gewerbekunden monatlich 99€ (netto) bzw. 117,81€ (brutto). Zusätzlich kommen einmalig ca. 604,24€ (netto) bzw. 725€ (brutto) für die Werksabholung hinzu. Zusätzlich wird die Zulassung mit 157,98€ (netto) bzw. 188€ (brutto) ausgewiesen.
Beachtet bitte, dass die BAFA-Umweltprämie i.H.v. 6.000€ in diesem Angebot bereits einkalkuliert wurde und ihr diese als Anzahlung leisten müsst.
Zuletzt hatten wir den e-tron Anfang Mai im Deal von Obiwaannn zu etwas günstigeren Gesamtkosten.
■ Ausstattung und Fahrzeugmerkmale:
Mehr Infos zur Ausstattung und zum Fahrzeug findet ihr bei LeasingMarkt oder direkt bei Audi.
■ Verbrauchswerte (laut Audi nach WLTP)
Die maximale elektrische Reichweite beträgt laut Audi ca. 338km.
(Beispielbilder aus dem Audi Konfigurator)
■ Berechnung
Allgemeine Hinweise:
Das Angebot erhaltet ihr mit 24 Monaten Laufzeit (optional 36 / 48 Monate) und mit 10.000km p.a. Laufleistung (max. 30.000km p.a.). Die Leasingrate beträgt für Gewerbekunden monatlich 99€ (netto) bzw. 117,81€ (brutto). Zusätzlich kommen einmalig ca. 604,24€ (netto) bzw. 725€ (brutto) für die Werksabholung hinzu. Zusätzlich wird die Zulassung mit 157,98€ (netto) bzw. 188€ (brutto) ausgewiesen.
- Leasingfaktor = 0,31
- Gesamtkostenfaktor = 0,41 (Werksabholung + Zulassung)
Beachtet bitte, dass die BAFA-Umweltprämie i.H.v. 6.000€ in diesem Angebot bereits einkalkuliert wurde und ihr diese als Anzahlung leisten müsst.
Zuletzt hatten wir den e-tron Anfang Mai im Deal von Obiwaannn zu etwas günstigeren Gesamtkosten.
■ Ausstattung und Fahrzeugmerkmale:
- Audi Q4 35 e-tron (100 kW, 170 PS, 55 kWh Batterie)
- Elektro
- Neuwagen (verfügbar in ca. 9 Monaten)
- Automatik
- Farbe: Kieselgrau (andere Farben mit Aufpreis)
- konfigurierbar
- Serienausstattung u.a.:
- Innenspiegel abblendbar
- Wärmeschutzverglasung
- Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
- Audi connect Remote & Control für MMI basis
- Bluetooth-Schnittstelle
- digitaler Radioempfang
- Audi pre sense front
- Einstellbarer Geschwindigkeitsbegrenzer
- Spurverlassenswarnung
- Einparkhilfe hinten
- Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Komfort-Standklimatisierung
- Wegfahrsperre elektronisch
- LED-Scheinwerfer & -Heckleuchten
- Glanzpaket
- Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion
- Ladekabel Mode 3 für öffentliches Laden
- On-board-Ladegerät bis 7,2 kW (AC)
- Ladedose Combo 2 (EU)
- etc.
Mehr Infos zur Ausstattung und zum Fahrzeug findet ihr bei LeasingMarkt oder direkt bei Audi.
■ Verbrauchswerte (laut Audi nach WLTP)
- CO2-Emissionen: 0g / km
- Stromverbrauch (komb.): 15,8 kWh / 100km
Die maximale elektrische Reichweite beträgt laut Audi ca. 338km.
(Beispielbilder aus dem Audi Konfigurator)■ Berechnung
- Nettolistenpreis: 35.210,08€
- Laufzeit: 24 Monate (optional 36 / 48 Monate)
- Laufleistung: 10.000km p.a. (max. 30.000km p.a.)
- Leasingrate: mtl. 99€ (netto)
- Überführungskosten: 604,24€ (netto)
- Zulassungskosten: 157,98€ (netto)
-------------------------------------------------------------
Gesamtkosten = 24 x 99€ + 604,24€ + 157,98 = 3.143,23€ (netto; ca. 130,97€ / Monat)
Allgemeine Hinweise:
- Dieses Angebot beinhaltet den BAFA-Kundenanteil i.H.v. 6.000€ als Leasingsonderzahlung, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, an den Kunden ausgezahlt wird.
- Alle Angaben sind Nettobeträge. Für Privatnutzer der Gewerbekonditionen oder Nicht-Vorsteuerabzugsberechtigte kommen also noch 19% hinzu.
Mehr Details unter 
Zusätzliche Info
Bearbeitet von dani.chii, 3 Juni 2021
31 Kommentare
sortiert nachWahnsinn wie die deutsche Sprache verschnalzt wird.
Sehr sehr unwahrscheinlich. Der Topf dürfte noch einige Jahre gefüllt sein.
Dauerleistung sind nur 95PS, max. Systemleistung sind 170PS.
Leergewicht 1965kg, daher auch 9sec(!) für 0-100.
Vmax: 160kmh.
Ladedauer AC Typ2 ca 8h30min.
Ist ja treffend. Also warum nicht.
"Ich fahre den Q4 E-tron."
"Was echt du hast den teuren E-Tron"
"Nein, den Q4 E-Tron"
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h,
Reichweite bei 160km/h: vmtl. ca. 150km
Anhängelast (gebremst): 1000kg
Und der ganze Spaß für brutto ca. 400€/Monat.
...freiwillig nicht. (bearbeitet)
Wahnsinn diese Angebote
Doch im Grunde schon. Der staatliche Anteil beträgt z.Z. 6.000 EUR. Davon sind 3.000 EUR nur bis Ende des Jahres 2021 fest. Nur die ersten 3.000 EUR soll es bis 2025 geben.
Nicht ganz. Die Innovationsprämie (also die Verdoppelung) wurde bis Ende 2025 verlängert bafa.de/Sha…tml
Was heißt "nur" 70 kW Dauerleistung? Du scheinst keinen blassen Schimmer zu haben, wie viel das ist. Darüber hinaus outen sich quacksalbernde Petrol Heads wunderbar, dass sie auf Krampf mit PS um die Ecke kommen ... Deine einzig relevante Info ist die der AC-Ladezeit, wobei du zusätzlich den Von-Bis-Bereich vergessen hast. (bearbeitet)
Kann man irgendwo nachlesen wie viel noch drin ist? Ich lese immer öfter, dass sich Leute Sorgen machen aufgrund der zunehmend langen Lieferzeiten (Chipmangel).
Das stimmt wohl, nur die Förderhöhe wird wahrscheinlich bald gesenkt.
Für Hybride gibts ja schon eine weitere Beschränkung ab 2022
Es gibt keinerlei bekannte Pläne die Förderung für BEV zu senken. Für Hybride siehts anders aus.
Im Sommer / Winter evtl. sogar noch weniger, wenn zusätzliche Verbraucher an der Batterie saugen.
efahrer.chip.de/rei…ner (bearbeitet)