Leider ist dieser Deal mittlerweile abgelaufen
[Gewerbeleasing] VW Golf GTI Performance 2,0 l TSI Automatik (245 PS) - mtl. 129€ (netto) / 153,51€ (brutto), 24 Mon., ab 10.000 km, LF 0,42
472° Abgelaufen

[Gewerbeleasing] VW Golf GTI Performance 2,0 l TSI Automatik (245 PS) - mtl. 129€ (netto) / 153,51€ (brutto), 24 Mon., ab 10.000 km, LF 0,42

60
aktualisiert 1. Jul (eingestellt 1. Jul)

Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:

Update 1
Wieder verfügbar, noch 6 Autos verfügbar.
Hallo Leasingkollegen!

Es gibt im Moment starke Konditionen für den Volkswagen Golf GTI Performance 2,0 l TSI (245 PS) über LeasingMarkt. Leider nur für Gewerbekunden. Ich halte mich mal kurz, bevor mir jmd den Deal wegschnappt.

  • Leasingfaktor: 0,42
  • Gesamtkostenfaktor: 0,50
  • Bruttolistenpreis: 36.920,00 €
  • Laufzeit: 24 Monate
  • Laufleistung: 10.000 km / Jahr | 15.000 km / Jahr (weiter anpassbar)
  • Leasingrate: mtl. 129,00 € (netto) bzw. 153,51 € (brutto) | mtl. 141€ (netto) bzw. 167,79€ (brutto)
  • Bereitstellungskosten: 599,54 € (netto) bzw. 713,45 € (brutto)
    -------------------------------------------------------------
    Gesamtkosten = 129,00 € x 24 Monate + 599,54€ = 3.695,54 € netto (eff. 153,98 €/ Monat) bzw. 4.397,69 € brutto (183,24 € / Monat)

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■ Ausstattung und Fahrzeugmerkmale:
  • Volkswagen Golf GTI Performance 2,0 l TSI (180 kW, 245 PS)
  • Benzin
  • Automatik
  • Neuwagen
  • Bereitstellungszeit 3 Monate
  • Farbe: Pure White
  • u.a. elektr. Fensterheber, Klimaanlage, Sportsitze, Sitzheizung hinten, Alufelgen, Sportfahrwerk, Isofix, ABS, Fahrer-Airbag, Beifahrer-Airbag, ESP, Einparkhilfe hinten, LED Scheinwerfer, LED Tagfahrlicht, Einparkhilfe, Bordcomputer, Multifunktionslenkrad, Bluetooth, Start/Stop-Automatik CD

Zum Vergleich
Zuletzt hatte wir einen GTI Performance
Zusätzliche Info
LeasingMarkt.de Angebote

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Beste Kommentare
Was hier großteils für ein Schwachsinn erzählt wird...

Ich hatte den damaligen GTI (7er Vorfacelift) vom damaligen 129€ Leasingdeal und war sehr zufrieden.
Nach Leasingende ohne Nachzahlung (nur für Mehrkilometer) zurückgegeben trotz heftiger Steinschläge an der Front (wurde halt von mir durch die Eifel geprügelt).

Nun letztes Jahr übers gleiche Autohaus ein Anschlussleasing für den Facelift Performance abgeschlossen für mehr Nettorate diesmal natürlich. Daher ist das Angebot unfassbar hot!

Der Wagen geht mit dem DSG verdammt gut vorwärts. Wir fahren regelmäßig in der Eifel und selbst ein A45 AMG Facelift mit seinen strammen 381PS oder der 140i mit 340PS tun sich sehr schwer, wirklich dran zu bleiben wenn es darum geht, schnell durch die Kurven zu ballern! Wer den GTI am Limit fährt, braucht nicht mehr Leistung. Und durch die mechanische Sperrediff an der Vorderachse kann man so brutal schnell die Kurven fahren. Einfach Eier haben und bei vorhandenem Grip durchtreten und die Sperre saugt dich förmlich ins Kurveninnere. Hammer!

Für den Rest der Leute auf MyDealz die eh nur gerade aus fahren und sich an 100-200er Zeiten aufgeilen, sollte es dann aber lieber doch ein R8/C63 Leasing sein ;-)

Habt nen schönen sonnigen Tag.
Bearbeitet von: "c0rallus" 1. Jul
Es ist ein Golf.
60 Kommentare
kurz und knackig. Die Beschreibung gefällt mir... genauso gut wie das Angebot
Macht bestimmt laune so ein kleines Auto mit der Leistung, aber würde lieber was größeres nehmen für das Geld und auf Leistung verzichten. Golf bleibt halt doch Golf.
Topp
Immer nur Gewerbe ...
na da werd ich aber wirklich schwach
robb01.07.2019 11:48

Macht bestimmt laune so ein kleines Auto mit der Leistung, aber würde …Macht bestimmt laune so ein kleines Auto mit der Leistung, aber würde lieber was größeres nehmen für das Geld und auf Leistung verzichten. Golf bleibt halt doch Golf.



GTI macht schon spaß. wobei natürlich viel Leistung und Frontantrieb max auf trockener Straße spass macht
warzippo01.07.2019 11:50

GTI macht schon spaß. wobei natürlich viel Leistung und Frontantrieb max a …GTI macht schon spaß. wobei natürlich viel Leistung und Frontantrieb max auf trockener Straße spass macht


Das habe ich ja auch gesagt, macht sicher Spaß, aber wäre mir einfach zu klein. Auch nen S1 macht sicher Laune, aber bleibt halt eine kleine Knutschkugel.
warzippo01.07.2019 11:50

GTI macht schon spaß. wobei natürlich viel Leistung und Frontantrieb max a …GTI macht schon spaß. wobei natürlich viel Leistung und Frontantrieb max auf trockener Straße spass macht



Da muss man aber schon die richtigen Pneus drauf haben, ohne regelt die Traktionskontrolle schon sehr ^^ Bockt aber ohne Ende,
ich fahre den Vorgänger als Performance-Variante
warzippo01.07.2019 11:50

GTI macht schon spaß. wobei natürlich viel Leistung und Frontantrieb max a …GTI macht schon spaß. wobei natürlich viel Leistung und Frontantrieb max auf trockener Straße spass macht


Viel Leistung und GTI

Frontantrieb ist beim Gti völlig ausreichend.
GTI AUTOhot
Oh man die besten Angebote kommen leider meistens für Geschäftskunden :P
Es ist ein Golf.
Ahrius01.07.2019 11:58

Viel Leistung und GTI Frontantrieb ist beim Gti völlig ausreichend.



Ich weiß ja nicht ab wann du von viel Leistung sprichst aber alles über 200 ps finde ich bei nem frontkratzer einfach irgendwie doof. Hatte selber mal den 6er gti. Das war nicht So prickelnd wenn es nass war
Klingt wirklich nach nem verdammt guten Angebot. Könnte mir aber vorstellen, dass so ein GTI in der Versicherung sau teuer ist.
Autohändler aus Frankfurt, soso! Das gefällt mir und der Preis ist natürlich auch nicht ohne.

So wie ich es sehe, ist es aber echt eine sehr spartanische Ausstattung...
warzippo01.07.2019 12:03

Ich weiß ja nicht ab wann du von viel Leistung sprichst aber alles über …Ich weiß ja nicht ab wann du von viel Leistung sprichst aber alles über 200 ps finde ich bei nem frontkratzer einfach irgendwie doof. Hatte selber mal den 6er gti. Das war nicht So prickelnd wenn es nass war


Naja bei nasser Fahrbahn gilt es gefühlvoller zu sein. Aber bei den knapp 250 Pferdchen ist es nicht so als würden ständig die Rädchen durchdrehen... Mit der heutigen Elektronik gehen bis 300 ps bei Frontantrieb völlig in Ordnung. Heckantrieb macht immer mehr Spaß und Allrad wäre natürlich der Idealfall, aber bei 245 ps und Frontantrieb braucht man keine Bedenken zu haben. Außer man hat andere Ansprüche.
maschine12301.07.2019 12:01

Es ist ein Golf.


Ja und? Ein RS3 ist auch nur ein "A3" . Trotzdem geil. Außerdem wenn man mal einen normalen Golf mit der GTI Version vergleicht, ist zwar die Silhouette ähnlich, aber von den anderen Anbauteilen wie Frontansicht, Heckdiffusor, die doppelten Endrohre schon ein anderes Auto als ein normaler Trendline Golf
Bearbeitet von: "royaldoom3" 1. Jul
robb01.07.2019 11:48

Macht bestimmt laune so ein kleines Auto mit der Leistung, aber würde …Macht bestimmt laune so ein kleines Auto mit der Leistung, aber würde lieber was größeres nehmen für das Geld und auf Leistung verzichten. Golf bleibt halt doch Golf.


Für das Geld? Klingt so als würdest du irgendwo für 129€ Netto eine Limousine kriegen
HK001.07.2019 12:09

Für das Geld? Klingt so als würdest du irgendwo für 129€ Netto eine Limo …Für das Geld? Klingt so als würdest du irgendwo für 129€ Netto eine Limousine kriegen


Lada Vesta lol
royaldoom301.07.2019 12:08

Ja und? Ein RS3 ist auch nur ein "A3" . Trotzdem geil. Außerdem wenn man …Ja und? Ein RS3 ist auch nur ein "A3" . Trotzdem geil. Außerdem wenn man mal einen normalen Golf mit der GTI Version vergleicht, ist zwar die Silhouette ähnlich, aber von den anderen Anbauteilen wie Frontansicht, Heckdiffusor, die doppelten Endrohre schon ein anderes Auto als ein normaler Trendline Golf



Der RS3 hat aber auch 400PS und Quattro.
Das macht schon einen Unterschied. Ich bin für ein paar Wochen einen Audi A4 mit über 200PS gefahren, da hat man den Frontantrieb schon gemerkt.

Beim S5 könnte ich mir das jetzt ohne Quattro gar nicht vorstellen, wobei das beim S5 sowieso Serie ist. Das ist sonst einfach zu viel Leistung auf der Vorderachse.
royaldoom301.07.2019 12:08

Ja und? Ein RS3 ist auch nur ein "A3" . Trotzdem geil. Außerdem wenn man …Ja und? Ein RS3 ist auch nur ein "A3" . Trotzdem geil. Außerdem wenn man mal einen normalen Golf mit der GTI Version vergleicht, ist zwar die Silhouette ähnlich, aber von den anderen Anbauteilen wie Frontansicht, Heckdiffusor, die doppelten Endrohre schon ein anderes Auto als ein normaler Trendline Golf


Sehe ich aber wie der Kollege. Egal ob Golf, GTI, A3 oder RS3. Es sind Kleinwagen bzw. Kompakte. Fand ich in zu Abizeiten und auch im Studium okay sowas zu fahren, aber mittlerweile mit Ende 30 wäre das nichts für mich. Hatte lange verschiedene A6 gehabt und jetzt leider übergangsweise nur einen A4, aber alles darunter macht zwar vielleicht Laune wenn es viel Leistung hat, aber würde ich nicht dauerhaft fahren wollen.
Alles top - und jetzt bitte auch für Privatkunden
---
RS3 --> traumhafter Fünfzylinder, absolute Sportrakete , gibt es auch im Q3 und TT
Der Q3 ist schon mit 220PS ein absolut beeindruckendes Auto (superhandlich und
dabei das Brett auf der Strasse), als RSQ3 ist das bestimmt der absolute Hammer.
Allrad macht einen großen Unterschied (meine Erfahrung)
Bearbeitet von: "Steve096" 1. Jul
HK001.07.2019 12:09

Für das Geld? Klingt so als würdest du irgendwo für 129€ Netto eine Limo …Für das Geld? Klingt so als würdest du irgendwo für 129€ Netto eine Limousine kriegen


Ich hab jetzt nicht auf den Leasingpreis geschaut, sondern den Neuwagenpreis. Weiß nicht was andere Fahrzeuge im Leasing kosten. Habe ich privat noch nie gemacht. Aber der wird sicherlich mit etwas Ausstattung 40-50T kosten und für das Geld bekommt man halt auch einen A4. Klar nicht mit der Leistung, dafür ist es dann aber auch ein richtiges Auto und keine Rennsemmel.
HK001.07.2019 12:09

Für das Geld? Klingt so als würdest du irgendwo für 129€ Netto eine Limo …Für das Geld? Klingt so als würdest du irgendwo für 129€ Netto eine Limousine kriegen


Amarock! Limo ist doch auch wieder viel zu klein.

Weil ein Golf ja auch so klein ist wie ein Adam, Mini oder Up.
Die Performance-Variante vom 7er GTI hat vorne eine richtige mechanische Differenzialsperre und daie wirkt! Bei Grip spielen sooo viele Faktoren eine Rolle, ob es Schlupf gibt, oder nicht. Das Differenzial, das Fahrwerk, die Reifen, etc.
Und zu den Aussagen von wegen Frontkratzer: gönnt euch eine Probefahrt in einem GTI Performance! Ihr werdet überrascht sein, wie steil und geil diese Kiste geht. Klar, gibt es einen krasseeren Golf R und einen noch geileren RS3, aber da finde ich, dass die Hitnerachse (wegen dem Haldex-Allrad) seeeeehr viel Sportlichkeit nimmt, die beiden Autos gehen nicht so schön um die Kurve wie der GTi! Und ja, persönliche Meinung, die ich mir aus meinen FahrtEN von einem gechipten 6R und einen RS3 8VA gebildet habe...

Edit: Ahjo, und ich lebe hier am Rande des Schwarzwalds. Da ist so ein Gefährt Pflicht, wenn man sportliche Autos liebt
Bearbeitet von: "Edewechter" 1. Jul
Was hier großteils für ein Schwachsinn erzählt wird...

Ich hatte den damaligen GTI (7er Vorfacelift) vom damaligen 129€ Leasingdeal und war sehr zufrieden.
Nach Leasingende ohne Nachzahlung (nur für Mehrkilometer) zurückgegeben trotz heftiger Steinschläge an der Front (wurde halt von mir durch die Eifel geprügelt).

Nun letztes Jahr übers gleiche Autohaus ein Anschlussleasing für den Facelift Performance abgeschlossen für mehr Nettorate diesmal natürlich. Daher ist das Angebot unfassbar hot!

Der Wagen geht mit dem DSG verdammt gut vorwärts. Wir fahren regelmäßig in der Eifel und selbst ein A45 AMG Facelift mit seinen strammen 381PS oder der 140i mit 340PS tun sich sehr schwer, wirklich dran zu bleiben wenn es darum geht, schnell durch die Kurven zu ballern! Wer den GTI am Limit fährt, braucht nicht mehr Leistung. Und durch die mechanische Sperrediff an der Vorderachse kann man so brutal schnell die Kurven fahren. Einfach Eier haben und bei vorhandenem Grip durchtreten und die Sperre saugt dich förmlich ins Kurveninnere. Hammer!

Für den Rest der Leute auf MyDealz die eh nur gerade aus fahren und sich an 100-200er Zeiten aufgeilen, sollte es dann aber lieber doch ein R8/C63 Leasing sein ;-)

Habt nen schönen sonnigen Tag.
Bearbeitet von: "c0rallus" 1. Jul
Geiles Auto, geiler Preis
245PS in nem Golf die spinnen doch.

Bei der erstbesten Ausfahrt liegt die Karre kopfüber im Gebüsch.

Übrigens die meisten Todesopfer gibt es bei Fahrzeugen mit 200-300PS.
Bearbeitet von: "Ustrof" 1. Jul
Ich bin echt kein Fan von Leasing, aber das Angebot ist ja mal top
Ustrof01.07.2019 12:44

245PS in nem Golf die spinnen doch.Bei der erstbesten Ausfahrt liegt die …245PS in nem Golf die spinnen doch.Bei der erstbesten Ausfahrt liegt die Karre kopfüber im Gebüsch.Übrigens die meisten Todesopfer gibt es bei Fahrzeugen mit 200-300PS.


Naja vielleicht bei einem Fahranfänger. Aber ansonsten ist ein Golf mit 250PS jetzt kein brutales Leistungsmonster. Dann würden deiner Theorie nach die ganzen Sportwaren mit 500PS und mehr direkt beim losfahren in Flammen aufgehen
milord01.07.2019 12:12

Der RS3 hat aber auch 400PS und Quattro.Das macht schon einen Unterschied. …Der RS3 hat aber auch 400PS und Quattro.Das macht schon einen Unterschied. Ich bin für ein paar Wochen einen Audi A4 mit über 200PS gefahren, da hat man den Frontantrieb schon gemerkt.Beim S5 könnte ich mir das jetzt ohne Quattro gar nicht vorstellen, wobei das beim S5 sowieso Serie ist. Das ist sonst einfach zu viel Leistung auf der Vorderachse.


Und die nächste Stufe vom Golf GTI ist der R mit über 310PS und der hat auch dann Allrad wegen der Leistung. Und GTI ist halt der kleine Bruder mit 70PS weniger und da langt noch Frontkratzer, fahre den selbst. Also wenn man keine 50€ Chinagummis drauf hat, dann ist die Traktion normal da
robb01.07.2019 12:14

Sehe ich aber wie der Kollege. Egal ob Golf, GTI, A3 oder RS3. Es sind …Sehe ich aber wie der Kollege. Egal ob Golf, GTI, A3 oder RS3. Es sind Kleinwagen bzw. Kompakte. Fand ich in zu Abizeiten und auch im Studium okay sowas zu fahren, aber mittlerweile mit Ende 30 wäre das nichts für mich. Hatte lange verschiedene A6 gehabt und jetzt leider übergangsweise nur einen A4, aber alles darunter macht zwar vielleicht Laune wenn es viel Leistung hat, aber würde ich nicht dauerhaft fahren wollen.


Ja genau, für jüngere Personen machen die Karren spaß, bin selbst erst 23 und freue mich mir so eine Karre leisten zu können. Und für die ältere Generation kann man sich dann die Kombis holen Nur muss es ja nicht schlecht sein, nur weils Kleinwagen sind. Gibt ja genug an Fahrzeugkategorien und jeder kann sich da so bedienen, wie er möchte. Manche fahren gerne Smarts, die anderen Golfs, dann die Kombis und wenn man es ganz groß mag, holt man sich ein Hummer
Hier trifft sich wieder die große Expertenrunde. Noch nie eins der Autos gefahren aber immer mitreden
Zonk!
schon weg!
Ustrof01.07.2019 12:44

Übrigens die meisten Todesopfer gibt es bei Fahrzeugen mit 200-300PS.



selbstverschuldet, oder wurden die als Radfahrer vom 40-Tonner überrollt?
Die bieten für Gewerbe auch Ford Kuga ST 4x4 mit 230PS zum Ramschpreis an , 118€ !!!! Leasingrate :

leasingmarkt.de/lea…151
Bearbeitet von: "Steve096" 1. Jul
Ustrof01.07.2019 12:44

Übrigens die meisten Todesopfer gibt es bei Fahrzeugen mit 200-300PS.


Da liege ich darüber , Schwein gehabt
Steve09601.07.2019 13:41

Die bieten für Gewerbe auch Ford Kuga ST 4x4 mit 230PS zum Ramschpreis an …Die bieten für Gewerbe auch Ford Kuga ST 4x4 mit 230PS zum Ramschpreis an , 118€ !!!! Leasingrate :https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw/neuer_leasingvertrag_ford_kuga_4x4_st_line_allrad_automatik_sonderleasing_gelaendewagen_schwarz_iridium_schwarz_mica/363337?manufacturer=&modelsandgroups=GROUP-&targetGroup=ALL&newContract=1&takeoverContract=0&adId=0&clientId=0®istrationYearFrom=2005®istrationYearTo=2019&mileageFrom=0&mileageTo=300000&durationFrom=6&durationTo=72&monthlyLeasePaymentsFrom=0&monthlyLeasePaymentsTo=500&depositFrom=0&depositTo=5000&remainingKilometersFrom=0&enginePsFrom=200&enginePsTo=1000&colorId=0&fueltypeId=0&gear=&pp=10&p=0&zipcode=&distance=500&t=111000&item=2&envBonus=-1&ids=&newCar=-1&deals=0&directPickup=0&sort=rate?adVariant=275151



Leider Benziner. Ansonsten hätte ich wohl schon zugeschlagen. Zu diesem Kurs sehr viel Auto wie ich finde.
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