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Lokal Berlin: Allygator startet am 05.08.2016 Shuttleservice im Kleinbus für 10 Cent pro Kilometer

Lokal Berlin: Allygator startet am 05.08.2016 Shuttleservice im Kleinbus für 10 Cent pro Kilometer

Reisen

Lokal Berlin: Allygator startet am 05.08.2016 Shuttleservice im Kleinbus für 10 Cent pro Kilometer

Das Startup Door2Door startet am 05.08.2016 den Shuttleservice Allygator in Berlin. Zunächst nur an Wochenenden kann dieser Dienst innerhalb des S-Bahnringes genutzt werden. Nach Anmeldung wird der Fahrwunsch per App übermittelt und die Software faßt mehrere Fahrwünsche zusammen.

Ein Kleinbus holt die verschiedenen Fahrgäste ab und fährt sie gemeinsam zu ihren Zielen. Laut FAQ wurden die Fahrer überprüft und haben eine Personenbeförderungsschein. Die Fahrt kostet 10 Cent pro Kilometer, die Bezahlung ist nur in bar möglich.

Der Taxitarif im Preisvergleich:

Taxitarif Berlin Kurzstrecke: 5,00 Euro für eine Kurzfahrt bis zu 2 km (nur durch Heranwinken nutzbar, nicht am Taxistand), bei längeren Strecken springt das Taxameter auf den Normaltarif um.
Taxi Berlin Normaltarif: 3,90 Euro Grundpreis inkl. 0,20 Euro für die erste Teilstrecke. Bei 0 - 7 km sind 2,00 Euro pro km in 20-Cent-Schritten, ab 7 km 1,50 Euro pro km fällig. Wartezeit und Zuschläge kommen ggf. hinzu.

Der Deallink führt zur Allygator-Pressemitteilung.

15 Kommentare

Die interessante Frage wäre ob die 10cent pro gefahrenen km gelten oder als Luftlinie. Bei pro gefahrenen km wird es wohl uninteressant wenn man die durch andere Fahrgäste notwendigen Umwege zum eigenem Ziel mitbezahlt werden müssen..
Undurchdachtes Marketing..

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt, die FAQ schweigen dazu leider.

Innerhalb des Sbahn Rings wohnt doch eh fast kein normaler Berliner mehr. Völlig nutzlos, wenn man nachts außerhalb des Ringes nach Hause möchte.

Das Angebot ist doch nie und nimmer mit dem Personenbeförderungsgesetz kompatibel. Wird nicht lange gut gehen, die Taxilobby ist da gnadenlos und juristisch gut beraten.

Entenfurz

Die interessante Frage wäre ob die 10cent pro gefahrenen km gelten oder als Luftlinie. Bei pro gefahrenen km wird es wohl uninteressant wenn man die durch andere Fahrgäste notwendigen Umwege zum eigenem Ziel mitbezahlt werden müssen..Undurchdachtes Marketing..



​ abwegige Rechnung, selbst wenn du durch die Umwege 15 zahlst, was schon unwahrscheinlich hoch ist, ist es noch konkurrenzlos billig...

Wie soll sich das finanziell lohnen?

dominiksturm

Wie soll sich das finanziell lohnen?



Indem man de Leute in der Einführungsphase preiswert testen lässt und später den regulären Preis abruft, sobald es sich etabliert hat und die Nutzerzahl gestiegen ist.

no_nick

Das Angebot ist doch nie und nimmer mit dem Personenbeförderungsgesetz kompatibel. Wird nicht lange gut gehen, die Taxilobby ist da gnadenlos und juristisch gut beraten.


zumal lt. PBefG auch eine personen- bzw. sitzplatzweise Abrechnung unzulaessig ist, AST o.ae. Sondertouren mal aussenvorgelassen.

Gehört das nicht in "diverses"?

CyKoDeLiC

Innerhalb des Sbahn Rings wohnt doch eh fast kein normaler Berliner mehr. Völlig nutzlos, wenn man nachts außerhalb des Ringes nach Hause möchte.



​das dachte ich mir auch. zumal innerhalb des Rings die öffentlichen jja ausreichend oft fahren

Vielen Dank!

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Konnte es jetzt ausprobieren, hat alles geklappt. Hin 8 Minuten gewartet, zurück ca. 13 Minuten, nach drittem Versuch (vorher kein Fahrzeug ...).

Gestern probiert und für sehr gut befunden :-)

Aritrion

Gestern probiert und für sehr gut befunden :-)



Man benötigt mittlerweile einen Einladungscode, hättest du zufällig noch einen?

Aritrion

Gestern probiert und für sehr gut befunden :-)


Ich warte leider seit Sonntag selber noch auf einen Einladungscode. Habe es letztens über den Account eines Freundes genutzt.

PS.: Glaube aber auch, dass die Einladungscodes personalisiert sind.
Bearbeitet von: "Aritrion" 22. August

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