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Magura MT5 4-Kolben-Bremse für 69,95€ [MTB-Deal]

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Magura MT5 4-Kolben-Bremse für 69,95€ [MTB-Deal]

Preis:Preis:Preis:69,95€
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Mantel.com hat mal wieder die Magura MT5 Scheibenbremse im Angebot.

Der letzte Deal:

mydealz.de/dea…581

Der Hersteller sagt:

"Bewährte 4-Kolben-Technologie aus dem Motorrad-Rennsport, adaptiert auf den Bike-Einsatz verspricht höchste Bremskraft. Bremspower kombiniert mit Ergonomie ergibt ein Performance-Paket mit dem Du vertrauensvoll jeden Trail, jedes schwere Gelände mit unendlicher Gelassenheit angehen kannst. Natürlich auch für S-Pedelecs perfekt geeignet. Die Aluminium-Bremshebel liegen ergonomisch an der Hand und lassen die Bremspower auch bei langen Bremsvorgängen leicht und punktgenau dosieren. Der Einsatz der Carbotecture®-Technologie im Bremsgriffgehäuse verhilft der MT5 zu geringem Gewicht bei top Bremsleistung."



Nächster Preis lt. IDEALO:
89,99€ bei Rosebikes.de


Testbericht:



enduro-mtb.com/tes…se/



Ich fahre die Bremse selber seit einigen Monaten und bin über alle Maßen begeistert.

Leichter als die Shimano XT, Hebelkraft deutlich geringer und packt zu wie ein Anker.

Würde hier auch wieder zuschlagen...

Der Preis gilt natürlich für EINE Seite.
Die Hebel können an beide Seiten montiert werden, jedoch müssen Leitungen gekürzt werden...

Ein interessanter Bericht über MTB-Trail-Bremsen...

838490.jpg838490.jpgTESTBERICHT

Beliebteste Kommentare

Und da hatte man auch nur Käfer und Trabi...
Müßige Diskussion...

Rohrlegervor 54 m

Da wundert man sich darüber, dass wir in den siebziger Jahren nur eine einfache Felgenbremse hatten, und dennoch wahnsinnigen Spaß mit Omas Drahtesel hatten..



So habe ich auch gedacht, bis ich ein Rad mit Magura-Bremsen bekommen habe. ..Wenn sich plötzlich der Bremsweg extrem verringert ist das schon ein gutes Gefühl. Gerade heutzutage wo immer mehr Vollidioten auf den Straßen unterwegs sind. Ich muss in der Hauptstadt ca. alle 10 Kilometer eine Vollbremsung machen weil wieder jemand aufs Handy oder sonst wohin schaut, aber nicht auf die Straße bzw. nach Fahrrädern. Und da bin ich echt dankbar für jeden gesparten Meter Bremsweg...

57 Kommentare

reserviert...

Die MTX (X=Modellnummer) unterscheiden sich angeblich nicht in der Bremsleistung...

Zumindest die MT5 und die MT7 nutzen den gleichen Sattel. Die Geber sind andere.
Die MT3,4 usw. sind nur Zwei-Kolben-Bremsen.
Diese unterscheiden sich sehr wohl!

Da wundert man sich darüber, dass wir in den siebziger Jahren nur eine einfache Felgenbremse hatten,
und dennoch wahnsinnigen Spaß mit Omas Drahtesel hatten.

.
Bearbeitet von: "Rohrleger" 4. Oktober

Und da hatte man auch nur Käfer und Trabi...
Müßige Diskussion...

und zu essen gabs auch nur Kohlsuppe!

Rohrlegervor 54 m

Da wundert man sich darüber, dass wir in den siebziger Jahren nur eine einfache Felgenbremse hatten, und dennoch wahnsinnigen Spaß mit Omas Drahtesel hatten..



So habe ich auch gedacht, bis ich ein Rad mit Magura-Bremsen bekommen habe. ..Wenn sich plötzlich der Bremsweg extrem verringert ist das schon ein gutes Gefühl. Gerade heutzutage wo immer mehr Vollidioten auf den Straßen unterwegs sind. Ich muss in der Hauptstadt ca. alle 10 Kilometer eine Vollbremsung machen weil wieder jemand aufs Handy oder sonst wohin schaut, aber nicht auf die Straße bzw. nach Fahrrädern. Und da bin ich echt dankbar für jeden gesparten Meter Bremsweg...

Bitte die mt7 zum gleichen Preis und ich bin dabei.

derpiknikervor 23 m

Bitte die mt7 zum gleichen Preis und ich bin dabei.



...und gleich das ganze Rad noch kostenlos obendrauf , oder was ?

Admin

Arschkarten

Ich muss in der Hauptstadt ca. alle 10 Kilometer eine Vollbremsung machen weil wieder jemand aufs Handy oder sonst wohin schaut, aber nicht auf die Straße bzw. nach Fahrrädern. Und da bin ich echt dankbar für jeden gesparten Meter Bremsweg...


Wobei man fairerweise sagen muss, dass ich hier in Berlin genau das gleiche Verhalten auch oft bei Fahrradfahrern sehe. Da gibt es schon durchaus auch ein paar, die es nicht gerade auf ein friedliches miteinander anlegen. Aber die Diskussion ist ja müßig. Der Deal ist auf jeden Fall hot und darum geht es hier.

Also ich habe beruflich mit Fahrrädern zu tun und bin selbst erst von Magura auf Shimano Discs gewechselt. Ein unterschied wie Tag und Nacht. Für mein Empfinden ist der Druckpunkt bei Shimano viel bissiger und generell ist die Bremswirkung besser.
Außerdem sind sie "einfacher gut zu entlüften".

Arschkartenvor 1 h, 0 m

So habe ich auch gedacht, bis ich ein Rad mit Magura-Bremsen bekommen habe. ..Wenn sich plötzlich der Bremsweg extrem verringert ist das schon ein gutes Gefühl. Gerade heutzutage wo immer mehr Vollidioten auf den Straßen unterwegs sind. Ich muss in der Hauptstadt ca. alle 10 Kilometer eine Vollbremsung machen weil wieder jemand aufs Handy oder sonst wohin schaut, aber nicht auf die Straße bzw. nach Fahrrädern. Und da bin ich echt dankbar für jeden gesparten Meter Bremsweg...


Radfahrer sind die Plage des Straßenverkehrs, also wenn jemand auf's Handy oder sonst wohin schaut, dann ist das natürliche Auslese. Mit den Magura-Bremsen zögerst du das nur hinaus à la Final Destination.

Habe mich auch in den letzten Tagen extrem eingelesen zur MT5, Zee und Saint ... irgendwie werde ich mit der MT5 nicht warm ... Man ließt halt viel über extremen Verschleiß, schlechte Entlüftung, zu kleiner Bedienhebel und die fehlende Druckpunkteinstellung ... ich weiß ja nicht

Im Vergleich zu Shimano sind die laufenden Kosten für Magura allerdings fürstlich, das sollte man bedenken!

1x Bremsbelag Magura kostet im Netz ab ca. 17€, bei Shimano sind es nur ca. 6€

MrPomvor 24 m

Also ich habe beruflich mit Fahrrädern zu tun und bin selbst erst von Magura auf Shimano Discs gewechselt. Ein unterschied wie Tag und Nacht. Für mein Empfinden ist der Druckpunkt bei Shimano viel bissiger und generell ist die Bremswirkung besser.Außerdem sind sie "einfacher gut zu entlüften".


Ein bisschen sehr schwer das so zu verpauschalisieren.
EIne XTR mag besser sein, eine SLX oder Deore XT ist es sicherlich nicht.

linuxprovor 6 m

Ein bisschen sehr schwer das so zu verpauschalisieren.EIne XTR mag besser sein, eine SLX oder Deore XT ist es sicherlich nicht.


Da kennt sich aber einer aus...

Die XTR ist gegenüber der XT leichter und teurer, mehr ist da nicht. Inzwischen ist selbst die SLX Bremszange baugleich mit der XT und nur der Hebel ist ein anderer mit Bremsweitenverstellung.

4 Kolben Bremssattel fürs Fahrrad. Manchen Menschen kann man echt alles andrehen. Bin gespannt sobald die ersten ABS oder -noch besser- ESP als "must have" anpreisen. So, werd dann mal ne Soundkarte >300€ suchen...nicht

Florvor 26 m

Da kennt sich aber einer aus...Die XTR ist gegenüber der XT leichter und teurer, mehr ist da nicht. Inzwischen ist selbst die SLX Bremszange baugleich mit der XT und nur der Hebel ist ein anderer mit Bremsweitenverstellung.




So ist es! Selbst die Deore ist fast identisch.
Magura baute zu Zeiten von Luise und Martha super Bremsen, die sind aber leider vorbei.
Was bleibt ist aber nach wie vor die Unerreichte HS 33 für Trekking bikes

DerHerosvor 52 m

Radfahrer sind die Plage des Straßenverkehrs, also wenn jemand auf's Handy oder sonst wohin schaut, dann ist das natürliche Auslese. Mit den Magura-Bremsen zögerst du das nur hinaus à la Final Destination.


Sehe ich genauso. Am liebsten wäre mir, wenn die Radfahrer gar keine Bremse an ihren Drahtesel hätten und somit ungebremst in eine viel-befahrene Kreuzung fahren würden!


[quote=RealNBB]Sehe ich genauso. Am liebsten wäre mir, wenn die Radfahrer gar keine Bremse an ihren Drahtesel hätten und somit ungebremst in eine viel-befahrene Kreuzung fahren würden! [/quote]
Was bist Du denn für ein kranker Sp.....?? Du meinst wohl die Straße gehört Dir alleine und alle anderen müssen Platz machen wenn Du kommst. Vermutlich grad Führerschein gemacht und jetzt hier den Dicken raushängen lassen was?

Naja...solche absoluten Vollpfosten gibts leider immer mehr. Was ich Dir wünsche schreibe ich jetzt lieber nicht...

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