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Gepostet 10 Januar 2023

MAXXIS Reifen Minion DHF 27,5 x 2,50 WT Limited Edition 20 Years Of Shred MTB Reifen

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Beschreibung:

MAXXIS Reifen Minion DHF 27,5 x 2,50 WT Ltd. Edition 20 Years Of Shred

Pünktlich zum 20. Geburtstag des legendären Maxxis Minion DHF Reifens bringen die Grip-Spezialisten eine limitierte Edition. Damit wird auf den großen Erfolg "angestoßen". Er kommt mit einem "20 Years Of Shred" Schriftzug im Retro-Design. Technisch bleibt er natürlich Up-To-Date. Nur 1000 Stück sind davon verfügbar und Du kannst Dir hier Dein Exemplar sichern.

Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente, wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe, mit gecutteten Stollen für mehr Grip kombiniert. Dies macht ihn zum perfekten Allrounder für Enduro- und Freeride-Einsätze. Durch den ausgezeichneten Geradeauslauf und die Kurvenstabilität bietet er einen klar definierten Grenzbereich, sodass er für Jedermann eine Empfehlung ist.

Wide Trail Casing (WT)
Diese spezielle Karkassenkonstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber auch ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm.

Tubeless Ready (TR)
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und erhält dadurch eine bessere Traktion und weniger Rollwiderstand. Und wo kein Schlauch ist, sinkt das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst der TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Montage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.

Hinweis: Wir raten strikt von der Verwendung von ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge, bereits nach wenigen Monaten bis zu 30% schwächen.

EXO Protection
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.

3C MaxxTerra
Die richtige 3C Mischung für unsere Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer.

technische Daten:

Einsatzbereich: Enduro, All Mountain, Freeride
Reifentyp: Faltreifen
Größe (Zoll): 27,5 x 2,50
Größe (ETRTO): 63 - 584
Ausführung: EXO Protection, TR
Gummimischung: 3C MaxxTerra
Karkasse: 60 TPI
tubeless fähig: ja, Tubeless Ready (mit Verwendung von Dichtmitteln)
Kompatibilität E-Bike: ja, bis 25 km/h
Profil: für Vorderrad optimiert
empfohlener Luftdruck: 35 - 50 PSI | 2,5 - 3,4 Bar
empfohlene Felgenbreite: für 35 mm optimiert, auch 30 - 40 mm möglich
Maximallast: k.A.
Farbe: schwarz

Gewicht laut Hersteller: 925g
Gewicht selbst gewogen: 902g

Hinweis: Die Gewichte verschiedener Reifen können produktionsbedingt abweichen.

Lieferumfang: 1x MAXXIS Reifen Minion DHF 27,5 x 2,50 WT Ltd. Edition 20 Years Of Shred
r2-bike Mehr Details unter r2-bike
Zusätzliche Info
Bearbeitet von sirmonac, vor 1 Tag
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24 Kommentare

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  1. KRO_'s Profilbild
    Weiß zufällig einer auf die Schnelle, ob der ins Canyon Sender 2017 passt?
    Branselaner's Profilbild
    Passt, wird nur vielleicht nicht der beste Downhill reifen sein.
  2. Amber_Oomb's Profilbild
    EXO Karkasse ist mir für ernsthaftes Fahren zu verletzlich.
    Für "normale" Leute ein prima Reifen mit vielen Reserven und guten Gripp, vorne als auch hinten verwendbar. (bearbeitet)
  3. bdtme's Profilbild
    Bräuchte eher mal wieder nen neuen DHR DD, Vorne halten die Reifen bei mir immer eine Weile, aber hinten sind die absolutes Verbrauchsmaterial.
  4. s0niccc's Profilbild
    exo karkasse würde ich nicht im Enduro oder Downhill fahren, viel zu weich.

    Das ist was für entspannt Hometrails oder Murmelbahn fahren im Park.
    sirmonac's Profilbild
    Autor*in
    Oder eben auch für leichtere Fahrer die es nicht so knallen lassen und überall reinhalten
  5. riggler's Profilbild
    In 29“ würde ich den Satz mal probieren
    Mills's Profilbild
    Gut.
  6. benjaminreiser81's Profilbild
    kein DD
    kein MaxxGrip

    Ohne DoubleDown würde ich keinen DH Reifen mehr kaufen 🛒
    sirmonac's Profilbild
    Autor*in
    Dafür gibt es den Reifen ja in etlichen Ausführungen, so dass (fast) jeder etwas für seine Bedürfnisse findet.
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