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MTB Fahrrad Giant Reign Advanced 1 27.5" (Carbon/Eagle GX/Fox 36 Elite/13.46kg) - 2018 (XL)
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MTB Fahrrad Giant Reign Advanced 1 27.5" (Carbon/Eagle GX/Fox 36 Elite/13.46kg) - 2018 (XL)
eingestellt am 7. SepBearbeitet von:"kiwideus"

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27730738-B7lju.jpgSparts euch einfach
55 Kommentare
Bitte wer postet denn bei den Kfz Angeboten ein Fahrrad?
@kiwideus autohot
@Kiwideus wegen dir habe ich schon ein giant
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GelöschterUser200930
Was für ein Akku und welcher Motor
Super Preis für eine super Ausstattung
Wobei es für den ursprünglichen Preis schon eine Elite sein hätte können
27730738-B7lju.jpgSparts euch einfach
Ernstgemeinte Frage ohne Troll-Absicht: Warum gibt’s bei Mountainbikes eigentlich keine „cleanen“ Cockpits? Ist bei RR der absolute Trend und schaut auch einfach edel aus. Geht das bauartbedingt bei MTBs nicht?
GrabsterMcSave07.09.2020 20:16

Ernstgemeinte Frage ohne Troll-Absicht: Warum gibt’s bei Mountainbikes e …Ernstgemeinte Frage ohne Troll-Absicht: Warum gibt’s bei Mountainbikes eigentlich keine „cleanen“ Cockpits? Ist bei RR der absolute Trend und schaut auch einfach edel aus. Geht das bauartbedingt bei MTBs nicht?


Bei mtbs hat man öfter leichte stürzte oder schmeißt das Rad mal weg . Bei so einem "Sturz" sollte man solche carbon Komponenten austauschen, da sich die Fasern im Harz lösen können und so das bauteil in ferner Zukunft versagen könnte. Das wäre fatal. Kräfteeinwirlung ist auch unterschiedlich beim mtb als wie beim renner. Syncros baut diese cockpits für mtbs. Ist aber dann eher was für gesponserte racer oder welche mit dickem Geldbeutel.
Bearbeitet von: "awesomesloppyjoe_" 7. Sep
Nicht meine Farbe, aber endlich mal eins in XL. Tolles Bike
TheSeeker07.09.2020 20:02

Super Preis für eine super Ausstattung Wobei es für den ursprünglichen …Super Preis für eine super Ausstattung Wobei es für den ursprünglichen Preis schon eine Elite sein hätte können


Ist doch eine Elite !?!?
@kiwideus
Wie viele MTB darfst du im Jahr kaufen?
ChrisHD41207.09.2020 20:39

@kiwideusWie viele MTB darfst du im Jahr kaufen?



Man kann träumen
Abend Chris
Bearbeitet von: "kiwideus" 7. Sep
ChrisHD41207.09.2020 20:36

Ist doch eine Elite !?!?


Hoppala, volle Kanne verlesen....
Macht den Preis ja noch besser
ChrisHD41207.09.2020 20:39

@kiwideusWie viele MTB darfst du im Jahr kaufen?



Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette (bei der Frau) willkommen
Bearbeitet von: "Blu3b3rry" 7. Sep
Blu3b3rry07.09.2020 21:10

Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette ( …Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette (bei der Frau) willkommen


Schon 2 dieses Jahr und du willst noch ein 3?
Nicht schlecht!
Fahre es seit 1 1/2 jahren, mega bike aber im februar 19 schon nur 2999 bezahlt
awesomesloppyjoe_07.09.2020 20:20

Bei mtbs hat man öfter leichte stürzte oder schmeißt das Rad mal weg . Bei …Bei mtbs hat man öfter leichte stürzte oder schmeißt das Rad mal weg . Bei so einem "Sturz" sollte man solche carbon Komponenten austauschen, da sich die Fasern im Harz lösen können und so das bauteil in ferner Zukunft versagen könnte. Das wäre fatal. Kräfteeinwirlung ist auch unterschiedlich beim mtb als wie beim renner. Syncros baut diese cockpits für mtbs. Ist aber dann eher was für gesponserte racer oder welche mit dickem Geldbeutel.


Tausche meinen Rahmen und Lenker auch nach jedem crash - izi $$$
Die Farbe Aber der Preis ist schon gut
Warum sind die Kettenblätter heutzutage so wenig bezahnt? Früher gab es in den 90ern ja auch 3-fach vorne. Oder ist das ein reines downhill und es geht nur um maximale Untersetzung? Gut, die Laufräder sind heutzutage größer. Hab keine Ahnung. Oder geht es heutzutage nicht mehr um schneller und maximal viele Gänge?
Sting07.09.2020 22:57

Warum sind die Kettenblätter heutzutage so wenig bezahnt? Früher gab es in …Warum sind die Kettenblätter heutzutage so wenig bezahnt? Früher gab es in den 90ern ja auch 3-fach vorne. Oder ist das ein reines downhill und es geht nur um maximale Untersetzung? Gut, die Laufräder sind heutzutage größer. Hab keine Ahnung. Oder geht es heutzutage nicht mehr um schneller und maximal viele Gänge?


Genau, darum gehts nicht mehr. Weniger ist mehr. Weniger Gewicht, weniger „gleiche“ oder fast gleiche Übersetzungen, weniger verschalter - weniger denken ...
Tatsächlich fahre ich auch noch ein 3 blättriges aber die 1-Fach Schaltungen haben sich einfach etabliert. Macht auch durchaus Sinn. Man verliert vielleicht etwas Max. Speed auf gerade Strecke aber dafür schleppt man weniger den Berg hoch ohne dabei viel zu vermissen. Und wie du sagtest, die großen hinten sind dann wichtiger.

Wobei man auch vorne noch kleinere für den Berg drauf machen kann.
fozzybaer07.09.2020 23:38

Genau, darum gehts nicht mehr. Weniger ist mehr. Weniger Gewicht, weniger …Genau, darum gehts nicht mehr. Weniger ist mehr. Weniger Gewicht, weniger „gleiche“ oder fast gleiche Übersetzungen, weniger verschalter - weniger denken ...Tatsächlich fahre ich auch noch ein 3 blättriges aber die 1-Fach Schaltungen haben sich einfach etabliert. Macht auch durchaus Sinn. Man verliert vielleicht etwas Max. Speed auf gerade Strecke aber dafür schleppt man weniger den Berg hoch ohne dabei viel zu vermissen. Und wie du sagtest, die großen hinten sind dann wichtiger.Wobei man auch vorne noch kleinere für den Berg drauf machen kann.


jetzt fehlt noch eine leichte Torpedo Nabenschaltung und wir sind wieder back to the roots.
Nein, Scherz. Danke für die Erklärung. Jetzt verstehe ich die Entwicklung. Ich hatte auch immer mehr mit Umwerfern Stress, als mit Schaltwerken.
GrabsterMcSave07.09.2020 20:16

Ernstgemeinte Frage ohne Troll-Absicht: Warum gibt’s bei Mountainbikes e …Ernstgemeinte Frage ohne Troll-Absicht: Warum gibt’s bei Mountainbikes eigentlich keine „cleanen“ Cockpits? Ist bei RR der absolute Trend und schaut auch einfach edel aus. Geht das bauartbedingt bei MTBs nicht?


Jain, also es gibt Lenker-Vorbau kombis aus Carbon aber die Bremsen und hebel sind immer separat, mit sram axs könnte man noch aufräumen aber das kostet über 2k und die Kombilenker auch ein paar hundert, Wenn man so viel fürs Fahrrad ausgibt dann will man nichts kaputt machen, was den Fahrspaß minimiert finde ich
Ist Stand jetzt einfach nicht nötig und da Mountainbiker eher auf den trail als den Lenker gucken auch irgendwie sinnlos, da kann man nicht mal fix nen anderen Vorbau dran machen um die Geometrie ein bisschen zu ändern
Blu3b3rry07.09.2020 21:10

Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette ( …Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette (bei der Frau) willkommen


3 Kind = 3 Bike
Schickes Bike und schicker Preis, aber ich verstehe wieder mal nicht warum nen Rad in der Preisklasse mit EINER Größe auf der Startseite landet. Da scheint jemand Beziehungen zur Chefetage zu haben.
Nicht böse gemeint, ich habe selbst den einen oder anderen Bike Deal, aber dort schaue ich tatsächlich das eine Auswahl an Größen gegeben ist.
13,6 kg ist machbar für n fully
Blu3b3rry07.09.2020 21:10

Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette ( …Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette (bei der Frau) willkommen


Wie wäre es mit „ich mache was ich will mit meinem Geld“.
Schicker Preis, aber für mich persönlich sind die Giant Reigns ein No-Go. Mein erstes MTB war ein solches und ich konnte es in einer Saison vielleicht 3 Wochen fahren. Den Rest stand es in der Werkstatt... Mehrere Lager gebrochen, irgendein seltsames Klappern was auch der Hersteller nicht zuordnen konnte, usw. Und ich bin beim besten Willen niemand der fahrtechnisch dieses Bike auch nur ansatzweise an seine Grenzen bringen sollte
Bevor ich so viel Geld für ein Fahrrad ausgebe, kauf ich mir ein Motorrad 🙈
dschamboumping08.09.2020 08:19

Wie wäre es mit „ich mache was ich will mit meinem Geld“.


Daraus resultiert sehr schnell ein "ich mache was ich will mit deinem Geld"
Enterhaken08.09.2020 08:24

Bevor ich so viel Geld für ein Fahrrad ausgebe, kauf ich mir ein Motorrad …Bevor ich so viel Geld für ein Fahrrad ausgebe, kauf ich mir ein Motorrad 🙈


Das ist kein Fahrrad, das ist ein Spassgerät. Ich empfehle dir mal einen Bikepark Besuch. Das gibt deutlich mehr Adrenalin als beim Motorrad fahren. Außer man fährt MX.
Blu3b3rry08.09.2020 08:28

Daraus resultiert sehr schnell ein "ich mache was ich will mit deinem Geld"


Oh. Wie du da rauskommst, Kannst du zB hier Nachlesen: amazon.de/Rat…862
Bearbeitet von: "dschamboumping" 8. Sep
Blu3b3rry07.09.2020 21:10

Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette ( …Ich hab zwei und hätte gerne ein drittes - Input für Argumentationskette (bei der Frau) willkommen

27735125-unbcW.jpg
Wird ohne Batterie geliefert!
Bearbeitet von: "Creere" 8. Sep
Creere08.09.2020 09:48

Wird ohne Batterie geliefert!


Welche Batterie, Bro?
fozzybaer07.09.2020 23:38

Genau, darum gehts nicht mehr. Weniger ist mehr. Weniger Gewicht, weniger …Genau, darum gehts nicht mehr. Weniger ist mehr. Weniger Gewicht, weniger „gleiche“ oder fast gleiche Übersetzungen, weniger verschalter - weniger denken ...Tatsächlich fahre ich auch noch ein 3 blättriges aber die 1-Fach Schaltungen haben sich einfach etabliert. Macht auch durchaus Sinn. Man verliert vielleicht etwas Max. Speed auf gerade Strecke aber dafür schleppt man weniger den Berg hoch ohne dabei viel zu vermissen. Und wie du sagtest, die großen hinten sind dann wichtiger.Wobei man auch vorne noch kleinere für den Berg drauf machen kann.


Die 1-fach Schaltungen sind zu eingeschränkt. Mit den üblichen Mini-Kettenblättern kommt man oben raus nicht auf Tempo und umgekehrt fehlt der Berggang, vor allem wenn ich auch am Ende der Tagestour noch den steilen Anstieg hochkommen will.

Diese Schaltungen taugen für Bikepark-Insassen und für's reine Trailsurfen. Wenn ich damit längere Touren machen will, sind diese Schaltungen lästig.

Ich bleibe bei der 3-Fach, jedenfalls solange es dafür brauchbare Ersatzteile gibt. Und das wird allmählich eng...
Bearbeitet von: "firrikash" 8. Sep
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