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Gepostet 21 Februar 2023

NINER E-BIKE RLT E9 RDO CARBON BOSCH/SHIMANO GRX SIZE 53

2.919,99€
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Über diesen Deal

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rcz bietet das ordentlich ausgestattete e-Gravel nur in Rahmengr. 53 erheblich reduziert an (vermute Einzelstück) .

Specs (copy/paste) :

FRAME NINER RDO CARBON

FORK NINER RDO CARBON

MOTOR BOSCH GEN4 PERFORMANCE LINE CX 25KMH

DISPLAY BOSCH PURION

BATTERY BOSCH POWERTUBE 500WH

FRONT WHEEL STANS NOTUBES ARCH D, FORMULA CL-811 HUB 110X15MM

REAR WHEEL STANS NOTUBES ARCH D, FORMULA ECT-148S HUB 148X12MM REAR

BRAKE LEVERS SHIMANO GRX 600

BRAKES SHIMANO GRX 400

BRAKE ROTORS SHIMANO RT-EM810 180MM CENERLOCK

FRONT SHIFTER SHIMANO GRX 600 CHAIN SHIMANO CN-E8000

REAR SHIFTER SHIMANO GRX 600

CASSETTE SHIMANO SLX M7000 11-42T

REAR DERAILLEUR SHIMANO GRX 800

CRANKSET PRAXIS BOSCH G4 ISIS 42T

SEATPOST NINER CARBON, 400MM, NINER GRAPHIC

SADDLE NINER CUSTOM WITH CR-MO RAILS, EMBOSSED NINER GRAPHIC

STEM NINER ALLOY STEM, NINER GRAPHIC

HANDLEBAR EASTON EA50 AX
RCZBIKESHOP Mehr Details unter RCZBIKESHOP
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71 Kommentare

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  1. Marc999's Profilbild
    Pseudosportrad - ich kann die Typen nicht ernstnehmen, die sich solch ein Rad kaufen.
    DimiXXX's Profilbild
    Man sollte Typen die ernstnehmen zusammen schreiben, nicht ernst nehmen.
  2. kujkonja's Profilbild
    Ich bin das Teil mal auf der Eurobike gefahren, grundsätzlich ganz cool - aber: mit so einem Bike ist man hauptsächlich >25km/h unterwegs, daher bräuchte man eigentlich keinen so großen Akku. Man schleppt nur unnötig Gewicht mit rum.
    An einem S-Pedelec würde ich das schon eher verstehen, aber in dieser Konstellation?
    Klar, man kommt damit weiter. Aber vermutlich fällt einem eher der Arsch ab, als dass man den Akku leer bekommt.
    Rob_Muc's Profilbild
    Hmm, wenn ich das richtig sehe, ist in dem Rad der "kleine" 500er Akku dabei. Also ich hab von Canyon das E-Gravel, auch das hat den 500er Akku von Bosch. Ich hab mir sogar noch einen zweitakku gegönnt. Also ich bekomm beide an einem Tag leer und bei Mehrtagestouren lade ich teilweise während des Tages sogar noch nach. Ich wiege allerdings auch 95kg und fahre bergauf gerne mit viel Unterstützung. Bis 2.000 Höhenmeter am Tag komme ich ohne Nachladen mit meinen 2 Akkus problemlos durch. Wenn es aber Richtung 2500 Höhenmeter geht, dann muss ich nachladen. Wobei es stark davon abhängt wie die Höhenmeter auf die Kilometer verteilt sind, und wie das Höhenprofil exakt ausschaut. Bei Stilser Joch / Grossglockner / in den Dolomiten usw. ist so ein 500er Akku ganz schön schnell leer. Wenn man nur im Flachland fährt, dann ist das natürlich was anderes.

    Ich hab mir mein E-Gravel gekauft, da ich sehr sehr gerne Pässe fahre aber nunnmal dafür definitiv nicht mehr fit genug bin. Durch das E-Gravel kann ich jetzt wieder landschaftlich geniale Touren fahren. Im Gegensatz zum Rennrad muss ich aber nicht zwingend auf Teer fahren, sondern kann oft auch auf Nebenstraßen / Feldwege usw. ausweichen. Für mich aktuell das optimale Rad.

    Für die sportlicheren sind wohl eher die E-Gravel mit "Fazua" Antrieb interessant. Akku kleiner, Räder wesentlich leichter, Rad kann auch problemlos ohne Akku gefahren werden, der entnommen werden kann. Auch wer in der Gruppe mit nicht E-Bikes mitfahren will, für den ist der "Fazua" vermutlich besser geeignet, da man über 25 km/h in der Ebene auch viel leicht fahren kann. Bei denen mit Bosch Antrieb geht das zwar auch, ist aber schwerer und mit nicht E-Bikes kann man in der Ebene nicht wirklich mithalten.
  3. Ahab_geht_ab's Profilbild
    Ein Rennrad mit Motor....ich werd Narre
    Ray_of_Light's Profilbild
    Hast du die letzten Jahre hinterm Mond gelebt?
    Und es ist ein Gravel, kein RR
  4. Ray_of_Light's Profilbild
    Immer wieder die gleichen Diskussionen unter E-Bikes. Lasst doch einfach die Leute machen und kaufen, was sie wollen, ohne sie zu verurteilen. Wer keines kaufen möchte, wird nicht dazu gezwungen.
    Irgendwann müssen diese dämlichen Diskussionen doch mal ein Ende haben. Pedelecs und E-Bikes gibt es ja jetzt schon seit sehr vielen Jahren und sind nicht mehr neu und unbekannt, weswegen manche Leute anscheinend Angst davor hatten.

    Hier übrigens vergangene Deals zu dem Rad und dem Shop. Da haben einige Leute bestellt:
    NINER E-BIKE RLT E9 RDO Carbon BOSCH/SHIMANO GRX Gravelbike Fahrrad | mydealz
    NINER E-BIKE RLT E9 RDO CARBON BOSCH/SHIMANO GRX Gr. 50-59 | mydealz (bearbeitet)
    robb's Profilbild
    Ich glaube die meisten die so vehement dagegen sind sind es aus folgenden Gründen:
    1. Sie haben es noch nie ausprobiert und wissen daher nicht wie viel Spass es machen kann.
    2. Fühlen sich in ihrem Ego gekränkt wenn sie ab Berg von Hinz und Kunz überholt werden.
    3. Haben keine Kohle für eins.

    Habe mich selbst lange gesträubt, aber gerade im Wald wenn man gerne abfahrtsorientiert fährt ist es einfach geil.
  5. GeraspelteYuka's Profilbild
    und der Deal?
  6. Leuti_Leut's Profilbild
    Suche hier gerade einen Deal, was das abgebildete Bike betrifft.
    Hat ihn jemand gesehen? (bearbeitet)
    robb's Profilbild
    Laut Idealo sonst mind. 3999€. Also schon nicht schlecht finde ich.
  7. Wolf-Gang's Profilbild
    25km/h?
    robb's Profilbild
    Ist halt leider gesetzlich so vorgeschrieben.

    Aber auch wenn ich es nicht bräuchte finde ich es nicht verkehrt für bergauf Unterstützung zu haben und im Flachen dann ähnlich schnell wie mit einem normalen Gravelbike zu sein.

    Fahre auch lieber mit meinem E-Enduro hier im Wald. Nicht weil ich sonst nicht hoch käme, aber so kann ich halt in der kurzen Feierabendrunde meine Lieblingstrails 3 oder 4 Mal so oft fahren.

    Und anstrengend ist es genauso wenn man selbst einfach genauso viel reintritt wie beim Biobike. Man ist halt einfach schneller und hat mehr Spaß.
  8. Jurey's Profilbild
    Preis ist 2699, nicht 2919. (bearbeitet)
  9. MadTannen's Profilbild
    Wenn ich mir das Angebot ansehe und gehe weiter unten zu "Wichtig zu lesen" hört sich das (für mich) genau danach an, dass ich dort nicht bestellen soll/werde.
  10. machtdochnix's Profilbild
    Naja so wirklich vertrauenserweckend klingt die Seite nicht gerade...:

    Wichtig zu lesen

    RCZ ist kein Laden wie jeder andere und wir dachten, dass es wichtig ist, unsere Verkaufsphilosophie zu detaillieren, damit Sie durch bestimmte Eigenschaften des Shops nicht destabilisiert wurde.

    Wir laden Sie ein, diesen Text vor der Bestellung bei RCZ zu lesen.

    Erstens sind wir kein privater Laden oder Online-Shop wie die anderen. Unser Hauptziel ist es, die beste Preise aus Europa oder sogar der Welt, von relativ alt Artikeln zu bieten . Wir haben sehr wenig aktuelle Skala, aber wir arbeiten um Ihnen Ersatzteile anzubieten, die Sie nirgendwo finden werden.

    Hier sind einige Schlüsselwörter, die RCZ definieren :

    1. Verzögerung : die meisten unserer Produkte werden im privaten Verkauf verkauft, so unterliegen sie 1 Monat Verspätung (oder sogar zwei Monate für einige Lieferanten). Auf einigen Produkten (für einige Räder), die Frist kann bis 4/5 Monate sein.Darüber hinaus ist es möglich, dass eine Frist von einigen Tagen zu erwarten ist , zwischen der Bestellung und der Lieferung. In der Tat, werden die Sendungen von einem anderen Unternehmen gemacht worden und wir sind abhängig von ihrer Kadenz. Zusammenfassend, auch wenn wir unser Beste machen möchten, um schnell zu senden, können einige Sendungen langsam sein und sogar die Verzögerung überschritten.

    2. Kode : Wir verkaufen mehr und mehr Produkte mit restriktiven Kodes, das heißt, Sie können nur die Produkten mit der Kode kaufen und sonst nichts anderes. Dies ermöglicht eine bessere Vorbereitung und eine schnellere Lieferung.

    3. KUNDENSERVICE : Wir haben einen Kundenservice, aber est ist weniger wirksam und ist langsamer als die traditionelle Online-Shops. In der Tat dauert es etwa 24 Stunden, um ein Antwort zu bekommen (am Wochenende kann es bis 72h sein). Für die technische Probleme haben wir einen Techniker aber es ist möglich, dass wir keine Antwort auf alle Fragen haben, also bevor uns zu kontaktieren, bitte suchen Sie in dem Forum oder in den Webseiten der Hersteller. Was mit den Garantien ist, brauchen Sie keine Sorgen zu haben, wir arbeiten mit allen Kundendiensten der großen Marken.

    4. Kleine Auswahl : um die Privatverkauf zu entwickeln, und damit mit der Zeit, nur auf einen privaten Verkauf zu konzentrieren, reduzieren wir die Referenz in der Webseiten, habt Ihr dann ganz wenige Auswahl und RCZ verfügt nur ganze wenige Produkte im Lager.

    5. VERSANDKOSTEN : Wir haben Versandkosten, leider müssen Sie Versandkosten bezahlen, denn unsere Margen sind sehr niedrig (sehr niedriger Verkaufspreis), wir habeN keine Möglichkeit, kostenlosen Versand zu machen.

    Abschließend, traditionelle Geschäfte (und Online-Shops) bieten Ihnen Beratung, Service und Montage an = was wir nicht bieten oder sehr wenig an.

    Wenn Sie sich an dieser Philosophie haften, können wir zusammen gut arbeiten. Aber wenn Sie einen identischen Dienst wie bei anderen handelnde Person in der Welt des Radsports erwarten, können Sie enttäuscht sein.



    de.trustpilot.com/rev…com

    radforum.de/thr…hop

    Kann schon gut gehen, aber mir wäre das bei der Summe zu riskant...
    stratocruiser's Profilbild
    Hab da schon zig mal bestellt. Es dauert tatsächlich ewig bis es ankommt aber es ist immer alles angekommen. Nix für ungeduldige...
  11. StefanKo's Profilbild
    Preis oben noch anpassen und den Vergleich zu Bike Mail Order (3.999 €), dann passt das. Guter Deal
  12. Jan12's Profilbild
    Ohne Rabattcode kein Deal.
  13. Tigger's Profilbild
    …das Ding kann seine Berechtigung haben!
    Aber nicht ohne Grund werden die Räder über RCZ zum Bruchteil der UVP verkauft: Nachfrage in der EU (natürlich) begrenzt, da hier als Pedelec (25 km/h) verkauft, in US mit dem Performance speed und 28 mph angeboten…
    Aber: Ich hab das Teil in einer letzten Aktionen von RCZ gekauft! Alles super und das Rad macht Spaß, that‘s it!
  14. bigorne's Profilbild
    Hello. I would like to buy this bike but I am looking for review of people who ride this bike.
    I want this bike to make gravel and to go to work.
    Is it possible and fun to ride over 25kmh when the motor is off or it is not because there is too much friction or the bike is too heavy ?
    Thanks
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