[Privatleasing] Hyundai IONIQ 5 Elektro / 58 kWh / 170 PS (125 kW) / konfigurierbar / 36 Monate / 10000km / 308,37 €

Die Bilder im Deal sind ähnlich wie der deutsche Konfigurator (und insofern kein Vorwurf an den dealersteller) irreführend. Wer die absolute Basis nimmt, bekommt weder das abgebildete Solardach (sondern Dach in Wagenfarbe), noch die 20" Felgen (sondern 19", die ein anderes muster haben aber dennoch gut aussehen finde ich), noch die silbernen Radläufe und Zierelemente (sondern alles unlackiert schwarzer Kunststoff), keine getönten Scheiben und eine etwas anders aussehende Scheinwerfer-Partie am Heck.

Das nur als Info vorab, um eventuellen Enttäuschungen bei Auslieferung vorzubeugen.

Ich habe selbst den Ioniq5 in absoluter Basis und finde ihn auch so super anzusehen. Der Konfigurator stellt in Deutschland trotzdem leider das Auto nicht so dar, wie man es gerade konfiguriert. Ich empfehle da den Konfigurator in den Niederlanden, wobei die andere Pakete haben. Dort sieht man aber wie es mir schwarzen Kunststoff Zierleisten und radläufen aussehen wird. (bearbeitet)

Ist der vom Platz her mit einem Golf zu vergleichen?

Finde es einfach ne Frechheit dass sich die ganzen Leasinggeber jetzt auch noch die THG-Quote einverleiben...

Derzeit ist es leider so, dass die Autohändler und Leasinggeber ein super Geschäft machen.
Wenn ich die Raten, Bereitstellung und die Einmalzahlung einberechne macht das in 3 Jahren (Mit Kosten der Rückgabe) fast 18000 EUR. Teilt man das auf 36 Monate sind das 498,00 EUR. Das ist für mich nicht akzeptabel.
Man sollte sich 2023 auch nicht auf die 4500 EUR verlassen, wenn er Topf leer ist, bevor die Zulassung erfolgt kann man leer ausgehen....
Auch das sollte man bedenken.

Ich fahre übrigens einen Kona E im 3. Jahr. Das macht bisher wirklich viel Spaß und es gib nichts zu meckern.
Als ich das Leasing gemacht habe, hat das Autohaus erstmal mehr Rabatt gegeben als der Herstelleranteil an der Förderung und die 6000 EUR wurden fair in die Rechnung einbezogen. Das ist heute nicht mehr so. Schaut euch die Kalkulationen und die LF mal an.
Das bedeutete vor 2,1 Jahren eine Leasingrate (incl. aller Inspektionen und Werkstattkosten) von 148 EUR im Monat.
Wow. (rechne ich die Förderung und Bereitstellung mit ein komme ich auf 342 EUR monatlich. Der Listenpreis lag bei 43000 EUR. Das war ein Topangebot.

Natürlich kann man sagen, derzeit gibt es diese Angebote nicht mehr. Aber das wird sich meiner Meinung nach ändern. Wenn der Markt wieder "normal" läuft , die Förderungen auslaufen.

Die Unsicherheit auf dem Strommarkt gibt mir zusätzlich zu denken. Habe keinen kostenlosen Strom.
Wenn sich die Preise entwickeln wie angenommen, dann ist der Benziner bald auch günstiger im Unterhalt.
Ich warte die Entwicklung daher noch ab, so schön ich gerade dieses Auto hier finde.

Würde sehr gern wieder ein E-Auto leasen, aber ob sich das rechnet? Ein vergleichbarer Benziner wird derzeit leider immer lukrativer. Im Leasing sowieso.
Mein Kommentar ist wirklich auch nur als solcher gemeint. Vielleicht einfach mal sacken lassen.

Die Frage die ich mir immer Stelle. Wo lade ich das Fahrzeug denn am besten wenn ich zur Miete in der Innenstadt wohne und die nächste E-Ladesäule ca. 15 Minuten Fußweg weg ist? Dort darf man sein Auto auch nur 2Stunden zum Aufladen abstellen.

Stelle ich dann nach der Arbeit mein Auto da ab und lauf erst nach Hause um dann 2 Stunden später mein Auto wieder umzuparken?

was kostet son ding dann mit Versicherung etc ? Jemand Erfahrungen?

Wieso das heiß wird versteh ich echt nicht . Weit über 300 Euro pro Monat plus Bafa THG Gedöns ... Für einen Kompaktwagen. Ich kapiers echt nicht. Da könnt ihr doch für das gleiche Geld viel geilere Autos haben ?

Wer zur Miete wohnt und kein PV hat, sollte sich das vielleicht noch Mal überlegen. Kenne das aus der Familie wie umständlich und nervig das ist, wenn keine Ladestation zu Hause vorhanden ist. Wenn man dann Mal in den Urlaub fährt, schaut man ständig nur aufs Display um den Akkustand abzugleichen. Wann kommt die nächste Ladestation, wie schnell ist die. Und wenn Nachts Mal ein LKW Fahrer davor pennt, den du nicht geweckt bekommst, überkommt dich die Panik ob du es noch zur nächsten Säule schaffst.

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Leider das Modell nicht mit Schiebedach lieferbar.

Tolles Auto, hab lange und ausführlich überlegt ob ich diesen oder den EV6 als Firmenwagen nehme. Ich kann nur empfehlen ganz genau die Software und vorallem das UI zu testen. Die zerstört das sehr gute Bild leider total.

Gibt es rechnerisch noch etwas anders zu beachten im Vergleich zwischen E-Auto und Verbrenner?

- E-Auto ca. 50% Kosten für Energie (Brennstoff)
- E-Auto 0% KFZ-Steuer
- E-Auto weniger Reparaturanfällig, da kein Motor

Was wären die Nachteile eines E-Autos (außer der geringeren Reichweite pro Tankvorgang)?

Leasingfaktor Inklusive Bafa bei 0,99 für einen Hyundai, einfach zu teuer. (bearbeitet)

Wenn man sowas least oder kauft geht man dann rückwärts zum Auto oder hält sich die Augen zu damit man das Elend nicht sehen muss oder ist der für Blinde?

Die Sache mit der THG Prämie ist echt ne komische idee.... Da fahren die Leute schon Elektro Auto, um CO2 zu sparen (ja tut man bereits, wenn man den deutschen Strommix tankt + alle Ladesäule in Deutschland laufen mit Ökostrom etc...) und dann verkauft man diese CO2 zertifikate wieder an die Industrie, damit die keine Strafe zahlen müssen, wenn sie die Grenzwerte überschreiten....
Also nichts gewonnen

Ich frag mich wo die Autohersteller bald bleiben werden. Erst bricht ihnen ein Milliarden Markt von Dienstwagen weg und dann noch diese Wirtschaftsfeindliche Regierung. Muss man sich auch mal vor augen halten das der Wirtschaftsminister alle sterben lassen geht. Wer kann sich dann noch ein Auto leisten das über 300 euro Leasing kostet wo man auch im Endeffekt nix hat. Dieser Netflix Effekt den wohl alle toll finden außer ich. Nein, auch Fletnix hab ich nicht

Schickes Honda Civic-Design aus den 1970 / 80er Jahren.
Aber 44 Riesen Listenpreis ???

Guter Deal ich warte noch auf 77 kWh Akku für den Preis

Das coole an dem IONIQ ist, das Fahrzeug hat Bidirektionales Laden. Wer ein PV auf dem Hausdach hat kein den Akku im Auto laden und abends wenn es dunkel ist den Akku im Auto anzapfen. Ein geeigneter WallCharger muss natürlich vorhanden sein. Wer gratis bei der Arbeit tanken kann, kann den Strom dann auch ZUhause durchs Auto nutzen. (bearbeitet)

Rückzahlung nicht gewährleistet... da bin ich direkt raus

Ein noch etwas besseres Gewerbeleasing-Angebot wäre fantastisch!

Unterschied zwischen 10.000km und 15 .000km beträgt 16€ pro Monat = 200€ pro Jahr. Erstattung beträgt pro nicht genutztem km 0,09€ bei 5.000km = 450€.
Da Buche ich doch lieber 15.000km und nutzte sie nicht.
Kann mir mal jemand helfen, wo mein Denkfehler liegt?

Geiles Auto, guter Preis.

Absolut COLD für den Schwachsinn, die THG 3x als Anzahlung mit reinzunehmen. Unsitte.

Die Standardfarbe ist bei der 23er Version übrigens nicht mehr dieses Olive (sieht imho eher nach grau aus), sondern ein helles Blau.

Tipp an alle die ein e-Auto kaufen wollen. Fahrt keinen Tesla Probe!

10 Monate Lieferzeit? Bis dahin gibt es den Ioniq 3 4 6

Immer diese gefakten Leistungsangaben! Der Hyundai hat wenn überhaupt 100 kw im FZG-Schein stehen. (bearbeitet)

Ich brauche ein Auto im Janua echt sinnfrei nicht lieferbare Autos anzubieten zu unkalkulierbaren Kosten. Wer weiß schon ob er in einem Jahr sich überhaupt noch ein Auto leisten kann.

Bis zum 30.09. gibt es den IONIQ 5 hier: leasingmarkt.de/lea…t=0 für 5€ weniger monatl