Leider ist dieser Deal mittlerweile abgelaufen
Privatleasing: VW Golf GTE / 245 PS (konfigurierbar) für 98€ im Monat / LF: 0,23
4833° Abgelaufen

Privatleasing: VW Golf GTE / 245 PS (konfigurierbar) für 98€ im Monat / LF: 0,23

3.008,77€Sixt Neuwagen Angebote
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Privatleasing: VW Golf GTE / 245 PS (konfigurierbar) für 98€ im Monat / LF: 0,23
eingestellt am 8. Sep 2020

Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:

Update 1
Wenn es etwas schneller gehen soll, dann geht es jetzt auch direkt über Sixt, allerdings ist es dort etwas komplizierter.

  • Klickt zunächst auf den Deal-Link und ändert die Vorauswahl auf Leasing statt Variofinanzierung
  • Ändert die Laufzeit danach auf 24 Monate und die Sonderzahlung auf 10% (entspricht 4274,50€)
  • Klickt danach auf Jetzt Angebot anfragen

Ihr werdet dann anschließend von einem Kundenberater kontaktiert. Bittet diesen einfach die Anzahlung auf 4500€ zu setzen und ihr erhalt im Anschluss das folgende Angebot: klick!

Die Konditionen sind somit identisch zum Angebot von LeasingMarkt mit dem Vorteil, dass die Anträge vermutlich deutlich schneller bearbeitet werden. LeasingMarkt tritt hier auch nur als Vermittler auf und leitet die Anträge nach Prüfung dann weiter an Sixt. Den Schritt spart ihr euch natürlich, wenn ihr direkt beim Anbieter anfragt.

// David
Das bist dato beste Angebot für den Golf GTE im regulären Privatleasing. Man erhält den Wagen bei einer Laufzeit von 24 Monaten und 10000 Km (variabel) Laufleistung im Jahr für 98,72€ im Monat. Der Leasingfaktor liegt bei 0,23. Der Gesamtkostenfaktor bei 0,29 bzw die effk. Rate bei 125€.

Die Rate ist mit 16 Prozent Mehrwertsteuer gerechnet. Je nachdem, wann man das Auto bekommt, steigt die Rate etwas, da ab 2021 wieder 19 Prozent gilt. In dem Fall also etwa 101€.

Falls hier später "nicht verfügbar" stehen sollte, einfach bei Sixt anfragen. Ist ein Automatismus von leasingmarkt.

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Dieses Angebot enthält einen Umweltbonus in Höhe von 4500€. Beim Leasing müssen Sie hierfür zunächst in Form einer Sonderzahlung in Vorleistung treten. Anschließend können Sie sich den entsprechenden Betrag durch eine Beantragung der Prämie beim BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle) erstatten lassen.

Eckdaten:

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Leasingdetails:


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Ausstattung:

Multifunktions-Lederlenkrad
• LED Hauptscheinwerfer mit Ellipsoid-Streuscheibe LED
• Fahrersitz und Beifahrersitz Sportsitz mit mechanischer Verstellung
• Bordcomputer
• Reifendruckkontrolle Felgensensor
• Einparkhilfe vorne und hinten Radar
• Fernbedienbare Heckklappenfernentriegelung
• Smart Schlüssel inkl. keyless start
• Navigationssystem
• Klimaanlage mit 3 Klimatisierungszonen (vollautomatisch)
• RDS Audio-Anlage mit Touch Screen

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Verbrauch:


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Zusätzliche Info
Streuselkuchen
Leistung
Benziner: 110 kW (150 PS)
Elektromotor: 85 kW (115 PS)
-----------------------------------------------
Systemleistung: 180 kW (245 PS)
Ja, das stimmt so, da dieser Hybrid ein komplexes System mit dem Zusammenspiel als Benziner plus Emotor (mit Sitz im Getriebe) ist.

Warum 1.4 TSI statt 1.5 TSI?
Weil der 1.4 TSI nicht der gleiche Motor ist, wie in den älteren Golfs, sondern umfangreich modifiziert wurde. Gerade was Ölkreislauf und die Kaltstartthematik angeht. Gespart wird hier eh über den E-Motor samt Akku.

Akku?
Ja, der Akku hat 13 kWh und reicht somit für reale 40-50 Kilometer Fahrstrecke im Alltag.

6-Gang-DSG?
Warum das "alte" 6-Gang-DSG? Naja weil es nicht alt ist. Wie erwähnt, sitzt der Emotor im Getriebe. 6 Gänge reichen zudem aus. Name das Getriebe für Recherche/Infos: DQ400e.

Bekommt der Wagen eine BAFA-Förderung?
Ja, die wird kommen, da er alle relevanten Anforderungen erfüllt.
Der GTE hat einen Nettolistenpreis von ~ 36.000€, somit weit unter der Grenze von 40.000€ netto.
Ausstattung ist hier zu vernachlässigen, da diese nicht mit angerechnet wird.

Was kostet der an Steuer und Versicherung?
Steuer sind 28€/Jahr, Versicherung ist maximalst subjektiv. Hier einfach mal seine eigenen Daten bei Vergleichsportalen wie check24 etc. eingeben und es sich durchrechnen lassen. Alles andere ist nicht vergleichbar, da jeder andere Paramenter hat.

Link zur Modellseite
volkswagen.de/de/…tml

Bilder

61896.jpg61896.jpg61896.jpg
hansderfuchs
22,61€ Abmeldungskosten
119 € Gutachterkosten für Fahrzeugrückgabe

150€ Versandkosten Räder (Optional bei Winterräder)
Hans0m4t0r
Die Lieferzeit kann für dieses Jahr wahrscheinlich nicht mehr eingehalten werden.
(Hab ein Fahrzeug bestellt und bekomme bei meinem Händler kein weiteres zu dem Preis)

Sollte dies passieren, muss 19% MwSt bezahlt werden und die Rate wird teurer.

Aus folgendem Link:
Die Senkung der Mehrwertsteuer gilt nur bis Ende 2020. Wenn Ihr Fahrzeug erst in 2021 geliefert werden kann, sind leider wieder 19 Prozent Mehrwertsteuer fällig. Wann der Neuwagen bestellt wurde, spielt dabei keine Rolle. Sie können aber versuchen mit Ihrem Autohaus vertraglich zu regeln, dass im Falle einer Lieferung erst im nächsten Jahr der Preis auch nach dem 31.12.20 reduziert bleibt. Das ist allerdings keine Vorschrift sondern reine Kulanz.
Jonnyo1117
Wenn man auf die Sixt Seite über Corporate Benefit geht ist die Leasingrate noch einmal ca 3% günstiger
wassolldashierdennwerden
Die Information von Hans0m4t0r sind leider falsch.

Sollte das Fahrzeug in 2020 ausgeliefert werden, bleibt die Anzahlung bei 4.500€ und die Raten, die in 2020 abgebucht werden, bei 16% (98,72€).
Alle Raten die ab 2021 fällig sind, werden definitiv mit 19% abgebucht (101,27€) unabhängig von dem Auslieferungsjahr.
Wenn das Fahrzeug in 2021 ausgeliefert wird, wird auch die Anzahlung mit 19% fällig und somit steigt diese von 4.500€ auf 4.616,38€. Vom BAFA bekommt Ihr dennoch "nur" 4.500€ erstattet, da die Prämie brutto wie netto ist.
MrlHappy
Die Bafa Prämie hat Sixt schon in Ihrer Leasingrate inkludiert und und bezeichnet das als Sixt-Sonderprämie.
Habe dies auf Nachfrage erfahren als ich gefragt habe was es mit dem "bis auf Widerruf" auf sich hat.
Somit ist der Deal 4.500 € teurer.

Hab das als Voicemail falls jemand einen Beweis braucht.
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