Rennrad BMC Teammachine SLR Five (Carbon/Ultegra/8kgs) - 2022 (54,56,58cm) + Trikot/Hose Adicta

Finde die PL gut, aber nicht herausragend.

sehe ich auch so, 2,6-2,7 ist so der gängige Preis für Carbon, Ultegra Mech und Disc.

Canyon, Cube, Van Rysel haben ähnliche und minimal schlechtere Modelle für selben Preis (als Listenpreis)

Yoga, Krafttraining (Eigengewicht), Gymnastik, Dehnen gehört zum Rennradfahren dazu

Stimmt, ist ja gar keine elektrische Schaltung. Würde ich heutzutage nicht mehr kaufen. Keine Ahnung wie das bei Shimano heißt. Aber fahre am MTB die AXS GX und werde sicher kein Bike mehr ohne kaufen. Einfach genial so ganz ohne Kabel etc.
Früher waren doch selbst die elektrischen von Shimano noch mit Kabel, oder? Hab nie verstanden warum die nicht gleich Funk gemacht haben statt der blöden Kabel.

Irgendwelche SPD SL, ist nicht so relevant.

Ich finde die sollten die Räder ohne Rahmen verkaufen, aus Gründen der Nachhaltigkeit....
Wenn du Nachhaltig seien möchtest, kauf die halt ein Gebrauchtes. (bearbeitet)

So richtig nachvollziehen kann ich es ja noch nicht, aber wenn dir das 56er Tesmmachine Rückenschmerzen verursacht und du den Abstand Sattel -> Lenker als zu weit empfindest, warum wechselst du nicht auf nen kürzeren Vorbau?
Ich fahre das Ding selbst in 56.
Bin 183,5 bei einer Schrittlänge von 83,5. Im Vergleich zu dir steht mein Sattel also tiefer und mein Oberkörper ist länger. Armlänge kann ich dir nicht sagen, aber Hemden nehme ich mit extra langen Ärmeln und kürze die dann etwas.
Zusätzlich bin ich von den Originalen 11cm auf ne Vorbaulänge von 10cm gewechselt.


Denn wenn du nun vom 56er aufs 54er wechselst, dann hast du zwar 1cm weniger Oberrohrlänge, musst die Sattelstütze aber ordentlich rausziehen und fährst mit viel Überhöhung zum Lenker.

Mit dem kürzeren Vorbau hättest du die Länge nach vorne korrigiert und würdest sogar noch aufrechter sitzen als mit einem 54er (ich spreche hier im vergleich immer vom 54er Teammachine). Deshalb weiter oben die Aussage, dass man mit einem größeren Rahmen tendenziell komfortabler sitzt.
Profis im Gegenzug fahren eher ne Größe kleiner, Sattel raus, Vorbaulänge hoch und sitzen dadurch nochmal windschnittiger/sportlicher…

Grundsätzlich empfehle ich ein Bike-Fitting. Dann weiß man sicher, welches Rad in welcher Größe geeignet ist.

Hab noch das CF SL 8 von letztem Jahr gekauft. Bin absolut begeistert. Also kaufen.

2600 für Carbon und Di2?
Bei Rose zahlst du zb für das Alu Pro SL mit Ultegra 2.200,-. Oder für das xlite mit di2 4.600,-.
Das CF SL 7 mit ner SRAM Rival liegt bei 3.300,-. Und das sind Preise von Versendern.

Motor und Akku liegen oberhalb des Sattels.

Falsch. Sollte man eigentlich direkt an den außerhalb verlegten Zügen erkennen, dass das keine Aero Version sein kann.

Die Timemachine ist die Aero Version. (bearbeitet)

Größe?

Wow war der lustig...