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Rennrad Giant DEFY ADVANCED PRO 1 (Carbon Rahmen+LRS+Sattelstütze+Lenker/Ultegra Di2/7.8Kg) - 2022 (M)
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Gepostet 5 März 2023

Rennrad Giant DEFY ADVANCED PRO 1 (Carbon Rahmen+LRS+Sattelstütze+Lenker/Ultegra Di2/7.8Kg) - 2022 (M)

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kiwideus's Profilbild
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Danke @RevRaptor
---------------------- HINWEIS: Bei diesem Bike wurde ein Giant Defy Advanced Pro 0 Carbon Rahmen verbaut -----

Link GIANT
giant-bicycles.com/de/…o-1

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Zusätzliche Info
andres.garcia's Profilbild
Zur Einordnung:

Das Defy wird in zwei Rahmenkonfigurationen angeboten: Advanced und Advanced Pro. Alle Pro Modelle (0, 1 und 2) haben den gleichen OD2 Rahmen und unterscheiden sich nur in der Farbauswahl voneinander. Es kann jedoch sein, dass einige Anbauteile (Sattelstütze, Vorbau, Lenker) in den teureren Modellen (bei Giant gilt: je kleiner die Zahl, desto hochwertiger) entsprechend hochwertiger und leichter sind.
Bearbeitet von kiwideus, 5 März 2023
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60 Kommentare

sortiert nach
's Profilbild
  1. Wison's Profilbild
    7,8 kg sind natürlich super. Auch wenn ich diese Angabe auf der Webseite selbst gar nicht sehe... Selbst gewogen?

    Aber so ein Rad will gut gesichert sein, sonst ist es spätestens beim 3. Mal abstellen weg. D.h. man braucht ein richtig gutes (schweres) Schloss dafür. Wahrscheinlich noch mal 7,8 kg dafür...
    fsl's Profilbild
    Das ist ein Sportgerät. Damit fährst Du nicht zu TKMaxx und stellst es draußen ab. Damit fährst Du von Hamburg nach Kiel und wenn Du zwischendurch ne Pause machst, hast Du das Ding im Auge.
    Wenn ich be Rennrad Tour mache, hab ich gar kein Schloss dabei.

    Wer sowas hier als daily driver nutzt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. (bearbeitet)
  2. Fillosov's Profilbild
    Schade, ohne Pedale. Ansonsten hätte ich zugeschlagen.
    irrgarten's Profilbild
    Schade, ohne Luftpumpe. Ansonsten hätte ich zugeschlagen.
  3. Hambini's Profilbild
    Also die Kabelführung am Cockpit geht auch schöner. Selbst ohne Vollintegration, bei dem Preis für mich schon grenzwertig.
    Wibbelstetz's Profilbild
    Ich hatte mal ein Defy zum entlüften bei mir. Da war der Ausgleichsbehälter im Vorbau integriert (weiß nicht ob das hier auch so ist). Ich war kurz davor das Rad in Stücke zu schlagen, zu beschissen war das konstruiert. Seitdem ist der Name "GIANT Defy" ein rotes Tuch für mich. Die haben da irgendwas geraucht, als sie das Modell entworfen haben...
  4. n3b3nan's Profilbild
    Für ein Rennrad mit Ultegra Di2 ein echt guter Preis.
  5. Wurst123456's Profilbild
    Was denn nun? Advanced 0 oder 1? Bin verwirrt
    mactron's Profilbild
    Weder noch. Rahmen Pro 0, rest Pro 1.
  6. don_hans's Profilbild
    Guter Deal
    Ich warte derzeit noch auf das Canyon Ultimate CF SL aero. Liest sich meines Erachtens nur mit Vorteilen:
    -leichter
    - voll integriertes Cockpit
    - Aero Laufräder von DT Swiss
    - Powermeter

    Einzig gegenüber dem Angebot 1k teuer. Aber wie der UVP bei 5300€ liegen kann bei der Ausstattung gegenüber dem Canyon erschließt sich mir nicht.

    Oder was meint ihr?

    canyon.com/de-…P01
    Wurst123456's Profilbild
    Ist halt eine ganz andere Geometrie und irgendwie wenig vergleichbar.

    Mit dem Giant würde ich eher das Canyon Endurace vergleichen.
    Und da kostet das CF SL mit di2 auch 4.000, aber mit absolut lächerlichen Laufrädern. (bearbeitet)
  7. RevRaptor's Profilbild
    40594174-Ov6gx.jpg
  8. atoja's Profilbild
    Nur die Farbe ist deprimierend 🤮
    RevRaptor's Profilbild
    Finde ich genial! Dezent in schwarz
  9. igi1's Profilbild
    Stabile Sattelstütze
  10. Griseknoen's Profilbild
    Gutes Angebot, vor allem wenn man Richtung Allroad will. Hab aber nichts zum LRS gefunden.
    Griseknoen's Profilbild
    Ok, auf der Giant-Website heißt es: GIANT SLR 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 36 mm
  11. awesomesloppyjoe_'s Profilbild
    Eins gibt's noch. Ich fahr mein Rad noch eine Saison und im Herbst wird geshoppt. Neue di2, carbon laufradsatz und gerne unter 7.4kg. Meine Augen fliegen auf Italiener. (Basso, Aurum)
    Wurst123456's Profilbild
    Hast du das hier? Oder ähnlich? Bist happy?

    Das fällt für ein M relativ klein aus, oder?
  12. FullHD23's Profilbild
    Hat jemand die Geometrie zu dem Rahmen? Oder passt hier trotz des wirr warrs mit dem Pro 0 und 1 die Angabe vorm Hersteller?

    Ich benötige beim 100mm Vorbau eigentlich 554 Oberrohrlänge
    Effektiv_kostenlos's Profilbild
    0 und 1 sind von der Geometrie gleich.
  13. Effektiv_kostenlos's Profilbild
    Anscheinend hat Giant mit der neuen 12-fach Ultegra aufgehört, den beidseitigen Power Meter zu verbauen. War bei den vorherigen Top Modellen (Advanced Pro 1 und 0) immer dabei, selbst bei der mechanischen Schaltung.

    Ansonsten super Bike.
  14. HappyMustermann's Profilbild
    Mit 7,8 kg schon auch schwer für den Preis.
    UneclDolan's Profilbild
    Was gibt's denn leichteres für den Preis/günstigeres mit dem Gewicht?
  15. Ralf_BothmannFmD's Profilbild
    Respekt vor den alten Herren die ihren Rücken noch soweit nach vorne beugen können. Und das dann sogar für längere Zeit.
    andres.garcia's Profilbild
    GaLiGrü euer Ralf
  16. Wurst123456's Profilbild
    Verkauft
  17. 12die4's Profilbild
    Cooler Preis, viel Spaß an die glücklichen Rennradler. Eignet sich leider nicht für meine Trails.
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