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33 Kommentare

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Freigabe? Leider kann man mit der app nicht editieren.

ShellHelixUltraAF_1Ltr.png

Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 wurde für die speziellen Herstelleranforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Ford konzipiert. Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 bietet Ihrem Fahrzeug einen maßgeschneiderten Schmierstoff, der gegenüber den marktüblichen Mehrzweckölen deutliche Vorteile aufweist.

Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30:
Konzipiert für die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, insbesondere von Ford und jene, die ACEA A5/B5 erfordern
Shell und Ford unterhalten in vielen Ländern lokale Geschäftsbeziehungen, außerdem ist Shell ein wichtiger Zulieferer für Ford in Indien und den USA
Hat umfangreiche Testreihen durchlaufen, um die Freigabe gemäß der WSS-M2C913-C Spezifikation zu erhalten.

Einzigartige Reinigungstechnologie
Langzeit-Oxidationsstabilität
Hohe Scherstabilität
Niedrige Viskosität, schnellere Durchölung und Reibungsminderung
Minimiert Vibrationen und Motorgeräusche
Kinematische Viskosität bei 100°C mm²/s (40°C): 9,9 (57,4)
Dichte bei 15°C kg/m³: 857
Flammpunkt nach Cleveland °C: 192
Pourpoint°C: -45


Spezifikationen: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C; Jaguar Land Rover STJLR.03.5003



Leider keine VW Freigabe

Thola

Leider keine VW Freigabe




ist es denn wirklich so das man Ford Freigaben für andere Marken nicht nutzen kann?

Ich kenne 2 Werkstätten von Shell die zb auch 5w30 für Ford bei anderen Marken nutzen!

Thola

Leider keine VW Freigabe


Auf eigene Gefahr kannst es machen..Wenn was mit dem Motor passiert erlischt die Garantie vom Hersteller...

Meinem Sauger ist es eigentlich egal was für Öl ich reinkipp. Hauptsache 5w30

damn123

Meinem Sauger ist es eigentlich egal was für Öl ich reinkipp. Hauptsache 5w30




ja genau das meinte ich!!!!!

damn123

Meinem Sauger ist es eigentlich egal was für Öl ich reinkipp. Hauptsache 5w30



Ich denke auch, dass das egal sein sollte. Ist halt Marketing-Geblubber...

damn123

Meinem Sauger ist es eigentlich egal was für Öl ich reinkipp. Hauptsache 5w30




seh ich genauso, so nach dem motto " traut euch bloss nicht anderes öl zu nutzen, sonst macht ihr euren motor platt"

Jo Garantie is trotzdem mehr wert als 10€ Ersparnis ;-)

das selbe suche ich für opel...

keine VW Freigabe...

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weg-ist-weg.com/det…507

weg-ist-weg.com/det…509

emilkl

das selbe suche ich für opel...



amazon.de/gp/…c=1

ich habs damals bei "Die Ölquelle" gekauft für 23 Euro mit kostemlosen Versand. Ging alles super.

Leute, die Hersteller geben nur Öle frei, deren Viskosität UND Additive für deren Motoren AUF DAUER verträglich sind.
Nach meiner Erfahrung werden bei Ölwechsel auch bei (Vertrags)Werkstätten gerne mal andere (preiswertere ?) Motoröle verwendet, soweit die Spezifikation bzgl. Viskosität passt.
Übrigens wechsle ich stets nach Ablauf der Garanti das Öl selber und war noch nie was

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Vorsicht bei den links: das Öl mit BMW/VW-Freigabe aus dem ersten link ist beispielsweise nur für ältere Fahrzeuge geeignet. Bei turbogeladenen/hochverdichtenden Direkteinspritzern wäre ich vorsichtig. Lest Euch im Zweifel mal dasdurch
Der zweite link führt zu einem Öl für Fahrzeuge ohne DPF!
Bei Fahrzeugen ohne Turbo würde ich auch Öl ohne Freigabe reinkippen, solange die Klassifizierung stimmt. Bei Hochleistungsmotoren würde ich da nicht am falschen Ende sparen, dafür ist eine Reparatur einfach viel zu teuer.


Hallo zusammen,

bin mir unsicher ob das Zeug auch bei meinem Volvo V50 2.0D Bj2007 passt.
Ist ja vieles von dem Auto zs. mit Ford entwickelt bzw. übernommen worden.

Bitte nur Antworten wenn sich jemand sicher ist!

Danke im Vorraus

Motoroele-Bewertung-Urteil-fotoshowImage
Die billigen 5w-30 Öle sind auch voll ok. Z.B. Meguin (Billigmarke von LiquiMoly) oder auch Mannol (gut abgeschnitten im Test).

Wichtiger ist, dass man regelmäßig das Öl wechselt. Gerade wenn man an diese LongLife Inspektionen denkt. Lieber einmal im Jahr das Öl wechseln (das altert halt auch) anstatt nach 2 Jahren auf LongLife-Plörre rumfahren die am Ende total verminderte Viskosität hat.

Bitte nur Antworten wenn sich jemand sicher ist!



100% sicher kann man sich natürlich nie sein! Du musst halt mit Freigabe in deinem Handbuch mit dem Öl vergleichen.

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