SOFLOW SO1 E-Scooter (7,8 Zoll, Schwarz, Grün) mit dt. Straßenzulassung [MM & Saturn]

"Der scooter fährt zwar 20 km/h aber bei mir der 80 KG wiegt beträgt die Reichweite knapp 5 Kilometer"
"Realistisch geschafft bei ca 70kg 6km enttäuschend,"

"letzte Meile" kommt da gut hin (1m = 1,609km)

Bei Mediamarkt gekauft? Dachte Soflow wäre Schweizer Wertarbeit?!?

Nein das ist der So1 Pro mit den 5,2 Ah und der hat mit 8,5" auch Größere Räder.

In Beiden Fällen aber ist die Akkukapazität schlicht ein Witz.
So Kleine Akkus haben wenige Parallele Zellen und gar noch billigere Zellentypen verbaut als so schon nur in den Akkus Stecken.
Billige Zellen liegen Aktuell bei ca 2500mAh du brauchst für die benötigten Leistungen bei den Rollern minimum 3 parallel.. kommst du also bei ca. 7,5Ah raus im typischen 36v Akku System sind damit dann 270Wh Akkugröße vorhanden.
Das was der Xiaomi 1S (490,-€) z.b. aufweist oder auch der Soflow So4. (660,-€)
Der 1S ist nicht umsonst so beliebt und ist trotzdem schon unterste sinnvolle Grenze.
Xiaomi Pro 2 (550,-€) hat 474Wh. immernoch besser als der So4.
Bei 36v sind das 13Ah und damit mindestens 4 oder 5 Zellen Akku.

Kein Wunder das der damit dann noch besser klarkommt.
Die zugrundeliegende Akkutechnik ist klar überlegen und nebenher kommt man damit real dann wirklich 30km weit.
halbiert kommen 15km Range raus (Hin- und Rückweg)
Das sind mit Ampeln usw. bei 20km/h dann jeweils ca. eine Stunde Fahrzeit auf dem Ding dafür. Mehr will man sich dann eh nicht Antun.
Oder eben maximal 30min weg hin, 30min zurück wären ca. 7km ein weg 15km am Tag.
Dabei alle 2 Tage nur laden und noch Reserven für Kalte Jahreszeiten mithaben.

Diese Stehroller kann man mit ca. 13Wh/km Durchscnitt annehmen.
(Elektrofahrräder übrigens mit der Hälfte)

Ergibt beim 1S mit 270Wh Akku dann ca 21km und man kann wirklich mal rumfahren shoppen in der Nähe oder sicher Ziele erreichen die zu weit zum Laufen sind. Auch an mehreren aufeinanderfolgenden Tagen ohne gezwungen zu sein sofort zu laden.

Wer sich nen Roller zulegen will sollte Google Maps aufmachen und die bevorzugten Ziele mal routen für Fahrrad.
Sonst kauft man sich schnell ne herbe Enttäuschung ein oder nur ein sinnlos teures Elektrospielzeug das nur rumsteht.

20km geht ja sogar noch, aber alles um 10km hat eigentlich keine Daseinsberechtigung.

Hab den Kalle von 2021 und bin nicht viel gefahren, von Anfang an absoluter Leistungsabfall an der kleinsten Steigung. Jetzt macht der noch gerade 3 km bis Ende… würd ich nich nochmal kaufen

Zahl mehr Geld und hol dir ein gescheites. Kein zusatz kein Software kein hokuspokus

Wie bist du vorgegangen?

richtig, im Lenker versteckt.

Klar weil Hinterräder in Schlaglöchern ja das Problem bei solchen Rollern wie auch sonst bei Einspurfarzeugen sind.^^
Und 20km/h ja auch so einfach zu inneren Verletzungen führen oder sofort zum Schädelburch nech.

Sry aber du hast noch nie auf so einem Roller gestanden oder mal ein Fahrrad durch den Verkehr bewegt.
Einfach mal Stille sein wenn nix Gehaltvolles beizutragen ist würde der Menschheit grundsätzlich wirklich gut tun.^^

Den gibt es schon seit einiger Zeit nicht mehr.

Selbst für 150€ ein sinnfreies Produkt.

Einsatzbereich sehr limitiert.

hunni bis 150,- mehr musst scho rechnen
https://geizhals.de/soflow-so3-gen-2-elektro-roller-300-410-03-a2654170.html
https://www.csv-direct.de/artinfo.php?artnr=AGX1393570&KATEGORIE=8029&pva=geizhals2 (bearbeitet)

Wie viel reale reichweite?

Mit 150kg solltest du so ein Teil nicht fahren 🙈

Scheinbar vorbei

Lager kann man tauschen (lassen) das sind schlicht Industrie Standardgrößen.

Akkuabnutzung über Zeitspanne ist schlicht direkt abhängig von Nutzungshäufigkeit und Ladezyklen.
Wenn du das Teil 2x in der Woche jeweils 2km weit zum Wochenende einmal Bäcker und einmal Wocheneinkauf bewegst. Dann wären das vielleicht 1,5 Ladezyklen pro Woche und nach 1,5 Jahren gerademal 117 Ladezyklen und 624km. Da ist noch kein Akku runter und bei glattem Asphalt und schlanker Person darauf auch kein Kugellager durch.

Bei täglich Pendeln jeweils 5km hin, auf Arbeit laden zurück 5km.
Nun das in 1,5Jahren hohe 750 Ladezyklen und damit ist der Akku wirklich ziemlich durch.
Dabei 3750km runter. Aber hätte das Geld gebracht.. alleine Öpnv auf der Strecke wäre teurer und Kfz Ressourcen Verbrauch weit höher.

Das Teil dann nicht einfach ins nächste Gebüsch werfen sondern in den allgemeinen Recylingkreislauf geben sollte auch klar sein.^^
Du betrauerst ja auch nicht einen Kfz Starterbatterietausch und die Kfz Verschrottung am Ende als Verschwendung.

Illegal die Höchstgeschwindigkeit erhöht oder ein schnelleres ausländisches Modell ohne Versicherungsmöglichkeit oder eine Variante die eigentlich ein 45km/h Kleinkraftrad darstellt.
Und jetzt sag nicht du hättest nicht auch schon "getunte" E-Bikes gesehen die schneller als 25km/h fahren