VW Golf Highline *85€* 24 Monate Leasing [Gewerbekunden]

Hier müssten sich eigentlich alle "aufregen" die sich auch bei "Deals" aufregen wenn man z.B. Prime benötigt und die Kosten dafür nicht mit einbezieht. Weil ein Führerschein auch Geld kostet.

Aber jetzt mich nicht steinigen. *hofft das in letzter Zeit keinen Stein Deal gab*

Ehem... Ich kenne mich nicht großartig aus mit gewerblichem Leasing.
Aber warum sollte ich für 34€ Unterschied den kleinsten nehmen gegen die Sports Kanone ?
Gut, wenn ich jetzt ne Firma mit 30 Kisten in der Flotte brauche dann rechnet sich das...

TÜV fällt über den Leasing Zeitraum weg, Inspektionen vlt 1-2 (je nach Laufleistung) und sonstiger Verschleiß sollte sich auch in Grenzen halten.

Was mich auch noch beeindruckt: die Kosten für mehrkilometer...
Junge Junge...

Hot.

Carbyne20. Okt 2016

Hier müssten sich eigentlich alle "aufregen" die sich auch bei "Deals" …Hier müssten sich eigentlich alle "aufregen" die sich auch bei "Deals" aufregen wenn man z.B. Prime benötigt und die Kosten dafür nicht mit einbezieht. Weil ein Führerschein auch Geld kostet. Aber jetzt mich nicht steinigen. *hofft das in letzter Zeit keinen Stein Deal gab* Weniger anzeigenMehr anzeigen

Und ich bringe bald einen Deal für kostenloses Skifahren in St. Moritz.

Kleingedruckt: für Jahreskartenbesitzer

Hat doch jetzt jeder hier, nen A5 & R8 oder den letzte Woche präsentierten RS6 für die Sippschaft, und jetzt küddene Jolf?

Was heißt: Wartung & Verschleiß: optional

Super Sache! Hab das privatleasen im mai mit dem Golf GTI gemacht bei Rosier.
weiss jemand ob es zur Zeit wieder nen GTI privatleasen gibt?

Es gibt einen Basisgolf mit 85 PS?

lerush20. Okt 2016

Was heißt: Wartung & Verschleiß: optional

​man kann den optional auch ohne Verschleiß kaufen. mit Mercedes 124 Technik statt VAG Turbos

tomekk0020. Okt 2016

Es gibt einen Basisgolf mit 85 PS?

Ja, gibt noch den 1,2 tsi... Und seit letzen Jahr sogar nen 3 Zylinder 1.0 der den 1.2 aber in jedem Belang schlägt.

Tatsächlich sind die Fahrleistungen auf dem Papier gar nicht mal so übel, Vorallem verglichen mit der Konkurrenz...

bloedsinn121220. Okt 2016

​man kann den optional auch ohne Verschleiß kaufen. mit Mercedes 124 Te …​man kann den optional auch ohne Verschleiß kaufen. mit Mercedes 124 Technik statt VAG TurbosWeniger anzeigenMehr anzeigen

Der Kommentar passt zum Namen.

justmytwocents20. Okt 2016

Ja, gibt noch den 1,2 tsi... Und seit letzen Jahr sogar nen 3 Zylinder 1.0 …Ja, gibt noch den 1,2 tsi... Und seit letzen Jahr sogar nen 3 Zylinder 1.0 der den 1.2 aber in jedem Belang schlägt. Tatsächlich sind die Fahrleistungen auf dem Papier gar nicht mal so übel, Vorallem verglichen mit der Konkurrenz... Weniger anzeigenMehr anzeigen

Danke für die Info.
Bin in der Thematik nicht so drin.

Ich will ja wirklich keine Lanze brechen für Ami Hubraum Verbrauchsschleudern oder so aber damals als ich mich noch damit auseinandergesetzt habe habe ich noch zig Probleme mit einer übersprungenen Steuerkette bei den kleines TSIs gehört. Das hat sich mittlerweile geändert nehme ich mal an? Obwohl das ja nie von VW zugegeben wurde ... also wahrscheinlich wie immer alles gut?!

Jetzt muss ich schon mal nachfragen.
Solche Angebote sind doch meist lokal?
Warum wird das nicht mit hinzu geschrieben?
Oder kommt man auch telefonisch / per Email an das Angebot

tomekk0020. Okt 2016

Danke für die Info. Bin in der Thematik nicht so drin. Ich will ja …Danke für die Info. Bin in der Thematik nicht so drin. Ich will ja wirklich keine Lanze brechen für Ami Hubraum Verbrauchsschleudern oder so aber damals als ich mich noch damit auseinandergesetzt habe habe ich noch zig Probleme mit einer übersprungenen Steuerkette bei den kleines TSIs gehört. Das hat sich mittlerweile geändert nehme ich mal an? Obwohl das ja nie von VW zugegeben wurde ... also wahrscheinlich wie immer alles gut?!Weniger anzeigenMehr anzeigen

​VW hat immer Probleme gehabt mit jeder Steuerkette in jedem Motor. ich las vor ein paar Jahren dass die das Thema Kette an den Nagel gehängt haben und nur noch Riemen verbauen wollen. Allerdings hatten die in der Vergangenheit auch mit Riemen nicht immer das glücklichste Händchen, wenn man an den Golf 4 1,4 denkt, bei dem sechsstellige laufleistungen einem Wunder gleichkommen. oder dem "robusten" 1,9tdi, bei dem das vorgeschriebene Intervall gefährlich werden konnte. ich weiß ja nicht, für Leasing inklusive Wartung kann man das ja mal machen. Aber drauf setzen, dass VW Getriebe und Motoren lange halten, Würde ich nicht. und dann halt freuen wenn es doch so ist.

Also ich finde diese Angebote immer grauenvoll intransparent. Erstmal: Woher stammen die Preise ohne Einmalzahlung und die für höhere Laufleistungen? Allein durch Nachrechnen würde ich wetten, dass diese Preise:

• Mehrkilometer ohne Sonderzahlung:
• 15.000km: 125,00€
• 20.000km: 141,00€

nicht stimmen. Die 15.000km müssten 141€ kosten.

Weiter: Wo steht, was obligatorisch noch an Kosten hinzukommt? Bei Leasing ist doch immer VK obligatorisch, und die kann man üblicherweise nicht selbst zum eigenen Schadenfreiheitsrabatt abschließen, sondern muss sie bei der Leasinggesellschaft teuer abschließen. Die Mehrkosten gegenüber einer mit eigenem SF Rabatt abgeschlossenen VK muss man halt beim Vergleich mit einem Kauf des gleichen Fahrzeugs mit einkalkulieren.

Solange ich hier keine Gesamtrechnung sehe, was ich letztendlich wirklich an VW bezahle, lasse ich die Finger davon und kaufe meine Autos mit Rabatt.

Was kostet das Wartungs und Verschleißpaket?

tomekk0020. Okt 2016

Es gibt einen Basisgolf mit 85 PS?

Der hat einen Turbo drin!
Ist zwar keine Rakete, aber ein Verkehrshindernis ist man damit keineswegs!
In den Drehzahlbereichen in denen sich Otto-Normal in der Regel aufhält ist der Motor und die von VW gewählte Übersetzung (5-Gang) durchaus als elastisch zu bezeichnen.

tomekk0020. Okt 2016

Danke für die Info. Bin in der Thematik nicht so drin. Ich will ja …Danke für die Info. Bin in der Thematik nicht so drin. Ich will ja wirklich keine Lanze brechen für Ami Hubraum Verbrauchsschleudern oder so aber damals als ich mich noch damit auseinandergesetzt habe habe ich noch zig Probleme mit einer übersprungenen Steuerkette bei den kleines TSIs gehört. Das hat sich mittlerweile geändert nehme ich mal an? Obwohl das ja nie von VW zugegeben wurde ... also wahrscheinlich wie immer alles gut?!Weniger anzeigenMehr anzeigen

Im Golf VII ist wohl nur noch im GTI eine Steuerkette, alle anderen Motoren haben wieder Zahnriemen.

Markus6820. Okt 2016

Also ich finde diese Angebote immer grauenvoll intransparent. Erstmal: …Also ich finde diese Angebote immer grauenvoll intransparent. Erstmal: Woher stammen die Preise ohne Einmalzahlung und die für höhere Laufleistungen? Allein durch Nachrechnen würde ich wetten, dass diese Preise:Mehrkilometer ohne Sonderzahlung:15.000km: 125,00€20.000km: 141,00€nicht stimmen. Die 15.000km müssten 141€ kosten.Weiter: Wo steht, was obligatorisch noch an Kosten hinzukommt? Bei Leasing ist doch immer VK obligatorisch, und die kann man üblicherweise nicht selbst zum eigenen Schadenfreiheitsrabatt abschließen, sondern muss sie bei der Leasinggesellschaft teuer abschließen. Die Mehrkosten gegenüber einer mit eigenem SF Rabatt abgeschlossenen VK muss man halt beim Vergleich mit einem Kauf des gleichen Fahrzeugs mit einkalkulieren. Solange ich hier keine Gesamtrechnung sehe, was ich letztendlich wirklich an VW bezahle, lasse ich die Finger davon und kaufe meine Autos mit Rabatt.Weniger anzeigenMehr anzeigen

"üblicherweise nicht selbst zum eigenen Schadenfreiheitsrabatt abschließen"
Habe ich noch nie gehabt, was wäre das denn für ein Unsinn?
Über den Leasing Geber versichert sein als Option, ja. Aber als Zwang üblicherweise?

VW ist , egal wo auch immer die Autos angeboten werden, einfach zu teuer.

WaldorfStatler20. Okt 2016

"üblicherweise nicht selbst zum eigenen Schadenfreiheitsrabatt …"üblicherweise nicht selbst zum eigenen Schadenfreiheitsrabatt abschließen"Habe ich noch nie gehabt, was wäre das denn für ein Unsinn?Über den Leasing Geber versichert sein als Option, ja. Aber als Zwang üblicherweise?Weniger anzeigenMehr anzeigen

​Vollkasko habe ich bei unserem Leasing Fahrzeug über meine Versicherung, Dank Flotte sogar mit extra Rabatt. theoretisch ist das auch nur eine Pflicht im Vertrag, kontrolliert hat es bisher niemand. weglassen würde ich aber niemals raten.

J_R20. Okt 2016

VW ist , egal wo auch immer die Autos angeboten werden, einfach zu teuer.

​paarmal die autobild bestochen, rennen sie alle dem VW Kult hinterher. ich würde mir noch eher einen Ford oder Japaner kaufen.

Bunthund20. Okt 2016

Und ich bringe bald einen Deal für kostenloses Skifahren in St. Moritz. …Und ich bringe bald einen Deal für kostenloses Skifahren in St. Moritz. Kleingedruckt: für JahreskartenbesitzerWeniger anzeigenMehr anzeigen

jahreskarte von was?

lerush20. Okt 2016

Was kostet das Wartungs und Verschleißpaket?

Verschleißpaket kenne ich nicht bzw wusste ich nicht dass es eins gibt... Reifen kann man dazu nehmen, das geht...
Und was es konkret kostet kann dir wahrscheinlich nur ein Händler ausrechnen.
Die Frage ist halt inwieweit sich das hier rentiert. Wenn man nicht mehr als 15k km Jahr macht wird man die Werkstatt über den leasingzeitraum wohl nicht sehen

-

Ob die beiden auch ggfs. eine blaue Plakette bekommen?
Welche EURO 6 Norm hat zB der GTI? Nicht einmal VW selbst gibt hier die genaue Einstufung an. Für die blaue Plakette muss es, nach aktuellem Stand, bei DIrekteinspritzern (Benzin) min. EURO 6b sein. Beim GTD wird es dann bestimmt noch etwas schwieriger

stiffler0620. Okt 2016

Jetzt muss ich schon mal nachfragen. Solche Angebote sind doch meist …Jetzt muss ich schon mal nachfragen. Solche Angebote sind doch meist lokal?Warum wird das nicht mit hinzu geschrieben?Oder kommt man auch telefonisch / per Email an das AngebotWeniger anzeigenMehr anzeigen

Keiner eine Antwort für mich

Was ist das für ein Angebot :

"Gemessen an dem Sixt Angebot... " ?

Markus6820. Okt 2016

Also ich finde diese Angebote immer grauenvoll intransparent. Erstmal: …Also ich finde diese Angebote immer grauenvoll intransparent. Erstmal: Woher stammen die Preise ohne Einmalzahlung und die für höhere Laufleistungen? Allein durch Nachrechnen würde ich wetten, dass diese Preise:Mehrkilometer ohne Sonderzahlung:15.000km: 125,00€20.000km: 141,00€nicht stimmen. Die 15.000km müssten 141€ kosten.Weiter: Wo steht, was obligatorisch noch an Kosten hinzukommt? Bei Leasing ist doch immer VK obligatorisch, und die kann man üblicherweise nicht selbst zum eigenen Schadenfreiheitsrabatt abschließen, sondern muss sie bei der Leasinggesellschaft teuer abschließen. Die Mehrkosten gegenüber einer mit eigenem SF Rabatt abgeschlossenen VK muss man halt beim Vergleich mit einem Kauf des gleichen Fahrzeugs mit einkalkulieren. Solange ich hier keine Gesamtrechnung sehe, was ich letztendlich wirklich an VW bezahle, lasse ich die Finger davon und kaufe meine Autos mit Rabatt.Weniger anzeigenMehr anzeigen

Haha wo willst du für das Geld n Auto kaufen sogar mit gutem Rabatt würde das vielleicht für nen Golf IV reichen

Wo kann man das Abschießen?

Ausdrucken und ab zum nachsten VW Händler?

Markus6820. Okt 2016

Weiter: Wo steht, was obligatorisch noch an Kosten hinzukommt? Bei Leasing …Weiter: Wo steht, was obligatorisch noch an Kosten hinzukommt? Bei Leasing ist doch immer VK obligatorisch, und die kann man üblicherweise nicht selbst zum eigenen Schadenfreiheitsrabatt abschließen, sondern muss sie bei der Leasinggesellschaft teuer abschließen.Weniger anzeigenMehr anzeigen

Ich hab bereits drei Autos geleast und die Vollkasko IMMER mit meinem SF abgeschlossen.

Man muß halt unterscheiden nach Full Service-Leasing, wo auch Versicherung inklusive ist, und herkömmlichem Leasing, so wie hier in dem Angebot.