ADFC Gutscheine & Angebote

Die Nerven liegen logischerweise blank, wenn es um die körperliche Sicherheit im Straßenverkehr geht.Bei dir der Kratzer im Lack, beim Radfahrer Verstümmelung oder gar der Tod. Der gequotete Teil deines Textes weckt eher Unglauben und eine für dich im nachhinein geschöntere Sichtweise, als des tatsächlichen Vorgangs, was ja auch menschlich wäre. Niemand kann sich vorstellen, dass du da keinen besseren Weg hättest finden können, um in exakt dieser Situation eine besser Lösung für den Radfahrer UND für Dich zu treffen (z.B. 10sec. warten bis er wieder gerade steht und weg ist).Kein Gesunder zieht einfach so eine schwere Kette und drischt wahlos auf Menschen ein.Subjektiv gesehen, wäre so eine Person sicher schon früher aufgefallen. Genau deswegen fand ich auch die Meinung von carreragamer:"Das Gefühl, das du bei dem Schloss vor deinem Gesicht hattest hat man beim Radfahren jedesmal, wenn man zu knapp überholt wird." sehr gut und passend. Ich habe aber jetzt mein "gefällt mir" mal rausgenommen.

hier in Berlin innerhalb einer Woche zwei von Autofahrern getötete Radfahrer. Die Autofahrer, mit LKW unterwegs, fanden es unnötig, wie vorgeschrieben, in Schrittgeschwindigkeit rechts abzubiegen.

Schöner Deal - danke.

Es stimmt ich habe da wirklich nicht genau gelesen. Und tut mir Leid, dass ich da so unter Generalverdacht gestellt habe. So ein Verhalten geht garnicht. Ich fände es nur schöner wenn alle mehr Acht aufeinander geben würden. Letztendlich wollen wir doch alle nur sicher Zuhause ankommen.

Meine erste Schilderung war exakt die gleiche - mit Betonung auf "mitten auf einer Hauptverkehrsstraße mit dem Rad quer auf die rechte Spur gestellt hatte & aus irgend welchen Gründen den gesamten Verkehr blockiert". Getroffen hat er mich tatsächlich nicht direkt - aber nur, weil das Sicherheitsglas den Schlag weggesteckt hat! Gab trotzdem einen mörderischen Knall, die Farbe des Schlosses verblieb als Kratzer auf der Scheibe & mein linker Außenspiegel wurde im Schwung nach dem Aufprall auf die Scheibe komplett nach hinten weggeschlagen & ging dabei zu Bruch. Ist aber auch überhaupt nicht von Belang, welcher Schaden entstanden ist (oder glücklicherweise eben nicht) - allein die krasse Aktion zeigt, welche Aggressivität auf den Straßen so stattfindet. In meinen Augen sind es aber eben leider häufig die Radfahrer, die sich nicht an die Regeln halten - vermutlich, weil sie sich im Schutze der Anonymität sicher fühlen. Denn Kennzeichen haben eben nur die Autos... Den Prozentsatz der "Schlimmen" zweifele ich aus meiner Erfahrung übrigens genau deswegen an - die Dunkelziffer ist bei Radfahr-Vergehen einfach extrem hoch & taucht in keiner Statistik auf, so lange es nicht wieder ein Radler übertrieben hat & unter dem LKW landet... Und die Erfahrung mache ich auch als Fußgänger häufig, z.B. wenn ich mit meinem Sohn unterwegs zur Kita auf dem Fußweg an der Bushaltestelle warte & permanent Radfahrern aus dem Weg springen muss, die auf dem Gehweg fahren und mich -vor allem aber meinen Sohn!- damit gefährden. Wohlgemerkt: An dieser Stelle existiert ein bestens ausgebauter beidseitiger Radweg - extrem breit zumal, da die Straße hier mal zweispurig war, bevor sie zugunsten der Radler auf jeweils eine Spur verengt wurde.

Die Berliner Polizei kodiert. Das ist unabhängig vom ADFC.

Bin auch nicht sicher, ob das wirklich etwas bringt. Ich hatte meins vor einigen Jahren von der Polizei kodieren lassen, 6 Monate später war es weg und wurde seither nicht mehr gesehen.

Ist die Kodierung wirklich kostenlos, oder muss man dafür dann dem Verein beitreten ?

Ist nur leider keine echte Gravur mehr wie früher, sondern ein einfacher Aufkleber,

Kostenlose Fahrradcodierung? Kann in Berlin nie schaden...

gilt dieses angebot denn für jeden oder nur für ADFC-Mitglieder?

Kleinere Reparaturen = ?

was genau ist Stanzen bei einem FahrradRahmen? einzeln einschlagen oder den kompletten code eingedrückt?

Berliner Radfahrer brauchen das nicht. Wenn man stets auf dem Gehweg fährt, braucht man kein Licht. Bremsen sind auch nur was für Leute, die vor haben, an der Ampel anzuhalten. Die Fussgänger springen schon weg.

Haben halt kein Licht am Fahrrad, in zweierlei Hinsicht :| ps: Spiegelt auch meine Erfahrung hier (im B) wieder, Danke. pss: Ich bin auch mit Fahrrad unterwegs manchmal, aber meine Fahrweise ist komplett anders. Gute Aktion, sollte mehr davon geben, auch mal die Radfahrer darauf hinweisen, das Licht fehlt, Reflektoren etc., und das man nur in ausgewiesenen Einbahnstraßen verkehrt herum fahren darf, nicht in allen.

Wenn man nur zur HVZ fährt und auf Hauptstraße, ja. Aber außerhalb dieser Zeit, zu der nun mal auch viele unterwegs sind, ist man mit dem Auto auf den meisten Strecken schneller, vor allem wenn es eine funktionale Grüne Welle gibt.

Mit Auto hast du auch keine höhere durchschnittliche Geschwindigkeit

Den Nextbike-Rabatt gemäß Dealbeschreibung gibt es in Berlin leider nicht, aber wir haben ja den Freebie für die Lidl-Bikes ;) (ADFC ansonsten autohot)

Hehe. Da hast du Recht, da ist meine Argumentation etwas wirr:| . Touché. Also es ist ein Deal um Mitglied zu werden und dann zu sehen, ob man den Verein weiterhin dann zum Vollpreis unterstützen will. Nur für Pannenschutz nutzlos.

Wenn ich deine zwei Postings zusammenfasse, besteht der Deal also darin, einen Verein, den ich, weil er mich auch ideell überzeugt, gerne finanziell unterstützen möchte, nicht finanziell zu unterstützen und trotzdem die Leistung zu bekommen.

"Kleinere Reparaturen werden kostenlos vor Ort erledigt" Müsste mal meine Gabel und meinen Dämpfer warten lassen. Fällt das auch unter "kleinere Reparatur"? :)

Super. Hab noch zwei Schrotträder im Keller stehen, die ich nicht defekt bei EK einstellen will.

Wäre natürlich auch gut (lol)

Dann danke @Arschratte für die Info (embarrassed) 👌

Sicherheit = Hot!

Hallo allesamt, braucht man für die Aktion auch einen Nachweis, dass einem das Fahrrad gehört? Also, eine Rechnung oder einen Kaufvertrag? Hab zwei Räder, aber nur für eins einen Kaufvertrag (:I

Ja, leider.. Und wenn man dann so wie ich nach der StrVO korrekt fährt wird man von halbwissenden Autofahrern für ihre Fehler angemeckert...

Vor Ort leider nicht, mindestens 2 Stunden Schifffahrt entfernt.

Guckt mal ob es nicht auch einen ADFC vor Ort gibt: https://www.adfc.de/ueber-uns/adfc-vor-ort/adfc-vor-ort

Hier wird dir oftmals gut geholfen und zu lernen gibt es auch immer etwas: https://www.adfc-bw.de/karlsruhe/2018/adfc-selbsthilfewerkstatt/

Demnach ist Qualität teuer und Teures qualitativ. Soviel zu "Widerspruch in (d)einem Satz". (-;=

Meint ihr die würden auch eine Gangschaltung reparieren?

Ja, die in der brunnenstr., fast an der Ecke Invalidenstr.

Spricht da etwa ein zugezogener? :/

Hoffentlich wird berlin auch bald im Zusammenhang von Fahrradstädten genannt :) schreibe doch mal den adfc an? Würde ja Sinn ergeben

Wie auch, es sei denn, er hätte Schubkarre anstatt Sackkarre geschrieben.

In letzter Zeit habe ich in der Bahn mehrmals eine Konstruktion gesehen, bei der vor dem Sattel der Rahmen verlängert war, und dort war dann beidseitig ein Doppelsitz zum seitlichen Ausklappen angebracht. Keine Ahnung, was das kostet un wie das heißt, aber das scheint das Kultmodell bei solchen modernen Familien zu sein.

Radsportler sind die beiden gerade nicht. Früher wurde des öfteren ein eigenes Auto vermisst, aber das hat sich mit dem Rad erledigt. Teuer ist das gute Ding zweifellos, aber zum einen setzt man eben Prioritäten und zum anderen sind die Folgekosten im Vergleich zum Auto vernachlässigbar. Ich war zufällig dabei, als dieses Modell bei einem Parkspaziergang deren Weg und Herz kreuzte und tatsächlich wurde es dann kurz nach Kind 1 angeschafft und in den Jahren nie bereut. Das Ding ist tatsächlich richtig stabil, lässt sich prima fahren und ist trotzdem nicht schwer. Auch nach einem Umzug werden die Kinder hauptsächlich von der Mutter weiterhin damit - außer im Winter oder bei sehr ungemütlichem Wetter - in die nun 6km entfernte Kita gebracht, einschließlich der Steigungen über die Münchener Bahnanlagen und um die Bavaria Statue herum. Im Gegensatz zum Auto sind die Folgekosten ja irrelevant und gleichzeitig spart man sich daheim und unterwegs die Parkplatzsuche und kommt immer direkt von Tür zu Tür. Und der Kasten ist sogar groß genug, daß zusätzlich zu den Kinden auch noch ein größerer Einkauf hineinpasst. Auch dank eigener Erfahrung kann ich's nur weiterempfehlen. Ist teuer, taugt aber auch und man merkt's auch immer wieder an der Reaktion von Passanten, daß es herausrragend und attraktiv ist. Es wird übrigens nicht der Kasten mitgelenkt, sondern über eine Mechanik unterm Kastenboden ausschließlich die einzeln aufgehängten Vorderräder. Man kann sich sogar wie gewohnt in die Kurve legen. (-;=

Sieht tatsächlich interessant aus, der Preis ist doch aber jenseits von Gut und Böse. Über 2500€ für die Basisausstattung? Mag ja sein, dass das mancher Radsportler ausgibt, aber eine Familie mit einem oder mehreren Kindern?

Vielleicht sieht das dann etwas anders aus aber geben tut's das. https://goo.gl/images/DQt4wH

Da kann man vermutlich gar nichts berechnen, weil es davon abhängen würde, wie schnell sich das Rad dreht und welche haftungsrelevante Eigenschaften der Dreck hat. Das Wasser einer Pfütze schleudert ganz anders vom Reifen ab, als der Hundeschiss von Nachbars Fiffi , als die Ölspur vom Altmetall-LKW usw usf.. Und ob man 5 km/h oder 35 km/h auf der Anzeige hat, ergibt dann auch nochmal ein anderes Muster. Das Ding hat vermutlich den Sinn, dass der davonfliegende Dreck nicht in die Gesichtshöhe eines Hinterherfahrenden geschleudert wird, aber selbst dass dürfte damit nicht brauchbar erreicht werden (aufgrund obiger Überlegungen). Ich habe so etwas schon mal an irgendeinem Motorrad gesehen - hier sollte sehr sicher der nachfolgende Verkehr etwas geschutzt werden, der Fahrer selbst war durch den Sozios-Sitz schon geschützt, muss sich dann halt an der Putzarbeit darunter erfreuen können. Ist eher aus dem Bereich: Erfindungen, welche die Welt nicht braucht.

Kannst du berechnen oder ausprobieren. Auf den ersten Blick scheint mir das Blech zu weit hinten.

Streifenhörnchen, ganz klar. Was immer das ist, als Schutzblech kann man es nicht bezeichnen, aber vielleicht kann man da ein Rücklicht oder einen Reflektor drandengeln. In der Gesamtschau bleibt festzustellen, das beim Design dieses Rades offensichtlich der Entwickler des Fiat Multipla seine Finger im Spiel hatte und dabei sein Konzept der optischen Diebstahlsperre nocheinmal völlig neu interpretiert hat :-)

Solche Schutzbleche habe ich ja noch nie gesehen. Funktionieren die denn, oder ist man nach einer Regenfahrt völlig eingesaut?

Ich fahre Benzin Fahrrad. :D

(lol) (lol) Bei den Grünen gibt es eine Fahrradwaschmaschiene. Kam gestern im Fernsehen. Wollt nur keiner. Fahren alle Auto.

Gut zu wissen. Während Du Dir Dein Gemüse zusammenklaust, klau ich Dir Dein Fahrrad.... ;)

"""Wochenmarkt am Karl-Marx-Platz""" Klau ich immer mein Gemüse (Obst) Sonnabends. In der Zwischenzeit,könn Sie sich mal meinen alten Hobel ankucken und reparieren.

(y)