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So ganz ohne Federklappe irgendwie uninteressant. Gibt es die denn wenigstens zum nachrűsten? Und wie leuchtet eigentlich die Led, so von der Lichtaausbeute her, ne Funzel? (confused) (skeptical)

was gibt es da zu erklären? wird reden hier von mavic ;-) die sollten sich auf ihre felgen konzentrieren...

Schwalbe Magic Mary Evolution ADDIX Ultra Soft SnakeSkin 27,5+ Draht Nachfolger der legendären muddy mary die es ja leider nichtmehr gibt. Im bikepark ging nix über goey gluey Im Zentrum 6 in den Flanken 7 Lagen bei den neuesten Reifen der Downhill Serie.

7 Fach Karkasse und locker 1400g... Verrätst du mir, um welchen Reifen es geht?

Der Deal isr doppelt, der Preis ist gut. Ein gelegenheitsfahrer merkt eh keinen wirklichen Unterschied zwischen den Reifen.

Hä? Edit: Am PC wohl anders. Hättest dein Kommentar ruhig da lassen können, alles OK ;)

Angesichts der immer knapper werdenden Fahrrad-Teile ist ja Teil des Deals schon: "ist lieferbar"

Ich kann es nicht nachvollziehen. Allerdings ist der Klingeleffekt schon toll. Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit Shimano Laufrädern gemacht. Nach einem halben Jahr waren beide Lager durch. Die DTDwiss sind teurer, aber um Welten besser. Sind die Shimano LRS nicht alle so schlecht? Wie oft fahre ich mit dem Crosser steile, schlechte Wege runter und kann die Hand nicht von der Bremse nehmen. Klingeln geht da nicht. Rückwärts treten und Lärm machen hilft.... manchmal. Ein Depp hat mich letztens in genau der Situation gehört, sich dann umgedreht, die anderen drei Personen haben etwas Platz gemacht und der hat bewusst den Weg zugestellt. Als die anderen ihn schon aus dem Weg zerren wollten meinte er "Der kann ja mal klingeln". Nein, konnte er nicht. (mad) (fierce) Wo gibt es diese Klingeln, die sich bei Bedarf am Laufrad drehen oder diese Presslufthörner für die Trinkflaschenhalter? 🤭

Beim RR sind die 38er finde ich hinsichtlich Performance, Gewicht und Optik ein ganz guter Kompromiss. Mit den 28er macht man aber auch nichts falsch. 50er und größer wären mir persönlich zu windanfällig. Gibt auch gute Testberichte, zB dieser hier: https://cyclingtips.com/2018/08/prime-blackedition-38-and-50-carbon-clinchers-review/ Wenn man etwas Zeit und Glück hat bekommt man ein Vorjahresmodell der Blck Edition auch mal unter 600. Ansonsten sind die Normalen (nicht Black Edition) wahrscheinlich auch nicht schlecht, kann ich aber nur mutmaßen da ich die Normalen selbst nicht gefahren bin.

Ich suche schon seit einiger Zeit und fahre selbst ein RR mit Felgenbremse - somit danke für die Empfehlung. Welche Version der Black Edition meinst du denn konkret? Ich habe bei wigglesport die 28er und die 50er Version gefunden. Die 28er ist sogar 100g leichter und liegt bei 1300g und wäre zudem auch noch billiger.

Ich verstehe, dass nicht jeder einen lauten Freilauf mag - aber wer auf viel befahrenen Radwegen unterwegs ist, wo auch Fußgänger unterwegs sind, ist ein lauter Freilauf deutlich besser als eine Klingel. Fahre im Sommer täglich 20 km mit dem Rad, bei der Klingel drehen sich die Leute dumm um oder laufen auch noch vor das Rad. Wenn ich nicht klingle, beschweren sie sich das ich dran vorbeifahre, ohne zu Klingeln. Seit dem lauten Freilauf gab es keine Diskussionen mehr in dieser Richtung.

Ja, definitiv verpasst du etwas. Ich bin am Anfang meiner Langstrecken-Karriere auch mit billigen Chinahosen gefahren - das geht auch mal für dreistellige Kilometer, aber vor allem bei Langstrecken an mehreren Tagen hintereinander sind hochwertige Bibs echt deutlich überlegen - sie sitzen sich nicht durch, sind besser belüftet und dadurch wird man einfach nicht (so schnell) wund. Gerade diese billigen Gelpolster sind echt großer Mist. Es muss nicht unbedingt Assos oder Castelli sein, aber es gibt bereits für 50-80 Euro tolle Bibshorts, die zumindest mich gut über tausende Kilometer begleitet haben. Und durch die längere Nutzung relativiert sich dann irgendwann auch der Preis. Ich zumindest hab jetzt meine Chinahosen weggeschmissen, da ich sie nicht mal mehr auf dem KICKR ausreichend komfortabel finde.

Zum Trails ballern im Wald bei Niesel und Matsch. Da nehm ich gern kurze Hosen auch bei bescheidenem Wetter. Und hiermit bleibst im Schritt trocken.

@lemaxx23

Also ich fahre so eine günstige Amazon-China Radhose, mache damit teilweise 200km am Stück und es geht schon klar. Keine Ahnung ob ich da was verpasse indem ich teurere Marken verschmähe, aber denke letztendlich muss es für einen selbst passen

Je nach Vorlieben, .. ich ja. Zwei Polster-Schlübbis (eine haste an, die andere trocknet nach abendlicher Handwäsche tagsüber im Fahrtwind), drüber ne kurze oder lange Hose, fertich. Kein Gel, sondern eingenähte Schaumstoffformen, bei mehrtägigen Touren mit vielen Stunden im Sattel lernt man einen achtsamen Umgang mit diesem sensiblen Kontaktpunkt zu schätzen ;)

Ist denk ich noch zu 'übertrieben' der Race King tut es allemal

Die Big Ben sind relativ Schwer. Ich fahre mit fast gleichen Anforderungen den Race King von Continental.

Schwalbe Marathon ist aber wg. Pannenschutz sackschwer!

Das meinte ich ja damit. Siehe den zitierten Kommentar.

oje, wenn man nicht mal mehr in der lage ist eine fahrradreifen zu wechseln :S :D

Immer größere Kassetten mit 12 Ritzeln und max 50-52 Zähnen sind schwerer als die alten 9-, 10- und 11fach Kassetten. Das sieht man an den Budget Versionen, die wiegen schonmal locker über 500g. Beim X01 und XX1 sind zumindest 11 der Ritzel aufwändig aus einem einzigen Stück gefräst und man erreicht 360g. Das ist natürlich teuer und Luxus, aber wenn man ein leichtes Gesamtbike haben will, sind auch 200g Ersparnis an einem einzigen Teil wichtig. Wie schon Keith Bontrager sagte: "light - strong - cheap... pick two!"

Doch, ist es. Weil Weiterentwicklung bezahlt werden muss. Neu Technologien werden aber immer erst in den Top Gruppen angeboten und dort dann im wesentlichen. Und nach und nach dann auch darunter angeboten. Ist doch überall so, bei Autos kommen neue Sachen zuerst in der Oberklasse, bei Computerteilen neue Fertigungstechnologien zuerst im HighEnd-Bereich, bei Kameras neue Sensoren zuerst in den Top-Geräten, ist gängige Praxis eigentlich überall.

Wenn die Hersteller sich da die fetten Margen holen, ist es nicht gut für die unteren Segmente. Es ist gut für die fetten Margen der Hersteller.

Da ich immer antizyklisch kaufe und mir was auf Lager lege wenn günstig. Habe im Herbst die slx 10 fach für 29,99 gekauft.

Für 50 Euro kriegt man nichtmal ne 7000er. Mit Glück maximal ne 10-fach SLX. Aber Prinzipiell hat er schon auch ein wenig recht, wirklich brauchen tut das hier keiner der nicht hochklassig Rennsport betreibt. Aber gut, wenn die Hersteller sich da die fetten Margen holen ist es ja gut für die unteren Segmente und wer es mag wird happy damit sein, alles ok.

Das Ist wirklich heftig viel. Den kann man nur lange tragen wenn man aufrecht fährt und kein Gelände. Sosnt gibt's nackenaua. Danke für deine Messung.

habe den Helm mal gewogen: 385 Gramm :) im Vergleich zu anderen Fahrradhelmen ist das tatsächlich schwer (ohne jetzt auf die anderen Modelle eingehen zu wollen)

Hat jemand eine Empfehlung für einen MTB Helm. Bin Anfänger aber würde gerne mal mehr in die Materie einsteigen :)

Das bedeutet aber nicht, dass die anderen Helme unsicher sind

Schick und toller Shop (y)

Die Lampe hat nicht mal einen Watt Leistung. Die leuchtet bei 5 genau so hell wie bei 12V.

Selbstverständlich ist keine Halterung dabei, eine passende muss man dazu bestellen. Es ist auch kein Markenspezifisches Kabel dabei, das muss man auch getrennt kaufen. Wer jetzt denkt das man diese Lampe direkt verwenden kann irrt sich. Bei Bosch muss man vermutlich noch zum Händler und den Lichtausgang für ca. 20€ freischalten. Daher lieber Aldi/Lidl Akku Fahrradlicht kaufen, da kann man sofort loslegen, kostet 1/10 und ist sogar heller und auch zugelassen.

Gib deiner Mami das Telefon zurück.

Wie ich schon schrieb, nix kapiert (lol)

Was willst du denn jetzt?

Hatte schon 2 Platten mit den Reifen. Erst beim 2. mal habe ich daraus gelernt und pannensicheres Teflon band reingelegt. Jetzt ist Ruhe. Ich finde die Reifen einfach super. In vielerlei Hinsicht. Nur bei Schnee habe ich mich nicht getraut zu fahren. Regen ist kein Problem. Fahre hauptsächlich auf Asphalt , ab und zu mal auf saubere Waldwege.

bei meinem Gravelbike war der Reifen am Anfang drauf, nach 3 Pannen in 2 Monaten hab ich ihn weggeworfen. Jetzt fahre ich Schwalbe G One Allround und bin zufrieden.

meins ! von Cannondale

Hersteller wirbt mit "Pannenschutz" so schlimm kann es also doch nicht sein

Pannensicherer Schlauch fürs MTB (popcorn)