FlixTrain Gutscheine & Angebote

Damit läuft das Netz schon besser als vorher, nur das Chaos der Privaten Betreiber ist nicht ganz weg.

In England sind sie aber auch ein Schritt wieder zurückgegangen, nach sehr extremen Bahnunglücken. Das Netz ist wieder mehr oder weniger reguliert, nur die Zug Anbieter sind Privat Network Rail

Vorsicht, der Vergleich in England z.B. hinkt. Bei den gibt es gerade viele Probleme, weil die Strecken in zu vielen privaten Händen sind.:( Jeder macht nur sein Ding unabgestimmt, kosten sparen ohne Ende, kaum Investitionen, ruinöse Angebote (Ausschreibungen), … Du möchtest Verbesserungen in Netz, Takt, Investitionen, Fahrpreis,… ? Du kannst sogar einem an die Nasefassen, der nichts dagegen unternommen hat und sei es nur indirekt. Soll ich dir verraten wie? Es ist wirklich einfach! (lol)

Warum ist das Netz eigentlich so … Sage nur „Fit für die Börse“ Das war der Versuch der Privatisierung. ;) Deshalb hat Deutschland auch keinen eigenen Nachtzug mehr und ÖBB verdient sich eine goldene Nase. Nur mal ein Beispiel von vielen. (angel)

Seit ihr länger im Nahverkehr gependelt, da sind diese Geschichten nix dagegen ;) (pirate)

Sehr sicher! Schau nach Italien. Bin dort 2-3 mal mit Schnellzügen gefahren. Da kann sich DB eine Scheibe von abschneiden. Fahre ich hingegen ICE in Deutschland gibt es eigentlich kaum eine Fahrt welche ohne Pannen ist. Die Passagiere und selbst das eigene oftmals demotiviert und lustlos wirkende DB Personal nehmen es nur noch mit Galgenhumor, weil man es eh nicht anders von der DB kennt und leider keine Alternative hat.

"Die Triebfahrzeugführer sind allesamt von Fremdfirmen gemietet." ACH WAS. Ist ja nicht so, dass Flixtrain die Züge nicht gehören? Dann sollen die Mitarbeiter nicht kommen, wenn die denken, dass die mehr verdienen, was hindert die denn daran zur DB zu gehen?

Sicher ? Ich habe mit mehreren Flix Train Mitarbeitern gesprochen, prekäre Arbeitsverhältnisse die zudem knapp über dem Mindestlohn liegen. Die Triebfahrzeugführer sind allesamt von Fremdfirmen gemietet und werden ebenfalls entsprechend bezahlt. Wer nach immer mehr Wettbewerb und somit niedrigeren Fahrpreisen ruft sollte sich doch einmal die Frage stellen wie diese deutlich niedrigeren Preise Zustandekommen ? Ein TF oder KIN der DB kann mit seinem Einkommen seine Familie ernähren, bereits beim privaten Unternehmen "Start" das übrigens eine Tochtergesellschaft der DB ist, wird dieses bereits deutlich schwieriger. Durch die Gründung von derartigen Verkehrsunternehmen werden schlichtweg geltende Tarifverträge unterlaufen für die wir Jahrelang gekämpft haben. Sollte der oftmals gewünschte mehr Wettbewerb weiter voranschreiten, wird es bei den Arbeitnehmern nochmehr arm und reich geben. Der Mittelstand der unsere Gesellschaft jahrzentelang getragen hat schmilzt dann leider weg.

Schade! Wir brauchen in Deutschland dringend mehr Wettbewerb auf der Schiene.

Sehr vernünftig.