Leasingdeal Gutscheine & Angebote

(lol) (lol) (lol) (lol) (lol) Chill dein Leben dudette

Ich finde das nur gerecht. Denn wollen wir doch mal ehrlich sein: Viel mehr als Schrott lieferst Du hier ja auch nicht ab?!

DER SCHROTTHAUFEN ÜBERHAUPT!!!!! Frechheit den Müll überhaupt anzubieten! (poo)

Nix gut

Ist doch noch gar nicht abgelaufen?!

Gibts momentan vernünftige Audi A6 Angebote i.wo

Ja genau, aber die nach Facelift sind zu teuer (wollte maximal 10k ausgeben) und heutzutage einen alten Diesel noch kaufen? Na ja wird wohl ein Traum bleiben 😄

Niemand!!!!11elf

Geil, wie hier jeder zweite die manuelle Schaltung kritisiert. Ihr könnt wohl nicht selbstständig schalten und kuppeln. (popcorn)

Gerufen habe ich Baerbock leider nicht

Abholung nur in Berlin oder?

BTU?

399€ Bereitstellungsgebühr die mehrfach kassiert wird. Schon krass!

Schade, dass es sowas nicht als Privatleasing gibt. Mein Auto hat mit 293.000 gestern das zeitliche gesegnet. Sowas würde mir gerade passen um erstmal ein Jahr zu überbrücken um in Ruhe einen neuen Wagen zu suchen.

.....abzocken???....würdest du privat für 62 Euro/Monat dieses Auto jemanden für ein Jahr überlassen?? weiß der Geier was die daran noch verdienen wollen...kann eigentlich kein seriöses Angebot sein!

@Expert_Agent Fahre den 4er als 1.4 TSI 125 PS. Kann deine Argumente nicht nachvollziehen. Auch mit unter 150 PS kann man den Caddy entspannt fahren. Mehr ist immer besser, klar! Aber nicht zwingend nötig.

Krass kann dir überall folgen, aber bei VW + Diesel und sauber und sparsam war ich iwie gedanklich raus, muss an der Vergangenheit liegen (lol) (lol) (lol) (lol) (lol)

Das Masse/Kraftverhältnis für einen beladenen Caddy 5 (2020) benötigt MINDESTENS einen 150 PS Dieselmotor mit ordentlich Drehmoment! Die kleinen Motörchen die angeboten werden sind sinnlos. Wollen die uns bei Automatik mit 122 PS veralbern? In den MAXI passen 2 Paletten, der wird dann zum Rollstuhl. Spinnt VW keinen größeren Motor anzubieten? Den Caddy Maxi der für den 23.11. angekündigt ist, gab es in der 30 Edition mit 170 PS was absolut angemessen war, auch für Allrad, damit man von der Stelle kam und fahren noch Spaß machte. Jetzt mit allen Assistenten und Schraubfedern ist diese Leistungsklasse absolut überfällig. Wer soll den die Krücke mit 122 PS fahren? Die 130 PS beim Erdgasmotor sind ein Witz bei dem Tankstellennetz! Im Ausland und Urlaub unbenutzbar! Und die VW-Hotline zuckt nur mit den Schultern. Haben die keinen Plan von nutzbaren Autos von VW-Nutzfahrzeuge? Fordert bei Eurem Händler größere Motoren, macht denen Dampf. Golf 8 hat den 150 PS/110 KW 2.0 TDI SCR 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG bei nur 4,0 l/100km Emission 106g/km ! 360 Nm / 1600 - 2750 1/min, EURO 6d–ISC-FCM, EURO 6 AP. Der ist sauberer als die Luft die er ansaugt. Nur der macht Sinn, der muss in den Caddy! VW Golf 8 GTE (2020) leistet der TSI-Vierzylinder 150 PS und die E-Maschine 85 kW (115 PS), die zusammen ein maximales Systemdrehmoment von 400 Newtonmeter entwickeln. Der eHybrid leistet mit dem gleichen Antriebsstrang 204 PS.

Oha, als Antwort zu Peter Schreyers Wechsel zu Hyundai/Kia hat VW wohl jetzt die Dacia-Designer abgeworben (rainbow) Ausstattungsliste ist wie immer absolut unbrauchbar und überfrachtet obwohl nix drin ist @Obiwaannn Reduziere das doch bitte auf das wesentliche und wirkliche Ausstattung, die genaue Auflistung der Serienausstattung kann jeder bei VW nachlesen.

Mein LieblingsYT-Channel hat den Caddy an sich mal getestet... vielleicht ganz interessant... (LINK) Man sieht auch, dass es verschieden große Schiebetüren gibt usw.

Abgelaufen?

Die BLP sind doch mittlerweile einfach komplett krank!

Der 5 Zylinder ist geil, das auto nicht... Langweilig dazu blp über 80k.... Früher im Audi Coupé waren 5 Zylinder geil

China läuft top aber das fängt das miese USA- und Europageschäft nicht auf. Die Quartalsergebnisse sind weit unter Vorjahr. Teilweise gerade so nur in der Gewinnzone im Vergleich zu vorher. Das kann sehr schnell wieder kippen.

Der Listenpreis ist beim Leasing je nach dem nur steuerlich von Bedeutung und eine Rate von 428€ brutto kann man sich auch mit einem normalen Einkommen leisten. Nicht zu vergessen wieviel Geld die Leute in Reparaturen Ihrer nicht geleasten oder „alten“ Autos stecken. Das spart man sich beim Leasing (y) Deal ist hot

Bei dem Link sind aber komische Fotos enthalten, wohl die ersten Versuche?! Der versetzte Auspuff wäre ja schon hässlich gewesen. Mit der richtigen Farbe und Felgen m.M. ziemlich nice:

Das macht deinen ersten Kommentar nicht besser. Das ist, wie wenn einer beim Lego Liebherr Bagger für 260€ schreibt, dass der Preis nicht gut ist und er ihn kürzlich für 225€ gekauft hat (weil er bei Lego arbeitet und immer 50% auf die UVP bekommt). Kann eben nicht jeder im Fahrzeughandel arbeiten und sich sein privates Fahrzeug zu solchen Konditionen holen.

bin seit 12 Jahren Selbständig im Fahrzeughandel und kaufe nur im Fahrzeuggroßhandel ein... dort werden täglich bis zu 1000 Leasingrückläufer an Händler verscherbelt. Beim Händler steht er dann für 10 bis 15k mehr, das ist richtig.

Ich glaube auch, dass sich der Kollege um 10-15k vertan hat.

Weil es Blödsinn ist. 😁

Leider gnadenlos überteuert für die gebotene Leistung.

Unabhängig davon, dass ich dem Kommentator auf den du dich beziehst nicht zustimme, ist das gleiche in E wesentlich umweltschonender. Die Batterie wird am Laufzeitende im Auto erst als Speicherbatterie benutzt (wie bei BMW), defekte / verschlissene Zellen werden ersetzt und sie wird weiterverwendet oder sie wird recycelt. Die Rohstoffe gehen nicht verloren, sind ja auch viel zu teuer. Der Rohstoffabbau für Batterie oder für Verbrenner (Öl, platin, Palladium, rhodium) nimmt sich nicht viel.

Also für 499€ bekommt keinen Cayman als Privat, mit MWST.

Wer sich bei den ganzen guten Leasingdeals für dieses "RS3-nichtangebot" entscheidet, braucht garnicht bei mydealz zu schauen. Da ist der Porsche Cayman sogar günstiger im leasing zu bekommen...Dies hier ist definitiv kein Angebot zumindest nicht mydealzlike , auch wen es ein RS3 ist. Zudem ist es auch noch der Vorgänger-Modell.

Stimme Dir voll zu, sollten mindestens 500 PS sein. XD

Reichweite von den dinger elektronisch ist furchtbar

Mein A6 Allroad Quattro 3.0 Diesel verbraucht im Mittel 7.0l , dabei ist sowohl Stadtverkehr Berlin, als auch Autobahn 180 mit drin. Hat aber schon Bremsrekupations. Im schmallsten Fall saugt er 5l / 100 8) ✊ (lol) love Diesel

Aber du musst es ja nicht aufladen das kann sich auch durch bremsen laden :)

Z. B. auf der Autobahn bringt einem ein hybride wenig. In der Stadt sieht es schon besser aus.

Meine Erfahrung mit dem A3 e-tron: offiziell ist der Nie Laden Verbrauch mit knapp 6 Liter angegeben, Real waren es bei mir knapp 8,5 Liter... Mein Q2 mit 150PS verbraucht auf der gleichen Strecke 6,4 Liter real. Ich hab mich daher gegen einen Plugin entschieden.

Cool das wusste ich gar nicht.

Unbekannt ist das auch nicht, dafür gibt es ja einen Schadenkatalog wo man sehen kann was normale Nutzungsspuren und was nicht. Was ich immer empfehlen kann ist seinen Leasingwagen vor der Rückgabe entweder selber oder bei der Werkstatt seines Vertrauens nochmal checken zu lassen und alles was nicht dem entspricht wie es zu sein hat lässt man halt machen. Da kann man je nachdem wie pfleglich man halt mit seinem Auto umgegangen ist mehrere Hundert oder ja auch schnell tsd Euro sparen. Bei der Finalen Leasingrückgabe habe ich persönlich jedenfalls noch nie über 100€ an Schäden nachzahlen müssen.

Sehe ich auch so. Das große Unbekannte ist immer was beim Leasingende einem alles in Rechnung gestellt wird. Das läßt sich immer schwer im Voraus kalkulieren. Ansonsten finde ich Leasing mittlerweile für meine Ansprüche sehr attraktiv.

Na, irgendwie muss sie doch Geld für uns verdienen? Ergo kein Problem.

Ok ich habe vergessen Leasing mit dazu zu schreiben. Wenn ich von meiner Situation ausgehe sieht es so aus. Ich möchte gerne ein relativ neues Auto haben weil dies aus meiner Sicht viele Vorteile bietet. Ich lease oder Finanziere meine Fahrzeuge für 2-3 Jahre, mich interessieren also nur die Gesamtkosten in diesem Zeitraum. Heißt also mir ist es egal ob das Auto 30tsd Euro oder 50tsd eure Kostet, so lange meine Rate "preiswert" ist. So also auch in diesem Fall, ich zahle in der Laufzeit mein X Rate und was danach passiert und für wie viel Geld das Auto verkauft wird ist mir Latte.

Die Klassische Bads Förderung. Wer kennt sie nicht? Ich fahre meinen A3 eTron aktuell übrigens für 114€ mtl. mit der alten BAFA Prämie von ich glaube 1500€. Das Angebot ist richtig schlecht. Und meiner ist keine Basisausstattung, ebenfalls Sport, BLP 48k

Ohne die Prämie, wäre das ein LF von knapp 1,0. Absoluter (poo)

Ohne 4.500 Euro Anzahlung bereits zu teuer. Mit Anzahlung fast schon Wucher

Viel zu teuer, das Auto hab ich diese Woche mit 40‘km im Jahr für knapp über 300 angeboten bekommen. Haben einige Händler noch auf Lager stehen.

Die Generation Texastopf konnte das noch unterscheiden.