RADON-BIKES Gutscheine & Angebote

Die SmartSam Reifen sind Mist, da kann man alle 100meter Steinchen rausfummeln. Werde auf Big Apple 2.35 wechseln, die liegen schon im Keller.

Günstiges suv ebike selbst gemacht! Der Preis für dieses bike ist einfach wirklich klasse. An andere Reifen habe ich auch schon gedacht. Nicht nur wegen dem reflexstreifen,sondern weil ein niedrigeres Profil eventuell die Möglichkeit mitbringt, dass schutzblech vorne unter die gabelbrücke zu befestigen, wie es eigentlich soll. Viel Spaß mit dem bike !

Nettes Bike! Wenn die Reifen Mal runter sind vlt schauen ob's den Smart Sam auch mit Reflektorstreifen gibt, dann können die Speichenreflektoren ab ;) Ansonsten viel Spaß mit dem Bike!

Vielen Dank für deine Tipps. Habe mein Rad gerade umgebaut und es sieht super aus. Ich freue mich riesig über mein neues Fahrrad. Nochmals vielen Dank.

Das sind schon sehr unterschiedliche Kategorien Fahrräder. Ich empfehle ungern diese Billigräder, aber vielleicht wärst du mit dem Aldi Bike wirklich besser dran, vor allem wenn dein Budget begrenzt ist.

Bomben Marke! Bomben Rad! Top Quali!

Hätte eigentlich gedacht 1 Mal pro Jahr den kleinen Service selbst zu machen. Und sie dann alle 2-3 Jahre (=6-8k km) für den großen Service einzuschicken. Wobei der Preis des großen Service jetzt bei 130 Euro liegt, in 2 Jahren sicher bei 150. Dann lohnt es sich eig. kaum noch, da die Gabel wohl neu um die 200 € kostet... Fahr nur in der Stadt, keine Berge oder Feldwege. Dafür aber "rabiat" an der Bordsteinkante :D. Meint ihr der Plan geht auf? Oder macht die Gabel das nicht mit. Finde dazu echt komplett unterschiedliche Meinungen im Netz und bin ziemlich verunsichert.

Entweder wartest du sie selber oder fährst es, bis die Gabel kaputt ist. Ein Gabelservice machen lassen ist wahrscheinlich zu teuer bei dieser Gabel.

Hallo zusammen, mal eine Frage an alle, die hier zugeschlagen haben (und noch mitlesen :) ). Wie handhabt ihr die Wartung der Fedegabel? So häufig wie Rockshox empfiehlt? Danke euch!

Wie kannst du die Komponenten bewerten und als schlecht bezeichnen und dann nicht wissen ob die Bremse hydraulisch ist? (confused) (skeptical) Hast du specs den überhaupt gelesen?

Hauptmerkmal ist der neue CX Motor. Bisher gab es nur die 3. Generation in dieser Preisliga. Den würde ich mir wegen dem Tretwiederstand ab 25 nicht ans Bein binden. Der Black Friday ist sonst sehr trist. Wollte mir ein Mini ITX System zusammen kaufen. Es gibt kaum Deals, die es sonst nicht auch jeden Tag geben würde.

Danke für die ausführliche Darlegung deiner Kaufgründe. Gibt es auch noch weitere Artikelmerkmale? Oder muss ich mir - wie beim Anblick des Fotos - gähnende Leere vorstellen?

Hallo (party)

nur nicht mit infos überfordern.

danke, hab mir das Rad mal bestellt. In Zeiten wo man seit Monaten nicht mehr ins Schwimmbad rein darf, weil COVID-Viren im Chlorwasser lauern könnten, muss man ja zwangsläufig mehr Radfahren oder Joggen... auch wenn es ganz schön kalt ist. aber was will man machen. Vielleicht entdecke ich ja jetzt doch noch meine große Leidenschaft fürs Rennradfahren mit diesem Bike :p

Das sehe ich nicht so. Ja, vor 4-5 Jahren gab es für den Preis ne 105er. Mit dem Umstand, dass seit dem letzten großen Update der Tiara/105er, die Serien gefühlt je eine Stufe nach oben gerutscht sind. Nehmen wir mal Rose: Das Pro SL mit 105er Gruppe (ohne Disc) kostete 2012 1189,-. Für das aktuelle Modell zahlt man 1199,- und bekommt dafür eine 105er, die auf dem Niveau der damaligen Ultegra ist. Die Ultegra-Variante hat 2012 1439,- gekostet. Das aktuelle Pro SL mit Ultegra liegt bei 1499,-. Wesentlich teurer geworden ist da also nichts. Die Technik wird nur immer besser und das, was da neu hinzukommt, lassen die Anbieter sich bezahlen.

Bikes sind in in den letzten Jahren wesentlich teurer geworden

Vor 5 Jahren gab es für den Preis schon 105er Ausstattung serienmäßig

Ich muss sagen, dass die aktuelle 4700 Tiagra echt nen guten Job macht-und ja, ich hatte auch bereits Räder mit "hochwertigen" mechanischen Gruppen (Campy SR, 9000 DA) zum Vergleich. :{ Was mich bei diesen, interessanten Einsteiger oder Acht/Neunt-Bikes (:I , immer echt nervt sind die billigen Reifen. Mit den schweren Laufrädern kann man leben-die AlexRims waren bei mir bisher unauffällig bis sehr robust. Aber ein Conti US3 als Drahtreifen? Sind mal eben locker 360g. Für wenig Geld mehr könnte H&S bestimmt einen Rubino Pro oder Schwalbe One aufziehen-und das wären locker 100g weniger pro Rad die auch ein Anfänger positiv bemerkt. (nerd)

War exakt das Modell.

Also ich habe mir das Fahrrad im April für 1499 gekauft. Nach bisher 3000km bin ich mehr als zufrieden. Versand erfolgte schnell. Nichts knarzt und und alles läuft wie erwartet sehr gut.

*plonk*

also wenn du Mit deinem Rennrad durch Schotter fährst, dann brauche ich gar nicht mehr weiter zu diskutieren. :D Zu den Reifenbreiten und den Disc Bremsen auf der TDF etc gibt es sehr interessante Hintergrundinfos. Die Bikes sind tatsächlich nicht schneller oder besser als ihre felgengebremsten Pendants mit schmaleren Reifen. Die Bike Industrie will nur mehr neue Bikes verkaufen und zahlt den Profis höhere Siegprämien wenn sie auf Discs fahren. Kannst ein altes Bike halt nicht auf Discs mit breiten Reifen fahren und Leute wie du denken so dass sie umsteigen müssten und kaufen ein neues.. Google das gerne wenn du mir nicht glaubst :) Das ist einfach nur Marketing und du bist eins ihrer Opfer :D

+1 Das Märchen hält sich weil schmale Reifen durch den höheren Luftdruck stärker vibrieren - und das fühlt sich dann einfach schneller an, als wenn der breitere Reifen bei gleichem Tempo smooth über den Belag gleitet. Ändert aber natürlich nichts daran, dass es (Anstiege mal ausgenommen wg höherem Gewicht) bzgl. Tempo keinen wirklichen Unterschied macht, breite Reifen aber eben viel mehr Komfort bieten.

10min eher :-), habe ihn als abgelaufen markiert

Ui, habe gerade schnell geguckt und nichts gefunden, dann nehme ich ihn wieder raus, kein Ding

Doppelt

Hab jetzt den 50er genommen. Einfach damit die Sattelstütze mehr raus kommt für mehr komfort. Ich hab damit denke ich auch mehr Optionen mit Vorbau und Spacern die Sitzposition zu verändern.

50 könnte "zu klein" sein. Das Problem: Es könnte für Dich komfortabler sein. Stehst du zwischen zwei Größen nimm die Kleinere für mehr Komfort und die Größere für Sportlichkeit.

Hi, das R1 105 soll mein 1. Rennrad werden. Hab nur keine Ahnung welche Größe ich nehmen soll. Die Rechner empfehlen bei einer Größe von 175 und Schrittlänge von 81 cm RH53. Ich bin da etwas skeptisch. Ich kenne mich mit der Geometrie nicht gut aus, aber gibts evtl Probleme, wenn ich mich für RH 50 entscheide?

Ah okay ich wusste nicht das es die grx auch elektrisch gibt. Dann wäre das meine Empfehlung.

Di2 mit der neuen GRX ist schon geil...

Keiner?

Was ist denn ein gutes Gewicht für ein so voll ausgestattetes Rad? Und welches Modell hast du als Referenz im Kopf?

Die Schrittlänge ist entscheidend, nicht die Körpergröße.

Top, ich habe im Januar das 2018er gekauft und bin voll zufrieden. Habe jetzt schon ein paar tausend Km runter gefahren.

Gutes Rad… Ich selbst bevorzuge das Sunset Supreme (2018) Wenn die Dinger jetzt noch Riemenantrieb hätten dann würde ich wieder zuschlagen.

Kommt drauf an wie sportlich du es magst. Ich fahre es für gelegentliche Radtouren und dafür ist es perfekt so. Man könnte natürlich noch die Spacer unterm Vorbau wegnehmen um ihn etwas tiefer zu bekommen. Aber das will ich garnicht. Aber auch bei einer kleinerer Rahmenhöhe wird da vorne nichts mehr tiefer werden. Das ist ja begrenzt durch die Gabel und die großen Laufräder. Wenn dir das zu hoch vorkommt müsstest du vielleicht auf 27,5“ gehen.

Sieht bei mir genauso aus. Ist der Rahmen dann nicht zu groß, wenn der Sattel niedriger ist als der Lenker ??

Geht bis 1.1., siehe hier: https://www.mydealz.de/gutscheine/bike-components-10-und-gratis-versand-weltweit-bis-1120-auf-shimano-sram-rockshox-schwalbe-dt-swiss-continental-mavic-und-maxxis-1505321

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Telefonisch konnte ich heute leider niemanden erreichen.

Ja hast Recht, von den Kompenten her ist es nicht wirklich vergleichbar, da ist es eher das Solution Sport 9.0. Wer aber gestern nicht zugeschlagen hat und für den normalen Arbeitsweg ein Bike sucht, ist IMO mit dem Solution Sport 7.0 aber nicht schlecht bedient.

Danke für den Tipp ist glaube eher was ich suche XD

@spinpoint Naja, das ist aber von den Komponenten her erheblich schlechter. Und schwerer ist es auch, trotz Starrgabel. Es spricht nichts dagegen, das scart light für 90-130€ mit Gepäckträger etc auszurüsten.

Hast Du Dir schon mal das Solution Sport angeschaut? https://www.radon-bikes.de/trekking-cross/trekking/solution-sport/solution-sport-70-2019/ Starrgabel ist für den Arbeitsweg mit Sicherheit angenehmer (leichter, keine Wartung, schluckt keine Energie)

danke, im deal mit aufgenommen (y)