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Wie kannst du die Komponenten bewerten und als schlecht bezeichnen und dann nicht wissen ob die Bremse hydraulisch ist? (confused) (skeptical) Hast du specs den überhaupt gelesen?

30-40 Grad Winkelverstellung sind möglich mit dem Humpert Swell-R Eco Vorbau. Damit kann man schon gemütlich fahren. Natürlich bleibt die Ergonomie leicht geneigt da es sich um ein Trekkingrad handelt und kein Citybike - Hollandrad. Sehr angenehmes Fahren auch bei langen Touren sind möglich. (hab den Vorbau auf 30 Grad eingestellt) 52 Rahmen würde ich auch sagen. Wie sehr sich der Rahmen des Comfort mit Sunset unterscheidet kann ich nicht sagen. Verarbeitung.. Schweißnähte etc.. Ich selber habe ein Comfort und es reicht für kurze und lange Fahrten. Die Gabel ist halt eine Stahlfederung und erfüllt ihren Zweck. Das Rad ist bei mir auch täglich im Einsatz (Comfort 7.0). Zulässiges Gesamtgewicht 140 kg.. (115 kg + 25 kg load) sollte für den Einkauf reichen & Anhänger kann man auch ziehen. Gerade für den täglichen Einkauf muss es ja nicht das Top-Model für 1200,- Euro sein. Man sollte sich nur bei Kettenschaltungen im klaren sein das man sie hin und wieder pflegt..reinigen & fetten. Gerade bei Regenfahrten. Sonst würde ich eher als reines Einkaufsrad eine Nabenschaltung bevorzugen.

Hallo zusammen. Ich sitze gerne aufrecht auf dem Rad. Kann ich hier den Vorbau soweit nach oben verstellen, dass ich nicht so sportlich drauf sitze?Bin 1,70m mit Schrittbogen von ca. 78cm. Da wäre doch der 52er Rahmen geeignet, oder? Was genau ist jetzt am Comfort anders, dass es Comfort heißt? Der Vorbau scheint der gleiche zu sein. Einzig der Lenker sieht leicht gekröpft und somit anders aus. Die Gabel ist schlechter beim Comfort, imo. Denkt ihr die Mühle wird meine täglichen Einkäufe und meinen Hund samt Hundeanhänger (Hund wiegt 22 Kg) überleben? ^^ Danke und Gruß

Hier hats glaube ich erst einmal geschneit. Da bin ich bisschen mit dem MTB durch die Gegend gefahren und am nächsten Tag gings wie so oft erstmal zur Waschanlage und das Rad grob abspritzen. Nach Schutzblechen habe ich mich zuletzt umgesehen. Momentan sind die von Musguard mein Favorit. (kann man einrollen, z.B. auch um den Rahmen und bei Bedarf montieren) Meine Sachen sind auch so regelmäßig komplett versaut weil die Straße fast immer naß ist. Das heisst, säubern und trocknen lassen und noch 1-2 mal wiederverwenden bis es in die Waschmaschine geht. Kein Problem, da ich momentan fast nur im Dunkel fahren kann. Oder ich nehme das Trekkingrad. Das hat ja Schutzbleche. :) Hauptstraßen versuche ich immer zu meiden, wie du auch. Ich habe also nur oft das Problem mit dem Schmutz (Regen), nicht mit Glätte. (Bocholt NRW) Kälte finde ich ganz schön, wenn es dazu trocken ist. Bei Glatteis würde ich nicht freiwillig fahren. Ich habe mich dieses Jahr einmal voll auf die Seite gelegt, als eine Stelle überraschend gefroren war. Paar Wochen zuvor auf die andere Seite durch Laub. Zum Glück habe ich keine Zeit gehabt einen Versuch zu starten, daß mit dem Bein abzufangen und mir die Kniescheibe zu sprengen. :)

Da du ja anscheinend auch im Winter mit dem Rad unterwegs bist hätte ich Mal eine Frage. Am Samstag war hier an der Küste Pulverschnee, dachte fahre Mal los und schaue wie es geht. Katastrophe nach 10 KM war alles am Rad voll mit dem Schnee auch die Bremsen und Schaltung die Reifen waren in den Schutzblechen fast fest. Gestern war es besser aber die Radwege werden nicht geräumt und die Spuren waren festgefroren. Auf der Straße fahren ist es nicht besonders schön wegen der Autos. Mountainbike wäre eine Lösung aber ohne Schutzbleche auch Mist. Wie fahrt ihr im Winter oder geht es einfach nicht ?

Hauptmerkmal ist der neue CX Motor. Bisher gab es nur die 3. Generation in dieser Preisliga. Den würde ich mir wegen dem Tretwiederstand ab 25 nicht ans Bein binden. Der Black Friday ist sonst sehr trist. Wollte mir ein Mini ITX System zusammen kaufen. Es gibt kaum Deals, die es sonst nicht auch jeden Tag geben würde.

Danke für die ausführliche Darlegung deiner Kaufgründe. Gibt es auch noch weitere Artikelmerkmale? Oder muss ich mir - wie beim Anblick des Fotos - gähnende Leere vorstellen?

Hallo (party)

nur nicht mit infos überfordern.

danke, hab mir das Rad mal bestellt. In Zeiten wo man seit Monaten nicht mehr ins Schwimmbad rein darf, weil COVID-Viren im Chlorwasser lauern könnten, muss man ja zwangsläufig mehr Radfahren oder Joggen... auch wenn es ganz schön kalt ist. aber was will man machen. Vielleicht entdecke ich ja jetzt doch noch meine große Leidenschaft fürs Rennradfahren mit diesem Bike :p

Das sehe ich nicht so. Ja, vor 4-5 Jahren gab es für den Preis ne 105er. Mit dem Umstand, dass seit dem letzten großen Update der Tiara/105er, die Serien gefühlt je eine Stufe nach oben gerutscht sind. Nehmen wir mal Rose: Das Pro SL mit 105er Gruppe (ohne Disc) kostete 2012 1189,-. Für das aktuelle Modell zahlt man 1199,- und bekommt dafür eine 105er, die auf dem Niveau der damaligen Ultegra ist. Die Ultegra-Variante hat 2012 1439,- gekostet. Das aktuelle Pro SL mit Ultegra liegt bei 1499,-. Wesentlich teurer geworden ist da also nichts. Die Technik wird nur immer besser und das, was da neu hinzukommt, lassen die Anbieter sich bezahlen.

Bikes sind in in den letzten Jahren wesentlich teurer geworden

Vor 5 Jahren gab es für den Preis schon 105er Ausstattung serienmäßig

Ich muss sagen, dass die aktuelle 4700 Tiagra echt nen guten Job macht-und ja, ich hatte auch bereits Räder mit "hochwertigen" mechanischen Gruppen (Campy SR, 9000 DA) zum Vergleich. :{ Was mich bei diesen, interessanten Einsteiger oder Acht/Neunt-Bikes (:I , immer echt nervt sind die billigen Reifen. Mit den schweren Laufrädern kann man leben-die AlexRims waren bei mir bisher unauffällig bis sehr robust. Aber ein Conti US3 als Drahtreifen? Sind mal eben locker 360g. Für wenig Geld mehr könnte H&S bestimmt einen Rubino Pro oder Schwalbe One aufziehen-und das wären locker 100g weniger pro Rad die auch ein Anfänger positiv bemerkt. (nerd)

War exakt das Modell.

Also ich habe mir das Fahrrad im April für 1499 gekauft. Nach bisher 3000km bin ich mehr als zufrieden. Versand erfolgte schnell. Nichts knarzt und und alles läuft wie erwartet sehr gut.

*plonk*

also wenn du Mit deinem Rennrad durch Schotter fährst, dann brauche ich gar nicht mehr weiter zu diskutieren. :D Zu den Reifenbreiten und den Disc Bremsen auf der TDF etc gibt es sehr interessante Hintergrundinfos. Die Bikes sind tatsächlich nicht schneller oder besser als ihre felgengebremsten Pendants mit schmaleren Reifen. Die Bike Industrie will nur mehr neue Bikes verkaufen und zahlt den Profis höhere Siegprämien wenn sie auf Discs fahren. Kannst ein altes Bike halt nicht auf Discs mit breiten Reifen fahren und Leute wie du denken so dass sie umsteigen müssten und kaufen ein neues.. Google das gerne wenn du mir nicht glaubst :) Das ist einfach nur Marketing und du bist eins ihrer Opfer :D

+1 Das Märchen hält sich weil schmale Reifen durch den höheren Luftdruck stärker vibrieren - und das fühlt sich dann einfach schneller an, als wenn der breitere Reifen bei gleichem Tempo smooth über den Belag gleitet. Ändert aber natürlich nichts daran, dass es (Anstiege mal ausgenommen wg höherem Gewicht) bzgl. Tempo keinen wirklichen Unterschied macht, breite Reifen aber eben viel mehr Komfort bieten.

10min eher :-), habe ihn als abgelaufen markiert

Ui, habe gerade schnell geguckt und nichts gefunden, dann nehme ich ihn wieder raus, kein Ding

Doppelt

Hab jetzt den 50er genommen. Einfach damit die Sattelstütze mehr raus kommt für mehr komfort. Ich hab damit denke ich auch mehr Optionen mit Vorbau und Spacern die Sitzposition zu verändern.

50 könnte "zu klein" sein. Das Problem: Es könnte für Dich komfortabler sein. Stehst du zwischen zwei Größen nimm die Kleinere für mehr Komfort und die Größere für Sportlichkeit.

Hi, das R1 105 soll mein 1. Rennrad werden. Hab nur keine Ahnung welche Größe ich nehmen soll. Die Rechner empfehlen bei einer Größe von 175 und Schrittlänge von 81 cm RH53. Ich bin da etwas skeptisch. Ich kenne mich mit der Geometrie nicht gut aus, aber gibts evtl Probleme, wenn ich mich für RH 50 entscheide?

Ah okay ich wusste nicht das es die grx auch elektrisch gibt. Dann wäre das meine Empfehlung.

Di2 mit der neuen GRX ist schon geil...

Keiner?

Was ist denn ein gutes Gewicht für ein so voll ausgestattetes Rad? Und welches Modell hast du als Referenz im Kopf?

Die Schrittlänge ist entscheidend, nicht die Körpergröße.

Top, ich habe im Januar das 2018er gekauft und bin voll zufrieden. Habe jetzt schon ein paar tausend Km runter gefahren.

Gutes Rad… Ich selbst bevorzuge das Sunset Supreme (2018) Wenn die Dinger jetzt noch Riemenantrieb hätten dann würde ich wieder zuschlagen.

Kommt drauf an wie sportlich du es magst. Ich fahre es für gelegentliche Radtouren und dafür ist es perfekt so. Man könnte natürlich noch die Spacer unterm Vorbau wegnehmen um ihn etwas tiefer zu bekommen. Aber das will ich garnicht. Aber auch bei einer kleinerer Rahmenhöhe wird da vorne nichts mehr tiefer werden. Das ist ja begrenzt durch die Gabel und die großen Laufräder. Wenn dir das zu hoch vorkommt müsstest du vielleicht auf 27,5“ gehen.

Sieht bei mir genauso aus. Ist der Rahmen dann nicht zu groß, wenn der Sattel niedriger ist als der Lenker ??

Geht bis 1.1., siehe hier: https://www.mydealz.de/gutscheine/bike-components-10-und-gratis-versand-weltweit-bis-1120-auf-shimano-sram-rockshox-schwalbe-dt-swiss-continental-mavic-und-maxxis-1505321

Wer noch Zubehör benötigt: Bike-Components hat heute eine 10% Aktion plus versandkostenfrei ab 50 Euro MBW.

Telefonisch konnte ich heute leider niemanden erreichen.

Ja hast Recht, von den Kompenten her ist es nicht wirklich vergleichbar, da ist es eher das Solution Sport 9.0. Wer aber gestern nicht zugeschlagen hat und für den normalen Arbeitsweg ein Bike sucht, ist IMO mit dem Solution Sport 7.0 aber nicht schlecht bedient.

Danke für den Tipp ist glaube eher was ich suche XD

@spinpoint Naja, das ist aber von den Komponenten her erheblich schlechter. Und schwerer ist es auch, trotz Starrgabel. Es spricht nichts dagegen, das scart light für 90-130€ mit Gepäckträger etc auszurüsten.

Hast Du Dir schon mal das Solution Sport angeschaut? https://www.radon-bikes.de/trekking-cross/trekking/solution-sport/solution-sport-70-2019/ Starrgabel ist für den Arbeitsweg mit Sicherheit angenehmer (leichter, keine Wartung, schluckt keine Energie)

danke, im deal mit aufgenommen (y)

Die Versandkosten von 19.95€ kommen noch hinzu wenn man es nicht abholt (nerd)

vielleicht, vielleicht nicht ;)

Nicht schlimm, aber ich denke trotzdem, dass der Preis nur für die gelbe Version geht.

Sorry ich habe deinen Deal wohl übersehen, obwohl ich Radon als Deal Alarm habe.

Hihi , ich habe ja nicht behauptet, dass die verbauten Teile Top sind. Meiner Meinung nach, ist das Preis-Leistungsverhältnis besser als bei dem Felt.