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Gepostet 15 Februar 2023

Motul 110531 8100 X-clean GEN2 5W-40 - 5 Liter

38,65€57,88€-33%
4,95€ · öldepot24 Angebote
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Über diesen Deal

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Idealo PVG - 57,88€

Beschreibung

Hochleistungsmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie - Mid SAPS - ACEA C3 - speziell entwickelt für Fahrzeuge der letzten Generation, mit leistungsstarken Benzin- oder Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren EURO 5 und EURO 6. Kompatibel mit Katalysatoren (CAT), Dieselpartikelfiltern (DPF), Benzinpartikelfiltern (GPF) und SCR-Systemen (Selektive katalytische Reduktion).

Standards: ACEA C3, API Service SN

Freigaben: MERCEDES-BENZ MB-Approval 226.5, BMW LL-04, GENERAL MOTORS GM dexos2™, MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.52, PORSCHE C40, RENAULT RN0710 - RN0700, VW 511 00

Performance: FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-T2
öldepot24 Mehr Details unter öldepot24
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Bearbeitet von einem Moderator, 15 Februar 2023
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47 Kommentare

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  1. thill's Profilbild
    Was kann das jetzt mehr als das preiswerte Longlife Öl?
    BerndX12's Profilbild
    nüx, im Grunde ne 0815 HC Basis mit Additiven, der absolute Standard heutzutage.

    Kannst auch jeden anderen Hersteller kaufen, der die richtigen Freigaben hat. (bearbeitet)
  2. RobHimself's Profilbild
    Die ganzen Hobby Rennfahrer und Öl Experten wieder, die unbedingt! ein vollsynthetisches Öl brauchen. Herrlich!
    BerndX12's Profilbild
    Der Preis ist halt einfach immer noch zu hoch, für ein einfaches HC-Additiv Gemisch Öl. Das kriege ich bei LM, Shell, Total, Addinol und Mannol, auch für weniger Geld. (bearbeitet)
  3. Ruzi_Lufti's Profilbild
    Ich bleib beim rowe 0w40. Das ist vollsynthetisch
  4. Trendmax's Profilbild
    Hat jemand zufällig einen Vergleich gemacht zwischen dem und den Motul 300V bei einem 3.0 Benziner von BMW?
    N54/55 S55 oder B58/S58?
    jancobi25's Profilbild
    N54 stage 2+ mit flex fuel bef (fbo und läuft auf e85) und benutze das 8100 X-Clean seit 3 Jahren. Das 300 V wäre mir too much und auch vom Preis her für meine Verhältnisse und Ölwechselintervallen zu teuer. Vllt in einem S55 mit hybrids auf 700PS oder so aber nicht in den Brot und Butter Autos B58/S58 haben andere Vorgaben
  5. lecthor's Profilbild
    Leider schon seit der Ende der letzten Generation nicht mehr Vollsynthetisch und daher für mich persönlich cold.
    Obwohl der Preis natürlich gut ist, muss man jetzt halt vergleichen.
    40312715-cgT4L.jpg
    MyTuerk's Profilbild
    Wollte schon fragen seit wann nicht mehr vollsynthetisch.
    Laut den Freigaben sollte es immer noch ein gutes Öl sein
  6. NoHook86's Profilbild
    Bei Motointegrator 35,01€

    Link

    EDIT: Bei Öldepot24 jetzt für 33,70€ (bearbeitet)
    janhau90's Profilbild
    Danke, einmal 3 Kanister bestellt
  7. Meidielzer's Profilbild
    Top Öl für 10tsder Wechselintervall
  8. Simonx93's Profilbild
    Richtig richtig gutes Öl! Leider letzten Monat 52€ bezahlt dafür
  9. Omegared89's Profilbild
    Hier oder Kaufland 20€ diese?
    OmemoO's Profilbild
    Kaufland 20€ besser...
  10. BerndX12's Profilbild
    Ist nicht vollsynthetisch
    Regenbogenkotze's Profilbild
    Wird auch nicht behauptet.
  11. robsky86's Profilbild
    huch, was ist denn vw 511?
    Guddi1984's Profilbild
    Freigabe VW 51100 für Hochleistungsbenzinmotoren im VW-Konzern unter anderem von Lamborghini, Bugatti oder den Audi R-Modellen.
  12. Godidick's Profilbild
    Gen2 und dazu noch x-clean!!!
  13. XT600Tenere's Profilbild
    Gut wer meint, dass es besser ist als andere? 5W40 V-Markt immer verfügbar 5 Liter für 18,99€

    v-baumarkt.de/513…ter
  14. darthmall's Profilbild
    Preis jetzt 42,95 € zzgl. Versand
    NoHook86's Profilbild
    Bei Motointegrator weiterhin 35,01€
  15. thill's Profilbild
    ist jetzt eh völlig obsolet mit den dealz der letzten Tage: 5w40 für 26 EUR oder Longlife für 21 EUR. das war hier auch viel zu teuer!
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