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Gepostet 17 April 2023

Renogy 12V 50Ah LiFePo4 - wieder verfügbar

162,99€199,99€-19%
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SinningSecret
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Renogy® Smart Lithium LiFePO4 Akku 12,8V 50Ah (~0,64 kWh) mit vollwertigem integriertem BMS. Extrem zyklenfest mit über 2000 Zyklen bei 80% Entladungstiefe (DoD). Maße (LxBxH) 197 x 166 x 171mm [Perfekter Bleibatterie-Ersatz mit maximaler Lebensdauer] Diese 50Ah Lithium LiFePo4 Akku ist kompakter und langlebiger als Blei-Akkus gleicher Kapazität. Er wiegt nur 6,7Kg. Der Akku ist die optimale Wahl, um Bleibatterien wie AGM oder Gel eins- zu eins zu ersetzen, Der Akku hat eine Lebensdauer von 2000 Mal und einen maximalen Dauerentladestrom von 50A. [Mit Batterie Monitor den Akku überwachen] Mit dem Batterie Monitor 500A behalten Sie den Status dieses 50AhAkkus jederzeit im Auge. Bitte bestellen Sie seperat. [AC-DC Ladegerät seperat bestellen] Bei uns ist auch ein Ladegerät speziell für Lithium-Ionen-Eisenphosphat-Akkus verfügbar. Wenn Sie mit Wechselstrom aufladen möchten, sollten Sie dies ebenfalls kaufen. [Hinweis] Der LiFePo4 Akku kann nur als Aufbaubatterie verwendet werden. Um die Kapazität zu erhöhen, ist nur Parallelschaltung erlaubt. Serienschaltung ist unmöglich. Sollten Sie noch Frage haben, bitte kontaktieren Sie mit uns per Mail supportde@renogy.com.
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Bearbeitet von SinningSecret, 21 April 2023
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14 Kommentare

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  1. ben_'s Profilbild
    ben_
    ...praktisch nicht als Starterbatterie zu gebrauchen!
    Regenbogenkotze's Profilbild
    Regenbogenkotze
    Dafür ist sie mit 50 A auch überhaupt nicht gedacht
  2. normale_pendler's Profilbild
    normale_pendler
    LiFePO4 sind ungünstig für Mobilität. Die sind viel zu schwer für die Energiemenge die die speichern.
    SinningSecret's Profilbild
    SinningSecret Autor*in
    Wenn du den Geländewagen mitrechnest, dann gebe ich dir recht
  3. Dealer3000's Profilbild
    Dealer3000
    Muss man bei einem aktuellen Fahrzeug etwas beachten oder einfach nur austauschen und dem Fahrzeug per ODBII mitteilen, das ein Wechsel statt gefunden hat?
    Jan_Schumann's Profilbild
    Jan_Schumann
    Ja. Die LiFePo4 Ladekurve + Ladebooster bei Euro 6, wenn sie als Versorgerbatterie eingesetzt wird.
  4. Der_Hutmacher's Profilbild
    Der_Hutmacher
    Wenn ich den Akku als Zwischenspeicher für Solar nutzen will, wieviel von den 50Ah kann ich tatsächlich nutzen bevor die Elektronik abschaltet. 50Ah wäre ja 640w, aber wieviel watt kann ich tatsächlich abrufen?
    SinningSecret's Profilbild
    SinningSecret Autor*in
    Falls er tatsächlich 640 an Kapazität hat, das hängt wohl vom Einzelfall und der Qualität der Zellen und des BMS ab, dann sind 80% (510) akkuschonend zu entnehmen. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber die Lifepos kann man auch fast ganz entleeren, ohne bleibende Schäden. Aber hier gibt es bestimmt Experten, die das genauer sagen können.
    Normalerweise sollte auch das BMS irgendwann abschalten, bevor der Akku beschädigt wird.
    Aber alles ohne Garantie, meine das so gelesen und verstanden zu haben.
  5. tetrasync's Profilbild
    tetrasync
    wieder verfügbar!
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