Leider ist dieses Angebot abgelaufen am 30 April 2023.
1009°
Gepostet 7 April 2023
10% auf den UVP + 3. Jahr Garantie auf die Brixton Crossfire-Serie beim lokalen Händler
Im Geschäft: Bundesweit
Geteilt von
spikebird
Mitglied seit 2018
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Die Saison ist gerade gestartet und vielleicht liebäugelt jemand mit einer Brixton-Crossfire.
Kopiert vom Original:
„Spare 10% auf den unverbindlich empfohlenen Verkaufspreis unserer Brixton Crossfire-Serie und erhalte ein 3. Jahr Garantie gratis dazu!
Angebot gültig vom 03.04. bis 30.04.2023, auf folgende Brixton Modelle: Crossfire 125, Crossfire 500, Crossfire 500 X und Crossfire 500 XC.“
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„Spare 10% auf den unverbindlich empfohlenen Verkaufspreis unserer Brixton Crossfire-Serie und erhalte ein 3. Jahr Garantie gratis dazu!
Angebot gültig vom 03.04. bis 30.04.2023, auf folgende Brixton Modelle: Crossfire 125, Crossfire 500, Crossfire 500 X und Crossfire 500 XC.“
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Bearbeitet von einem Moderator, 7 April 2023
206 Kommentare
sortiert nachGrößere Bremsen vorne und hinten, unterschiedliche Ausbaustufen des Bosch ABS Systems, Pirelli Serienbereifung vs Maxxis, 1KW mehr Leistung (bei so lahmen Kisten zählt jede PS), 31 KG mehr Zuladung erlaubt. Dazu hat die Svartpilen ne überdurchschnittliche Federgabel für ne 125er. Da vieles mit der Duke (Branchenprimus!) kompatibel ist, gibt es eine wahnsinnig große Auswahl an Zubehör (alleine schon die Husqvarna Powerparts ).
Habe für meine Svartpilen nagelneu 3850€ bezahlt. (Vorjahresmodell gekauft - gibt aber nur bei der Lackierung Unterschiede).
Die Crossfire 125 fand in anfangs total interessant aber da wurde vor der Veröffentlichung auch von einem Preis von 3000€ gesprochen (da hat man aber eine Cromwell auch noch für 2000€ bekommen). Bei den aktuellen Preisen würde ich direkt zu Husky, KTM, Yamaha oder Honda greifen...
Und wenn ein günstiger Preis primär ist, würde ich mir auch ne Zontes mal genauer anschauen.
Für die Brixton hingegen spricht eine ganz tolle Community samt eigenem Forum. (bearbeitet)
Motorrad = Kompetitives Umfeld & Voraussetzung einer Fahrerlaubnis
E-Bike = der europäische Bauer verliert mal wieder jeglichen Sinn und Verstand was ein Fahrrad kosten darf und lässt sich ausnehmen wie eine Weihnachtsgans
Ja die 125ccm sind deswegen so teuer geworden weil sie ja jetzt viele mit dem.normalen FS fahren dürfen nach ein paar Std.
Der Käufer denkt täglich an dich
Gelernt habe ich echt wenig dabei. Fahrschulen verdienen sich ne goldene Nase dabei und der Staat. Tolles Konzept würde ich sagen
honda.de/mot…tml
wenn man bei Honda einen 10% führerscheinneuling-rabatt bekomme, dann liegt die CBF bei 2750 euro gegenüber der Brixton bei 2600 (inkl. rabatt). für 150 euro mehr ne Honda, die bis zu 70 000 km schafft, 2 Liter verbraucht, nie probleme machen wird mit ihrem modernen, reibunsarmen motor samt starter in der lichtmaschine und einem händlernetz weltweit plus weniger wertverlust?
ich würde da nicht viel überlegen...
Von der Teileversorgung Mal ganz abgesehen...
In D hat halt jeder Depp n übertriebenes MTB… is halt geld da und macht ja auch spaß n schönes bike mit hochwertigen Komponenten zu haben, aber brauchen tuns die wenigsten… Man kriegt n fahrrad, das gut und lange fährt schon echt billig…
In Bad Füssing (Kurort) hab ich schon Rentner mit specialized s works mtbs gesehen… 🙈🙈🙈
Okay, ist schon Äpfel mit Birnen Vergleich, weils ja im Grunde die gehobene Einsteigerklasse bei den Moppeds ist was ich vergleiche mit High End Rädern..trotzdem krank
Spaß macht aber beides
Meine Cromwell gefällt mir sehr, aber so was kleines wäre noch mal geil dazu
Gibt's fettes Hot für
So schiebe ich den Kauf einer Ducati Scrambler weiter auf, weil um einiges teurer.
Ich finde die Brixton Bikes (besonders die 500 Crossfire) sehr ansprechend. Vlt. ein wenig zu tief für meine Körpergröße.
Tests bestätigen gute Qualität und Fahreigenschaften, angesichts des Preis.
sind auch 10 %.
Eine Frage hätte ich: ich bin 187 und wiege 100 kg.
Ich würde mich für der b196 Führerschein interessieren und mir den 125er vielleicht besorgen wollen. Vor allem um bei schönen Wetter zu Pendeln.
Wie ist aber so ungefähr die Reichweite wenn man Überlandfahrten macht?
Ich sehe in den Daten einen Verbrauch von 2,6 Liter.
Wie groß ist da der Tank?
Da bleibe ich lieber bei emmy und felyx. (bearbeitet)
Ich zahle für meinen 790€.
Laut normaler Preisliste ist man für die Fahrstunden die man braucht, bei 620€.
170 € sind ja dann quasi für den Rest für Theorie, Verwaltung, etc.
Das ist teilweise altes Bestandsrecht gibt es auch beim altem 3er bis 7,5 Tonnen Plus Anhänger usw. Ganz schlimm ist es mit den Ostführerscheinen da wurde die Prüfung auf ner z.b 200er Mz gemacht und die dürfen heute 182 PS fahren bis zum abwinken.....
Ich bin z.b grade minimal jünger und musste deswegen eine Mofa Prüfbescheinigung machen, andere die ein Jahr älter waren nicht. Bundeswehr 3er nochmal neu gemacht und MTW Panzer gemacht ist aber nichts Wert im Zivilen......