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![[Econelo] Econelo Lima E-Roller / Elektroroller | Li-Ionen-Akku 60V 24Ah (entnehmbar) | 1.500 W Motor | Max. 45 Km/h | bis 60 Km Reichweite](https://static.mydealz.de/threads/raw/default/1841582_1/re/1024x1024/qt/60/1841582_1.jpg)
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Aktualisiert am vor 2 Jahren
[Econelo] Econelo Lima E-Roller / Elektroroller | Li-Ionen-Akku 60V 24Ah (entnehmbar) | 1.500 W Motor | Max. 45 Km/h | bis 60 Km Reichweite
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KellyFornia
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Update 1
Bis nach Lima braucht ihr mit dem Flitzer sicherlich eine Weile, aber zumindest könnt ihr den Akku zwischendurch an jeder Steckdose nachtanken.
// Barney
// Barney
Der Roller ist aktuell für 1399€ bei Econelo zu haben, mit dem Gutscheincode "TOBI" im Vermerk der Bestellung erhaltet ihr noch 10% Rabatt.
Da ich das folgende Angebot verpasst hatte:
lidl.de/p/d…BwE
Bin ich bei der Suche nach Alternativen auf den Econelo Lima gestoßen., der hier direkt durch den Hersteller für 1.299,00 € vertrieben wird.
Viele E-Roller im unteren Preissegment haben noch Blei-Akkus, meistens auch fest verbaut, somit für Leute ohne Garage unpraktisch. Unter 1.500 € gibt es im Grunde aktuell nur den Home Deluxe Lorenzo (Baugleich mit dem Yadea C-UMI und SXT Gekko V3) und den Doc Green S4 (Baugleich mit dem Nova Motors INOAS4 li).
Ja, die kleinen Roller haben alle unter 2KW und sind eher was für Leichtgewichte, die realistische Reichweite dürfte eher bei 40-45 Km statt der angegebenen 55-60 Km liegen, aber in Relation zu den anderen Angeboten erscheint mir das hier ein guter Preis zu sein, leider kenne ich den Roller nicht und konnte wenig Infos finden.
Bitte keine Grundsatzdiskussionen über 45 Km/h und Co., es gibt sinnvolle Anwendungszwecke für solche Roller, insbesondere in Städten wo die Durchschnittsgeschwindigkeit oft bei 20-25 liegt und im Grunde jede Überholung von Roller und Fahrrad sinnlos ist, da man an der nächsten Ampel ohnehin wieder nebeneinander steht.
Technische Infos:
Der Akku ist entnehmbar und extern ladbar, hier ein Video von der entnahme:
Preisvergleich:
idealo.de/pre…tml
geizhals.de/321…022
Bei Netto für 1.699,00 € war der günstigste nächste Preis den ich finden konnte.
Lt. der Beschreibung eines baugleichen No Name Rollers bei eBay kann der Akku auch extern an der Steckdose geladen werden.
vi.raptor.ebaydesc.com/ws/…r=1
Da ich das folgende Angebot verpasst hatte:
lidl.de/p/d…BwE
Bin ich bei der Suche nach Alternativen auf den Econelo Lima gestoßen., der hier direkt durch den Hersteller für 1.299,00 € vertrieben wird.
Viele E-Roller im unteren Preissegment haben noch Blei-Akkus, meistens auch fest verbaut, somit für Leute ohne Garage unpraktisch. Unter 1.500 € gibt es im Grunde aktuell nur den Home Deluxe Lorenzo (Baugleich mit dem Yadea C-UMI und SXT Gekko V3) und den Doc Green S4 (Baugleich mit dem Nova Motors INOAS4 li).
Ja, die kleinen Roller haben alle unter 2KW und sind eher was für Leichtgewichte, die realistische Reichweite dürfte eher bei 40-45 Km statt der angegebenen 55-60 Km liegen, aber in Relation zu den anderen Angeboten erscheint mir das hier ein guter Preis zu sein, leider kenne ich den Roller nicht und konnte wenig Infos finden.
Bitte keine Grundsatzdiskussionen über 45 Km/h und Co., es gibt sinnvolle Anwendungszwecke für solche Roller, insbesondere in Städten wo die Durchschnittsgeschwindigkeit oft bei 20-25 liegt und im Grunde jede Überholung von Roller und Fahrrad sinnlos ist, da man an der nächsten Ampel ohnehin wieder nebeneinander steht.
Technische Infos:
- Batterien 60V24Ah Lithium (Batterie entnehmbar)
- Motor 1.500 Watt Dauerleistung, 2.100 W Peak
- Geschwindigkeit 45 km/h
- Reichweite 60 km / 1 Person (80kg)
- Gewicht Akkus 9 kg (24Ah)
- Akku Typ Li-ion battery
- Ladezeit 6 Stunden
- Ladezyclen 800
- Nettogewicht 80kg
Der Akku ist entnehmbar und extern ladbar, hier ein Video von der entnahme:
Preisvergleich:
idealo.de/pre…tml
geizhals.de/321…022
Bei Netto für 1.699,00 € war der günstigste nächste Preis den ich finden konnte.
Lt. der Beschreibung eines baugleichen No Name Rollers bei eBay kann der Akku auch extern an der Steckdose geladen werden.
vi.raptor.ebaydesc.com/ws/…r=1
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Zusätzliche Info
Bearbeitet von KellyFornia, 17 September 2021
522 Kommentare
sortiert nachDie Durchschnittliche tägliche Fahrstrecke in Deutschland mit Autos liegt bei 22 Kilometern (zumindest war das 2017 so), viel mehr fährt man mit so einem Roller auch nicht, der Akku kann problemlos entnommen werden und daheim oder (wenn erlaubt) am Arbeitsplatz geladen werden. Mehr wäre natürlich immer toll, aber ich finde das für den Preis und Anwendungszweck der Kurzstrecke wirklich völlig ok.
mobilitaet-in-deutschland.de/pdf…pdf (bearbeitet)
60km sind es nur, wenn Akku 100% unverschlissen und von 100% Ladung bis auf 0% oder wenige % herunter gefahren wird. Damit der Akku nicht vorzeitig beschädigt wird, darf z. B. bei Li-Io der Akku aber nur zu 80-85% geladen und bis 20/25% entladen werden. Bei Bleiakku ist das sogar noch kritischer. Bei Kälte steht zudem nicht die Kapazität zur Verfügung, teils nur noch 50% bei neuen unverschlissenen Akkus, bei gebrauchten entsprechend noch weniger. So werden z. B. aus 60 km nur noch 20 km. Und das auch nur, wenn kein Stop and Go, keine roten Ampeln, keine Kreisverkehre, keine Steigungen... 😄😄😄
Keine Alarmanlage mit nervigen Piepsern, keine Wegfahrsperre, keine Fernbedienung.
Zum Entfernen der Sitzschale einfach die 4 Schrauben entfernen. 2 hinten, offensichtlich, zwei unten bei der Batterie, unter der Gummimatte. (bearbeitet)
Habe mir bei den kleinen Beträgen bis März ehrlich gesagt keine Gedanken über nen Vergleich gemacht. Habe mir einfach für 30€ Teilkasko bei HUK bestellt.
Insbesondere der Ersatz bei Diebstahl ist wahrscheinlich recht lohnenswert in einer Großstadt.
Front abschrauben und Stromkabel ziehen oder hinten aus dem controller das Alarmkabel.
Wenn sich das durchsetzt, dann würde es auf Deutschlands Straßen erheblich ruhiger werden.
Allerdings auch erheblich gefährlicher für Deutschlands Katzen.
Und fährst du mit so einem Roller 200 Km am Stück? Verstehe mich nicht falsch, mehr ist immer toll, aber so ein Teil wird eher für Strecken von 5-10 Kilometern genutzt und da reicht doch die Reichweite locker aus, viele benutzen ja sogar für 2-3 Kilometer bis zum Bäcker das Auto. Gerade innerorts ist da so ein leiser Roller durchaus eine gute Alternative, die alten Knatterdinger sind ehrlich gesagt einfach nur nervig, für das bisschen Leistung lauter als jeder Rennwagen.
Bald ist eh fast überall 30... oder ganz Autofrei. Zum Glück. Grüße
Du bist ja leicht zu Erheitern
Hier geht es um einen Kauf.
Wer leiht sich an "irgendeiner Ecke" einen Roller um damit 100km zu fahren?
Dann behalte den doch....
Zum einen ist es effizienter die Energie zentral in einem Kraftwerk zu produzieren statt in 1000 kleinen Motoren, zum anderen gibt es ja beim Strom wenigstens die Möglichkeit den Umweltfreundlich(er) zu produzieren. Ist schon arg ironisch gegen Elektro zu schimpfen und andere als kurzsichtig zu betrachten.
Schön das du gleich persönlich beleidigend wirst, natürlich kommt Strom nicht nur einfach aus der Steckdose, sondern muss auch produziert werden, niemand hat das abgestritten, aber nach der Logik könnte man auch in die andere Richtung vorwerfen "Benzin kommt nicht nur einfach aus dem Zapfhahn".
Der Akku ist hier immerhin problemlos tauschbar und dürfte bei normaler Nutzung wenn es kein Montagsmodell ist sehr lange halten, selbst bei den günstigen Rollern sind oft Zellen von LG verbaut die locker 600-800 Ladezyklen halten. Die Elektromotoren sind ohnehin recht wartungsarm, für den richtigen Anwendungszweck hat man so ein günstiges und leises Fahrzeug.
Es hängt halt vom Anwendungszweck ab, insbesondere in großen Städten im Berufsverkehr wäre man mit 45 Km/h deutlich schneller als die Durchschnittsgeschwindigkeit. Obwohl ich ein Auto besitze, bleibt das meist in der Garage, denn ich bin in Berlin meist mit dem Rad unterwegs und mit meinen ca. 20-25 Km/h im Schnitt nicht langsamer von der Arbeit zuhause als mit dem Auto, nur der ÖPNV wäre bei mir noch schneller, aber ich mag es nicht davon abhängig zu sein.
Gibt dazu auch umfassende Daten:
verkehrsforum.de/de/…ten
go.engage.here.com/rs/…pdf
de.statista.com/sta…en/ (bearbeitet)
Naja Strom kann man klimaneutral herstellen, selbst heute, da muss man nur Geld in die Hand nehmen und es tun... Benzin wird nie klimaneutral sein... Wenn du da den Sinn und Zweck nicht siehst dann kann dir niemand helfen.
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 240 kg
Mit 800 Kg muss der Roller auf dem Fahrer mitfahren.
Für eine Ersatzbatterie kannst du gut 800-1000 € rechnen, die Dinger sind teuer, es gibt ein Händlernetz, offenbar ist der Hersteller eher sonst auf solche Seniorenfahrzeuge spezialisiert, bei 800 vollen Ladezyklen und 40 Kilometern je Ladung bist du dann allerdings auch schon über 30.000 Km mit dem Teil gefahren, sollte das Ding dann wirklich noch funktionieren, dann wären die 1.299 € gut angelegt gewesen.
Ne Tagestour mit nem 50er Roller . Was für ein Schwachsinn...
War auch mehr allgemein, aber hier noch sehr wenig. Ich habe eine 50er Verbrenner der mich mit einer Tankfüllung mehr als 200km weit bringt. Die ganze Scheiss Etechnik ist noch gar nicht ausgereift und wer den ganzen Elekroschrott entsorgt weiss auch keiner. Wird dann wahrscheinlich mit Schweröl-betankten Schiffen quer um die Welt in Afrika abgeladen...ach, was reg ich mich auf...
Ganz ehrlich. Ich war in einem Vespa Club. In einem Simson Club. Repariere viele Piaggio und Kymco Roller im Dorf und habe vier Roller mit Variomatik.
Ich wüsste nicht wie sich eine variomatik anhören soll. Ich hab noch nie eine gehört.
Der normale Stadtverkehr ist deutlich langsamer als 45 Km/h im Schnitt, sogar häufig deutlich unter 30, zumindest in größeren Städten und natürlich nicht auf der Stadtautobahn.
Gefährlich sind nur Fahrer die kurz Mal meinen schnell fahren zu müssen, dabei Fußgänger gefährden, Radfahrer und ggf. Rollerfahrer eng überholen um dann 300 Meter weiter durch eine Kreuzung oder abbiegende Fahrzeuge dann 0 Vorsprung dadurch gewonnen zu haben.
Ich probiere das regelmäßig mit Tempomat, mit 30 rollt man relativ konstant durch die Stadt, mit 50 muss man alle paar Meter bremsen. (bearbeitet)
Können wir uns einfach drauf einigen, dass die Dinger unglaublich laut und nervig sind?
Noch schlimmer sind die Abgase vor allem bei den alten 2-Taktern. Lauf hier regelmäßig als Fußgänger nen Berg hoch und da meinst man oft man erstickt wenn da so einer vorbeifährt. Skurril wenn man dann den Gegensatz sieht wie moderne LKWs relativ leise und mit funktionierender Abgasreinigung an der selben Stelle fährt.
Ich verstehe ehrlich gesagt niicht warum die Dinger noch unterwegs sind und fahren dürfen. Es ist ja auch niemand mehr mit nem Auto aus der Vor-KAT Zeit unterwegs (bis auf ne Hand voll Oldtimer die aber nicht Alltag fahren)
Danke danke, auf deine nette und freundliche Meinung haben wir alle hier gewartet, du hast mir bei meiner Kaufentscheidung wirklich weitergeholfen.
Wie oben beschrieben konnte ich den Akku entfernen aus dem Roller und mit dem mitgelieferten Ladekabel im Haus aufladen. Mitgeliefert wurden 2 Schlüssel und 2 Fernbedienungen, wobei man auch nur mit der Fernbedienung losfahren kann. Wenn der Roller abgeschlossen ist, und trotzdem bewegt wird, sperrt dieser und gibt laute Signale.
Ich habe einen ähnlichen econelo. Bei dem ist der Akku nicht nur zum Laden entnehmbar, man kann sogar noch einen zweiten installieren obwohl in der Beschreibung kein Wort davon steht.
Ersatz Akku kostet übrigens 700€. Klingt viel, aber so hat man für 2000€ einen Elektro Roller mit realistischen 100km Reichweite. Bei den praktisch nicht vorhandenen Betriebskosten kann sich das schnell rentieren.
Ob das bei dem hier auch so ist, kann ich nicht sagen.
60km sind auch noch sehr hochgegriffen, bei normaler Fahrweise sind’s dann doch eher 45km, aber hab noch kein Produkt gesehen, welches mehr kann, selbst die Elektro-Vespa oder Piaggio One kommen nicht auf mehr..
Wie hört sich denn ein Vario Getriebe an? Hab noch nie eins gehört, weil der Motor es übertönt.
Tiiiiief durchatmen, Boomer.
Du hast einfach keine Ahnung, du bist derjenige der nichts blickt. Bei dir kommt Benzin aus der Zapfsäule wie Strom aus der Steckdose. Du weißt nicht das ein Liter Benzin 6 kWh Strom benötigt um es aus dem Bohrloch bis zur Tankstelle bereit zustellen.(Förderung + Raffinerie + Transport) Mit diesen 6 kWh kommt der Roller schon über 100 km weit. Jo da guckst was? Wie weit kommst du mit dem einen Liter Benzin der schon 6 kWh auf dem Buckel hat?
Was deine Entsorgungbedenken angeht bist wieder nur du der nichts blickt. Stichwort Recycling. (bearbeitet)
Die Ladezyklen beziehen sich immer auf die Vollladungen, also wenn der Akku restlos leer ist. I.d.R. fährt man aber nicht leer und so hast du wenn du immer nur nachlädst dementsprechend mehr Aufladungen. Und selbst wenn du die dann irgendwann erreicht hast bedeutet es nicht das du den Akku nicht mehr verwenden kannst, er hat nur nicht mehr die Reichweite wie früher sondern nur noch 60-80%. Wenn dich diese verkürzte Reichweite nicht stört dann einfach weiterfahren, ansonsten den Akku verkaufen und einen neuen besorgen. (bearbeitet)
...und sie soll nicht nur eine Kugel mit 40.000 km Umfang sein, die Erde, sondern sich auch noch in 24 Stunden einmal drehen. D.h. die armen Leute am Äquator, die eh schon mit einem senkrecht verlaufenden Erdboden zu kämpfen hätten, würden sich auch noch mit fast 2000 km/h bewegen... Schon mal die Hand bei Tempo 200 aus der Seitenscheibe des Autos gehalten? Und das ist nur ein Zehntel so schnell! Die würden doch alle weggeblasen, die Leute am Äquator. Die da oben denken wohl, wir würden ihnen jeden Schwachsinn glauben!!!
</sarcasm> (bearbeitet)
Müßig den ewigen Elektro Schlechtrednern das zu erklären. Die WOLLEN gar nicht. Irgendwas mal irgendwo von nem Schwurbler oder nem damaligen Stand der Technik gelesen und das wird dann für dauerhaft gegeben angenommen.
Die ersten Unis haben jetzt Verfahren entwickelt, Batterien zu 90% zu recyclen. Wird richtig blöd werden, wenn das "Und wohin mit den ganzen Akkus"-Argument bald auch noch flöten geht.
Testen war nur auf dem kleinen Gelände hinter dem Geschäft möglich. Der Lima fährt sich echt angenehm. Leider konnte man nicht die volle Geschwindigkeit erreichen und auf die Straße durfte ich nicht. Aber guter Durchzug für mein Gefühl.
Garantie liegt bei 2 Jahren für den Scooter, 6 Monate für den Akku. Neuer Akku liegt bei 600 Euro (Infos laut Mitarbeiterin).
Kann ein Besitzer etwas zum Erreichen der maximalen Geschwindigkeit sagen? Wie lange braucht man in etwa dafür auf normaler, flacher Straße?
Bin tatsächlich auch am überlegen mir einen zu zulegen.
Verkäufer ist der Hersteller, glaube deutlich besser als bei bspw. Nettoonline, die mich erstmal zwei Wochen warten lassen haben und dann die Bestellung storniert haben..
Dann hast du keine Ahnung von diesen Rollern. Meine schaffte höchstens 40km. 60 ist für den Preis schon in Ordnung.
"Da ich das folgende Angebot verpasst hatte:
lidl.de/p/d…BwE "
Das Teil bei Lidl ist doch lieferbar?! (bearbeitet)
Und dieses Angebot erscheint mir durchaus fair und attraktiv. Ich würde zuschlagen, wenn nicht nicht schon versorgt wäre.