Deutschlandticket als Jobticket mit 30% Rabatt

Wichtige Info zumindest für mich: Die Mitnahmeregelung, die es bei uns in Berlin mit dem alten Jobticket gab, entfällt mit dem Deutschland Jobticket. Lohnt sich trotzdem, ist aber vielleicht für einige eine wichtige Info wenn nicht eh schon bekannt. (bearbeitet)

PS: Armutszeugnis für die Rot-Grüne Regierung in Hamburg: für die fast 75.000 Beschäftigten der Stadt wird es weiterhin keinen Zuschuss zum Jobticket bzw. zur Proficard des HVV geben.

Leider nur 5% Zuschuss

Weiß jemand wie viel Steuer bei der Entfernungspauschale abgezogen werden

Wo 1. klasse?

Ich habe mich eingelesen und finde die Dealbeschreibung etwas einseitig.

34,30€ wird kein Deal, sondern ein regulärer Preis sein. DJT wird mit 46,55€ bepreist (5% Abzug von 49€). Darüber hinaus gilt für das DJT-Modell der bundesweite AG-Pflichtzuschuss, festgesetzt auf mindestens 12,55€ (das sind die 25% von 49€). Das ist der Unterschied zu heutigen Jobtickets: in den meisten Verbünden gibt es keine Auflage, dass Jobtickets vom AG bezuschusst werden müssen.

Hier ist es gut beschrieben:
swb-busundbahn.de/tic…et/
oder hier
bvg.de/de/…and
oder hier
rmv.de/c/d…and

Es ist jedem Arbeitgeber freigestellt, einen DJT-Vertrag mit dem lokalen Verkehrsverbund oder eben mit der DB (auf die im Deal verlinkt wird) abzuschließen bzw. den bestehenden Jobticket-Vertrag in ein DJT-Vertrag umzuwandeln. Es gibt kirchenmausarme Arbeitgeber (etwa Deutsche Bank oder Deutsche Post, kein Scherz), die sich 12,55€ pro Mitarbeiter sparen wollen und daher kein DJT ermöglichen werden.

Speziell im öD wird es so sein, dass zuerst neue Rahmenverträge des BADV mit Verkehrsverbünden abgeschlossen werden müssen. Danach wird eine Behörde mit dem lokalen Verbund einen DJT-Vertrag schließen können. Allerdings ist es jeder Behörde - wie einem privaten Arbeitgeber - freigestellt, dies zu tun. D.h. es wird mittellose Behörden geben, die ihren Mitarbeitern kein DJT anbieten werden. So hat es Bayern für alle Landesbehörden mangels HH-Mittel ausgeschlossen.

Insofern besteht kein dringender Handlungsbedarf. Entweder wird der Arbeitgeber es anbieten oder nicht. Wenn er das tut, wird es 34,30€ kosten.

Der Deallink ist nur eine Werbung der DB für Arbeitgeber. (bearbeitet)

Wie bekomme ich das Angebot einer Bundesbehörde verkauft, dort ist es bestimmt nicht angekommen?!

Bitte abweichende Infos in anderen Bundesländern mitteilen. Dankeschön.

Bei uns im Unternehmen sogar mit 100% Rabatt. Verstehe echt nicht, warum das nicht alle AG so machen. Die sparen sich schließlich Sozialabgaben dadurch.

Beim Bund als AG gibt es 23,28€ als Zuschuss.

Und was bringt jetzt dieser "Deal"? Diejenigen, deren Arbeitgeber soetwas anbietet, wissen sicher davon und den anderen hilft es genau gar nichts (es sei denn das wäre jetzt ein Thread zur Arbeitsplatz-/Arbeitgeberwahl).

Das ist doch toll. Die Studenten sollen die Differenz dazu zahlen also, damit sie im ganzen Land fahren können.

Also bedeutetet das nochmal 100 Euro pro Semester zusätzlich.

BaWü: 50% sogar im öD

Wer zum Beispiel bei der Freien und Hansestadt Hamburg beschäftigt ist darf sich mitfreuen, dass die Politik sich dafür feiert, in Hamburg sehr flott mit der Umsetzung gewesen zu sein aber es nicht für notwendig erachtet, den AG-Zuschuss zum hier als „Profi-Ticket“ bekannten Jobticket zu zahlen. Grüne Landesregierung versteht sich. Stadtstaat mit guter ÖPNV-Infrastruktur, btw. Grüner (fresher) Verkehrssenator (=-minister), just saying. (bearbeitet)

Sollte eigentlich Pendlerticket heißen imho. Soweit ich das mitbekommen, proftieren vor allem die davon? (Nicht falsch verstehen, das ist sinnvoll)

Aber für mich als jemanden der im Kern der Großstadt lebt und wenige Strecken pro Woche mit Öffis zurücklegt, bringt das Deutschlandticket leider null ... :-(

Hoffe, dass da noch mal was anderes kommt.

Leider kein Zuschuss in Bayern für den öffentlichen Dienst...wäre vom.Freistaat ein starkes Signal für die vielen Pendler...

Hot für Saarland und die Info, dass ich nichts tun muss

Wo finde ich denn die wichtigen Infos für den Arbeitgeber? Meiner hat es durchgewunken wenn ich ihm die Infos schicke. Die Hilfe Seite ist leider sehr unhilfreich und die Hotline schmeißt einen raus weil sie Zuviel zutun haben

Also bei mir wurden von der BVG 46,55€ abgebucht. Versteh ich nicht. Sollte ein Jobticket sein.

Öffentliche Nahverkehr wäre ja schön wenn es sich hier nicht nur auf zwei Busse am Tag beschränken würde ansonsten beschränkt sich die öffentlichen Nahverkehr auf innerörtliche Bekanntschaften.

Wenn man die Arbeitgeber dazu verpflichten könnte, dann würd ein Schuh draus werden. Meiner hat es abgelehnt…

So ein Durcheinander kann es auch nur in einem derart föderalen Land wie Deutschland geben. Hätte man auch einfacher und einheitlicher machen können: 29€ im Regionalverkehr (eigener Verkehrsverbund), 49€ im ganzen Bundesland und 69€ Deutschlandticket.

Warum ist das ein Deal??? Jobtickets gab es bisher schon bundesweit und natürlich gibt es die auch künftig. Werden auch künftig Bonusprogramme der gesetzlichen Krankenkassen hier als Deal zugelassen?

Man lobt ja selten seinen AG, aber bei mich wird es nur 14€ kosten. Finde ich klasse!

Weiß jemand ob es das Deutschlandticket bezuschusst für Mitarbeiter der Deutschen Bahn und Töchter gibt (systel, digitale schiene etc.) ?

Kaufland in BW streicht den Zuschuss vom Jobticket und wird keine Unterstützung für das Deutschlandticket anbieten. Es ist echt ein Armutszeugnis bei vielen Firmen.

Gilt die Regelung auch für Beamte in NRW?

Das Ticket sollte doch die Autos von der Straße holen, dachte ich, zwecks CO2 Ausstoß und so?!
So, wie es jetzt ist, scheint es nur für Pendler gut, und die hatten ja schon ne Monatskarte. Es werden sicherlich noch weitere Pendler hinzukommen, aber für den Rest ist das Ticket nicht gedacht. Soviel zum Thema CO2 Ausstoß...

Ich bin ja nicht dagegen und freue mich für die, die jetzt Vorteile haben, aber allen anderen bringt es gar nix.

Die Deutsche Bank hat sich anscheinend dafür entschieden, den eigenen Beitrag für die Umwelt dort zu minimieren, wo es mit Kosten verbunden ist. Also, Einstellung des Jobtickets am 30.4. (bearbeitet)

Ich warte noch, was Betriebsrat und Personalabteilung bei uns in der Firma auskaspern, da die Regelungen so lange unklar waren, sind die wohl noch nicht soweit.
Für um die 35,- würde ich umsteigen, auch wenn mich mein jetziges Jobticket nur für die Stadt bloß 26 EUR oder so kostet, für 49,- wäre ich eher sauer, das doppelte zu zahlen.

VVS in Stuttgart hat den Umstieg auf Deutschland-Ticket noch nicht gerafft oder? Kann da nur das normale Firmenticket abschließen, im ganzen Verbund >180€

Das Ticket für 49Euro ist doch fast geschenkt.

Vielen Dank Wissing! Im Vergleich zu seinen Vorgängern liefert er ordentlich