Eco-Worthy 12V 100Ah Lithium Batterie LiFePO4, 1280wH

Das haut doch nicht hin, es wird doch schon darauf hingewiesen, dass der Preis bereits ohne MwSt. ist, also sollte 235,97 € der finale Preis sein. eBay hat vor einiger Zeit nur auf Anfrage die MwSt. zurückgezahlt, aber m.W. können die Verkäufer jetzt auch direkt 0 MwSt.-Angebote einstellen und der Text im Angebot weist darauf hin ("Dieses Angebot richtet sich an Käufer, die berechtigt sind, den angebotenen Artikel zu einem ermäßigten MwSt. Satz von 0% gem. § 12 Abs. 3 UStG zu erwerben.") und nicht, wie früher bei anderen Angeboten, dass man sich die MwSt. von eBay zurückholen kann, was ich auch schon mehrfach gemacht habe.

Haben die Pole die selbe Größe, wie die normalen Autobatterien bzw. Aufbaubatterie von Wohnmobilen?
Auf den Fotos ist die jetzte (kaputte) Batterie, der Solarregler und die Halterung zu sehen.

Jetzt noch ne Anleitung für mein Balkonkraftwerk, damit ich nicht mehr soviel ins Netz einspeise. (bearbeitet)

ein gutes Angebot...
...aber es macht auch die Grenzen, resp. ausufernden Kosten deutlich:
100Ah kann man als "100h lang 1A" sehen
(die Regeln wg "wir laden nur bis zu 80% und entladen nicht unter 20%, um die Cyclen-Zahl deutlich zu erhöhen" außen vor gelassen);
also rd. 4 Tage lang 1A; bei 12V; das sind 4 Tage lang zwölf Watt.
Andersherum gerechnet: 100Ah bei 12V sind 1.200Wh;
also 1,2 kWh. die haben einen Gegenwert von unter 40 Cent.
Man muss also mehr als 600x den Akku kostenlos aufladen (z.B. mit einem Gratis-Solarpanel),
um zumindest pari zu liegen.
Zum Glück liegt die CyclenZahl beim 5-fachen.

Nun braucht man halt nur noch ein kleines Solarpanel, das sommers wie winters tgl. 12h lang 33W (bei 36V) liefert...


richtig gerechnet?
die Wandlerverluste im SolarLaderegler und Innenwiderstand des Akkus sind unberücksichtigt (bearbeitet)

Kann man die auch liegend im Camper verbauen? Oder ist das nicht gut für die Zellen? Kennt sich einer damit aus?

kann man die für den Camper gebrauchen? würde mir ein kleines Solarpanel aufs Dach hauen und je nachdem dann damit die Batterie laden und zusätzlich per CEE wenn ich aufm Campingplatz bin.

Zusätzlich kann ich aus eigener Erfahrung sagen, dass man beim Camper auf die mögliche Zuladung achten muss. Ich habe meinen Wohnwagen mit selbst angebauten PV-Modul, Wechselrichter und Batterie gekauft. Das nimmt einiges von dem möglichen Zuladungsgewicht weg.

Kann man den an ein Balkonkraftwerk anschließen? (Für den Dunkelheitsbetrieb) wenn ja wer teilt dem wechselrichter denn mit ob er einspeisen oder im Akku Bunkern soll? Oder geht das automatisch? Den Strom sucht sich ja den Weg mit geringstem Widerstand 👀

Ich brauche den Akku in meinem Wohnwagen primär für die Rangierhilfe (Mover) und habe eine lange steile Auffahrt zu Hause, die ich damit hoch muss. Bisher nutze ich eine (8 Jahre alte) Optima YellowTop S 75Ah, die relativ lang hohe Ströme liefert. Bei dem Test der LiFEPO4 hier werden 100A max genannt. Aber liefert die die auch 10 Minuten Stück und würde das auch für meinen Mover reichen? Derzeit tendiere ich noch eher dazu, mir wieder eine YellowTop zu kaufen.Preis ist ähnlich, Gewicht aber mit 26,5 kg wohl deutlich schwerer. (bearbeitet)