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Gepostet vor 3 Tagen
(Lokal Augsburg) Kaufdeal B-Ware Tageszulassung Dacia Spring Essential 45 bei Autohaus Sedlmair
Im Geschäft: Augsburg ·
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ILT123
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
Wegen Hageldellen dafür mit diverser Sonderausstattung und Gratisfarben gibt es diverse Dacia Spring Essential 45 für nur 13460,-€ als Tageszulassung. Einfach bei Mobile die Angebote mal durschauen ob was passendes für euch dabei ist. Oder auch hier direkt beim Autohaus filtern nach Dacia Spring: autohaus-sedlmair.de/fah…ge/
Wer also ein bezahlbares E-Auto für die Stadt sucht und wem die Optik nicht wichtig ist oder es selbst in die Hand nehmen kann für den ist hier ein super Schnäppchen möglich.
Test: adac.de/run…ng/
Weitere Infos: ev-database.org/de/…ial
Wer also ein bezahlbares E-Auto für die Stadt sucht und wem die Optik nicht wichtig ist oder es selbst in die Hand nehmen kann für den ist hier ein super Schnäppchen möglich.
Test: adac.de/run…ng/
Weitere Infos: ev-database.org/de/…ial
Mehr Details unter Zusätzliche Info
Bearbeitet von ILT123, vor 1 Tag
179 Kommentare
sortiert nachDer Deal ist insofern keiner da:
Die Fahrzeuge nicht als beschädigt gekennzeichnet sind (nur im Inseratstext, Verstoß gegen mobile.de Richtlinien).
Die Schäden bzw. deren Höhe nicht spezifiziert werden. 1 Hageldelle? 10? 50?
Die Fahrzeuge als Tageszulassung sind vom Datum her 04/2023 also auch fast Jahreswagen.
Fazit: Addiert man die Bafa vom Vorjahr dazu werden hier Fahrzeuge mit Hagelschaden für einen Preis von ca. 19.000 verkauft.
Ultra Cold (bearbeitet)
Dennoch solltet ihr vor dem Kauf evt. mal den Crahtest anschauen:
adac.de/run…ext
Ich möchte zwar sparen aber nicht beim nächsten Unfall in Scheibchen geschnitten werden. Oder Gewissensbisse über die Verunfallung eines geliebten Menschen haben.
Hier zum Vergleich der CT des Renault Twingo in der gleichen Klasse:
adac.de/run…go/ (bearbeitet)
Die meisten Punkte gehen dem Dacia nur wegen irgendwelchen optionalen Assistenzsystemen verloren die er nicht verbaut hat. Ja das kostet mich als kunden nur 10.000€ mehr, aber dank EU wird das ja eh alles langsam vorgeschrieben und Autos dadurch teurer.
Die Anforderungen seit 2014 wurden einfach nur unnötig nach oben geschraubt. In der Realität ist der Twingo kein bisschen sicherer als der Dacia.
Sorry aber sowas kommt mir nicht ins Haus
Königsbrunn war quasi „Ground Zero“, Mering (Autohaus) liegt direkt daneben.
Von den ungeschützt/ im Freien stehenden Fahrzeugen war kein Gutachten unter 10k Schadenssumme.
Zudem erfolgt eine Eintragung durch den Versicherer in die sogenannte HIS-Datei. Dort sind alle Schäden dieser Größenordnung zu einem Fahrzeug dokumentiert.
Dies kann im Extremfall dazu führen, dass ihr selbst bei einem unverschuldeten Unfall auf Euren Kosten sitzenbleibt oder deutliche Kürzungen in Kauf nehmen müsst, da das beschädigte Bauteil bereits als vorgeschädigt oder gänzlich abgeschrieben gilt.
Bei einem deutlich geringeren Kaufpreis würde ich das Risiko eventuell eingehen, bei den aufgerufenen Preisen jedoch keinesfalls.
Da die Autos nicht als "Total/Unfallschaden" deklariert sind, gehe ich davon aus, dass die Versicherung das auch nicht als Totalschaden eingestuft hat. Da würde sich der Händler ein eigenes Bein stellen und der Kunde im Falle des Falles ebenfalls beim Händler aufschlagen. Die Bewertungen vom Autohaus sind soweit solide gut. Aber klar diesen Punkt sollten Interessenten im Detail prüfen. (bearbeitet)
Gibt's überhaupt A-Ware bei Dacia?
Das ist doch ohnehin Renault's B-Ware.
Habe meinen Dacia im Mai für 13.000€ gekauft. Halbes Jahr alt mit 1900km.
Hat jetzt über 13.000 km drauf. Alles super soweit.
Ich hab den Deal jetzt mal "hot" gemacht mit meinem +. Halte es für wichtig, dass die Community sieht, dass es auch bezahlbare Autos gibt mit "annehmbarer" Qualität, wenn der Durchschnittsdeutsche sich mal herablässt. Das Auto ist wirklich flott. (bearbeitet)
Jetzt kauft ihr günstig, aber spätestens beim Wiederverkauf habt ihr das doppelte für den Karren bezahlt.
Unser Firmenwagen hatte laut Gutachten um die 6000€Schaden. Der Händler ist so Luftlinie 3km von dessen Parkplatz entfernt.
Der Hof des Händlers ist absolut ungeschützt in alle Richtungen. Wir sind kurz nach dem Hagel dort vorbeigefahren, da lag böse viel und großer Hagel rum. (bearbeitet)
Siehe carwiki.de/dac…me/
Dann kommen noch die schon bereits genannten Sicherheitsbedenken bzgl. Crash Test: adac.de/run…ic/
Und nun hat auch @DirtyDanny berichtet, wie die Zustände der Autos sind.
Um es kurz zu sagen: Nie war der Spruch "Geschenkt sogar zu teuer" besser als in diesem Deal.
Wohlgemerkt bei nur 64 km/h, was bei höherem Tempo passiert kann man sich ausmalen..
Bist du Redakteur bei der BILD und ansonsten dort für die Überschriften zuständig?
Bestimmt 80% der Autos in D sind nicht sicherer als ein Dacia. Setz dich mal in ein zehn Jahre altes Auto rein, damals waren die Anforderungen an die Sicherheit deutlich niedriger als heute.
Wirft deswegen jemand sein Auto weg?
Aber der Spring ist niemals ein richtiger Dacia - wirkt einfach wie ein China Auto das umgelabelt wurde. Neuwägen mit rostendem Fahrwerk,. rostenden Radbolz - sowas habe ich noch bei keinem anderen Fahrzeug gesehen welches in Deutschland zulassungsfähig wäre.
das es mal neu für nur 7000,- gab oder?
Haben ja alle einen Stern, im Crashtest und wenig Elektronische Hilfen.
Den kann man wenigstens mal (kurz) auch auf der Autobahn fahren, der 45er ist nur für die Stadt.
Reichweite in der Stadt real 180 km im Sommer, im Winter deutlich weniger, da die Heizung ordentlich Strom braucht. Einigermaßen sparsam ist der Spring in der Stadt, ab 100 km/h steigt der Verbrauch rapide an. Bei 130 km/h ist die Reichweite < 100 km. Stört mich weniger, sollte man aber wissen
Das Auto macht in der Stadt Spaß, auch wegen der kompakten Abmessungen - trotzdem Alltgstauglich vom Platzangebot. Einige Nachteile gibt es aber:
DC-Laden braucht lang (> 45 min), AC-Laden erst recht (1-phasig)
Wegen der winzige Reifen miserable Straßenlage, bei Nässe heißt es selbst in der Stadt: Vorsicht in Kurven.
Super billige Verarbeitung, Scheibenwischer ist eine Katastrophe, Licht miserabel, Blinkerschalter iditiotisch (Tippkontakt fast unbenutzbar).
Ausstattung: . Von fehlender Sitzheizung, Assistenzsystemen, Höhenverstellung Sitze/Lenkrad etc. will ich gar nicht reden. Aber Parksensoren vorn (hinten hat man ja die Kamera), Kofferaumbeleuchtung, Spiegelheizung vermisse ich wirklich.
Ich fühle mich oft an meinen Ford Fiesta von 1981 zurückerinnert.
- Fliegt fast aus der Kurve der Tester - Lustig !
16:40 Lenkrad stell sich nicht wie üblich in die mitte zurück - Krass Kein Rückstellmoment. Sollte NIE so sein !
Besondere alternative Angaben beim Akku.
Werbung und (hinten) Aufkleber am Akku.
(Die bescheißen!)
27,4 Kwh Pressemappe! - Aufkleber: 26800 Wh = 26,8 KWh ! bisschen kleiner !
Minute 24:50
Pressemappe: Max. Spannung: 240V ? - 262,8 V auf Aufkleber - Nominell - nicht max. !
Eigendlich vollgeladen 304 V max !
Von Samoda China
Und so nen Spring kann mit einem e-up, Citigo oder Mii-electric ja nicht mal ansatzweise verglichen werden, vom e-Golf wollen wir gar nicht reden.
Aber ja, sind auch 2 Jahre Inflation dazwischen und die genannten Fahrzeuge gibt es entweder nicht mehr oder sind im Falle des e-up ja auch total teuer geworden.
Ein ausgereiftes Auto mit ordentlich Stauraum, 5 jahren Garantie, ordentlich Bodenfreiheit und Allradantrieb - der Duster macht seinen Job super! Noch dazu war zu befürchten dass es ab dem neuen Modell nur noch Hybridantrieb gibt
Bei Gebrauchtwagen je nach Alter durchaus möglich.
Er kommt damit gerade so über die Brücke. Ist aber eher ein Verkehrshindernis.....
Aber: mit Hagelschaden viel zu teuer
Das ist halt auch ein Dacia.
Kein Wunder, wird der Rumäne unter dem Namen Renault Kwid doch bereits seit 2015 als sogenanntes "Billigauto" für den indischen Markt angeboten,
wo die Anforderungen deutlich geringer sind - auch bei der Sicherheit.
****
Für 27.240 Euro MG ZS EV Luxury Fünftüriges SUV der unteren Mittelklasse (105 kW/143 PS)
Der MG ZS aus China holt sich fünf Sterne im EuroNCAP-Crashtest. (bearbeitet)
Quelle (bearbeitet)
Das Hagel Auto ist wegen der Förderung (die der Vorbesitzer einreichte)
erst nach EINEN JAHR HALTEFRIST verfügbar!
Man kann es kaufen, versichern und wird NICHT sofort Besitzer (die nächsten Monate).
Die sogenannte Tageszulassung hat noch Rest HALTEFRIST für das Autohaus !!!!!
ALLE Hagelautos sind ja ausgefördert MIT HALTEFRIST.
(Selber angefragt!) Shit.
Egal sowieso zu teuer und Hagelschaden.