Austar AX8560 1/18 RC Jeep RtR - Micro-Crawler - Top-Performance zum Mini-Preis - RC-Car

Beim letzten Deal zu diesem 1/18 Crawler mit "Jeep-style" Body war der Preis zwar noch etwas besser, aber da wusste noch niemand, wie dieser Truck "ist", da er ganz neu war, nur auf Vorbestellung.

Inzwischen habe ich meinen bekommen und bin komplett hin und weg - das ist der mit Abstand (!!!) beste RtR Micro-Crawler im Preissegment unter 100 € und er schlägt auch fast alle teureren Modelle der Nobelmarken um Längen.
Der Austar AX8560 ist unglaublich, die mit Abstand größte positive Überraschung, die ich in diesem Bereich jemals erlebt habe.
Wenn er nun noch auch einen "Crawler-Mode" hätte, also Forward-Reverse, und nicht nur Forward/Brake/Reverse, würde dieser Truck um diesen Preis von mir ungeschaut eine 10/10 bekommen.
So hat er diesen kleinen Makel, der nur manche Nutzer stören wird, die meisten Crawler fahren F/B (Crawler Mode, mit dem Gashebel direkt von vorwärts auf rückwärts), während die "anderen" F/B/R (vorwärts-Bremse-rückwärts, also man muss beim Umschalten von vorwärts auf rückwärts mit dem Gashebel "2 x tippen", 1. Rückwärts ist für die Bremse) fahren.

Den Austar AX8560 gibt es aktuell bei Banggood im Flashdeal um nur 74,79 €, versandkosten- und zollfrei (aus China).
Dazu gibt es auch noch einen Anhänger (Produktlink) um nen guten "Zwanni".
Vergesst nicht, mit Allowance für Altkunden oder Neukunden-Rabatt oder kombiniert mit irgendwelchen Aktionen zum 11.11. aktuell wird es womöglich nochmal deutlich billiger bei Banggood! Und wählt für den besten Preis die nutzlose Versandversicherung ab.
Den besten Vergleichspreis finde ich aktuell bei Ebay mit knapp über 93 €.

Der Austar AX8560 kommt RtR mit allem, was ihr zum Fahren braucht, bis auf 4 x AA Batterien für den Sender. Dabei ist auch ein 2s 7,4 V Li-Ionen Akku sowie ein Ladekabel, ein sehr netter Bogen mit kleinen Aufklebern und Explosionszeichnungen von Karosserie und -teilen, Achsen und Getriebe. Anleitung war (bei mir) nicht dabei, aber so schwer ist das nicht.
Am Sender kann man über Kanal 3 über kurzen oder langen Druck die Frontlichter (Scheinwerfer und "Lightbar" im Grill mit verschiedenen, schaltbaren und echt recht coolen "Modes") schalten, ein, aus (und beim Lightbar die Modes).
Es gibt Trimmknöpfe und Schalter für Lenkung und Gas, Dualrate für Lenkung, und Reverse-Schalter für Lenkung und Gas, sowie einen "3-Gang-Schalter" (keine echten Gänge, elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung über Dual-Rate, dafür noch besseres und feinfühligeres Ansprechverhalten im unteren Geschwindigkeitsbereich bei allerdings weniger "Kraft").

Ich kann den Austar ohne Bedenken schwerstens empfehlen, für Papa, Mama, Sohn und Tochter! Um diesen Preis ein "Nobrainer", um Weltklassen besser als andere Micro-Crawler in diesem Preisbereich (Racent/Volantex, der neue WLToys).
Ich würde den 1/18 Jeep auch um 120 € oder mehr empfehlen, er ist den meisten anderen Microcrawlern am Markt überlegen.

Der 1/18 "Jeep" ist 26 cm lang, Radstand ca. 15 cm.



Features:
Zuerst zum Negativen:

• kein Crawler Mode, nur F/B/R möglich, rückwärts langsamer als vorwärts
• Blinker immer "an" und viel zu schnell blinkend
• rote Rücklichter leuchten nur beim Rückwärtsfahren

Diese Cons werden aber durch die vielen Pros mehr als aufgewogen:

• Top-Preis
• Top-Jeep-Hardbody, sehr detailliert (aber nicht lizensiert)
• Inner-Fender
• Super Body-Mount System
• Super Lichtfunktionen vorne, mit "LED-Bar", über Sender schaltbar (kurzer Druck für LED-Bar, langer Druck für Hauptscheinwerfer)
• Metall-C-Channel-Rahmen
• 4-Link Aufhängung vorne und hinten
• High Clearance-Links
• Großer, starker Motor mit ordentlich "Pep", sogar im "1. Gang"
• Extrem gute Low-Speed-Performance, die beste, die ich je in einem RtR Micro mit Bürstenmotor gesehen habe, beinahe unglaublich gut
• ESC absolut "lautlos", auch nicht ein "leisestes Fiepen" (wie bei den FMS, HP, SCX24 v2)
• 3-Geschwindigkeiten über Sender einstellbar, elektronisch (also Dualrate), aber aufgrund des guten Motors hat der Truck auch im "1. Gang" noch ordentlich Kraft und Punch, was bei den meisten anderen ja nicht so ist
• super Reifen, sehr "klebrig", mit Einlagen auf 1 Zoll (Plastik-) Beadlocks. Die besten Reifen, die ich je in einem RtR Micro gesehen habe
• Sechskant-Schrauben im ganzen Truck, 1,5 mm Hex-Schrauber nötig - sogar der Servoarm und die Mini-Schrauben für die Driveshafts sind mit 1,5 mm Hex (nur die Beadlock-Felgen werden mit Kreuzschrauben montiert)
• Kugellager überall (!!!)
• Getriebe super gefettet (Kunststoff-Zahnräder)
• Keine Dogbone-Lenkung, "Universal Steering"
• Servo mit Metallgetriebe (unglaublich!)