Formula 1 hydraulischer Rangierwagenheber 2 Tonnen, Kfz-Wagenheber mit Tragegriff, Auflagefläche 360° drehbar für Werkstatt, Hobby jetzt für 36,99€ inkl. Versand Idealo PVG - 64,42€
Beschreibung
Hydraulischer Rangierwagenheber mit bis zu 2 Tonnen Traglast
135 mm/5,3" bis 342 mm/13,46" Hubhöhe
360° drehbarer Sattel und 360° drehbare Räder für optimales Rangieren auch auf kleinstem Raum
Kontrollierte Absenkgeschwindigkeit und Sicherheits-Druckventil zum Schutz vor Überlastung
Hochleistungs-Hydrauliköl für extreme Temperaturen und Staubabdeckung zum Schutz von Kolben und Feder
Ergonomischer Tragegriff und professioneller zweiteiliger Hebel
Zur Absicherung der Traglast wird die Verwendung des Formula 1 Unterstellbocks JS300 empfohlen. Passend zur Formula 1 RP500 Gummiauflage
Hydraulischer Rangierwagenheber 2 Tonnen, Kfz-Wagenheber mit Tragegriff, Auflagefläche 360° drehbar für Werkstatt, Hobby Hydraulischer Wagenheber mit 2 Tonnen Traglast und 207 mm Gesamthub. Optimale Rangierfähigkeit durch 360° drehbare Räder. Präzision und Sicherheit durch kontrollierte Absenkgeschwindigkeit.
Hydraulischer Rangierwagenheber mit bis zu 2 Tonnen Traglast
135 mm/5,3" bis 342 mm/13,46" Hubhöhe
360° drehbarer Sattel und 360° drehbare Räder für optimales Rangieren auch auf kleinstem Raum
Kontrollierte Absenkgeschwindigkeit, Sicherheits-Druckventil zum Schutz vor Überlastung
Hochleistungs-Hydrauliköl für extreme Temperaturen
Zur Absicherung der Traglast wird die Verwendung des Formula 1 Unterstellbocks JS300 (Art. 10807) empfohlen
Passend zur Formula 1 RP500 Gummiauflage (Art. 10800)
Hydraulischer Wagenheber mit 2 Tonnen Traglast und 207 mm Gesamthub Der Formula 1 Wagenheber FJ200 arbeitet mit einer Hubhöhe von 135 mm/5,3" bis maximal 342 mm/13,46" und einer Hebekapazität von bis zu 2 Tonnen. Damit ist er der ideale Helfer für das Heben und Absenken vom Kleinwagen bis zum Kleintransporter bis zu einem Gewicht von 4 Tonnen geeignet. Hochleistungs-Hydrauliköl sorgt dabei für zuverlässigen Betrieb auch unter extremen Temperaturen.
Optimale Rangierfähigkeit durch 360° drehbare Räder Der Aufnahmeteller und die Räder sind jeweils um 360° drehbar. Damit lässt sich der Wagenheber auch auf engerem Raum optimal rangieren. Sollten die Wetterbedingungen die Arbeit im Freien also nicht zulassen, ist ein komfortabler Einsatz so beispielsweise auch in engen Garagen gewährleistet. Die Räder selbst sind dank Stahlkonstruktion äußert langlebig und erlauben sicheres Rangieren. Eine Abdeckung schützt Kolben und Feder vor Beschädigungen durch Schmutz und Staub.
Präzision und Sicherheit durch kontrollierte Absenkgeschwindigkeit Die automatisch kontrollierte Absenkgeschwindigkeit garantiert höchste Sicherheit und ermöglicht präzise Anwendung. Ein Sicherheits-Druckventil schützt dazu vor gefährlicher Überlastung.
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Einen Testbericht zu diesem Produkt konnte ich leider nicht finden. Hier noch die Amazon Bewertungen. Sehen ganz okay aus!
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Zusätzliche Info
Aktuell für 31,40€ im Primeday zu haben Kann leider keinen Screenshot hinzufügen
Ein Wagenheber soll sich unter das Auto rollen können, wenn er hochgepumpt wird (der Auflegepunkt verschiebt sich lateral - Scherenprinzip). Dafür müssen alle 4 Rollen das Gewicht aushalten und siche leicht bewegen können (auf einer glatten Oberfläche / Werkstattboden). Ob die Winkelhalter der hinteren, kleinen Rollen das tun? Ich hatte einmal solchen Heber benutzt. Er hat sich nicht bewegt und hat die Kante verbogen, an der er hinter dem Schweller aufgelegt wurde (trotz Gummiauflage). (links ein anderes Modell - ich will keine Werbung machen, deswegen nur ein Ausschnitt, rechts das hier angebotene Modell):
Eishockey Puck ist dafür optimal
Jemand erfahrung damit?
Durchschnittlicher Wagenheber. Bekommt man auch günstiger. Gummiauflage ist hier wichtig.
Außer dem Aufkleber hat das Teil mit Formel1 mal gar nichts zu tun.
Ungebrandet gibts diese Wagenheber für unter 20 EUR, da kann man selbst entscheiden, ob einem das Logo so viel wert ist.
Link dazu?
Stelle mir gerade vor, wie Nico Rossberg und co. in die Box fahren, einer mit dem Ding angekarrt kommt, dann erst mal 3 Minuten am Pumpen ist, bevor die Reifen gewechselt werden....
Wäre sicher lustig.
Hab zum Deal nichts zu sagen, aber ich hatte Mal Wochen lang diesen Gummiklotz am Auto, bin täglich mit gefahren und hab's erst gemerkt als ich mit dem Auto in der Werkstatt war und er danach auf dem Boden lag. Muss sich gut festgehalten haben.
Hat zufällig jemand einen SUV und kann mir sagen wie hoch er pumpt und/oder eine Empfehlung? Mein Heber (vor 10 Jahren bei Aldi gekauft) ist gefühlt am Anschlag wenn ich die Reifen frei haben möchte - das gibt mir ein unschönes Gefühl Danke euch!
"Hubhöhe bis 342mm". Also 34,2cm. Einfach Mal nachmessen evtl ? Niemand kennt dein SUV und Feder/Fahrwerks Situation.
Ein Wagenheber genau dieser Bauart ist mir kürzlich erst kaputt gegangen (hat aber 15/20 Jahre gehalten), der Deal kommt also perfekt, ist gekauft
Kann leider keinen Screenshot hinzufügen