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ROSE BACKROAD AXS MULLET BUILD
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Gepostet 26 September 2022

ROSE BACKROAD AXS MULLET BUILD

3.738,95€4.599€-19%
39,95€ ·
Jörg_Wi.'s Profilbild
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Jörg_Wi.
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Hallo, bei Rose gibt es gerade reduzierte Gravelbikes mit guter Verfügbarkeit. Mich würde so ein Rose Gravel auch interessieren, nur schreckt mich das Systemgewicht von 110 kg etwas ab, da ich schon 97 kg wiege, da bleibt nicht mehr viel Puffer. Aber ein tolles Angebot wie ich finde.
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Bearbeitet von einem Moderator, 26 September 2022
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90 Kommentare

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  1. Andee_Air's Profilbild
    Rose hat leider einen katastrophalen Kundenservice
    Andee_Air's Profilbild
    Wurde vor dem Kauf falsch beraten und die Reklamationsbearbeitung dauerte wegen Überlastung fast 4 Wochen. Als Lösung wurde dann die Rücksendung vorgeschlagen. Versucht einfach Mal dort jemanden telefonisch zu erreichen, dann wisst ihr Bescheid. Ich geb der Bude keinen Cent mehr.
  2. MachoMan's Profilbild
    "Maulwurf"... was für ein Name für ein Fahrrad
    Misanthrooper's Profilbild
    ROSE BACKROAD AXS MULLET BUILD
    mole = Maulwurf
    mullet = Meeräsche (ein Fisch oder auch Vokuhila Frisurstyle)

    Also hast du ein Kies-Fahrrad: Rose Nebenstraße AXS Meeräschen / Vokuhila Aufbau (bearbeitet)
  3. Dislike_Dislike's Profilbild
    Interesse halber: Sind denn Preissprünge von einem 2000€ Fahrrad zu einem 4000€ Fahrrad wirklich gerechtfertigt?
    Ich als undbedarfter "Fahrrad? Hab ich!"-Mensch kann das nicht so wirklich nachvollziehen.
    mtr2k's Profilbild
    Ich würde sagen nein

    Guck dir mal den Unterschied von der mechanischen Ultegra zur Version mit Motoren an. Das sind über 1000€. Natürlich, wenn man es einmal fährt, will man nix anderes mehr, aber der Preis ist absoluter Wahnsinn.
  4. mtr2k's Profilbild
    Die Preise bei Rose sind sehr, sehr hoch für einen Versender.
    Das Backroad AL mit GRX 810 kostet in der Alu-Variante 800€ mehr als das Konkurrenzprodukt von Canyon. Dabei sind die Rose-Räder jedoch über ein Kilo leichter (wenn die Angaben stimmen) und die Züge sind vorne am Lenker integriert. Ansonsten sehe ich keinen großen Unterschied.

    Oder wenn ich mir das X-Lite angucke: klar ist es ein leichter Premium-Rahmen, aber über 4000€ für die günstigste Variante mit Ultegra und Alu-Rädern? Ich hatte zuletzt das Reveal four Di2 ins Auge gefasst,und Probe gefahren, aber mit 4600€ war es dann doch zu teuer. (bearbeitet)
    tsingtao's Profilbild
    Wenn man das Grizl mit dem Rose vergleicht, ist die Frage, was man für ein Rad haben will.
    Das Grizl ist von der Geometrie her ja schon sehr sportlich. So richtig passt der Vergleich nicht. Vor allem beim Alu-Rad.
    Beim Grizl (Größe M) hast du ne Stack to Reach Ratio von 1,44, Backroad AL 1,56 (Größe 55). Ich fahre als Rennrad ein BMC Teammachine. Da hab ich in 56 nen Wert von 1,44.
    Ich hab das Backroad AL hier stehen, aus genau dem Grund, dass ich kein Rennrad mit dicken Schlappen sondern eine deutlich aufrechtere Sitzposition wollte. 1,3kg Gewichtsunterschied bei der Variante mit GRX 810 sind natürlich nicht wenig. Für mich aber nicht DAs Entscheidungskriterium.

    Und wenn ich Preise vergleiche, dann sollte es eigentlich egal sein, ob Direktversender oder nicht. Zumal Rose für mich als gebürtigen Bocholter ein Ladengeschäft ist
    Aber es stimmt, Rose hat ordentlich erhöht.
  5. mtn01's Profilbild
    Sogar mit X01 AXS Schaltwerk, sollte sich also auch die 10-52 Kassette fahren lassen (bearbeitet)
  6. D.S.'s Profilbild
    Ufff sehr geil! Bin nicht so DI2 Fan, aber die Ersparnis ist krass
  7. Dexx18's Profilbild
    Wolle Rose kaufen?
    RX-8's Profilbild
    Die Rose ist bereits dermaßen verwelkt, wurde sie doch schon seit einer gefühlten Ewigkeit in nahezu jedem Rose-Deal feilgeboten …
  8. mster's Profilbild
    mich stört die einfach kurbel, mit na 2fach direkt gekauft
    Jörg_Wi.'s Profilbild
    Autor*in
    Es gibt aucg diverse 2fach, unter anderen auch eine DI2
    rosebikes.de/ros…aze
    für 3999 statt 4399 €
  9. tsingtao's Profilbild
    Bei Rose scheinen ja containerweise Räder angekommen zu sein….
    Verfügbare Räder. Und dann noch reduziert. In 2022!
  10. Meridies's Profilbild
    Jup. Das Systemgewicht war damals bei mir bauchhalber leider auch ein Faktor, vor allem mit Blick auf Radurlaube mit Gepäck. Cannondale Topstone (150kg SG bei der Aluvariante) und Giant (damals 140kg) blieben dann übrig. Bin seitdem recht glücklich mit dem Topstone, auch wenn das Rad jetzt deutlich weniger Fahrergewicht tragen muss ;-)
  11. weserphoenix's Profilbild
    Was für eine geile Optik.
    RobinsonHuSo2's Profilbild
    Jep schickes Ding, leider über meiner Budgetgrenze!
  12. D.S.'s Profilbild
    Stark!

    Hab die Alu-Variante. Kann es absolut empfehlen, fährt sich richtig gut.
  13. moench's Profilbild
    Die Backroads sehen nicht nur super au, sondern fahren sich auch super! Diesen April die Carbon 1x11 rx600 Variante gegönnt..
    War zuerst sehr skeptisch weil ich auch 2x11 haben wollte..
    nach 6000km im Sommer muss ich sagen dass es total ausreicht..
    für ne 5 tägige backpackingtour mit reichlich Gepäck ein 38er kettenblatt rein, das hat bei starken Anstiegen schon geholfen.. wäre aber sogar ohne gegangen..am besten über Paypal bestellen dann könnte man testen und ggfs. mit kostenloser reroute über Paypal zurückschicken

    Alles in allem tolles Fahrgefühl, klasse Design besonders das aufgeräumte Kabelset, und saubere Verarbeitung, volle Empfehlung!!
  14. Quickley's Profilbild
    Ich habe dieses Backroad in der GRX RX810 1x11 Variante und kann es nur empfehlen. Radfahren hat mir noch nie so viel Spaß gemacht. Bisher bin ich mit der 1x11 im Raum Unterfranken auch überall hochgekommen. Bikepacking Erfahrung habe ich mit dem Rad noch nicht sammeln können, da ich es ehr als Fitnessrad nutze.
    MadMadoo's Profilbild
    die Herausforderung bei 1x11 ist ja auch eher ob man überall angemessen runter kommt
  15. eisschrank's Profilbild
    Das Backroad ist mit Abstand das beste Rad, was ich je hatte und ich habe einige getestet. Großer Wurf von Rose - der Preis lohnt sich tatsächlich.
  16. fast5's Profilbild
    Ist ein Giant TCX Andvanced Pro 2, 8kg für unter 3k vielleicht ne Alternative?
    Belastbar bis 150kg
    Fillefatz's Profilbild
    Dem fehlen dann die Ösen für Anbauteile, oder? Ist halt eine Rennmaschine mit entsprechend Fahrspaß.
  17. llmeyerll_'s Profilbild
    Hart verliebt in den Hobel auch in die AL Variante und würde auch mit der 400er klarkommen (das Budget freuts). Die integrierten Kabelzüge und die Rahmen + Geometrie sind ein Träumchen. Da stehen für mich Topstone und Grizl hinten an. Aber auch mich triggert das Systemgewicht. Gerade mit Overnighter-Setup bin ich da schnell drüber. 120 -130 Kg max. Systemgewichten dürften es schon sein. Frage mich auch welche Komponenten das so stark einschränken?
    XSSAE's Profilbild
    Meist die Laufräder, aber auch Sattelstütze, Lenker usw.
    Der LRS hat z.B. 28 Speichen, mit einem auf Robustheit ausgelegten mit beispielsweise 32 Speichen hast Du dann mehr Gewicht am Rad, aber auch mehr Traglast. Frag doch ggf mal nach, was hier limitiert.
  18. awesomesloppyjoe_'s Profilbild
    Das Rad packt dich locker kannst dir auch nen custom laufradsatz gönnen mit mountainbike Felgen und 32 Speichen. Dann kannst gravel und singletrack in angriff nehmen.
    Jörg_Wi.'s Profilbild
    Autor*in
    Danke, ich möchte das Rad hauptsächlich zum pendeln nutzen. Ich kann leider erst im November ein neues Bike leasen, aber da werde ich definitiv das Backroad ins Auge fassen.
  19. Dirk-ules's Profilbild
    Hatte schon auf die Variante mit 2fach GRX 600 oder 800 gehofft. Wer sowas sucht.... geiles Rad
  20. Till_son's Profilbild
    Bei Canyon gibt es auch gute. Ist Rose besser?
    Jörg_Wi.'s Profilbild
    Autor*in
    Hallo, ich glaube die sind beide gut, bei Canyon kann ich leider nicht über meinen Leasinganbieter bestellen.
  21. mster's Profilbild
    schaltung kostet, carbon qualität, laufradsatz, usw . da wirds schnell teuer
  22. Hocheppan's Profilbild
    Maaaann, das Grün sieht einfach tipptopp aus!
  23. fcbkw's Profilbild
    Die Fahrräder sind gut und lieferbar. Der größte Vorteil für Rose bikes..

    aber der Kundenservice ist Ultra schlecht. Wirklich. Kauft lieber bei einem Laden vor Ort.

    Probleme können überall auftreten. Aber die Art und Weise wie dort mit umgegangen wird ist sehr schwach.

    Am Ende habe ich immer mein Recht bekommen, musste aber immer mehrfach anrufen und meine Zeit verschwenden. Mega schlechte Hotline, Termin in den eigenen Shops sind Mangelware, bzw. die Terminvereinbarung dauert selbst paar Tage.

    es wurden Mahnungen geschickt, für tauschteile (falsches Teil trotz Beratung gekauft) die zurückgesendet wurden.

    bei mir ist es ein Leasingrad, nach 6 Monaten wurde sich beschwert, wieso ich denn die Übergabe nicht richtig unterzeichnet hätte. Bei der Übergabe wurde meine Unterschrift komplett vergessen, und ich sollte mich drum kümmern.

    Kratzer vom Transport gab es auch.

    ach soviel, in einem Jahr jetzt.

    aber das Rad ist trotzdem super, und rollt wie eine eins. Bin froh wenn die Garantie abgelaufen ist und ich beim normalen Händler vor Ort bin mit Problemen.

    (habe das Multisport 3)
    Echoes90's Profilbild
    Kann ich nicht bestätigen. Habe ein Reveal Six und ein Backroad AL. Das reveal habe ich vor Ort in Posthausen gekauft und das Backroad online bestellt. Hat beides super geklappt, wobei ich den Service vor Ort bevorzugen würde. Das online bestellte Rad kam 3 Monate vor dem eigentlichen Termin. Das hatte mich auch sehr gefreut.

    Beim Backroad war die Gangschaltung nicht gut eingestellt. Habe ich von einem Händler vor Ort machen lassen und danach Rose eine freundliche Mail geschrieben. Anschließend habe ich aus Kulanz einen Gutschein in Höhe der Rechnung für das Einstellen bekommen.

    Wenn man die bikes vor Ort abholt, wird alles perfekt eingestellt und montiert. Auch Zubehör, was man nicht dort gekauft hat - Flaschenhalter, Computer etc. Fand ich auch super.

    Unabhängig davon bin ich mit beiden Rädern schon 10.000km aufwärts gefahren und mehr als zufrieden. Würde immer wieder bei Rose kaufen. (bearbeitet)
  24. fremd's Profilbild
    Bin verwirrt, ich dachte Mullet = hinten kleineres Rad als vorne = hinten 27.5" und vorne 29".
    Worauf bezieht sich das Mullet denn hier?
    Cruisard's Profilbild
    Vorne ein Kettenblatt und dafür hinten bei der Kassette hohe Bandbreite.
  25. maxwell00's Profilbild
    Guter Preis!
  26. OnkeIBob's Profilbild
    Und zum Systemgewicht zählt auch das Fahrrad!
's Profilbild