Radsport Angebote

Einmal so ein billig Fahrrad beim Kaufland gekauft.. Hat ganze 3 Wochen gehalten bis die Kette gerissen ist, davor ist es bergab langsamer anstatt schneller geworden.. Zurück gegeben und ein MTB Hardtail für 800 Euro im Angebot (Auslaufmodel für 1200 Euro) gekauft, seit dem 10 Jahre keine Probleme.. ;)

Klar, wieso nicht.

Kann man mit dem ORBEA Carpe 30 auch über schlecht geflickten Asphalt und kleine Schlaglöcher fahren?

Dann stimmt der der Bestand bestimmt nicht überein. Also 10 verkauft und nur 8 verfügbar und jetzt müssen sie bestimmt nachbestellen oder so.

7.6 bestellt. Bis heute immer noch nicht verschickt...

Haben dort letztens ein Kona Gravelbike (mittlerer Preisbereich, knapp 1600€) für meine Freundin bestellt. Gab es leider nirgends im Laden. Zusammengebaut, in der Tiefgarage, einige Runden gefahren --> Rahemen zu groß. Vernünftig eingepackt, Abholung via Hermes und andere Größe bestellt. Gar kein Stress, Fahrt auf trockener Straße sicher auch kein Problem. Würde halt bisschen aufpassen, auch beim Montieren.

Mit dem Code NEUKUNDE nochmals 15% sparen somit für 7,11€ zu haben.

und nach dem ersten benutzen schmeißt man das ding dann weg oder was xD? da steck ich mir dann doch lieber weiter 2 trinkflaschen ans fahrrad^^

Gibt welche für 9.90 bei ebay, wundere mich über den hohen VGP

Bei nem Preis <10€ ist’s wohl der Preis

Danke

Genau das Hybrid 6.0 hab ich auch schon eine Weile in Beobachtung. War schon oft bei 1649,00 dort oder in einer kurzen 10% ontop Aktion. Aber ich beobachte die eBikes noch etwas, da tut sich technisch gerade einiges...

Ne, das nicht.

Licht auch

Geht aber nur bis 23"... :(

in der Tat erster Deal mit meinem ersten und einzigen Acc. :)

Ich hab nur das gefunden. Spricht eher für zink. Meinst du vereisen oder was ist die Schwachstelle?

Meines ist jetzt 7 Jahre alt und will ebenfalls nicht kaputt gehen. Selten so ein hochwertiges Produkt besessen. Sehe in dem Xiaomi hier keinen Mehrwert. Der Schließzylinder wird schlechter sein, der Stahl des Gehäuses ebenfalls und beim Bügel wäre ich mir auch nicht sicher, ob der nicht mit einem Bolzenschneider zu öffnen ist. Wie lange die Elektronik hält kann keiner sagen, weil Erfahrungswerte fehlen. Kann man mal ausprobieren, aber besser nicht bei teuersten Pferd im Stall.

Mimimimimimimi

:p :p :p

Gerne (lol)

Es geht bei mir nichts über Carbon-Flaschenhalter ,-)

Feiner Deal. Danke!(y)

Ich habe mir letzte Woche auch einen neuen Halter zugelegt zum gleichen Preis bei Amazon, Von Elite aus einem Soft-Touch Material (40g). Fühlt sich sehr angenehm an, und ist vom Material optimal weich, da ich oft Sigg Aluflaschen mitnehme und diese mit diesem Halter angenehm zu handhaben sind. Kann ich nur empfehlen, gibt's in etlichen Farben. z.B. auch bei Rose

Hab ich vor paar Tagen für 80 Cent bei AliExpress gekauft

@kiwideus Danke für den Deal. Passt perfekt zu meinem Specialized Bike (y)

Dafür sucht man sich natürlich einen Studiengang ohne Zulassungsbeschränkung aus. Und Steuergelder haben mit der ganzen Sache nichts zu tun. Die Ticketpreise werden völlig frei und ohne Subventionen zwischen AStA bzw. Studentenwerk und der Bahn verhandelt.

Und die Konsequenz sehe ich auch nicht. Da werden dann ja keine „beliebten“ Stuidengänge gewählt, sondern so Quark-Studiengänge.

Naja, aber das direkt zu unterstellen finde ich unmöglich. Wasn das für ne Art?! Als ob das jetzt so viele Menschen machen würden. Ich kenne keinen einzigen. Hab nur mal davon gehört, dass es wohl Leute gibt.

Bin aber einer Meinung mit ihm. Wenn dadurch sogar noch Studienplätze "belegt" werden wirds richtig assi...

Auf so jemanden wie dich hat die Kommentarspalte wirklich nur gewartet. Ach ne. Doch nicht.

Auf keinen Fall (lol) Ich würde gerne mehr über den Rahmen erfahren. Der ist nämlich sehr nice

Voll interessant. Erzähl uns mehr!

Für das viele schöne Geld würde ich mir lieber einen schönen & für beide Seiten bequemen Sattel für mein Pferd kaufen... (cheeky)

Pro Tip: Damit kannste jetzt nen Bild von deinem neuen T-Shirt ein"rahmen" und an die Wand hängen (y)

Pedale fehlen!!!!! Nur Spaß, schöne Zusammenstellung, würde ich nehmen..Kleingeld fehlt

stimmt, tut mir leid, ich habe mich verrechnet.

Bevor Du solche (falschen) Behauptungen aufstellst, solltest Du vielleicht mal verifizieren was Du schreibst. Die 48er Kurbel mit 10er Ritzel bietet sogar noch mehr in den dicken Gängen. Kannst Du bei allen Ritzelrechner-Webseiten selbst errechnen lassen wenn Du den Sram Grafiken nicht glaubst. Die "Tiere", die eine 52er Kurbel fahren wollen, müssten dann allerdings die Red (Kurbel) kaufen, nur die Red gibt es als 37/50er, die ebenfalls mit dem 10er Ritzel "besser" ist als eine 52/11. Ich stimme Dir da voll zu, ich selbst habe eine 105er und eine Ultegra (beide aus 2018) und der Unterschied (zumindest vom fahren her) ist den Aufpreis nicht Wert. Auch finde ich das Laufräder viel zu hoch bewertet werden. Was man da an Geld versenken kann ist gewaltig und auch da macht das Geldausgeben nur sehr bedingt „Sinn“. Ich habe mir die Sram axs gegönnt weil ich es haben möchte, nicht weil es sinnvoll ist (hab noch nie so teure Komponenten gefahren). Da ich um die 12.000 km pro Jahr fahre, kann ich mir das auch schönreden weil ich es ja relativ viel nutze ;) Sinnvoll ist das jedenfalls alles überhaupt nicht. Meinen "billigen" und somit mehr oder wenigen „sinnvollen“ Laufradsatz mit Pacenti Alufelge und 350er DT-Swiss Achsen werde ich auch übernehmen, die wiegen 1.520gr (Disc Version) und reichen locker für meine Hobby-Bedürfnisse.

Bei neu/selbstaufbau stimmt das. An einem neuen komplettrad (z.b rose oder storck) finde ich den Aufpreis gegenüber einer ultegra oder 105 aber richtig schmerzhaft. Finde, dass die Gruppe den kleinsten Mehrwert ausmacht, in meinem Verein gibt's genug Hirsche mit Tiagra, die mich kaputt fahren. Scheißlaufraeder und schwere Rahmen sieht man bei denen aber nicht. :) Hab btw. die mechanische ultegra und bin sehr beschwerdefrei damit

um ein zahn kleineres ritzel kann kein 50er kettenblatt kompensieren, geschweige denn ein 52er. hochfahren wird leichter gehen aber beim runterfahren, fehlen dann die dicken gänge.

Naja, ich baue mir gerade ein neues Rad auf und möchte eine elektronische Schaltung. Die Di2 kommt nicht in Frage weil wir im Verein einige damit haben, die sehr unzufrieden damit sind. Ganz anders als die zwei, die von Anfang an die Red etap haben. Eine Ultegra Di2 11er Komplettgruppe wäre jetzt auch nicht deutlich günstiger als eine Force etap 12er und wenn man eh alles neu aufbaut, braucht man kein Geldscheisser sein. Wenn es danach geht, reicht auch ein Alu-Rad mit 105er Gruppe für unter 1.000,- Euro locker aus. Auch damit kann man wunderbar trainieren und das reicht für jeden Hobbyfahrer, der keine Rennen gewinnen will. Es sind alle zwei (Force) bzw. drei (Red) Varianten verfügbar. Das war, wie ich schrieb, nur ein Beispiel. Durch das 10er Ritzel hat sich das mit den "klassischen" Kettenblattgrößen erledigt, da muss umgedacht bzw. umgerechnet werden. Mit der 2x12 hat man IMHO eine tolle Abdeckung, mit der ein trainierter Fahrer auch ins Hochgebirge fahren kann ohne das Ritzel oder Kettenblätter getauscht werden müssen.

YOLO Mann! (lol)

Einfach bei ali nach wheel up pedals suchen. Oder nach xpedo wenn es Magnesium sein darf.

Qualitativ top! Hatte schon mehrere Sixpack Pedale - immer sehr zufrieden.

Unter 16,-€ fur vier Reflektoren inkl. ein Paar Pedalen. (highfive) Die Reflektoren könnten doch auch an diese 46,50€ Pedalen aus diesem Deal passen!? Beim Set für 1,89€ von Action lassen die Reflektoren leider nicht schrauben.

Keinen Link zur Hand, würde aber (offline) bei Tedi und ThomasPhilipps suchen. Action hat auch was: https://www.action.com/de-de/p/techno-mountainbike-schutzblechset-/ Privat nutze ich olle Schutzbleche eines exDDR-Rades, das für kl. Geld von 'ner Versteigerung stammt. Neben dem optischen Diebstahlschutz haben sie auch ein geringeres Gewicht als die originalen meines wertigen Hollandrades. Tatsächlich habe ich noch einen für mich (noch) nutzlosen Reynolds-Rahmen mit originalen Schmutzfängern, ist etl. Jahrzehnte alt und war Gartendeko. Rostiger Rahmen "Juncker von Gazelle"

na da bin ich mal gespannt.

Klar ist die Funktion erstmal gut, aber die meisten Sachen haben einfach nicht die Langlebigkeit von Shimano Komponenten Kunststoff wird an den falschen Stellen verbaut, es wird geklebt statt zu schrauben Das ist mir die 2 Gramm weniger nicht wert

Warum stehst du nicht drauf? Habe ein bike mit slx und einmal dieses hier.. Läuft erstmal gleich, jedenfalls mit meinen Ansprüchen

Steh zwar nicht auf diese ganzen Sram Geschichten aber der Preis ist heiß !

Ist ein altes Peugeot mit gemufftem Stahlrahmen. Hab ein super Schnäppchen gemacht. (y) (imho)

Ja, exakt! Der Händler darf und soll gerne nachmessen. Er ist schließlich als Mittelsmann zwischen Kunden und Hersteller (oder Distributor) für die Auswahl zuständig, dazu gehört nunmal auch dafür Verantwortung zu tragen.

Ändert aber nichts daran, dass man keinen Drehmomentschlüssel mehr mit nutzen kann. Braucht man aber auch für die Schrauben nicht.

Die Verlängerung ist nicht in Drehrichtung flexibel, sondern kann seitlich weggebogen werden.

Kauf ich mir fürs Gelände, hält das meine 120kg aus? :/

Das hat eher etwas mit dem Formenbau zu tun, außenliegende Züge sind einfacher umzusetzen

Naja, es ist ja nicht die Frage wie man damit den Berg hochkommt (das funktioniert ja mittlerweile mit fast allen E-Bikes) sondern so ein Rad kauft man sich um damit Trails bergab zu fahren. Und dann geht es darum, wie liegt das Rad auf dem Trail, wo ist der Schwerpunkt, wie funktioniert die Geometrie (Reach, Stack, Sitz- und Lenkwinkel). Mit meinem Giant E-Bike kann ich hier in Freiburg vollgas alle Trails runterballern und auch über die ganze Sprünge ( zum Beispiel die hier: https://www.youtube.com/watch?v=FxvpUM4htss ) drüber fliegen. Geht das mit deinem Fischer auch? (y)

Na, für solche Einsatzzwecke würde ich mir aber eher ein Bike ausleihen, als mein eigenes Geld mutwillig zu verschrotten. Aber da hast du sicher auch stichhaltige Argumente warum das dämlich ist. Du fährst mit nem 3000 € Bike dreimal im Jahr nen Berg runter, ich fahr mit nem 1000€ Bike 3000km im Jahr Berge rauf und runter....so hat halt jeder andere Ansprüche an seinen Drahtesel

Dein Ernst? Dann setze dich bitte zuerst mit Mountainbikes ohne Motor auseinander. Der Unterschied liegt eben in den verbauten Teilen und was du damit anstellen kannst, das liegt doch eigentlich auf der Hand. Da du aber völlig überzeugt von Fischer bist, wirst du diesen Qualitativen Unterschied wohl nie bemerken. Man hat das doch nicht, um damit einen einfachen Feldwege den Berg hochzufahren. Mein 3k Esel wird auch hart rangenommen, weil das Rad exakt dafür gebaut ist. Ich will mal gerne sehen, wie du mit deinem Gerät mehrere Meter weit springst, mit über 60kmh den Berg runter fährst und trotzdem jederzeit schnell zum stehen kommst, Pumptracks fährst oder im Bikepark ein paar Trails fährst. Das ist eben völlig andere Einsatzzwecke. Überhaupt auf deinen Kommentar einzugehen ist schon völlig überflüssig.

Hallo Husel, vielen Dank!

Ich hab nicht das Konzept "MOUNTAINBIKE" in Frage gestellt, sondern nur den Preis dafür. Mein 1200€ E- MTB kommt auch jeden Berg hoch, das ist noch kein ausreichendes Argument für 2000€ mehr. Verbaut Cannondale doppelt so kapazitive Akkus? Nein. Doppelt so starke Motoren? Jein, weil die maximale Geschwindigkeit ist im Alltagsgebrauch identisch. 45Nm oder 75Nm...den Unterschied merkt man kaum, höchstens an nem wirklich steilen Berg. Wenn man den Großglockner unbedingt nur im sitzen hochfahren will...Dann muss man evtl. 3500 € investieren