Bei vorne 36 und hinten 28 darfs nicht zu bergig sein. Zumindest wenn man Beine wie ich hat 😄
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Gepostet vor 3 Tagen
Lapierre Aircode DRS 6.0 Carbon Rennrad Ultegra/Carbon Lenker+SS+LRS Gr. S+M
39€ aus Deutschland ·
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Ray_of_Light Super Poster
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Über diesen Deal
Dieser Deal ist leider abgelaufen. Hier sind ein paar andere Optionen für Dich:
VGP: Gestaltet sich schwierig. Bei Bike Exchange bekommt man es auch für 2499€ von klbikes.deLapierre Aircode DRS 6.0 2022 | BikeExchange , ansonsten habe ich nur 3499€ noch bei Fahrrad XXL gefunden Lapierre Aircode DRS 6.0 2023 28 Zoll günstig kaufen | Fahrrad XXL (fahrrad-xxl.de)
Aircode DRS 6.0 2023
Das Aircode ist ein Carbon-Rennrad, das für hohe Geschwindigkeiten entwickelt wurde und den Gesetzen der Physik trotzen soll. Mit seinen klaren Linien und seinem schlanken Design schlägt das neue Aircode auch ein neues Kapitel in der Geschichte der Rennräder von Lapierre auf. Diese neueste, perfekt ausgereifte Generation des Aircode ist schneller, aerodynamischer und bequemer als das Vorgängermodell und bietet damit optimale Leistung. Sehen Sie sich einfach die Ergebnisse unserer Sportler an und überzeugen Sie sich selbst.
RAHMEN
Rahmenbeschreibung: Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
Gabel: Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
LAUFRÄDER
Laufräder: New Lapierre Road Disc 42 622x21 carbon Center Lock Tubeless Ready
Reifen: Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x25
ANTRIEB
Kurbeln: Shimano Ultegra FC-R8000, 52-36T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL/XXL)
Schaltwerk: Shimano Ultegra RD-R8000 11Fach
Umwerfer: Shimano Ultegra FD-R8000 2x11Fach
Schalthebel: Shimano Schalt-/Bremshebel Shimano Ultegra ST-R8020
Kassette: Shimano 105 CS-R7000 11-28T 11s
Kette: Shimano HG601 11s
BREMSEN
Bremsen: Shimano RTMT800
KOMPONENTEN
Lenker: Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L/XL), 440mm (XXL), compatible with triathlon extensions
Vorbau: Lapierre, -5,7°, Ø: 31.8mm, L: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL/XXL)
Sattelstütze: Lapierre Aero carbon 0mm offset
Sattel: Prologo Dimension
Aircode DRS 6.0 2023
Das Aircode ist ein Carbon-Rennrad, das für hohe Geschwindigkeiten entwickelt wurde und den Gesetzen der Physik trotzen soll. Mit seinen klaren Linien und seinem schlanken Design schlägt das neue Aircode auch ein neues Kapitel in der Geschichte der Rennräder von Lapierre auf. Diese neueste, perfekt ausgereifte Generation des Aircode ist schneller, aerodynamischer und bequemer als das Vorgängermodell und bietet damit optimale Leistung. Sehen Sie sich einfach die Ergebnisse unserer Sportler an und überzeugen Sie sich selbst.
RAHMEN
Rahmenbeschreibung: Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
Gabel: Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
LAUFRÄDER
Laufräder: New Lapierre Road Disc 42 622x21 carbon Center Lock Tubeless Ready
Reifen: Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x25
ANTRIEB
Kurbeln: Shimano Ultegra FC-R8000, 52-36T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL/XXL)
Schaltwerk: Shimano Ultegra RD-R8000 11Fach
Umwerfer: Shimano Ultegra FD-R8000 2x11Fach
Schalthebel: Shimano Schalt-/Bremshebel Shimano Ultegra ST-R8020
Kassette: Shimano 105 CS-R7000 11-28T 11s
Kette: Shimano HG601 11s
BREMSEN
Bremsen: Shimano RTMT800
KOMPONENTEN
Lenker: Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L/XL), 440mm (XXL), compatible with triathlon extensions
Vorbau: Lapierre, -5,7°, Ø: 31.8mm, L: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL/XXL)
Sattelstütze: Lapierre Aero carbon 0mm offset
Sattel: Prologo Dimension
Mehr Details unter Zusätzliche Info
Bearbeitet von Ray_of_Light, vor 3 Tagen
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18 Kommentare
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Vergleichspreis ist doch in diesem Falle Bike Exchange mit 2499€? Warum wird der unrealistische Preis von 3499€ als Vergleichspreis genommen? Weil dann der Rabatt höher ausfällt?
Und ne 105er Kassette? Die Überschrift suggeriert ne Ultegra Ausstattung….
Und die Kassette (als reines Verschleißteil) macht jetzt den Deal zunichte? Muss ich nicht verstehen..
Ich würde auf lange Sicht gesehen bei vollintegrierten Zügen nur elektrische schaltung kaufen. (bearbeitet)
Ja ich würde so oder so nichts anderes mehr kaufen. Hab die SRAM AXS jetzt an 3 Rädern und das vierte folgt auch bald.
Nur beim Gravelbike werde ich es glaub ich lassen und dann irgenwann das komplette Rad ersetzen. War damals während Corona ein Notkauf
Bin grad unschlüssig ob ich mich freuen soll (Geld gespart) oder traurig sein soll, das es das in L nimmer gibt. Preis find ich schon mega für die Ausstattung.
Und wenn ma wie ich es auch noch abholen könnte kauf ich halt trotzdem beim Fachhändler und nicht in irgend ner Internetbude wo ich im Servicefall da steh (geht mir grad mit Radon so (annoyed)).Hatte ich beim letzten MTB Kauf auch tatsächlich vor, aber wurde schnell eines besseren belehrt.
Mache Händler hatten nur Conway und andere Gammelmarken oder halt Räder um die 5000€ die vom Gewicht und Ausstattung dann sogar noch höher lagen als mein Radon Skeen Trail 10.0 für knapp 2500€.
Wenn nicht direkt mit dem Rahmen was ist, kann man ja eigentlich alles selbst machen, aber funktioniert zum Glück einwandfrei das Rad.
Hab hier jetzt aktuell 5 Räder stehen und alle aus dem Netz und keinerlei Probleme bisher.
Selbst ein Bruch des Hinterbaus bei einem älteren YT Tues hat der Hersteller geregelt, obwohl ich es gebraucht gekauft hatte und es 6 Jahre alt war.
Da hätte mich ein Händler nur lachend Heim geschickt oder mit ein neues angedreht
Mittlerweile (leider 2800,- Euro) oder?
Teester
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