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Gepostet 14 März 2023

[Gewerbeleasing] Dacia Spring elektro / Automatik / 44 PS / 60 Monate / 5000 km / LF 0,41 / 79 € netto pro Monat

5.580€
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bingo1999
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Über diesen Deal

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  • Monatliche Rate 79 € netto
  • 840€ netto Bereitstellung
  • 60 Monate Laufzeit
  • Gesamtkosten:  5.580 € netto
  • Bruttolistenpreis: 22.750,42 €
  • Lieferung: Bestellfahrzeug
  • LeasingFaktor 0,41
  • Gesamt Leasingfaktor: 0,49

Auf der Suche nach einem kleinen und günstigen Zweitwagen bin ich auf dieses Angebot gestoßen.
Leider kommt das für mich nicht in Frage, weil ich nicht den “Förderungsrichtlinien Sozial & Mobil des BMUV” entspreche.
Ich muss gestehen, dass ich hier selbst googeln musste, weil ich mit den Förderungsrichtlinien des BMUV nichts anfangen konnte.

Hier ein kleiner Auszug hierzu von der Internetseite des BMUV:
“Das Flottenaustauschprogramm "Sozial & Mobil" hilft unter anderem Seniorenheimen, mobilen Pflegediensten oder Kindertagesstätten dabei, ihre Flotte auf Elektromobilität umzustellen….“

Zurück zum Fahrzeug:
Ich persönlich habe mit den DACIA keine Probleme. Klar, es ist kein HighClass-Fahrzeug, aber für diesen Preis sollte man das auch nicht erwarten. In Anbetracht der Tatsache, dass das Bundesministerium die E-Mobilität fördern möchte, finde ich das Angebot schon sehr gut.

Hier einige Fakten zu dem Angebot die ich mir erlaubt habe von der Internetseite des Anbieters zu kopieren:

Angebot gültig für Kunden, die den Förderungsrichtlinien Sozial & Mobil des BMUV entsprechen.

60 Monate (24 Monate Dacia Neuwagengarantie und 36 Monate Dacia Plus Garantie (Anschlussgarantie nach Neuwagengarantie)) bis 100.000 km ab Erstzulassung gemäß Garantiebedingungen der Renault Deutschland AG. Gültig bei Abschluss eines Leasing- oder Finanzierungsvertrages über die Dacia Financial Services.

Bei Abschluss eines Finanzierungs- oder Leasingvertrages bei der Renault Bank sind die ersten beiden Wartungen inklusive.

Fahrzeugdaten:

• 27 kWh Batterie
• 13,9 kWh/100 km Verbrauch WLTP
• 194 km Reichweite (errechnet)
• 44 PS Leistung
• 110 Nm Max. Drehmoment
• 125 km/h Höchstgeschwindigkeit
• Frontantrieb
• Leergewicht 1045 kg
Autohaus KÖNIG Mehr Details unter

Zusätzliche Info
Bearbeitet von einem Moderator, 14 März 2023
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96 Kommentare

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  1. struuunz's Profilbild
    struuunz
    Ich selbst habe einen Spring und ich muss sagen: Als Stadtauto und auch mal Überland reichen die 44ps sowas von aus. Da schauen einige doof an der Ampel wenn du das Pedal durchdrückst.

    Autobahn ist das natürlich wieder was ganz anderes. Kann man machen, macht aber nur bedingt Spaß. 120kmh sind locker drin, aber dann wird der Akku schon gut leer gelutscht. Da es auch wirklich ein SEHR KLEINES (vor allem schmales) Auto ist, ist der Fahrkomfort bei der Geschwindigkeit auch nicht mehr so toll.

    Innenausstattung ist halt GÜNSTIG und Dacia-like. Kein Vergleich zu VW und Co. Das muss einem bewusst sein.
    Das Radio (wenn man das gute nimmt) mit Navi und DAB+ (Unterstützt auch Android Auto und das Apple-ding, aber nur per Kabel) macht sein Ding. Lautsprecher hat der Spring auch nur zwei vorne. Der Klang ist eher bescheiden, reicht aber.

    Der Kofferraum (der keine Beleuchtung hat...) ist ausreichend groß und da passt auch mal ein größerer Einkauf rein.

    Die Reichweite ist wie bei allen E-Autos Witterungsabhängig. Bei knackigen -10°C sind es nur noch 150km. Bei zweistelligen Pluswerten sind auch mal über 200km drin. Kommt aber auch sehr auf die Fahrweise an. (bearbeitet)
    User2017's Profilbild
    User2017
    Bei 0-100 km/h mit über 19 Sekunden? Wen kann man denn damit beeindrucken?
  2. DoktorOnkel's Profilbild
    DoktorOnkel
    Wenn der Leasingfaktor fast größer ist als die PS vom Automobil
  3. knofensa's Profilbild
    knofensa
    Wer hätte gedacht dass 44 PS eines Tages über 20.000€ kosten würden Und das bei niedriger Reichweite..
    Günther4711's Profilbild
    Günther4711
    sind ja nur 5000km im Vertrag festgehalten
  4. Achzo's Profilbild
    Achzo
    Dachte erst, das ist der Kaufpreis. Wollte ihn schon für die Gästegarage einpacken.
    Arjun93's Profilbild
    Arjun93
    Ach komm. Hättest ruhig Gästeklo sagen können.
  5. Offizieller_Uhrenjesus's Profilbild
    Offizieller_Uhrenjesus
    Lol
  6. falk's Profilbild
    falk
    Wir haben diesen damals noch für 26€ im Leasing bekommen und sind damit sehr zufrieden. Er war ein Jahr lang unser einziges Auto, nun zu fünft haben wir auch einen Enyaq. Ich fahre den Spring heute noch sehr gerne - das Fahrgefühl ist sehr spaßig und die Kinder lieben ihn auch.
  7. Zauberelch's Profilbild
    Zauberelch
    Ist unser einziges Auto und für den Berliner Verkehr richtig richtig gut. Rein faktisch ist es ein Preis/Leistungsknüller. Von 1 Liter Benzin werden 20 % der Energie überhaupt in Bewegung umgewandelt. Also von den 1,90 €/Liter "wirft" man 1,52 € als Nebenprodukt der Benzinverbrennung weg.

    Will auch niemand hören, aber mit dem kleinen Flitzer kann man auch Spaß haben. Nicht jeder braucht ein überdimensioniertes Flaggschiff für viel Geld. Ich geb meines lieber für die schönen Dinge aus.
    TheLittleDevil's Profilbild
    TheLittleDevil
    Im berliner stad5verkehr sibd es vermutlich eher 10% wirkungsgrad beim stinker
  8. Erkan1057's Profilbild
    Erkan1057
    Nein, selbst für 20€ nicht.. aber danke für den Dealersteller!
  9. Nur-Dealz-Gucker's Profilbild
    Nur-Dealz-Gucker
    Schade....nur gewerblich.... Dieses meckern hier auf höchstem Niveau.... Einfach nur lächerlich! Ein Auto für rund 100€ brutto im Auto... Dazu Elektro.... Was will man mehr?
    Der Außendienst Mitarbeiter wird es sich sicher nicht holen, aber für 99,9% der Stadtmenschen und Kurzpendler mehr als ausreichend....
    Jetzt gibt es einen Kleinwagen für wenig Geld mit Elektroantrieb... Jammern sie fast alle rum.... Baut ein Hersteller ein 60.000€ Elektro-SUV....jammern sie fast alle rum....
    Mittelklasse als Kombi für 30.000€ aus China....jammern sie fast alle rum....
    Junge, Junge.... Sich selbst diesen Kleinwagen nicht leisten können, aber sich über den Preis beschweren....und über "der hat ja keine 1000km im Tank!", obwohl sie selbst nur 20km am Tag fahren.....


    Achja... Und die Verbrenner-Fraktion kommt gleich wieder mit der Öko-Lüge, weil sie ihre Verbrenner innerhalb 2 Minuten volltanken beim Bio-Fairtrade-Bauern.... natürlich ist Kraftstoff immer ökologisch, biologisch und Fair-Trade.... und hat NOCH NIE irgendwie die Umwelt belastet! (Deswegen ist es auch überhaupt nicht schlimm, Öl ins Meer zu kippen! Völlig ungefährlich!) (bearbeitet)
    knofensa's Profilbild
    knofensa
    22.000€ = wenig Geld?

    Vor allem 22.000€ für 44 PS, 125KMH Vmax & niedrige Reichweite?
  10. Linde_1401's Profilbild
    Linde_1401
    44 PS, für eine Lichtanlage ist Top.
    Nur wo ist der Motor?
    JackB's Profilbild
    JackB
    Uuuultraaa witzig. Hihihi, du bist der Knaller!
  11. ibex's Profilbild
    ibex
    Was ist das für ein komischer Deal! Die Berufsgruppe, die den Deal wahrnehmen kann, weiß doch bei welchem Händler sie kaufen können bzw. solche Angebote angeboten werden.

    Dann 60. Monate und nur 5000 km/p.a für Pflegedienste macht ja überhaupt keinen Sinn. Die fahren doch den ganzen Tag von einer Pflegeperson zur Nächsten…da kommen die doch nie mit hin.

    Also eigentlich ist das kein Deal und die BMUV muss in den Titel. Kann
    iggy81's Profilbild
    iggy81
    Meine Frau ihre tägliche Mobile Tour beträgt zwischen 50-70 km. Somit hätte Sie schon nach nicht mal 4 Monaten die Kilometerleistung überschritten.

    Meine Frau hat gerade gestern vom Arbeitgeber die Möglichkeit eines Firmenfahrzeug mit dem Spring angeboten bekommen. Werden wenn überhaupt, sehen dass wir den neuen Dacia Spring Extreme mit den 65PS nehmen falls das Angebot lukrativ sein sollte mit der Förderung & BMUV.
  12. Testlauf's Profilbild
    Testlauf
    ist fast der komplette Kaufpreis in China, dort rund 8000€
    durch die staatliche Förderung heben die Hersteller die Preise hier an,
    Papa Staat, vulgo Steuerzahler , zahlt es ja 🥶
    iggy81's Profilbild
    iggy81
    ist ja quasi ein Dongfeng. Ja ein paar Zusatzkosten gibt es für die Hersteller schon gegenüber der chinesischen Modelle. Aber ja, der Hersteller nimmt dennoch noch einen Batzen der Förderung.
  13. blueblood's Profilbild
    blueblood
    Der LF bei 5000km ist leider Augenwischerei. Als Referenz sind 10.000km heranzuziehen (was hier nicht mal geht).
    Dazu auch noch AH König. Prächtig
  14. therealpink's Profilbild
    therealpink
    Was man damit schafft, schafft man auch mit dem Rad und einem Hänger.
  15. Schnitzelfahrendesvolk's Profilbild
    Schnitzelfahrendesvolk
    Alle maulen ständig über Plastikmüll
    Rettet die Ozeane

    Und dann wird solch ein übler Haufen Elektroschrott produziert?

    Für den Einsatzzweck eines solchen „Kfz“ sollte es ein E-Scooter oder eine E-Bike auch tun.

    Eine Schande dass für solch Produkte Ressourcen verschwendet werden.
    Sollte verboten sein.

    Und dann 22k€ Liste? Hut ab
    falk's Profilbild
    falk
    Dann gäbe es nur noch E-Scooter und E-Bikes, finde ich gut!
  16. SonGokuausUlm's Profilbild
    SonGokuausUlm
    Hab gestern eins an der Ampel in Ulm gesehen. Der hat das Potenzial der Nachfolger von Fiat Multipla zu werden.
    KraVVallo's Profilbild
    KraVVallo
    In weiß ist jedes Auto 🔝
  17. Edewechter's Profilbild
    Edewechter
    Denkt an die Anschlussgarantie, wenn es eine geben sollte.
    Bei 60 Monaten Vertragsdauer ist man ewig gebunden....
    border_dalmatiner's Profilbild
    border_dalmatiner
    Bietet Dacia nicht mittlerweile 5 Jahre Werksgarantie?
  18. baumhaus32's Profilbild
    baumhaus32
    Nein, nicht mal geschenkt.
    chrissi90wit's Profilbild
    chrissi90wit
    Doch
  19. Hugo_Habacht's Profilbild
    Hugo_Habacht
    Erst springt man mal hier hin und da hin und plötzlich ist die Batterie leer.Dann schiebt man den hier hin und da hin und nix geht mehr.
    Das ist doch nichts halbes und nichts ganzes.
  20. Majafu's Profilbild
    Majafu
    Sinnlos ist dieser Deal ja insbesondere, da es sich um Gewerbe handelt, denn welches Unternehmen braucht so ein Auto für 5 Jahre. Selbst als Pool Fahrzeug für kurze Strecken ja quasi ungeeignet, denn ich brauche dann die Lade-Infrastruktur. Und wie lange hält der Akku noch nach 3-4 Jahren im Winter? Da hat man maximal noch ne Reichweite von 150 Kilometern mit der Kiste.
    falk's Profilbild
    falk
    Wir fahren den seit September mit 7,4kWh/100km im Durchschnitt durch den Winter, also knapp 400km Reichweite. Gewerbe ist Pflege ohne Lademöglichkeit Zuhause, allerdings auch in Hamburg wo es an jeder Ecke eine Ladesäule gibt.
  21. TheLittleDevil's Profilbild
    TheLittleDevil
    Leider nicht mal gegen aufpreis mit Tempomat zu haben
    falk's Profilbild
    falk
    Der hat eine GRA ab Werk, das finde ich auf der Autobahn sogar toller!
  22. OpenDoors's Profilbild
    OpenDoors
    Das ist kein Auto, das ist ein China Kabinenroller..
's Profilbild