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Gepostet 3 Juni 2023

Sram XO AXS Transmission Gruppe

1.203,99€1.295€-7%
4,90€ ·
shogun07's Profilbild
Geteilt von
shogun07
Mitglied seit 2022
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Über diesen Deal

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Die neue Sram XO Transmission Gruppe für 1199€.
Es handelt sich um OEM Ware, laut Hersteller ohne Umverpackung. Die Gruppe benötigt den UHD Standard am Rahmen, ansonsten passt diese nicht.
Gruppe kommt ohne Innenlager.

Lieferumfang:
  • 1x SRAM X0 AXS Eagle Transmission Schaltwerk inkl. Akku
  • 1x SRAM X0 Aluminium-Kurbel inkl. 32 Zähne Kettenblatt | 170mm
  • 1x SRAM X0 Transmission Kassette
  • 1x SRAM X0 Eagle Transmission Flattop-Kette, Dark Polar
  • 1x Pod Controller
  • 1x Ladegerät inkl. USB Kabel


Details:
Die X0 AXS Transmission Gruppe ist unsere Antwort auf die Forderung nach einer robusten und zuverlässigen Schaltung für deine Enduro-Bedürfnisse - unsere robusteste High Performance Schaltung. Unsere neuen Transmissions verfolgen einen ganzheitlichen Ansatz für die Schaltung eines Fahrrads: Das gesamte System ist synchronisiert und bietet dir ein überragendes Fahrgefühl. Das Schalten unter Last wird bei der X0-Kassette durch eine Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping ermöglicht, die selbst bei der härtesten Kraftübertragung problemlose Schaltvorgänge ermöglicht. Die X0 Transmission DUB-Kurbelgarnitur ist die fortschrittlichste Aluminium-Kurbelgarnitur, die SRAM je hergestellt hat. Sie ist absolut einzigartig und einfach beeindruckend und bietet Fahrern die bewährte Leistung, für die X0 steht, dank eines bahnbrechenden Vollaluminium-Designs mit einem perfekt ausgewogenen Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht. Außerdem ist sie eine der leichtesten Aluminium-Kurbelgarnituren auf dem Markt. Für raueres Terrain sind die X0 Kettenblätter mit unseren abnehmbaren Bashguards kompatibel. Die X0 Eagle Transmission Flattop Kette hat ein X0-spezifisches Dark Polar-Finish und verfügt über eine PVD-Beschichtung für unglaubliche Korrosions- und Verschleißfestigkeit. Mit massiven Nieten vollständig für E-MTBs zugelassen. Der AXS Pod Ultimate verfügt über ein „Click and Fire“-Design mit zwei Knöpfen und verwandelt jeden Befehl des Fahrers in eine viel persönlichere Erfahrung für alle deine AXS-Bedienelemente.

Eigenschaften X0 EAGLE TRANSMISSION Schaltwerk:
  • Schaltaugenfreies Interface, Full-Mount-Befestigungsmethode
  • Wettkampfbewährte Festigkeit und Zuverlässigkeit
  • Installieren und koppeln über das zuverlässige und vertraute AXS-Standardverfahren zum Einrichten und Koppeln
  • Premium-Präzision für eine lange Lebensdauer
  • Overload Clutch
  • Austauschbare B-Knuckle-Abdeckung und Außengelenk

  • Geringeres Gewicht, bessere und anpassungsfähigere Ergonomie
  • überlegene Einstellbarkeit, hochwertiges Finish
  • Völlig neues „Click and Fire“-Design mit zwei Knöpfen Intuitive und unkomplizierte Bedienung, die nur ein Minimum an Input des Fahrers erfordert Personalisiere die Tasten über die AXS App, um sie vollständig an deine Bedürfnisse anzupassen

  • Vollständiges X-SYNC für die beste Schaltleistung unter Last bei Innen- und Außenbordmotoren
  • Optimierte Gangsprünge im unteren Bereich
  • Kompatibilität mit 55-mm-Kettenlinie für einen moderateren Kettenwinkel
  • längeren Verschleiß und höhere Präzision
  • Setup Cog für kinderleichtes Einstellen X-DOME mit einem leichteren 12. Zahnrad aus Aluminium
  • Vollständig E-MTB-zugelassen

Eigenschaften X0 EAGLE TRANSMISSION KETTE :
  • Die stärkste SRAM-Kette
  • Speziell für die Eagle Transmission entwickelt Flattop-Profil
  • Smooth-Shift-Profil unten
  • Ultimative Schaltperformance und eine unvergleichliche Ästhetik
  • Langlebige, hartverchromte Oberfläche und Hohlnieten
Komking Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Bearbeitet von einem Moderator, 3 Juni 2023
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36 Kommentare

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  1. nasenfahrrad555's Profilbild
    nasenfahrrad555
    Wenn ich bereits X0 am Rad hab, brauche ich da theoretisch nur das AXS Schaltwerk und Trigger? Kassette und Kurbel dürften ja genau so funktionieren?
    AngemeldeterUser's Profilbild
    AngemeldeterUser
    Die Transmission Kassette sitzt weiter außen, d.h. neue Kettenlinie. Du brauchst also für ein Upgrade auf jeden Fall Schaltwerk, Kassette und Kette. Eigentlich brauchst Du auch die Kurbel mit dem neuen Kettenblatt, weil ja da auch die Kettenlinie weiter außen liegt. Wobei Kurbel und Kettenblatt wohl auch mit Abstrichen vom alten (Boost-) System weiterverwendet werden könnten. Trigger kann von der bisherigen AXS weiter genutzt werden, ansonsten die neuen Controller.
  2. AVvV's Profilbild
    AVvV
    Gibt es überhaupt schon passende Rahmen einzeln zu kaufen?
    Floo's Profilbild
    Floo
    Was von Propain z.B.
  3. HelmutmitH's Profilbild
    HelmutmitH
    Kann das sein, das der Ersteller von diesem Deal der Inhaber von Komking ist
    AESIS's Profilbild
    AESIS
    Reiner Zufall...

    41897996-UXzhg.jpg
  4. robb's Profilbild
    robb
    Mir reicht GX bei SRAM. Gibt's ja zum Glück auch als AXS was echt geil ist.

    Warte aber auf einen günstigen Deal. Das Upgrade Kit kostet ja so um die 400€ und hab's damals für ein Bike für 350 oder so bekommen und find es echt Klasse.
    Willst jetzt zumindest noch für ein weiteres Bike, nur beim Bike für den Bikepark lass ich es glaub ich.

    Hätte da zu viel Angst, dass was passiert.
    bigm's Profilbild
    bigm
    Ich hab ne GX 12x am Bike und überlege gerade ernsthaft über das Upgradekit nach.
    Hast du ein paar infos warum das genau das ist was man haben muss.
    Wo sind vorteile/nachteile des Systems?

    Danke
  5. ronny0280's Profilbild
    ronny0280
    Cool, ne Kurbel inkl. Zähne.
    Gibts die auch ohne Zähne?
    panamajack203's Profilbild
    panamajack203
    Steht doch inkl. Kettenblatt mit 32 Zähnen. Warum sollte es die Kurbel nicht ohne Kettenblatt geben bzw. mit anderen Blättern? (Gibt auf jeden Fall grundsätzlich Kurbeln ohne Kettenblätter zu kaufen. (bearbeitet)
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