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Gepostet 9 August 2023

CUBE CROSS RACE PRO Gravelbike Crossbike mit SHIMANO GRX RD-RX810 Schalthebel (Leider nur in den Stores)

1.425€1.599€-11%
Im Geschäft: Bundesweit ·
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Bei liquid-life.de gibt es gerade das CUBE Cross Race Pro las gute alternative zum Cube Nuroad Race.
Highlights sind das GRX RD-RX810 Schaltwerk, SHIMANO 105 Umwerfer sowie Schalthebel sowie die Shimano 105 BR-R7070 Hydraulischen Scheibenbremsen.

Bei Cyclocross-Rennen werden bekanntermaßen keine Gefangenen gemacht – und genau so soll es auch sein! Insofern kommt das Cross Race Pro mit der auf den taffen Offroad-Einsatz abgestimmten, robusten GRX Schaltung von Shimano daher. Sie bietet mit 2x11 Gängen nicht nur einen enorm weiten Übersetzungsbereich, sondern schaltet selbst bei viel Matsch und Schlamm extrem präzise von Gang zu Gang. Dazu passend haben wir hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen verbaut, weil sie das Bike bei jedem Wetter kontrolliert verzögern. Diese unschlagbare Kombo wird ergänzt durch einen leichten, Cross-spezifischen Aluminiumrahmen, eine Carbongabel und einen CUBE Laufradsatz mit Newmen Naben. Damit ist dir der Rennsieg so gut wie sicher!

Der Cross Race Aluminiumrahmen ist wahrlich eine Klasse für sich: Leicht, robust und mit 12 mm Steckachsen vorne und hinten ausgerüstet, steht er für nie dagewesene Steifigkeit, Lenkpräzision und Kontrolle, die vor allem im Rennseinsatz oft den entscheidenden Vorteil bringen. Seine Vollcarbongabel absorbiert sämtliche Vibrationen und schnell aufeinanderfolgenden Schläge vom Untergrund, damit du dich bis zu deiner Zieleinfahrt optimal konzentrieren kannst. Und die ins Rahmeninnere verlegten Züge gewährleisten durchwegs sauberes, präzises Schalten, auch bei viel Schlamm, Matsch und Wasser auf der Strecke.
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Bearbeitet von EleRakete, 9 August 2023
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116 Kommentare

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  1. h3nk's Profilbild
    Zur Info es ist ein Cube Cross und kein gravel. Ich hab das SL aus 2019. Sowohl Übersetzung als auch Geometrie ist anders als beim gravel und oft fehlen Halterungen für Gepäck und co. Tausche mein Cross Race gerne gegen ein nuroad oder ähnlich hab das nämlich auch erst lernen müssen
    Bazteee's Profilbild
    Danke
    Hilft mir gerade bei meiner Suche weiter!
  2. Bazteee's Profilbild
    Hat jemand das bike?
    Bin als auf der Suche nach einem vernünftigen Gravel oder Cyclocross...
    Meine Anforderungen hat das bike... Grx größer/gleich 600er, Alurahmen reicht mir, carbongabel, hydr bremse...
    Salingera's Profilbild
    42900731-fypBo.jpgIch hab' genau das Bike seit April und bin super happy damit. Ich habe sonst noch ein Familienrad und einen entspannten Crosser von Stevens. Ich wollte aber noch ein Rad für etwas mehr Speed aber kein Rennrad um bzgl. Untergrund flexibel zu bleiben und aus Angst vor 'nem Platten. Bin nicht so der Schrauber. Das Teil ist halt schon aggressiver ausgelegt als ein Gravel (hat sich bei mir gegen ein Cube Nuroad durchgesetzt) und hat nahezu keine Anbaupunkte für Bikepacking, o.ä. Ich find's als Rennradersatz super aber ist halt nicht gemütlich. Den Sattel habe ich getauscht. Der war nicht meins. Geht wie die Sau im Gelände. Limitierender Faktor ist bei mir ganz klar der Fahrer.
  3. Hambini's Profilbild
    Wilder Komponentenmix, man sollte sich auf jeden Fall der Kurbel bewusst sein. 36/46 heißt bei einer Kadenz von 100, dass bei 55 km/h Ende ist. Ich fahre auch 36/46 am Crosser und mag es, da ich meistens im großen Kettenblatt bin, aber beim Sprint auf der Straße oder beim Mittreten bergab gehen einem schon die Gänge aus.

    Passiert zum Glück eher selten
    indifan's Profilbild
    Du hast gut erklaert, das dies kein Rennrad ist
  4. Schandmaul7's Profilbild
    Gewicht?
    EleRakete's Profilbild
    Autor*in
    9,9 kg
  5. dg_ride's Profilbild
    Hier handelt es sich um ein Cyclocross, das ist eher für kurze schnelle Strecken/Runden gemacht. Wer was für längere Touren und Bikepacking sucht sollte unbedingt zu einem Gravel greifen. (bearbeitet)
    Jesus_.'s Profilbild
    Ich sehe nichts an dem Rad was lange Touren unmöglich machen sollte. Ich hab mit dem Cross Race C:68X slt mit Frampack, Top Tube back sowie Arschrakete über 4 Tage keinerlei Probleme gehabt. Es wird nur dann Problematisch sollte man unbedingt Paniers vorne und hinten brauchen
  6. schnordor's Profilbild
    Was für einen Typ Fahrrad brauche ich, um gechillt 2h oder so durch die Landschaft zu radeln? Muss jetzt nicht unbedingt schnell sein, aber auch mal nen Feldweg hinbekommen. Auf etwas wirklich träges habe ich aber auch keine Lust. Und mit so gedrungener Rennradhaltung zu fahren ist auch nichts für mich, will ja auch richtig was sehen und nicht nur die Strecke.
    mindlez13's Profilbild
    Hi cdordog. Bei dem beschriebenen Einsatzzweck kannst du beruhigt auf ein Mountainbike Hardtail zurückgreifen. Einfach am besten beim Händler vor Ort probefahren zwecks Größe und Geometrie. Wenn du 600,- EUR investierst bekommst du etwas im toruentauglichen Einstiegsbereich. Solltest du 800,- bis 1000,- EUR ausgeben wollen geht es beteits im trailtauglichen Bereich MTB los. Du wirst entsprechend aufrechter sitzen und auch auf komfortablere Bereifung mit mehr Eigenfederung zurückgreifen können. Feldweg ist hier selbst im Einstiegsbereich völlig unproblematisch, die Auswahl an sofort verfügbaren Rädern enorm und Ersatzteil und wartungstechnisch (Beispiel Lenkerband wickeln...) bist du je nach Eigenitiative auch nochmal leicht bis deutlich günstiger unterwegs. Du wärst damit maximal toruentauglich und immer noch sportlich unterwegs. Beispiel um bei Cube zu bleiben, das Aim im Einstiegs- und das Acid im Aufstiegsbereich. Viele Erfolg bei der Auswahl.
  7. Udo_Wiese's Profilbild
    Ich habe das crossrace pro von 2020 damals mit 105 Schaltwerk sonst identische Ausstattung (1299,-)Gepäckträger würden gehen. 42 mm Reifen passen gut. Wer dickere Pellen will sollte zu nem Gravelbike greifen. Ich mag die Agilität der crossgeometrie.
    ShawnP's Profilbild
    Kannst du mir einen Tipp zum Gepäckträger geben?
  8. Goku94's Profilbild
    An die Experten hier. Wie findet ihr das Fahrrad und das im Vergleich zum Cross Race Pro?

    mhw-bike.de/cub…260

    Will sportlich fahren und zum Training nutzen. Auch mal paar Halden hoch und über Waldwege fahren.

    Wollte mir den Umwerfer aus Einfachheit sparen. Reichen die Gänge für Max 50 km/h und kommt man damit gut Berge hoch?

    Danke !
    Jesus_.'s Profilbild
    Für 50kmh reichte noch, bergab sind noch so 60 drin. Berge sollten kein Problem sein, 42 hinten is schon ziemlich groß. Fahre aktuell mit 10-36 und 40 rum, und 14% Steigung schafft man damit auch schon gut. Das C:62 ist halt gute 1,5kg leichter, ob einem das wert ist muss man selbst entscheiden, aber mit Blick auf den UVP vom C;62 würde ich zu dem Preis auch zuschlagen (bearbeitet)
  9. USBC's Profilbild
    Guter Deal. Aber ich sehe nirgends das Gewicht des Bikes.
    EleRakete's Profilbild
    Autor*in
    349,212 Unzen
    0,0099 Tonnen
    9900000mg
  10. PL1989's Profilbild
    Kann es auf jeden Fall weiterempfehlen...habe es seit Mitte 2021 und ist eigentlich fast täglich im Einsatz. Bin seit dem ungefähr 22000km gefahren. Schutzbleche kann man auch montieren. Läuft top das Gerät!
    fps_max's Profilbild
    Das ist stabil- was hast du seitdem alles schon ersetzen müssen?
  11. CBvvv's Profilbild
    Scheiss Laden. Verkäufer sind ahnungslos!!!
    RX-8's Profilbild
    Scheiß Kommentar. Kommentator ist ahnungslos!!!
  12. Fuego74's Profilbild
    Das Bike gibt es erst seit 2023
    PL1989's Profilbild
    Das gibt's schon länger
  13. SaBoDealz's Profilbild
    Schicke Farbkombination, umgekehrt (also Hauptfarbe rot/orange und Akzentfarbe grau) wäre aber noch schöner
    Herewegoagain's Profilbild
    Leider gibt es das Pro nicht in der Farbe der Non-Pro-Variante.
's Profilbild