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Dachträger Aufbau/Halterung Atera (100kg!) für geschlossene Reling (Audi, Seat, Skoda, VW..) aus Stahl für 136,61€
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Gepostet 11 Juli 2023

Dachträger Aufbau/Halterung Atera (100kg!) für geschlossene Reling (Audi, Seat, Skoda, VW..) aus Stahl für 136,61€

136,61€153,02€-11%
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Moin, war auf der Suche nach einem günstigen Dachgepäckträger-Halter mit 100kg Tragkraft (Stahl, kein Alu!) für geschlossene Reling (Seat Leon, 2015). Atera wurde u.a. im Seat Leon Forum empfohlen als Alternative zum teureren Thule Aufbau. Passt aber auch für viele andere Modelle (s.u. Tabelle)

Den Atera 048 422 Träger gibts in diesem Store für 136,61€ und damit 16,41€ weniger als der Idealo Bestpreis.

Produkt Info:
Premium Basisträger für Fahrzeuge mit aufliegender Reling.
- Vierkant-Tragrohr 32 x 22 mm , 122cm Länge
- Werkzeuglos / Montagefertig vormontiert
- 100 kg max. Traglast
- Integrierter Diebstahlschutz
- Lieferung paarweise

Hier die unterstützten Fahrzeuge für dieses Modell (048 422) (ohne Dachfenster):

2201192_1.jpg
Hersteller Info:
"Premium Trägersysteme für deinen aktiven Lebensstil - seit 1963.Die Atera GmbH ist ein Hersteller für Fahrzeug-Trägersysteme mit Sitz in Leutkirch im Allgäu, Deutschland.Atera Produkte sind aufgrund ihrer weitestgehenden Vormontage sicher und besonders benutzerfreundlich. Durch unsere einheitlichen Entwicklungsleitlinien verfügen sie über eine hohe Kompatibilität.Unsere Mission ist Gutes noch besser zu machen.Atera Trägersysteme"

Immer aufpassen bei Eurem Auto und der verbauten Reling, da gibts verdammt viele Unterschiede bei den Herstellern zu allen Varianten!

2201192_1.jpgQuelle: nordling.de/pages/sofunktionierts
Onlineshop-Leipzig Mehr Details unter
Zusätzliche Info
Bearbeitet von twixi, 11 Juli 2023
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55 Kommentare

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  1. newsletter34's Profilbild
    Besonders hübsch sind die ja nicht. Aber der Alu kostet auch nur einen Zwanni mehr. Hat jemand Erfahrung mit den Windgeräuschen?
    holy_diver's Profilbild
    Ich habe seit 2 Jahren die Atera Signo RTD mit "Wingbar" (heißt bei Atera Aero-Profil) auf meinem 3er Touring. Habe keine Windgeräusche bis 120, dann geht es leicht los. Ist aber kein Vergleich zu den Thule Squarebars, die ich vorher hatte. Die haben mächtig Lärm gemacht. Auch nach Abkleben der Schlitze. Die sind das Problem.
    Auch sind die Atera super einfach und schnell zu montieren: Aufsetzen - Ausrichten - mit dem mitgelieferten Drehmoment-Sechskant festziehen - abschließen. Los geht's.

    Beachten muss man nur, dass man spezielle Nutensteine für die Wingbars/Aerobars benötigt, wenn man nicht mit Gurten arbeitet. Die "Haken" von den Squarebars gehen nicht mehr
  2. Chrizzbeatz's Profilbild
    Super System. Habe nur Atera Träger in meiner Dachboxvermietung im Einsatz
    Justus_Jonas's Profilbild
    Hi,

    Mich würde interessieren, ob Qualität mit thule vergleichbar ist?
    Speziell Artera rtd alu
  3. der_koe's Profilbild
    Ich mag die Atera Trägersachen. Habe zwei alte Querträger, darauf eine Dachbox und daneben einen alten Atera Fahrradträger drauf (Kinderfahrrad). Die anderen 3 Fahrräder kommen auf die AHK. Gibt nix zu meckern, nur die Endstücke der Querträger verschwinden manchmal (1 in drei Jahren) und es kann passieren, dass man die Gummiabdeckungen der Zahnschlüsselschrauben (heißen die so?) abreißt, aber beides kann man für wenig Geld nachkaufen. Leider kann ich die hier nicht nutzen (Alhambra/Sharan hat eine offene Reling)
    Chrizzbeatz's Profilbild
    Offene / geschlossene Reling spielt bei den aktuellen Trägern keine Rolle mehr. Es geht um die Form. Der Alhambra ab 2010 funktioniert, da er die „gefälzte“ Reling hat. Da greift der Trägerschuh dann genau so gut.
  4. Dingens1's Profilbild
    Danke für den Deal!

    Kann mir jemand sagen wie sehr der Dachträger aufträgt und das aufliegende Gebäck ( Dachbox u.s.w.) nach oben ragt?
    twixi's Profilbild
    Autor*in
    Sind heute angekommen, hatte Montag Abend mit Paypal bestellt.
    Montage war in 10 min erledigt - Top. Geht tatsächlich auch mit Panorama Dach beim Leon auf, aber haarscharf , gut, hätte es sonst einfach zu gelassen. Wer sicher gehen will sollte natürlich ein anderes Modell wählen!
    Wirken insgesamt hochwertig und stabil, einzig das in der Anleitung beschriebene Fugenband für die Rillen scheint ein extra Bestellartikel, schade.
    Bisher nur ohne montierte Dachbox gefahren, bei 80 km/h leichte Pfeif-Geräusche, darüber und darunter nicht hörbar. Werde aber noch mit Tape die Rillen überkleben.
    P/L scheint zu passen!

    42468298-AivcZ.jpg42468298-2Rtj3.jpg
  5. FragLui_'s Profilbild
    Darfst halt meist sowieso keine 100 Kg draufpacken lt Kfz-Herstellervorgaben.
    RevolCharger's Profilbild
    Richtig.
    Bei unserem Arona mit offenem Dachträger, darfst nur mit 75KG belasten!
  6. LuxorN's Profilbild
    Ich habe die "Aero"-Träger von Nordrive (Silenzio).
    Kosten das gleiche (oder weniger), können das gleiche, sind schicker und sicherlich leiser.
  7. hokage's Profilbild
    Das Teil sieht nach Pfeiffkonzert aus ! Lieber etwas drauf packen und aerodynamische Träger nehmen!
  8. turbosepp's Profilbild
    Danke bestellt
  9. wasdef's Profilbild
    Gibt es einen Vorteil ggü. den Originalen meines Fahrzeug Herstellers? Bzw. muss ich irgendwas beachten, zwecks Dachbox (außer Gewicht offensichtlich)? Ich meine, sind die dann mit mehr oder weniger jeder Dachbox kompatibel?
    Chrizzbeatz's Profilbild
    Träger und Dachboxen sind nahezu uneingeschränkt kompatibel. Die Atera Träger passen z.B. auch mit Thule Boxen zusammen. Die „Originalen“ sind auch Zukaufteile, daher spricht außer dem Herstellerlogo wohl nichts für das „Original“
  10. Xpresso's Profilbild
    Habe aktuell genau diese auf einem Seat Leon St. Habe Windgeräusche ab 80 kmh ohne Dachbox, mit Dachbox etwas später. Wenn ich nicht relativ günstig eine alte Dachbox bekommen hätte, würde ich immer die Wingbars/Aero Profil nehmen.
    twixi's Profilbild
    Autor*in
    Habe oft gelesen, dass die Aero Profile ebenfalls noch gut hörbar sind. Gibt es irgendwo einen Vergleichstest? Klingt teilweise eher nach Marketing als nach wirklich deutlich weniger dB.
    Die komplette Aero Dynamik des Autos ist sowieso dahin... (bearbeitet)
  11. Satyriasis's Profilbild
    Titel/ Beschreibung irreführend…
    Nur weil der Träger 100kg darf heißt es nicht, dass das Fahrzeug die auch tragen darf.

    Absolut unverantwortlich sowas so zu schreiben… dafür das Cold.

    Gibt schon genug die mit den Boxen nicht wissen was sie tun und andere damit gefährden!

    Meine Dachbox darf 95kg und 200km/h… das sind aber die reinen Daten von der Box. Das Auto darf aber nur 75kg tragen. Box und Träger wiegen 25kg - Zuladung in die Box also max. 50kg.
    Und die Thule Träger sind nur bis 130km/h zugelassen also nix mit 200km/h…
    shifting_aim's Profilbild
    Der Autohersteller gibt auch nur im kleingedruckten an welche last man tragen darf, steht nirgendwo fett in der Beschreibung
    Aber der Träger Hersteller soll jetzt dafür verantwortlich sein die Leute hinzuweisen was sie aufs Dach packen ?
    nicht der Träger sondern das Auto ist das Problem
  12. Levo54's Profilbild
    Hatte die Träger auf einem A6 C7 drauf. Achtet darauf das die Nut unter den Trägern auch gut abgedichtet ist mit dem mitgelieferten Gummiestreifen, ansonsten sind die Windgeräusche extrem hoch.
    So waren die Träger bis 140kmh mit Box angenehm. (bearbeitet)
    twixi's Profilbild
    Autor*in
    Wo waren die Gummistreifen bei Euch in der Packung? Finde die nicht oder waren nicht dabei 🤷
  13. Teddygun300's Profilbild
    Abgelaufen? Bei mir kostet es aktuell 146,37 €
    twixi's Profilbild
    Autor*in
    Stimmt! Da haben die wohl den Idealopreis gecheckt 😄
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