Gravel/Cyclocross Bike Cannondale SuperSix EVO CX (Carbon/Force1/8.11kg)- 2022 | gold dust (46/51/54/58cm)

Kommt auf die Situation an. Ich bin vor kurzem von einem Stevens 6X (normaler Crosser, gerader Lenker, vorn gefedert, kein Leichtgewicht) auf ein Cube Cross Race Pro umgestiegen (Cyclocross Rad, knapp 10 kg). Der Unterschied ist gerade bei höheren Geschwindigkeiten deutlich spürbar. Früher war es immer ziemlich zäh auf 30 km/h zu kommen. Jetzt läuft das ganz locker drüber hinaus. Einen Teil machen sicher die etwas schmaleren Räder aus, der Hauptteil geht aber ganz sicher auf die Aerodynamik. Macht schon Spaß aber der Nachteil ist, dass man natürlich schon deutlich weniger gemütlich auf so einem Teil sitzt. Gerade meine Nackenmuskulatur braucht schon noch etwas Training. Heute bin ich eine gut 60 km lange Strecke (viel Radweg + ein bißchen Gelände) knapp 3 km/h schneller gefahren als die gleiche Strecke im letzten Herbst und das obwohl ich erst vor 3 Wochen nach 5 Monaten Winterpause wieder mit dem Rad gestartet bin (bin eigentlich Läufer).

Grundsatzdiskussion losgetreten. Für mich kommt 1x ... auch nicht in Frage. 2fach ist für mich persönlich bzgl. sinnvoller Abstufung ein absolutes Muss am Gravel. Ich gestehe es aber jedem zu, das für sich persönlich anders zu sehen.

Weil man ein Fahrrad haben will ? Mir persönlich wäre immer ein Rad mit Motor zu teuer denn dafür habe ich ein Motorrad

Wer kennt sie nicht, die 1,90m Kinder mit ihren 58er Spielzeugrahmen

Systemgewicht hat es, ist standardmäßig vorhanden.

z.B.? (bearbeitet)