ULTIMATE SPEED Ölpumpe »12V UOP 12 C1«, 60 Watt

Ich habe mir damals auch eine günstige Pumpe bei Amazon bestellt. Die angegebene Förderleistung weiß ich nicht mehr, aber für ca. 5l habe ich nicht mehr als 10 Minuten gebraucht (VW 2.0 TDI).

Mein Schrauber-Freund meinte, das mit dem Abpumpen mehr Öl rauskommt als mit Ablassen. Keine Ahnung ob’s stimmt.

Ich habe sie gekauft, weil ich ein Auto mit Ölvermehrung hatte und dann ein paar mal das Öl „gewechselt“ habe, bis ich auf den Fehler gekommen bin (defekter SCR-KAT, dadurch Dauer-Freibrennen und Diesel ins Öl, weil das Zeug nirgendwo sonst hin kann. Lange auf den DPF getippt, der es am Ende aber nicht war).

Ja, das Öl sollte auf jeden Fall 50-60 Grad haben. Dann geht das super. Nicht vollständig warm (90 Grad), das mag die Pumpe nicht und tut auch an den Fingern weh.

Achtung, meine Pumpe hatte keinen Verpol-Schutz. Wenn man sie falsch herum klemmt läuft sie rückwärts und man wundert sich, warum nichts kommt.

Eine Schweinerei ist der Ölwechsel mit der Pumpe trotzdem, da immer Öl in den Schläuchen kleben bleibt. Am besten mit Druckluft nachhelfen, die Schläuche nach dem Gebrauch wieder freizublasen. Ansonsten suppt da mit der Zeit das ganze Öl raus und ölt alles voll. In eine Plastikschale mit Tüchern sollte man die Schläuche aber nach Gebrauch auf jeden Fall legen.

Pumpe ohne Öl betreiben soll man auch nicht, war aber bei mir kein Problem, wenn sie mal 1-2 Minuten „trocken“ läuft.

Soviel zu meinen Erfahrungen als „Laie“. Keine Gewähr! Gerne ergänzen. (bearbeitet)

Ich habe gehört das ein 20l Kanister Diesel in 5min leer is

Nutze bestimmt seit fast zehn Jahren eine ähnliche China Pumpe an meinen Fahrzeugen. Beim Daimler 2.2CDI OM651 bekommt man so auch das ganze Öl (6,5l) raus, anstatt nur 5,5-5,7l wie beim Ablassen!

Hab mir das Ding letztes Jahr gekauft und es funktioniert super. Motor warm fahren und Pumpe arbeiten lassen. Hab danach noch die ablassschraube aufgemacht weil ich dem Ding nicht traute aber es kam einfach nix mehr raus. Wichtig ist auch den öldeckel aufzumachen, da sonst Unterdruck entsteht und das abpumpen länger dauert oder garnicht funktioniert.

Ich habe das Ding auch von Lidl und bin seit mehreren Jahren sehr zufrieden.
Ölwechsel ist und bleibt eine "unsaubere" Angelegenheit. Ich habe die Pumpe immer nach dem benutzen mit Bremsenreiniger durchgespült. Wird vielleicht nicht empfohlen, hat aber bis jetzt mindestens 10x funktioniert.

Bei unseren beiden Autos habe ich nach dem ersten Mal absaugen nochmal die Ölablassschraube geöffnet. Es kam kein Öl mehr raus. Ich war auch immer skeptisch. Aber jetzt bin ich überzeugt und zufrieden.

Und 30min hat es auch bei 6,5l Öl nicht gedauert... Vielleicht hilft hier auch, dass der Auffangbehälter tiefer steht als die Ölwanne. Saugheber Effekt?